El estado panameño, a través del Ministerio de Obras Públicas, elaboró el plan quinquenal 2019-2024, donde se proyectan los principales proyectos de inversión para mejorar la infraestructura vial de Panamá. Los principales son el desarrollo del Proyecto Manos a la Obra y proyectos de inspección, construcción y mantenimiento a nivel nacional.

El plan Manos a la Obra consiste en la rehabilitación y mantenimiento de calles, carreteras, así como los caminos de producción. Se dará prioridad a la contratación de empresas nacionales para estos trabajos. Igualmente, se potenciará la participación de empresas y mano de obra locales, con el cual también se reavivará la economía interna.

Actualmente la red de carreteras presenta desafíos como las restricciones de peso en el Puente de las Américas, donde entonces los movimientos de carga deben ser desviados al Puente Centenario, al igual que las inversiones de carriles en la vía panamericana en horarios de mañana y tarde de lunes a viernes, para apoyar en la movilización de la población que reside al lado oeste del canal de Panamá.

Para obtener mayor información sobre los datos de contacto del gobierno, consulte el siguiente enlace: 4.1 Lista de contactos gubernamentales

Matriz de Distancia

Matriz de Tiempo

Securidad Vial

No se presentan problemas de seguridad vial, al menos no para el transporte de carga.

Límites de Peso por Eje

Actualmente los pesos y dimensiones están regulados por la Ley 10 de 1989 de la República de Panamá.