Descripción del Puerto

El Manzanillo International Terminal (MIT) inició operaciones en 1995. Se encuentra ubicado cercano a la entrada Atlántica del Canal de Panamá, inmediatamente adyacente a la Zona Libre de Colón (ZLC). El área del proyecto, conocida como Coco Solo Sur, fue una base aeronaval de los Estados Unidos durante la II Guerra Mundial, que posteriormente revirtió a Panamá debido a los tratados Torrijos-Carter de 1977.

Sitio web: https://www.mitpan.com/

Información clave del puerto también se puede encontrar en: http://www.maritime-database.com

Imagen del Puerto

Vista aérea del Puerto de Manzanillo. Fuente: Manzanillo International Terminal (2020). Multimedia.  Extraído el 17 de marzo de 2020 desde mit.pan.com

Lay-out del Puerto de Manzanillo.Source: Georgia Tech Panama. Photo: MIT Port. Extracted on 12 March 2020 from logistics.gatech.pa

Vista de grúas pórticas en el Puerto de Manzanillo. Fuente: Evaluación de Protección Portuaria realizada por el Departamento de Protección Portuaria de la Dirección de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares

Transtainers en el puerto de Manzanillo. Fuente: Evaluación de Protección Portuaria realizada por el Departamento de Protección

Portuaria de la Dirección de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares

Descripción y contactos claves de empresas

Manzanillo International Terminal cuenta con oficinas tanto en la Ciudad de Panamá como en Colón. 

Oficinas Ciudad de Panamá, Panamá

Edificio 201 Corozal Este (a un costado de la estación de pasajeros del ferrocarril)
Ave. Omar Torrijos Herrera, Ancón

Teléfono: (507) 304-8200
Fax: (507) 304-8233

Oficinas Ciudad de Colón, Panamá

Ave. Molten, Coco Solo Sur

info@mitpan.com

Teléfono: (507) 430-9800
Fax: (507) 430-9809

Apartado 0302-00239

Para más información sobre contactos de puertos, favour ver el siguiente enlace: 4.4 Lista de contactos de compañías de puertos y vías fluviales.

Desempeño del Puerto

El canal de acceso es de 3 kilómetros desde la boya de mar. La apertura del rompeolas es de 200 metros de ancho y el calado del canal es de 16.5 metros. El círculo de dársena para maniobras es de 600 metros de diámetro. El tiempo de espera desde la llegada a la dársena y atraque es variable, dependiendo de complejidad de la operación por lo general es 20 minutos a una hora. Actualmente el puerto no está congestionado. Por la geografía del área y las condiciones de mercado actuales, la operación se efectúa con normalidad.

Las terminales concesionadas mantienen protocolos internos y comunicación con la Autoridad Marítima de Panamá, Autoridad de Aduanas, Servicio Nacional Aeronaval, Servicio Nacional de Migración y otras entidades involucradas para responder adecuadamente a una contingencia de carácter humanitario.

Resultados año 2018 y cifras preliminares reportadas al Departamento de Estadística de la Autoridad Marítima de Panamá en el período 2019. 

Tarifas descargue y cargos por manejo de cargas en el terminal 

Para información sobre los cargos y tarifas, favor dirigirse al siguiente enlace: https://www.mitpan.com/informacion/reglas-de-operacion/ 

Especificación de Muelle 

Muelles Generales de Manipulación de Carga 

Equipo manejo de carga en Puerto 

El equipo es administrado y operado por MIT.

Instalaciones para Contenedores

El área de patio está diseñada principalmente para el almacenamiento de contenedores de todo tipo, vehículos y equipo pesado. 

Guía Aduanera 

La Autoridad Nacional de Aduanas se encarga de la supervisión, fiscalización, verificación y de las actividades de recepción, carga, descarga, ingreso y salida, almacenamiento y traslado de mercancías que ingresen a la terminal. El desarrollo de las actividades aduaneras depende del tipo de operación, aproximadamente de 45 min a 2 horas.  

Para trabajar con los funcionarios de aduanas en el puerto se recomienda crear cultura de trabajo en equipo con las demás entidades, sensibilización en temas de seguridad industrial y protección portuaria.   

Ubicación de las oficinas de aduanas y horario de atención. 

Ubicación:       Oficinas en Manzanillo International Terminal 

Horario:           24 horas 

Teléfono:         430-9900 ext. 9002 

Zona:                Norte 

Para más información sobre Aduanas en Panamá, favor ver: 1.3 Información Aduanera.

Información de la Terminal 

Terminal Multipropósito 

MIT maneja carga contenerizada, rodante, general y de proyectos especiales. Además, ofrecen servicios a carga contenerizada a través del mantenimiento de equipo de contenedores (servicios de reparación y mantenimiento de contenedores llenos o vacíos y chasises), y mantenimiento de contenedores refrigerados (monitoreo, inspección, mantenimiento preventivo y reparaciones de contenedores y generadores). 

Manejo de Granos y Producto A Granel 

N.D.

Terminal Principal de Almacenamiento 

N.D.

Estiba

La terminal de MIT cuenta con los equipos portuarios y recurso humano capacitado para realizar las operaciones de carga y descarga de mercancía de forma eficiente y segura. Las operaciones son gestionadas por la empresa Manzanillo International Terminal - Panamá S.A. y cuenta con aproximadamente 1,270 colaboradores. 

Información en Tierra 

MIT cuenta con una garita de tres carriles de entrada, así tres como de salida. En adición cuenta con una garita con acceso directo a la Zona Libre de Colón, específicamente a France Field (área de bodegas de mayor tamaño en la zona) permitiendo movimientos importación y exportación con dos carriles de entrada y dos de salida. El puerto también cuenta a su vez con un acceso al ferrocarril a través de una rampa intermodal con dos carriles de entrada y dos de salida.  Los modos comunes de transporte son camiones unitarios, mulas y todo tipo de equipo pesado.  

Seguridad del Puerto

La terminal de MIT, cuenta con la Declaración de Cumplimiento de la Instalación Portuaria, bajo las normativas del capítulo XI-2 del Convenio SOLAS y el Código Internacional para la Protección de Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP).  

La Autoridad Marítima de Panamá mantiene seguimiento constante con el personal de protección de MIT. Según las últimas estadísticas, las amenazas potenciales para MIT son el tráfico de sustancias ilícitas, el bloqueo de entrada al puerto y polizones. La instalación portuaria está invirtiendo en equipo de protección de última generación para el control de acceso y monitoreo de las operaciones.