Nicaragua
Country name: |
Nicaragua |
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Official country name: |
Republic of Nicaragua |
Assessment dates: |
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From (Month / Year): |
September 2014 |
To (Month / Year): |
September 2015 |
Name of Assessor: |
Sandra Torres Lic. Francisca Martínez Balladares |
Title and Position: |
Senior Logistics Assistant LCA consultant |
Contact (email and phone number): |
The Nicaragua LCA is available in English and Spanish:
Nicaragua (English)
Country name: |
Nicaragua |
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Official country name: |
Republic of Nicaragua |
Table of Contents
Chapter | Name of Assessor | Organization | Date Updated |
Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares
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WFP | Sep-15 | |
1.1 Nicaragua Humanitarian Background | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
1.2 Nicaragua Regulatory Departments | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
1.3 Nicaragua Customs Information | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2 Nicaragua Logistics Infrastructure |
Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.1 Nicaragua Port Assessment | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.1.1 Nicaragua Port of Corinto | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.1.2 Nicaragua Port of Arlen Siu-El Rama | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.1.3 Nicaragua Port of Sandino | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.1.4 Nicaragua Puerto San Juan del Sur | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2 Nicaragua Aviation | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2.1 Nicaragua Augusto Cesar Sandino International Airport | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2.2 Nicaragua Rigoberto Cabeza National Airport | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2.3 Nicaragua Bluefields National Airport | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2.4 Nicaragua Rosita National Airport | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2.5 Nicaragua Bonanza National Airport | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2.6 Nicaragua Siuna National Airport | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2.7 Nicaragua Waspám National Airport | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2.8 Nicaragua Rio San Juan National Airport | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2.9 Nicaragua San Carlos National Airport | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.2.10 Nicaragua Montelimar National Airport | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.3 Nicaragua Road Network | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.4 Nicaragua Railway Assessment | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.5 Nicaragua Waterways Assessment | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.6 Nicaragua Storage Assessment | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
2.7 Nicaragua Milling Assessment | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
3 Nicaragua Logistics Services |
Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
3.1 Nicaragua Fuel | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
3.2 Nicaragua Transporters | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
3.3 Nicaragua Additional Service Providers | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
3.4 Nicaragua Manual Labor Costs | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
3.5 Nicaragua Telecommunications | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
3.6 Nicaragua Food Suppliers, Accommodation and Other Markets | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
3.7 Nicaragua Waste Management and Disposal Providers | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
4 Nicaragua Contacts Lists |
Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
4.1 Nicaragua Government Contact List | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
4.2 Nicaragua Humanitarian Agency Contact List | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
4.3 Nicaragua Laboratory and Quality Testing Company Contact List | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
4.4 Nicaragua Port and Waterways Company Contact List | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
4.5 Nicaragua Airport Company Contact List | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
4.6 Nicaragua Storage and Milling Company Contact List | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
4.7 Nicaragua Fuel Provider Contact List | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
4.8 Nicaragua Transporter Contact List | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
4.9 Nicaragua Additional Service Provision Contact List | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
5 Nicaragua Annexes |
Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
5.1 Nicaragua Acronyms and Abbreviations | Sandra Torres, Lic. Francisca Martínez Balladares | WFP | Sep-15 |
1 Nicaragua Country Profile
Nicaragua Country Profile
Nicaragua is located in the center of the Central American isthmus. In grades 11 and 15 north latitude, 83 and 88 degrees west longitude. The total area of Nicaragua is of 130,373.47 km². Bordered on the north by Honduras and on the south by Costa Rica.
West by the Pacific Ocean: Adjacent to El Salvador, Honduras and Costa Rica.On the east by the Caribbean Sea: with Honduras, Jamaica, Colombia and Costa Rica. The Nicaraguan territory is divided administratively into 15 departments and two autonomous regions.
For further information on Nicaragua, please see the following document:
For a generic country overview, please consult the following sources:
Generic Information:
Wikipedia information for Nicaragua
Ecnomist Intelligence Unit information for Nicaragua*
(*note - this is a paid service)
Humanitarian Info:
Redhum / UNOCHA information for Nicaragua
Facts and Figures:
Wolframalpha information for Nicaragua
1.1 Nicaragua Humanitarian Background
Nicaragua Humanitarian Background
Disaster, Conflict and Migration |
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Disasters caused by natural events |
Yes/No |
Comments / Details |
Droughts |
Yes |
High risk: Primarily relates to the occurrence of El Niño. The 2014 is the year of the worst drought in 32 years has filed in this country. Also, there was an increase of 6 to 7 degrees in the ambient temperature. Since beginning the rainy season rainfall decreased by 50% compared to previous years accumulated, affecting crops and water sources for human consumption. Mainly in the dry zone of the country. From 152 municipalities, 53 with a 35% have historically presented drought and is known as the dry corridor. 28% of them have a very high risk and 7% higher. |
Earthquakes |
Yes |
High risk for being sudden events. The area of the Pacific is the most vulnerable by the earthquake faults and volcanic chain extending from Cosigüina volcano to the island of Ometepe. According to current records INETER, 37% of municipalities have some level of threat posed by earthquakes. Of these, 44% are within a high threat level, standing 100% of the municipalities along the Pacific coast. Among these, the highest risk is managua, considered most vulnerable city is the only municipality in the country with 10 scale earthquake risk by having 18 active faults. Followed by other municipalities in risk are located in the west of the country. The last occurred event was the April 10, 2014, in the town of Nagarote |
Epidemics |
Yes |
The 2013 is considered the year with the highest increase in dengue cases in the country. Until August 2014 it’s recorded a 63% reduction in cases over the previous year as reported by MINSA. The populations most affected are southern Caribbean, Managua, Nueva Segovia, Leon and Boaco. Another epidemic that is threatening the country with 12 Chikungunya cases reported to date, all imported into the country. The Ministry of Health has stepped up measures to counter these epidemics. |
Temperature Extremes (Climate Change) |
Yes |
The phenomenon of El Niño and the late entry of winter in Nicaragua in 2014, has produced for the month of May a historic reduction in rainfall that largely correspond to those located in the famous dry corridor extending towards the central Pacific and south. Increases in average temperature between 1 and 2 degrees for the first decades (2020-50) project, and between 3 or 4 ° C by the end of the century, with the Pacific Coast area of greatest increase. These changes directly affect the levels of poverty, food security, employment and sustainable development (UNDP). |
Flooding |
Yes |
High risk. During the rainy season, from May to October, the country has 1,615 hotspots in 153 municipalities 61.688 families at risk from flooding. This threat is associated with the passage of various weather phenomena such as depressions, tropical storms and hurricanes. |
Pest |
Yes |
The coffee harvest in Nicaragua has been affected by rust in the periods 2012-2013 to 37% of the crop, which means that the 2013-2014 harvest tends to decrease affecting the economy in the activities of coffee production involved about 700,000 people, according to official figures, and directly involved at least 360.438 cutters. In the current cycle rust affected coffee production in 66,000 acres of land in Nicaragua, leaving about 132,000 unemployed cutters. |
Avalanches / landslides |
Yes |
Landslides are associated with causes of tectonic or climatic origin mainly. One of the slides that has affected the country has been the Casitas volcano in 1998 covering an area of ,16 km long and 8 wide has been the biggest landslide caused by Hurricane Mitch in the range of Maribios. |
Volcanic Eruptions |
Yes |
High risk from volcanic chain located along the Pacific coast, plus flares is a very common causes telluric movements latent threat. The most active volcanoes are the San Cristobal and Concepcion Telica, Cerro Negro, Masaya volcano. In 2012 the San Cristobal volcano erupted and were evacuated around 20,000 people. |
Tsunamis |
Yes |
High risk. Earthquakes associated with the movement of tectonic plates Cocos and Caribbean. The municipalities are the most vulnerable of the Pacific Coast. On September 1, 1992, a tidal wave destroyed much of the Pacific coast of Nicaragua. The wave was between 4 and 10 meters high and was caused by an earthquake (7.3 on the Richter scale) on the coast of the Pacific Ocean. |
Forest fires |
Yes |
Forest fires are a major threat to forests due to fires for agricultural and livestock activities of control. In the past decade have affected about 5 million hectares of land, leaving economic losses of US $ 9.0 million per year on average. From January 8 to 19 May 2008 the area affected by forest fires was 21,724.29 hectares; for the period from 2 January to 12 May 2009, the area affected by forest fires was 20.087 hectares. |
Hurricanes |
Yes |
According to historical records, in the last 20 years Nicaragua has been affected by tropical cyclones that have submitted category Hurricane by 45%, 50% as Tropical Storm and only 5% as a Tropical Depression. The hurricanes that have affected more strongly the country have been Hurricane Joan (1988), Hurricane Mitch (1998), Hurricane Felix (2007), Hurricane Ida (2009) However, the higher frequency of this phenomenon is in September and October. |
Manmade |
||
Civil strife |
No |
N/A |
International Conflict |
Yes |
Conflict of Rio San Juan Nicaragua- Costa Rica Colombia-Nicaragua maritime conflict |
Internal displacement |
No |
N/A |
Refugees |
No |
N/A |
Landmines |
Yes |
Landmines was the result of the internal armed conflict 1979-1990. In June 2010, the Army of Nicaragua announced that demining operations have been performed and declared Nicaragua as a country of clear landmines. However, caution is recommended in the affected areas should avoid travel off road. |
Seasonal Affects on Transport |
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Transport |
Comments |
From (month) to (month) |
Primary Freight |
No greater impairment during the year. The country's main roads are in good condition. |
N/A |
Secondary transport by road |
In rainy season the secondary land routes are affected and limited access to transport, especially in areas of the Atlantic coast and north of the country. |
May to october |
Rail transport |
N/A |
N/A |
Air transport |
May be restricted for a few days during the hurricane season or intensive tropical depressions in the country. |
May to november |
River transport |
During the dry season, most waterways have navigation problems for ships and cargo transport. Because of the drought of rivers. Access for small boats (pangas and boats) |
February to April |
In Nicaragua there are two seasons: The winter is from May to October, and summer from November to April. The rainy season lasts from June to November. The climate of the country varies greatly from one coast to another, on the Atlantic coast the rainy season extends for 9 or 10 months, with the dry season only in the months of May and April. In 2013-2014 period is considered the most affected by drought due to the El Niño phenomenon, this has affected crops in municipalities in the dry zone of the country, causing great losses to small farmers in the area. Also the rainy season affects secondary access roads to get crops. At this time the coffee crop, sugar cane, peanuts, coffee and other basic goods recorded.
Seasonal Affects on storage and handling (economic, social, climate ...) |
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Activity |
Comments |
From <month> to <month> |
Storage |
Pre-positioning of stocks in the North Atlantic Region is advisable before the rainy season. |
February-april |
Management |
Product management unit is in the area. If land preferably in dry season and if waterway preferably in the rainy season because it facilitates access and that raises the water level. |
Dic-april May-Nov. |
For more detailed database on disasters by country, please see the Centre for Research on Epidemiology of Disasters:
Emdat website information for Nicaragua
Capacity and Contacts for In-Country Emergency Response
Government
For information on Nicaragua government contact details, please see the following link:
4.1 Nicaragua Government Contact List
Nicaragua has Act 337, and Act 863 reform creator of the National System for Prevention, Mitigation and Attention to Disasters, as part of a policy and institutional legal framework of comprehensive disaster risk management in the country. Has updated planning tools that meet government mandates and strategies, regional agreements and international commitments of the country. From the point of view of human resources for disaster risk reduction in the country has the government entities that act according to their functions defined in Act 337.
There are levels of coordination between the different actors in risk management within the SINAPRED stated in his creative Act, which defines the joint structures, functional relationships, methods and procedures between the ministries and public sector institutions and organizations of various social, private sectors and departmental, regional and municipal authorities. All this in order to perform actions in agreement aimed at reducing risks from disasters both natural and anthropogenic events, in order to protect the general public and their property.
According to Law 863 "there are two Co-directions as organs of administrative support and implementation of the National System, which are headed by a Co-director each, appointed by the President, who exercise legal representation the national system, as it relates to the scope of its jurisdiction. Besides, there are 9 sectoral working committees coordinated by state institutions (Education and Information, Health, Environment, Transport and Infrastructure, Supplies, Consumer protection, Natural Phenomena, Special Operations and Security). The Civil Defense Army Nicaragua is the body which coordinates Disaster Operations Center (CODE) activated at national and regional level in an emergency. http://legislacion.asamblea.gob.ni/
The country has scientific and technical information of threats and vulnerabilities, tool damage assessment and training protocols for action, National Risk Management Plan. And office infrastructure, CODE Special Operations Center managed by the Civil Defense Army Nicaragua. Warehouses for storage of supplies in each of the institutions of government, a winery in Matagalpa, one in the RAAS and two warehouses in Managua one recently constructed by WFP, with 500 metric tons (11 million pounds) and is located at kilometer 7 South Road, in extensive grounds in which wineries can be installed quickly moving, if required more storage. http://es.wfp.org
SINAPRED cellar built by WFP
Humanitarian community
The Humanitarian Network RedHumRed identified as Nicaragua, is co-led by the Executive Secretary of SINAPRED and UN Resident Coordinator. This was established in 2010 by 52 humanitarian organizations responding to the shared obligation to alleviate human suffering, raising the impact of humanitarian action and commitment to improve the coordination and participation of all humanitarian actors in preparedness and response to disasters.
The main objective of REDHUMRED is to organize and strengthen humanitarian network, composed by SINAPRED, NGOs, Cooperating Agencies, Private Companies, Civil Society Agencies, Funds and Programmes of the United Nations system to optimize the predictability of humanitarian response.
A UN level has a UNDMT organizational structure is expected instance, within the United Nations System, to meet emergency management disaster. This team is composed of representatives of the agencies of the UN system.
UNETT is made by the agency that coordinates the UNETT and focal points or emergency specialists from each agency of the UN system in the country.
UNETE represents the level by which the coordination of actions to support the management of the emergency and where measures Interagency and interagency coordination are deployed runs. Currently WFP is the lead agency for this area of UN coordination in Nicaragua.
For information on Nicaragua humanitarian contact details, please see the following link:
1.2 Nicaragua Regulatory Departments
Nicaragua Regulatory Departments
In Nicaragua there are instances authorized and able to control various items such as fuel, food, medical supplies, among other regulations. The main public and private entities are presented.
Foreign Ministry: governs requests for duty free import by certifying the applicant organization registered in Nicaragua and has tax-free status, as well as items that are imported as donations.
Ministry of Finance: Issues and approves tax exemption forms obtained in this Ministry. Managing the tariff and customs system. Reviewing requests for waivers and exemptions for diplomatic and consular missions and international organizations, cooperation agencies and implementers of projects financed with resources from international cooperation, as conventions and agreements signed by the Government of the Republic of Nicaragua.
Ministry of Health: Responsible for authorizing the import request humanitarian food and medical supplies by issuing permits for the importation of food and medicine
Ministry of Agriculture and Forestry: Using the General Directorate of Protection and Animal and Plant Health, the Institution guarantees and provides services to veterinary diagnostic laboratories, plant, seed, waste and pollution control pesticides. Administers the national registration and control of agricultural inputs and outputs, toxic, hazardous and other similar substances. Provides sanitary and phytosanitary certificates for imports and exports. Authorizes the request for humanitarian food import burden.
Ministry of Transportation and Infrastructure: The regulator ground transportation nationwide. Administrative body responsible for granting concessions and services in the public transport.
Ministry of Development, Industry and Trade (MIFIC) has teams of technical scientific laboratory. Through the Food Lab, LABAL, ensures compliance with national and international standards and contributes to quality control and the development of the food industry.
General direction of customs services (DGA) Ensure compliance of national importance and export regulations. Control, collection and control of trade taxes and other revenues whose proceeds according to the customs law.
Department of Revenue (DGI): corresponds to the direction and under the application of tax and related legislation, authorizing requests and reimbursements of direct and indirect returns for diplomatic missions and consular representatives, international organizations and their representatives taxes, as well as the programs and international cooperation projects financed with external resources.
For information on Nicaragua regulatory departments contact details, please see the following link:
1.3 Nicaragua Customs Information
Nicaragua Customs Information
In Nicaragua there are four border posts Guasaule, Hands, El Espino and Peñas Blancas. According to the assessment made there are limited conditions for food storage. All products entering through these channels must make the appropriate arrangements and be transported to the storage site from the owner of the cargo.
Of the six ports only the Port of Corinto and Puerto Arlen Siu present product storage conditions, emergency situations can have spaces for prioritizing cargo to enter the affected population.
For information on Nicaragua customs contact details, please see the following link:
4.1 Nicaragua Government Contact List
Duties and Tax Exemption
For contact information regarding government custom authorities, please follow the link below:
These procedures apply to registered organizations in Nicaragua to remove its cargo for submitting documents to the Customs office, along with the commitment letter signed requiring regular procedures to complete a period of 30 days from date of import cargo.
For the reception and distribution of international humanitarian aid is coordinated and processed by SINAPRED, release of humanitarian aid is permitted without any requirement that the approval of a designated customs officer assigned to the issue in question
http://www.dga.gob.ni/circulares/2014/CT-033-2014
Emergency Response:
[Note: This section contains information which is related and applicable to 'crisis' times. These instruments can be applied when an emergency is officially declared by the Government. When this occurs, there is usually a streamlined process to import goods duty and tax free.]
In the following table, state which of the following agreements and conventions apply to the country and if there are any other existing ones
Description of agreements / conventions |
Ratified by Country? |
---|---|
Member of the WCO (World Customs Organization) |
Date: 1998 |
Kyoto Convention |
Date: 2005 |
Tampere Convention (on the Provision of Telecommunication Resources for Disaster Mitigation and Relief Operations) |
Date: 1998 |
Regional Agreements (on emergency /disaster response, and customs unions, regional integration) 1. IDB - Inter-American Development Bank 2. OAS - Organization of American States 3. SELA - Latin American and Caribbean Economic 4. ECLAC - Economic Commission for Latin America and the aribbean 5. SIECA - Secretariat for Economic Integration |
(BID). www.iadb.org sistema www.sela.org www.eclac.org el Caribe |
Exemption Regular Regime (Non-Emergency Response):
[Note: This section should contain information on the usual duties & taxes exemption regime during non-emergency times, when there is no declared state of emergency and no streamlines process (e.g. regular importations/development/etc.).]
Humanitarian organizations in the country are exempt from import duties and taxes. Below are documents provide details on import procedures applicable to humanitarian organizations in the country.
1) CAUCA - Central American Uniform Customs Code.
2) RECAUCA: Regulations of the Central American Uniform Customs Code
3) Tax Equity Act, Act No. 453 (Act 453 Fiscal Equity)
Article 86 of CAUCA state that the express shipments should receive preferential treatment.
Art. 110 Urgent shipments of goods need to be properly express delivery. Especially those related to emergencies. This code and rules can be found in the Guide to Customs information www.unjlc.org
Relief shipments.
Under the provisions of art. 425 and 555 of RECAUCA relief consignments are: Goods sent to help those affected by natural disasters and to be destined for consumption in the country as food, medicine, clothing, blankets, prefabricated houses, articles for purifying and store water, or other goods of prime necessity, and other such equipment and medical-surgical and laboratory equipment and other goods for relief staff to enable them to perform their duties and help them to live and work by performing its mission.
Simplified Office.
As provided in Act 337 "creative Law of the National System for Prevention, Mitigation and Attention to Disasters" and its rules for the SINAPRED, through its national committee, this entity will undertake mitigation actions aimed at addressing the impact of disasters on people and meeting their basic needs emergency
Art. 356 RECAUCA
The receipt of relief consignments shall be made by the SINAPRED, declaration of goods will be produced automatically by the customs authority.
When relief consignments arriving consigned to institutions of social, charitable, non-governmental organizations, associations or public interest foundations, entry of goods is allowed, provided that transport documents are endorsed in favor of SINAPRED the government agency responsible for channeling aid.
For granting release of relief consignments shall not be required of the registration and submission of the customs declaration upon arrival of shipments. The statement shall be drawn from the administration office by customs after the granting release of merchandise.
SINAPRED submitted to the respective customs administration all information and documentation relevant to the preparation of the statement of respective trade, which are:
a) The bill of lading.
b) Bill of lading or airway bill, by type of transport.
c) The details of relief consignments, issued by the applicant or by the customs authorities of the exporting authority.
The office manager or the officer delegated by him shall authorize release of goods by signature and stamp listings, reasoning detected missing or surplus when the official receipt of the cargo.
Administration of Customs shall keep the originals of the documents mentioned above for the preparation of the customs declaration of permanent or temporary import accordingly as follows:
i) For goods sent as aid to people affected by disaster, to be consumed in the country, the statement shall be prepared in the format "IMP 4000 115" in the customs computer system in version ASYCUDA WORD.
ii) If goods are destined for humanitarian aid work specified in subsection b, the customs declaration shall be drawn under the temporary importation procedure with re-using the same state model "TSG 5000 000" in the computerized customs system in version ASYCUDA WORD.
The temporal importance of relief shipments intended for humanitarian relief, will not require prior authorization from the Technical Division Customs, nor be subject to the reporting guarantee for the amount of any taxes applicable as provided in the Art.426 from RECAUCA.
Food or medicine subject to sanitary conditions shall be inspected by the MOH and the MAG.
Section 557 Permits. The presentation of the relevant import permits for relief shipments may be made after the entry of the goods.
However, for food or medicine and all those goods subject to sanitary conditions, the competent authorities may carry out pre-authorize the release of the goods inspection.
Article 560. Simplified Procedure. In the case of goods falling under the preceding Article, the Customs Service shall submit the declaration of goods to the minimum necessary steps to ensure the fiscal interest.
http://www.dga.gob.ni/
http://www.dga.gob.ni/ SIDUNEA
WORD
Organization requirements for tax-exempt status |
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Agencies of the United Nations |
Nicaragua has signed and ratified the Convention on the Privileges and Immunities of the United Nations, which was approved by the Government on 28 October 1947. Article II, Section 7 of the UN Convention states that can import goods for consumption and programs tariffs and tax free. Framework set out in the Vienna Convention for Diplomatic Relations of 1961, approved by the National Congress by resolution No. 15 of May 5, 1975, published in Official Gazette No. 222 of October 1, 1975, on exemptions and waivers to Diplomats bodies, organizations and agencies. |
NGOs |
International NGOs must register in Nicaragua through the Ministry of Economy, relations and cooperation (SREC) of the Nicaraguan Ministry of Foreign Affairs (Foreign Ministry). Documents Required registration: 1. Application for registration signed by the director of NGO 2. Certificate of NGOs registration in the country of origin (or any other proof of legal status of NGOs in their country of origin) 3. NGOs Organic Law 4. Copy of proxy for country representative of NGOs. Basis in law Act 453 tax fairness Visita http://app.cancilleria.gob.ni/sysong para más información e inscripción on-line |
Application for exemption from duties and taxes |
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General (including a list of required documentation) |
Tax Exemption Certificate is required for each item, and is issued by the Ministry of Finance (MHYCP). Supporting documentation includes import permits and grant certificates issued by competent / government counterparts ministries and relevant shipping documents. Import permits / certificates required: Foreign Ministry - Donation Certificate for any supplies MAG - food import permit MOH - Import permit for medicines and food supplies TELCOR - Import permit for telecommunications equipment Required shipping documents: Copy of invoice A copy of B / L or AWB or Letter Donation The Donation Certificate from the Foreign Ministry is the only document that needs to be handled directly by a humanitarian organization. The other certificates / import permits are handled through a broker. |
Process to follow (step / flowchart) |
1. Provide a copy of the invoice and B/L or AWB or Waybill to his customs 2. Obtain certificate of donation Foreign Ministry (Ministry of Foreign Affairs) and send it to your clearing agent 3. with 1. And 2. and their clearing agents obtained an import permit from the relevant ministries and certificates of donation from government counterparts 4. with 1., 2. and 3. presents his customs exemption request to the Ministry of Finance and Public credit 5. Ministry of Finance issued the exemption certificate that his customs required to release of cargo from customs. - Bill - B L or AWB or WB - Cert source - Phytosanitary Certificate - Fumigation certificate Flowchart - Exemption certificate process to import food
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Exemption Certificate Application Procedure:
Requirements for the Certificate of Exemption from Duties and Taxes (by commodity) |
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|
food |
NFI (non food items) (shelter, wash, education) |
Medicines |
Vehicles and Parts |
Supplies (office) for staff |
Telecommunicatons equipment |
bill |
Yes, original, 1 copy, apply for UN and do not for NGOs] |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
AWB/BL/Otro documento de transporte |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
Yes, original, 1 copy, it applies to the United Nations and NGOs |
Donación/Certificado de No comercial |
Sí, en caso no comercial factura aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Sí, en caso no comercial factura aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Sí, en caso no comercial factura aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Sí, en caso no comercial factura aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Sí, en caso no comercial factura aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Sí, en caso no comercial factura aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Lista de embalaje |
Yes |
Yes |
Yes |
Yes |
Yes |
Yes |
Otros documentos |
certificado de origen Fitosanitarias certificado fumigación certificado |
|
Certifcado original |
|
|
|
Customs Clearance
General Information
Customs Information |
|
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Document requirements |
a) The bill of lading or contract of carriage concerned; b) The document of the competent authority to authorize treatment relief shipments provided for in this Section and exemption of taxes, or emergency declaration issued by the competent bodies, to establish waiver of applicable taxes; c) The details of relief consignments, issued by the requesting authority or by the customs authorities of the exporting country |
Embargoes |
NONE |
prohibited Items |
NARCOTICS, PROTECTED SPECIES, pornographic materials |
General Restrictions: |
n/a |
Documentation requirements for the clearance (by commodity) |
||||||
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Alimento |
NFI (artículos no alimentarios) (refugio, lavado, educación) |
Medicinas |
Vehículos y repuestos |
Suministros (de oficina) para el personal |
Equipo de telecomunicaciones |
Certificado de exención de D&T (diseño y tecnología) |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
Factura |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
AWB/BL/ Otro documento de transporte |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
Donación/Certificado de No comercial |
Yes, in case no commercial invoice applies, Original, applies to both UN and NGOs |
Yes, in case no commercial invoice applies, Original, applies to both UN and NGOs |
Yes, in case no commercial invoice applies, Original, applies to both UN and NGOs |
Yes, in case no commercial invoice applies, Original, applies to both UN and NGOs |
Yes, in case no commercial invoice applies, Original, applies to both UN and NGOs |
Yes, in case no commercial invoice applies, Original, applies to both UN and NGOs |
Lista de embalaje |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
Certificado fitosanitario |
yes, original, applies to both the United Nations and NGOs |
|
|
|
|
|
Otros documentos |
Original Certificate fumigation
|
|
Original Certificate
|
|
|
|
Additional Notes |
||||||
For rice and beans US origin, a phytosanitary certificate should read "Free Trogoderma granarium" To a mixture of corn and soy foods like compounds, a Certificate of GMOs should be presented. For edible oils, a quality certificate is necessary to indicate the date of manufacture, expiry date and analysis of peroxide and stale. Admission requirements of food as a donation a. Overall cash payment of import duty for the Authorization for Importation of Foods (C $ 300.00). b. Authorization Form Filling Food Import. c. Submit a copy of the invoice on which the product to enter detailed. d. Fill form that includes the Income Statement of Donated Goods. e. Meet the NTON 03 046-04, Technical Regulations for admission of food as a donation. f. After receiving the donation submit three samples of 500 grams each for solids and 3 samples each liter for liquids. g. Payment of fee by conducting laboratory analysis NDRC. Import Authorization Mechanism for Food a. The applicant filed with the Department of the Food Regulation requirements. b. This Office will verify the documentation submitted. c. The Regulations of firm foods and seal the original and copy of the Authorization Form Food Import a period not exceeding 24 hours and is delivered to the party concerned. d. Authorized data to the information system product is entered. |
Transit Regime
Transit Regime |
---|
International Transit Declaration is the only thing necessary for humanitarian goods in transit Nicaragua document. Standard rules apply equally in emergency. It does not require backup during transport. This is at the discretion of the owner of the cargo. |
2 Nicaragua Logistics Infrastructure
Nicaragua Logistics Infrastructure
Nicaragua has a national asset in terms of connectivity infrastructure, represented by 6 major seaports, three commercial and three tourist, road networks exceeding 23.746 kilometers and an international airport in the capital Managua and three commercial airports, customs facilities in the country that allow the exchange of trade, while its wide coverage also enable the internal distribution of goods and commodities. It has two telecommunications companies Claro and Movistar with coverage throughout the country.
In recent years, Nicaragua has been working on improving the country's infrastructure, developing large projects mainly in the sectors of energy, transport, seaports, airports. Currently distributes 52% of renewable energy in the country and 48% from oil.
In mid-2013 he began a Bill, called the Special Law for the development of infrastructure and transport, as well as the construction of a canal company awarded Nicaragua HK Chinese origin. This project along with the construction of the wet channel includes a pipeline that will connect the two coasts, a dry channel for building railways for freight two deepwater ports and a new international airport. Construction of this project is estimated for a period of ten years.
2.1 Nicaragua Port Assessment
Nicaragua Port Assessment
The national port system is composed of ports in the Pacific, Nicaraguan Caribbean coast and lake ports, these being the following: international seaports: Port Corinth attends merchant ships and cruises, located in the department of Chinandega to the west. Puerto Sandino serves only merchant ships, is located in the department of lion. Puerto San Juan del Sur: Exclusive to serve cruise ships and yachts, located in the department of Rivas, in the south of the country. Puerto Cabezas: attends merchant ships and coasting trade, located in the North Atlantic Autonomous Region (RAAN) Port El-Bluefields Bluff: attends merchant ships and coasting trade, located in Bluefields, South Atlantic Autonomous Region (RAAS). River port: Port Arlen Siu: serving international cargo ships and national coastal city located in Rama. Lake ports in Lake Nicaragua: Granada, diamond, San Jorge, Moyogalpa, Altagracia, pout, San Carlos and San Miguelito serving passenger and cargo domestic cabotage. Lake ports on Lake Managua: Puerto Salvador Allende, Managua and Puerto Carlos Fonseca Amador, free municipality of San Francisco.
Ports mentioned there are six international seaports, three in
the Pacific coast and three in the Atlantic before; ports are
managed and operated by the National Port Enterprise (EPN),
government port management authority of the country. On the Pacific
coast, 160 km from Managua is located on Port of Corinto,
Nicaragua's main port and the only one capable of servicing large
ships. Another port on the Pacific coast is Puerto Sandino, 70 km
from Managua, which has the characteristics of a dual port
management and is mainly used for the import of crude oil and solid
bulk cargo. The third port on the Pacific is Puerto San Juan del
Sur is a unique port for international cruise ships cater also
serves basic fishing vessels in a small dock. The NPS also manages
and operates two port administrations Lacustrine (Cocibolca and
Managua), formed by small ports.
On the Atlantic Coast, Nicaragua has two international seaports
(The Bluff / Bluefields and Puerto Cabezas) and a river port (Arlen
Siu). The Arlen Siu, The Bluff / Bluefields and Puerto Cabezas
ports are ports that handle small volumes of cargo. Arlen Siu Port
is located 292 km from Managua, in the South Atlantic Autonomous
Region (RAAS) in the town of El Rama; on the Escondido River, 40
miles off the Caribbean coast. Puerto Cabezas is located in the
North Atlantic Autonomous Region (RAAN), in the county seat Bilwi
attends ships fuel import and export of mainly wood and queers. The
Bluff / Bluefields is in the RAAS, is the largest on the Atlantic
coast seaport. Link to the website of EPN: http://www.epn.com.ni/
For information on Nicaragua Port contact details, please see the following link:
2.1.1 Nicaragua Port of Corinto
Key port information can also be found at: Maritime Database Information for Nicaragua Ports
Port Overview
Corinto is the largest port in Nicaragua, located 152 km from Managua, became the first in the region to have a gantry crane, which was a landmark in the Central American port activity. Corinth remains the country's most important port. He is the one who receives containerized cargo liquid and solid bulk carriers, general and special cargo. For him most of the load is mobilized, both exports and imports. It is located on the Pacific coast of the country, in the department of Chinandega, at the mouth of Estero Realejo. It is located in the Latitude and Longitude 87º 12º 28'Norte 12'Oeste coordinates. Has a marginal concrete pier 610 m long, terminal and liquid outer harbor, plus warehouses for storage of goods, open spaces and a container terminal. Through their daily income docks loads in containers, liquid and solid bulk carriers, general and special cargo. A movement that permits each year about 365 boats dock, with an average of 30 vessels per month carrying a monthly average of 4000 containers. It features a one-stop shop in Punta Ycaco, 5 km from the port to the streamlining of the export and import of products, because centralizing institutions in one place the time of paperwork passes two days to fifteen minutes . Land access is via a paved all-weather road. Cargo handled annually.
Port website: http://www.epn.com.ni/Puerto-Corinto.aspx
Port Location and contacts |
|
---|---|
Department / Area |
Chinandega |
municipality |
Corinto |
Municipality (nearest location) distance (km) |
Name: Corinth km: 152 km from the capital Managua and 15 kilometers from the border with Honduras |
Full name of the port |
Puerto Corinto |
latitude |
12.46667 |
length |
-87.2 |
Country Time Zone |
-6 |
Timezone port |
GMT-6 |
Management Company or the Port Authority (If more than one operator, break area of operation) |
National Port Enterprise (EPN) |
Contact-management |
Denis Antonio Hurtado-Management Coordination and Management Ports Ing. Rudolf Managing Port Sandino |
Nearest Airport and frequent Airlines to / from international destinations |
Airport name: Augusto Cesar Sandino Airport 152 miles located in Managua. |
The main exports from Puerto Corinto are coffee, sugar, wood, scrap metal, seafood, free zone goods and imports are inputs for industry, fertilizers, fuels and vehicles.
The Port of Corinto works in conjunction with the Directorate General of Customs (DGA), Immigration and Nationality, Navy (captaincy), Directorate General of Water Transport (DGTA), City Hall, Fire Department, Police.
Addressed in Pilot Season: Practical, MAG-FOR (Pest Control), MOH (Quarantine and Epidemiology).
Administrative Offices:
Monday through Friday, 8 a.m. to 12:00 pm. and 1:00 p The Timetable for Ships and Cargo is For 24 hours a day, and To The User Support at reception and / or delivery of goods as follows:
Monday to Friday from 8 a.m. to 12:00 pm. and from 13:00 to 17:30
Operations Management: 24 Hours from Monday to Sunday.
Port Picture
Description and Contacts of Key Companies
For information on Nicaragua port contact details, please see the following links:
Port Services Company, SA (COSEPORSA): http://www.coseporsa.com/who.html
4.4 Nicaragua Port and Waterways Company Contact List
Discharge Rates and Terminal Handling Charges
Regulation and Rates Puerto Corinto was updated in 2012, entered into force on 03/07/2012 by Resolution No. 032-2012 of the Directorate General of Water Transport (DGTA), Ministry of Transportation and Infrastructure http://www.mti.gob.ni.
Rates on Vessels |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aid to Navigation (lighthouse and buoy). |
TRB US $ 0.19 each. |
|||||||
Pilotage |
TRB US $ 0.05 each. |
|||||||
towing |
TRB US $ 0.10 each. |
|||||||
Using Two Tugboats |
TRB US $ 0.18 each. |
|||||||
Funding Law in Pilot Station Ship |
TRB US $ 0.05 each day or fraction |
|||||||
Stay Conventional and other Ships |
$ 0.25 Mts. Eng. time |
|||||||
Stay Vessel Ro-Ro Lo-Ro (max 15,000 GRT) |
US $ 0.40 Mts. Eng. time |
|||||||
Stay Container Vessels (max 18,000 GRT) |
$ 0.25 Mts. Eng. time |
|||||||
Cruise Ship Greater than or equal to 14,000 GRT |
US $5,500.00 Tarifa Única. |
|||||||
Children Cruise Ship 14,000 GRT |
US $4,200.00 Idem |
|||||||
Toll passengers (excluding crew) |
US $ 3.00 each. |
|||||||
Spring Cleaning attention to Cruise |
US $ 80.00 per vessel |
|||||||
Spring Cleaning Bulk Vessel |
US $ 250.00 per vessel |
|||||||
Tie and Untie |
US $ 0.04 each TRB |
|||||||
Boat Service |
US $ 160.00 hour or fraction |
|||||||
Port Protection Ship |
US $ 200.00 per vessel |
|||||||
DERECHO PUERTO A LA CARGA |
||||||||
Agricultural Products |
US $4.50 TM. |
|||||||
Fertilizer bulk and bag |
US $5.00 TM. |
|||||||
General Merchandise (iron, textiles, paper, etc) |
US $5.50 TM o M3 |
|||||||
Sugar Jumbo Bags |
US $3.60 TM. |
|||||||
Refined or raw sugar in bags |
US $4.50 TM. |
|||||||
Download / Upload liquids in tanks |
US $2.25 TM |
|||||||
PORT CONTAINER HANDLING CRANE |
||||||||
(Container Ship) |
||||||||
Containers full of 20 ' |
US $ 70.00 |
|||||||
Containers filled> 20 ' |
US $ 78.00 |
|||||||
Empty containers different size |
US $ 45.00 |
|||||||
CRANE SHIP |
||||||||
Containers full of 20 ' |
US $ 60.00 |
|||||||
Containers filled> 20 ' |
US $ 70.00 |
|||||||
Empty Containers dif. size |
US $ 35.00 |
|||||||
PORT CRANE BOARD RATES re-stowing. |
||||||||
Containers Filled all sizes. |
US $ 50.00 |
|||||||
Empty Containers all sizes. |
US $ 40.00 |
|||||||
SPRING RATES VIA re-stowing (Container Handling Fee Charged) |
||||||||
Internal Container Movement |
US $ 25.00 por mov c/cont |
|||||||
Electric Power for Reefers |
US $ 0.65 Kwh |
|||||||
HANDLING CAR IN SHIP RORO |
||||||||
Motor Vehicles 5-15 m3 |
US $ 40.00 each |
|||||||
Motor Vehicles 15.01 to 25 m3 |
US $ 50.00 each |
|||||||
Motor Vehicles 25.01 to 35 m3 |
US $ 60.00 each |
|||||||
Motor Vehicles > 35 m3 |
US $ 80.00 each |
|||||||
CAR MANAGEMENT IN CONVENTIONAL SHIP |
||||||||
Motor Vehicles 5-15 m3 |
US $ 35.00 each |
|||||||
Motor Vehicles 15.01 to 25 m3 |
US $ 45.00 each |
|||||||
Motor Vehicles 25.01 to 35 m3 |
US $ 55.00 each |
|||||||
Motor Vehicles > 35 m3 |
US $ 85.00 each |
|||||||
WHARFAGE RATES |
||||||||
Liquid Bulk Cargo Import |
US $1.40 T/M |
|||||||
Solid Bulk Cargo Import |
US $0.55 T/M |
|||||||
Emptying Import Cargo Container |
US $0.55 T/M or M3 |
|||||||
Bulk Liquid Cargo Export |
US $1.20 T/M |
|||||||
Solid Bulk Cargo Export |
US $0.45 T/M |
|||||||
Filling Export Cargo Container |
US $0.45 T/M or M3 |
|||||||
Import Vehicles |
US $0.89 M3 |
|||||||
Export Vehicles |
US $0.72 M3 |
|||||||
STORAGE |
||||||||
Full Import Container: Outdoor storage or grace period: Ten (10) days |
||||||||
From the 11th day to the day's 20th |
US $12.00 Container per day |
|||||||
From the 21st day to day 30vo |
US $32.00 Container per day |
|||||||
From day 31vo more |
US $50.00 Container per day |
|||||||
Import Empty Containers: Outdoor storage or grace period: Five (5) days |
||||||||
From the 6th day to 15th day |
US $12.00 Container per day |
|||||||
From 16 th to 25 th day |
US $32.00 Container per day |
|||||||
From day 26th more |
US $50.00 Container per day |
|||||||
Export full and empty containers (if they are shipped): Outdoor storage or grace period: Eight (8) days |
||||||||
From the 9th day to the 18th day |
US $12.00 Container per day |
|||||||
From the 28th day to the 19th day |
US $32.00 Container per day |
|||||||
From the 29th day to more |
US $50.00 Container per day |
|||||||
Full Container Export (When no load is deconsolidated) Outdoor storage or grace period: Six (6) days |
||||||||
From the 7th day to the 16 th day |
US $12.00 Container per day |
|||||||
From the 17th day to the 26 th day |
US $32.00 Container per day |
|||||||
From the 27 th day to more |
US $50.00 Container per day |
|||||||
Full and empty containers Transit and Transshipment: Outdoor storage or grace period: Eight (8) days |
||||||||
From the 9th day to the 18th day |
US $12.00 Container per day |
|||||||
From the 19th day to 28th day |
US $32.00 Container per day |
|||||||
From the 29th day to more |
US $50.00 Container per day |
|||||||
STORAGE (GENERAL LOAD AND VEHICLES) |
||||||||
Importing after 10 days of grace period |
US $0.60 TM o Vol per Day o Fraction |
|||||||
Export after 10 days of grace period |
US $0.60 TM o Vol per Day o Fraction |
|||||||
Using Scales for trucks (applies to merchandise) |
US $ 0.25 TM |
|||||||
Parking in transit (Import) |
C$ 40.00 day or fraction |
|||||||
Parking in transit (Import-Export) |
C$ 70.00 day or fraction |
|||||||
Temporary Parking |
C$ 30.00 day or fraction |
|||||||
Parking with all sizes Empty Containers |
C$ 40.00 day or fraction |
|||||||
Parking Merchandise Exports |
||||||||
From 1 to 3 days |
C$ 40.00 Day or fraction |
|||||||
From 4 to 14 days |
C$ 60.00 Day or fraction |
|||||||
From 15 to 30 days |
C$ 100.00 Day or fraction |
|||||||
From 31 days more |
C$ 150.00 Day or fraction |
Berthing Information
Berthing Specifications
Mooring type |
Amount |
Length (m) |
Maximum draft (m) |
---|---|---|---|
Conventional berth |
2 |
370 meters |
12.70 m at high tide |
Conventional berth |
1 |
240 m |
13.25 m high tide. |
Liquid Cargo Berth |
1 |
13.35 meters |
11 meters |
Moorings tugs |
3 |
n/a | n/a |
General Cargo Handling Berths
Cargo Type |
Port Identification |
---|---|
Imports - Bagging cargo |
General dock |
Exports - bagging cargo |
General dock |
Imports and exports-RoRo |
General dock and / or containers |
Other imports |
Liquid loading dock |
Port Handling Equipment
Is the port equipment managed by the government or privately? n/a
PORT CARGO EQUIPMENT (OPERATIONAL) |
||
---|---|---|
Artifact |
Amount |
Capacity |
Mobile cranes |
0 |
0 |
Electric gantry cranes |
1 |
20 movements / hour, 45 Tons Lift |
Electric cranes type 'gantry' |
0 |
0 |
Container Gantry Cranes |
0 |
0 |
Mobile cranes |
1 |
15 Ton. |
Reach |
1 |
7 Ton |
Reach |
1 |
12 Ton. |
Reach |
10 |
3.5 Ton. |
Reach (2011) |
2 |
3 Ton. |
Reach (2011) |
1 |
5 Ton. |
Reach (2011) |
1 |
7 Ton. |
Tractors |
11 |
40 H.P. |
Fire Pump |
2 |
|
Container Facilities
Reefer Container Stations |
20 ft |
40 ft |
---|---|---|
Facilities available containers |
Yes |
Yes |
Container Station (CFS) |
Yes |
Yes |
Reefer Container Stations |
Yes |
Yes |
Capacity (containers per day) |
1500 |
n/a |
Reference Stations (connection points) |
36 to more |
n/a |
Emergency Capacity takeoff |
Yes |
n/a |
Ability to change containers per shift |
Yes |
n/a |
Customs Guidance
In Corinth it has a one-stop shop for fast processing of aduaneras.Con agencies in order to expedite the process, the Customs Code as of July 2014, sets make electronic payment of duties and taxes, customs services and other obligations Corinto Port through Banco BAC and LA FISE related to imports and exports.
1.3 Nicaragua Customs Information
http://www.dga.gob.ni/circulares/2014/CT-080-2014
Terminal Information
General Cargo Terminal
Docks No. 2 and No. 3 of 370 meters in length. Maximum draft of 12.70 m at high tide.
Serving capacity of 4,000 ships 42,000 tonnes tonnes, with maximum draft of 42 feet.
It has a patio area 27,000 m2. Two storage cellars 5,925 m2 each. A warehouse of 2,375 m2 storage
Container Terminal
Marginal Wharf 240m. Cleats for ships of 245 m Slora. Area 23 has stored. Capacity 1,500 TEUs stored 3000 transit. 28 electrical outlets for refrigerated containers v 220-440. Gantry crane with capacity of 45 tons and 40 tons hook with spreader. Maximum draft 13.25 m at high tide.
Liquid cargo terminal
With a depth of 13.35 meters. It is used by ships called tankers that transport petroleum products, vegetable oil, molasses, solvents and other liquid cargoes. Capacity of 25,000 MT. Maximum Operating Depth 11 meters. Storage area 24 Ha (Private companies)
To access the vessel has an outer channel 146 m deep, 150 wide and 3.4 km long. Within 1335 m deep channel. 115 m wide, 314 km long. Signaling by 15 buoys, lighthouses and five strings of beads in the headlight Gardón
Main Storage Terminal
The Puerto Corinto has three wineries Transit and Two patios, one for general cargo Other For Containers. The terminals include:
- Aids to Navigation (lights and buoys).
- Pilotage
- Towing
- Anchoring of Vessels in Pilot Station
- Stay Ships in berth
- Tie and Untie
- Boat Service
- Port Security to Ship
Port Services CARGO
Bulk Cargo Handling in sacks and pallets IN
- Handling Containers
- Loading and Unloading of Goods Liquids in tanks
- Electric Power Reefer
- Operation of Motor Vehicles in ship roro
- Operation of Motor Vehicles in Conventional ship
- bathroom storage Cargo Vehicles
Port Movement
ECLAC data listed in 2013, the Port of Corinto mobilized 91.868 containers. 2,295 units more than in 2012. 41,121 TEUs first half 2012-first half 2013 43,472 TEU
Productivity
Container handling:
- Port crane: 15 to 20 movements / hour
- Crane Ship: 8-10 Movements / Time
Conventional Load: tph
- 1 Crane Ship: 150 Tons / Hour
Productivity solid bulk cargo:
- Current rates of discharge are 1,200 T / bulk cargo, discharge rates of 2,000-2,500 tons per day could be achieved depending on the number of gangs, number of cranes and ship cargo.
Restrictions (for loads grain in bulk and bagged)
- 3oo Meters long
- Manga 30 meters
- Maximum Close to 12.1 meters draft port
- Project 11.0 meters at the quay
- The Port can handle ships up to 40,000 DWT.
Productivity liquid bulk cargo:
- Transfer (Ship - Land): 190 Tons / Hour
A 2,500 SQ FT Warehouse for bananas.
Two Wineries of 5,930 M² each.
A refrigerated cellar with a capacity of 2.4 million pounds.
An area of 80,000 Square Meters for outdoor storage.
M² 75,000 privately owned winery
Port Security
Safe Harbor certified internationally since June 2004. Meets strict port security measures established by the International Maritime Organization (IMO) is constantly monitored by the Directorate General of Water Transport (DGTA).
Security |
||
---|---|---|
Compliant (Yes / No) |
Yes |
|
Current Level |
Level 2 |
Level 1 = Normal, Level 2 = increased , Level 3 = Exceptional |
Police |
Level 2 |
|
firefighters |
Level 1 |
2.1.2 Nicaragua Port of Arlen Siu-El Rama
Key port information can also be found at: Maritime Database information for Nicaragua ports
Port Overview
Arlen Siu Port is located in the municipality of El Rama, Autonomous Region Southern Caribbean Nicaragua, 293 km from Managua. The road to get to this port is fully paved and is safe and allows the movement of all types of light vehicle and cargo. Operates as an international terminal, receiving ships from the United States of America and other foreign countries. It has a single entry point for interagency coordination, expediting transactions and banking services.
Type of cargo handled:
Overall, fractional or unitilizada load, plus 20- and 40-foot vehicles and light and heavy machinery, liquid and refrigerated cargo; national cabotage destinations Bluefields Bluff, Corn Islan, Puerto Cabeza, Kukra Hill and Laguna de Perlas.
Port Location and contacts |
|
---|---|
Department / Area |
Autonomous Region of the Southern Caribbean |
Municipality |
El Rama |
Full name of the port |
Arlen Siu |
Latitude |
12.16667 |
length |
-84.21667 |
Management Company or the Port Authority (If more than one operator, break area of operation) |
National Ports |
Contact-management |
n/a |
Nearest Airport and frequent Airlines to / from international destinations |
Bluefields Airport Airlines: La Costena |
Port Contacts
4.2.4 Nicaragua Port and Waterways Company Contact List
Basic procedures of the port authority and Arlen Siu EMSEPORSA. (Company of port services)
International cargo handling is handled in two phases.
Phase 1:
- Pursuant to the rules and rates of APAS, any shipping line will be represented at the port by a shipping agency who performs all pre-ship care administrative proceedings, this is described as follows:
- Formally Announce the port authority vessel arrival 72 hours in advance and confirmed 24 hours before (art. 10)
- Give 72 hours notice and
24 hours minimum the following documentation.
-
- Copy stowage plan or flat fee.
- Game competo import cargo manifest.
- Bill of landing.
- List of import and export cargo.
- Copy of certificate of compliance with the ISPS Code (ISPS)
- List of the last 10 ports where the ship has made stops.
- Crew list.
- Negative list
-
- Make initial deposit 24 hours in advance to the attention of the ship according to the amount arising from the required proforma (Art.16)
- Upon arrival of the vessel in the formal visit of the
authorities, the shipping agent must submit:
-
- Memorandum Travel
- Passenger List (handy, custody, DGA, naval custody, shipping agent).
-
Activities during the unload and load the ship operate cranes.
There rigging equipment and ensures merchandise for download and / or upload.
Operates FANTUZZY charger for receipt and delivery of containers in yard. Opera transport equipment loading dock to the yard and warehouse and vice versa (tractors, forklifts, trucks). Besides containers, reception in storage areas loose goods, vehicles, machinery, other.
Finished ship operations the shipping agent must give the office visit, the following documents: Manifest export cargo, exit permit, passenger list, crew list to check for any changes.
Phase 2.
Putting the burden on storage yards and warehouses, treating this is as follows:
The client is represented by a customs manager who must present the documents of the goods, first to the DGA to indicate the release process or nationalization of the load.
Once the DGA issuing the order, the customer or customs manager at EPN is presented for payment.
Port facilities
It has two docks, one floating (metal barge) of 93 m long x 24 m wide; the second spring, multi-purpose, with a length of 105 m long x 35 m wide, with a draft of both 5.5 m and capable of handling all types of cargo. They can berth vessels up to 104 Mt. long, 16 Mt. sleeve 5 Mt. draft, capacity of 2.500 to 3.500 MT. containers with a capacity of up to 300 TEU.
The port area has three access gates numbered from south to north, which have a certain use in the following manner:
- Located at the end of the Port, is used for entry and exit of personnel and vehicles with civilian maintenance supplies spare parts.
- It is the main output of trucks with goods of national coastal and Exim. For him entering and leaving users, workers Stevedoring Company and the Port.
- Used for entry of vehicles and trucks with goods cabotage National export and import.
- The land access to the port is via a cobbled street one lane, which is connected to the national road network of roads and highways, which is currently in full reconstruction companies specializing in road walkable to the capital Managua this being the only port that ends after navigating the road to sea
Navigation
Is it possible for a natural canal 90km starts at bar Port The Bluff, continues in the internal channels of access in the bay of Bluefields, follows the Escondido River to Puerto Arlen Siu, in a time of six hours navigation.
General Cargo Handling Berths
CONCEPTS RATES |
Rate |
---|---|
PORT RIGHT TO SHIP | |
Conventional ships Stay | US $ 0.28 Mts.Esl. Time |
Stay Ro-Ro Ship | US $ 0.40 Mts. Esl. Time |
Stay Lo-Ro Ship | US $ 0.33 Mts. Esl. Time |
Tie and Untie | US $0.04 each TRB |
PORT RIGHT TO CHARGE | |
General Import Cargo. | US $4.50 each T/M or Vol. |
General Cargo Exports. | US $3.95 each T/M or Vol. |
Dangerous Cargo Import | US $11.00 T/M or Vol. |
Dangerous Cargo Export | US $9.80 T/M or Vol. |
International Fuel Trip (tanker) | US $2.25 TM. |
CONTAINERS | |
Filled with 20 feet | US $56.00 each. |
Filled with 40 feet | US $66.00 each. |
Gaps 20 and 40 feet | US $40.00 each. |
MOTOR VEHICLES | |
Light Vehicles. | US $40.00 per Unit |
Heavy Vehicles. | US $70.00 per Unit |
Light Vehicles (Ro-Ro). | US $25.00 per Unit |
Heavy Vehicles (Ro-Ro). | US $35.00 per Unit |
General load wharfage | |
General Import Cargo. | US $0.60 T/M o M3. |
General Export Cargo. | US $0.40 T/M o M3. |
STORAGE FEES. | |
General Freight and Cargo Import Cont 10 day grace | US $ 0.80 T / M vol. |
General Cargo and Freight Cont. Export. 15 day grace | US $ 0.50 T / M vol. |
Empty Containers same period | US $ 5.00 per container |
Withdrawal of General Cargo and Containers outside trading hours | US $ 15.00 hour or fraction. |
Rates EMSERPORSA: Download or upload directly. | |
Container 1 x 40 full- | US 30.00 |
Container 1 x 20 full | US. 20.00 |
Container 20 or 40 empty | US. 20.00 |
Heavy Vehicle | US 40.00 |
US light vehicle. | US. 20.00 |
General cargo machine and / or heavy equipment | US 3.00 |
Port Handling Equipment
Equipment |
Total amount available / capacity |
---|---|
Equipment izages |
2 |
Fixed boom cranes |
2 of 70 ton |
Front Loader |
1 |
Reach 7 T |
1 |
Reach 12 T |
1 |
Reach 25 T |
1 |
Agricultural tractors. |
2 |
Trucks |
3 |
20ft wagon. |
1 |
40ft wagon |
3 |
45ft wagon |
1 |
40ft flat wagon |
2 |
Water cistern 3000 gallons |
1 |
Mobile fuel tank 1000 gallons |
1 |
Fixed fuel tank 10000 gln |
1 |
Electronic truck scale with capacity of 100 Ton |
1 |
Refrigerated containers - seasonal |
2 of 20 ft With power supply plant for emergencies only. |
Services: Pilotage, docking and undocking, lodging, storage, wharfage, handling equipment rental, rental gear, scale services, cooling system with 20 reefer sockets.
Fresh Water: Coordinates with the drinking water of the state utility, ENACAL
Tugs: Coordinates with the Port's Bluff when this service is required.
Customs Guidance
1.3 Nicaragua Customs Information
Terminal Information
Main Storage Terminal
In the harbor there are two wineries Transit 1200 TM and 2200 TM metal roofed structure, zinc-coated galvanized sheets and walls, concrete floor, suitable for storage of all types of goods.
Scale with 100 tons capacity.
20 outlet for refrigerated containers.
Parking Area
The port also has paved outdoor spaces for storing light and heavy vehicles of 8000 m2.
This port has a particular characteristic and the load that moves internationally is solid, not counting fuel storage tanks or pipeline inside.
Mobilizes commercial transaction LPG nationwide, meaning a sinister threats and other incidents that could occur in the electrical system or infrastructure failures in vehicles that could generate an emergency of this nature.
Emergency Prevention System
To prevent and counteract this type of incident it has a fire brigade composed of the same port company workers who possess basic conditions suffocation prevention techniques and fire.
The brigade includes the seven people who have to work to prevent 25 extinguishers, 3 and 6 water pumps hoses. http://elrama.gob.ni/
Port Security
Certified as a "safe harbor" in compliance with the safety standards required by the International Maritime Organization (IMO) through code Ship and Port Facility Security (ISPS).
In the current port security system play a crucial role operations chief and head of security, who coordinate with other institutions involved in order to ensure the safety and security of port facilities. The port authority has two plans developed and designed to ensure the safety of these being the first port aimed at fire prevention, evacuation and first aid.
Security |
|
|
---|---|---|
ISPS Compliant (Yes / No) |
Yes |
|
Current ISPS Nivel actual |
Level 1 |
Level 1 = Normal, Level 2 = Heightened, Level 3 = Exceptional |
Police |
Level 1 |
|
firefighters |
Level 1 |
2.1.3 Nicaragua Port of Sandino
Key port information can also be found at: Maritime-database information for Nicaragua Ports
Port Overview
It is the second most important port in Nicaragua. Founded in 1955. It is located on the Pacific coast of Nicaragua in the bay formed by the Deer Island and the Rio Tamarindo León department.
The port is connected to the capital by a paved road, just 70 km from it. It is located at latitude 12º11 'north and longitude 86º48' west.
As a dual port operation, has a natural access channel allowing free traffic of tugboats and barges. This channel marking buoys lighting.
This port is provided with orientation and alignment beam for ships and tugboats.
It is connected to the capital by a nice highway, just 70 km and the same distance from the nearest airport.
As a dual port operation, has a natural access channel allowing free traffic of tugboats and barges. This channel marking buoys lighting.
This port is provided with orientation and alignment beam for ships and tugboats.
It is connected to the capital by a nice highway, just 70 km and the same distance from the nearest airport.
Coordinates Float Pilot:
North Latitude 12 ° 09 '439
West Longitude: 086 ° 48 '263
LOCATION AND CONTACT OF THE PORT |
|
---|---|
Country |
Nicaragua |
Province and District |
RAAS (autonomous region of South Atlantic) |
Town or city (closest) |
EL RAMA |
Port Name |
Arlen Siu Port Administration (APAS) |
Latitude |
12.2 |
length |
-86.76667 |
Company / Port Authority |
National Port Enterprise (EPN) |
Contact management and post |
Lic. Henry Usaga- Head of Security husaga@epn.com.ni Phone 25170202 |
Port Picture
Description and Contacts of Key Companies
4.4 Nicaragua Port and Waterways Company Contact List
Port Performance
It is a dual port operation, where the system of loading and unloading is done by barge .; therefore has two floating docking stations, one for handling of liquid cargo and another for handling solid charge.
Berth for liquid cargo: Compound six metal mooring buoys, which are attached by wires 3 ¼ "with an anchor of 20,000 lbs. Each stabilization to provide security and to download the liquid cargo through the submarine net that has to dump tanks.
Berthing for solid charge: It is composed of four mooring buoys of metal, attached by chains 95 m 2 ½ "and 3 ¼" with two anchors of 5,000 lbs. and two of 20,000 lbs. It also has an intermediate concrete counterweight 16t giving a secure and stable position to perform their loading or unloading operations.
Discharge Rates and Terminal Handling Charges
CONCEPTS |
RATES |
|||
---|---|---|---|---|
RIGHT TO PORT NAVIGATION AND HELP |
U.S.$ 0.19 EACH TRB. |
|||
pilotage |
U.S.$ 0.05 EACH TRB. |
|||
Docking and undocking |
U.S.$ 0.04 EACH TRB. |
|||
STAY SHIPS CONVENTIONAL |
U.S.$0.28 MTS. ESLORA HORA |
|||
USE OF TOW (BERTH) TANKERS |
U.S.$0.10 EACH TRB (C. LÍQUID) |
|||
STAY OF PRACTICAL |
US $10.00 PER HOUR OR FRACTION |
|||
PORT RIGHT TO CHARGE |
||||
BULK AND FERTILIZER SACKS |
US $5.50 PER T/M. |
|||
GOODS BAGS |
US $5.50 PER T/M. |
|||
ARTICLES OF IRON, STEEL |
US $5.50 PER T/M. |
|||
CLINKER |
US $4.50 PER T/M. |
|||
OTHER PRODUCTS |
US $5.50 PER T/M. |
|||
PETCOKE |
US $4.90 PER T/M. |
|||
FREIGHT IMPORT. EXPORTENT. HINT |
US $0.60 PER T/M. VOL. |
|||
WHARFAGES RATES |
||||
CRUDE OIL AND ITS DERIVATIVE |
US $0.69 PER T/M |
|||
LIQUID GAS |
US $6.50 PER T/M |
|||
STORAGE FEES |
||||
(GENERAL CARGO) IMPORT AND EXPORT |
RATES |
|||
WAREHOUSE IN 30 DAYS GRACE |
US $0.50 DAYS OR FRACTION |
|||
PATIO IN 60 DAYS GRACE |
US $0.50 DAYS OR FRACTION |
|||
ADDITIONAL FEES |
||||
WATER SUPPLY |
US $3.50 CUBIC METER |
|||
ELECTRICITY |
US $0.40 KILOWATTS HOUR |
|||
FOOD SERVICE (TANKER) |
US $2.50 E/SERVICE |
|||
NO HANDLING CHARGE SHIPPED |
US $2.75 EACH T/M |
|||
IMPORT AND EXPORT CARGO DELIVERY DIRECT: |
||||
PRODUCT |
RATES |
|||
Fertilizer (all kinds) and Bulk Bags |
US$ 5.50 each TM |
|||
Goods Sugar sacks and basic grains (rice, beans, wheat and corn) |
US$ 5.50 each TM |
|||
Articles of Iron and Steel, Machinery, Equipment, Vehicles |
US$ 5. 50 each TM or M³ |
|||
clinker |
US$ 5.00 each TM |
|||
Pet Coke |
US$ 5.20 each TM |
|||
Iron slag |
US$ 5.50 each TM |
|||
Gypsum |
US$ 5.50 each TM |
|||
liquefied gas |
US$ 6.50 each TM |
|||
Other Products (Unspecified General Merchandise) |
US$ 5.50 each TM or M³ |
|||
EQUIPMENT RENTAL |
||||
tugboat |
US$ 200.00, per hour or fraction |
|||
boat |
US$ 50.00, per hour or fraction |
|||
barge |
US$ 250.00, per hour or fraction |
|||
crane |
US$ 125.00, per hour or fraction |
|||
KOMATSU bulldozer |
US$ 50.00, per hour or fraction |
|||
Mechanical Shovel CASE |
US$ 30.00, per hour or fraction |
|||
Freight (in response to vessel) |
US$ 35.00, per hour or fraction |
|||
Lifts (no use in operations) |
US$ 60.00, per hour or fraction |
|||
Clampshell |
US$ 50.00, per hour or fraction |
|||
Tractor and Pipe |
US$ 30.00, per hour or fraction |
|||
Tractor Trailer |
US$ 20.00, per hour or fraction |
|||
Caterpillar |
US$ 50.00, per hour or fraction |
|||
Chinguillos |
US$ 34.00, per hour or fraction |
|||
Scale in response to vessel (loading) |
US$ 0.25, per metric ton |
|||
Scale (no port customers) |
US$ 2.50, per metric ton |
|||
trailer |
US$ 5.00, per hour or fraction |
|||
Bilge Pump |
US$ 5.00, per hour or fraction |
|||
compressor |
US$ 20.00, per hour or fraction |
|||
Truck 6-8 T / M |
US$ 22.50, per hour or fraction |
|||
polines |
US$ 1.25, per hour or fraction |
|||
Palettes |
US$ 1.25, per hour or fraction |
|||
Welding Equipment |
US$ 12.00, per hour or fraction |
|||
lathe |
US$ 12.00, per hour or fraction |
|||
Polypropylene Cabos |
US$ 2.00, per hour or fraction |
|||
Checker (Extra Time) |
US$ 2.50, per hour or fraction |
|||
Equipment Operator (Extra Time) |
US$ 3.50, per hour or fraction |
|||
Wire Rope |
US$ 2.00, per hour or fraction |
|||
Electrical Generator 80 HP |
US$ 22.00, per hour or fraction |
|||
Team Ward Nautical (boats, yachts or other means) |
US$ 10.00, per hour or fraction each one |
|||
Using Conveyor |
US$ 1.25 T/M |
Rates
Drydock
SERVICES TO BE PERFORMED |
Unit of Measure |
Unit price US $ |
|
---|---|---|---|
Charges Shipyard |
Launching and beaching |
Mts. length |
$ 63.57 |
Stay (25 days) |
Mts. length/Day |
$ 7.20 |
|
hull cleaning hull |
Wash with fresh water pressure |
Mts.2 |
$ 4.20 |
scraping |
Mts.2 |
$ 5.48 |
|
Removing and installing fenders Bow and Stern |
Unit |
$ 927. 05 |
|
Commercial Blast SA2 topsides / living |
Mts.2 |
$ 36.30 |
|
Application of Paint |
Live / dead work to the deck without railing (Four layers) |
Mts.2 |
$ 5.08 |
Calibration sheets Hull |
Ultrasonic measurements sheets and below the waterline |
Point |
$ 15.99 |
Replacing sheets (strakes) 3/8 "steel |
Helmet alive / dead work as required |
Mts.2 |
$ 1,150.00 |
Labeling |
Paint brand names openwork |
tagline |
$ 559.28 |
Port Handling Equipment
Services to ships
- Pilotage
- Tie and Untie
- Stay
Cargo Services
- Right to port (Use of Facilities)
- Storage
- Wharfage
Special Services
- Equipment Rental manipulation.
- Tools Rentals.
- Services of scale with capacity of 100 tons.
OTHER SERVICES
- It has a dry dock where repairs are made to vessels such as (tuna, shrimp, barges, tugs, yachts).
Works as they occur:
- Change foil helmet.
- Repairs to the propulsion system.
- Carpentry.
EQUIPMENT |
QUANTITY |
ACTIVE |
INACTIVE |
CAPACITY |
---|---|---|---|---|
TUG |
4 |
3 |
1 |
400 HP / 190 HP |
BARGE |
5 |
5 |
- |
350 TONS |
BARGE |
4 |
2 |
2 |
450 TONS |
PANGA OPIP |
1 |
1 |
- |
75 HP |
The following additional equipment is available:
- Sandblast compressors.
- Electric soldering.
- Painting Equipment.
- Wet Blast Equipment (Washing with water pressure).
- Weld welding.
Equipment |
Amount |
Capacity |
---|---|---|
Link Belt crane |
1 |
40 Tons |
Link Belt crane |
1 |
70 Tons |
Jones crane |
2 |
40 Tons |
Lifts ZV |
3 |
12 Tons |
JD crawler tractors |
3 |
70 HP |
Tow |
2 |
80 HP |
Mechanical Shovel |
2 |
Fairbank Sacle: We have a Digital Scale with a computer system which is used for the carrying capacity of the trucks that carry or drag, which operates efficiently.Capacity: 100 Tons.
Container Facilities
- Liquid Cargo
- Liquid Cargo
- Crude oil
- Bunker7
Solid cargo
- Subject ferrous (steel)
- Urea
- Clinker
- Petcoke
Equipment for ships and tugboats
Wharf
- Marginal wharf whose platform is concrete, a part that rests on a system of piles and another on a base steel sheet pile. Its length is 180 meters berth width of 22 meters and an average depth of 4.3 meters at high tide and 2.5 meters at low tide, an area equivalent to 3,300 square meters quay
Warehouses and Yards
- The storage facilities consist of four warehouses or transit warehouses and yards exposed.
- It is a dual port operation, where the system of loading and unloading is done by barge .; therefore has two floating docking stations, one for handling of liquid cargo and another for handling solid charge.
Berth for Liquid cargo:
- Consisting of six metal mooring buoys, which are attached by wires 3 ¼ "with an anchor of 20,000 lbs. Each stabilization to provide security and to download the liquid cargo through the submarine net that has to dump tanks.
Berthing for solid charge:
- It is composed of four mooring buoys of metal, attached by chains 95 m 2 ½ "and 3 ¼" with two anchors of 5,000 lbs. and two of 20,000 lbs. It also has an intermediate concrete counterweight 16t giving a secure and stable position to perform their loading or unloading operations.
FACILITIES
Warehouses and Yards
- The storage facilities consist of four warehouses or transit warehouses and yards exposed.
DESCRIPTION |
AREA M2 |
CAPACACITY T/M |
---|---|---|
CELLAR # 01 |
2, 990 |
5, 300 T/M |
CELLAR # 02 |
1, 968 |
3, 500 T/M |
CELLAR # 03 |
5, 626 |
11, 000 T/M |
CELLAR # 04 |
2, 562 |
5, 000 T/M |
COURTYARDS 1, 4 and PENWAL |
66, 344 |
n/a |
TOTAL |
79, 490 |
24, 800 T/M |
Customs Guidance
1.3 Nicaragua Customs Information
Main Storage Terminal
In humanitarian contexts Puerto Sandino has conditions for the impost of WFP commodities. It has spaces for storage.
These spaces would be put up to prevent contamination of food products by other materials that are imported into this port.
Know how many one-stop customs and an interagency team to the corresponding import formalities. Its geographic location allows the transfer of supplies to Managua city or any area affected by a disaster.
2.1.4 Nicaragua Puerto San Juan del Sur
Key port information can also be found at: Maritime-database information for Nicaragua Ports
The Port of San Juan del Sur is a marina located 70 kilometers from Managua. According to the assessment made this port does not have the conditions for imports of food, since the government is in the process of implementing a project to the attention of the cruise.
The area where the wineries are located will be removed for the construction of a craft market.
The National Port Enterprise (EPN), expand the facilities of the Port of San Juan del Sur, in the department of Rivas, which allow the flow of tourists in the boarding and deplaning faster.
USD 2.9 million will be invested in remodeling, whose works begin this year and will last between 14 and 16 months. The project includes the construction of five buildings, a crafts market, recreational and commercial areas.
There will also be a craft market, recreational areas, commercial premises on the ground floor, and a bar on the first floor, offices and restrooms, a lobby, 20 parking areas for taxis, 12 parking spaces for tour buses 10 bungalows (small houses) with 15 parking a breakwater and finally a place to meet.
The berthing capacity at the port will build one to four simultaneously. The build small boats are used to transport passengers grounded cruise.
It is a safe haven for tourists. There is presence of the Tourist Police, the Port Captain, Immigration and Nationality, Customs and the National Port Authority.
For information on Nicaragua port contact details, please see the following link:
2.2 Nicaragua Aviation
Nicaragua Aviation
Nicaragua has an international airport in the capital city Managua and four located in Bluefields, Corn Island, North San Juan, Puerto Cabeza. Currently is developing two additional airports that receive both domestic and international flights located on the island of Ometepe and and another on the island Huete. The latter will become the largest track in Central America. In addition there are five airfields located in Rosita, Siuna, Bonanza, Waspám and San Carlos.
Augusto Cesar Sandino International Airport has been ranked as one of the safest in Latin America and serves as a connection to 15 international destinations.
The supervisory body at International Airports Administration Company EAAI addition to Augusto C. Sandino International Airport, currently manages EAAI local airports located in different ports.
The National Institute of Civil Aviation INAC, Le incumbent functions of regulation, supervision, control and application of the rules governing air transport services and all aviation activities taking place within the national territory, airspace and its enveloping territorial waters (Law 595, Title II, Chapter I Arto.9)
The airport serves international airlines American Airlines, United Airline, Delta Airline, Spirit Airline, Avianca, Nature Air. It also has a line called The National Coastal, which has daily flights aa cities Corn Island, Siuna, Puerto Cabezas, Bluefields, Bonanza, Rosita, Waspám and San Carlos. Also performs charter flights and freight.
Additionally, the International Airport has a cargo terminal where four lines provide service loading and unloading. The cargo airlines involved in the transport and handling of cargo to and from North, Central and South America and Europe. It has with own cargo storage warehouses carrying. The air freight service is provided by Amerincan Cargo Airline, Airline Avianca Cargo, UPS Cargo, Arrow Air
National Airports
Besides the Augusto C. Sandino International Airport, the EAAI (International Airports Management Company) currently manages other local airports located in the Pacific and Atlantic region of Nicaragua. The terminals of Bluefields and Puerto Cabezas have been remodeled, being equipped with modern facilities and safety equipment to ensure aviation operations and give more comfort to our passengers.
4.1 Nicaragua Government Contact List
4.5 Nicaragua Airport Company Contact List
Procedures for foreign registered aircraft
The written permit application must be submitted to the Director General of INAC and the Ministry of Foreign Affairs
The following information must be included in the submission:
- Aircraft registration number
- Aircraft Type and Number
- Origin and Destination
- Estimated time of arrival
- Purpose of flight
- Company name
- Crew Licensing
- Flight altitude
- itinerary
- Estimated time of departure
- Records of aircraft (registration certificate, insurance, continuing airworthiness, maintenance release)
- Telephone number and Fax
The request should be sent 72 hours in advance.
For humanitarian agencies already operating in Nicaragua, it is recommended to obtain a "Permit Blank" through the Ministry of Foreign Affairs (MAE), as part of their emergency preparedness activities. Once approved, a unique code is assigned to a requesting agency.
The Code allows the agency to request permission directly with INAC and get on the same day. For communication outside working hours (8 am to 5 pm) and Saturday / Sunday, coordinate with ONA - Notice of Aeronautics Office at 505 176 2233.
2.2.1 Nicaragua Augusto Cesar Sandino International Airport
The international airport is 12 km from Managua. Direct flights from several Latin American countries and the United States arrive daily. Visitors from Europe and elsewhere, usually stop somewhere in the region. Airplanes in the local department of the runways of the airport itself, but limited to small aircraft such as Cessna Caravans. There times smaller airports are set.
Managua International Airport has small but modern, for both passengers and freight facilities. The airport has been converted into one of the most modern airports in Central America. Managua international airport is mixed - civil / military. There are a total of 10 airlines operating flights to and from the airport in connection with Miami Nicaragua, Guatemala, San Salvador, San Jose, Panama, Huston, Atlanta and Fort Lauderdale.
The airport is serving an average of 100 daily flights to the United States, Central America, Mexico and Panama, with connections and domestic flights in Atlantic Coast of Nicaragua. airlines operating in this airport are: Grupo Taca, American Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Copa Airlines, Aerocaribbean, Atlantic Airlines, The Coastal and cargo airlines Arrow Air, UPS, Copa and Taca Cargo Cargo.
The www.eaai.com.ni official site is a good source of information and is continually updated.
Location Details |
|||
---|---|---|---|
City |
Managua |
Latitude |
12.14139 |
Province / District |
District VI |
length |
-86.16806 |
Municipality (closest) |
Managua |
Elevation (feet and meters) |
54 MSNM |
Airfield Codes |
n/a |
Name IATA and ICAO |
MGA-MNMG |
Opened (hours) |
24 hours |
Opened (hours) |
24 hours |
Runways
Among the improvements that have been made to Managua airport is expanding its runway 800 meters in length to 2,400 meters, the installation of a radar air traffic control and weather monitoring equipment.
Airport Infrastructure Details
customs |
Yes |
JET A-1 fuel |
Yes |
---|---|---|---|
immigration |
Yes |
AVGAS 100 |
- |
Terminal Building |
Yes |
single Replenishment |
Yes |
Passenger Terminal |
Yes |
Units starting air |
Yes |
load terminal |
Yes |
Power Ground (mobile) |
Yes |
Pax transport to airfield |
No |
Scale services |
Yes |
control tower |
No |
Provision of latrines |
Yes |
climate Facilities |
Yes |
Firefighting Category (ICAO) |
Yes |
Caterers |
Yes |
Thawing Equipment |
Yes |
Base Operating Room |
Yes |
Parking ramp lighting |
Yes |
Airport Radar |
Yes |
Approach and runway lights |
Yes |
NDB |
Yes |
VOR |
Yes |
Parking ramp lighting |
Yes |
Additional Airport Details
Number of tracks |
1 |
---|---|
orientation |
09 / 27 |
length |
2,442 m |
Width of track |
45 m |
Track surface |
Tarmac. In good order |
Resistance of the track |
PCN 52/F/B/X/U |
No. of platforms |
3 (international, domestic flights and cargo) |
international Platform |
10 position, 4 boarding bridges |
Loading platform |
2 position B757 ACFT |
Control tower |
H24 |
Control Center |
H24, Approach (APP) |
Hours of Operation |
H24 |
fuel |
Jet A-1, Avgas 100/130 |
Fuel suppliers |
Puma Energy |
(Fuel / Services) |
Category VII, H24 |
Firefighter (ARFF) |
H24 |
migration |
H24 |
customs |
H24 |
meteorology |
YES |
Ground Handling |
YES Hotel Camino Real |
VISUAL AIDS TO NAVIGATION
Runway edge lights |
HIRL (high intensity) |
---|---|
Approach lights |
NO |
REIL |
NO |
Instrument Approach |
ILS / DME, VOR- DME, NDB |
Aerodrome Beacon |
green / white, high intensity |
Wind Cones |
SI 09/27 header |
RVR equipment |
NO |
Secondary Radar |
YES |
Primary Radar |
NO |
VASI |
YES, header 09, three bars |
PAPI |
NO |
Alternative energy secondary |
YES, generator |
Emergency lights for track |
YES, batery portable |
RADIO AIDS TO NAVIGATION
VOR-DME (MGA) |
112.1Mhz, CH 58X, H24 |
---|---|
VOR-DME (PZA) |
112.9 Mhz, CH 76X, H24 |
VOR-DME (BEF) |
116.7 Mhz, CH 114X, H24 |
NDB (YNP) |
290 Khz |
ATS RADIO COMMUNICATIONS
Control Tower (TWR MGA) |
118.1 Mhz, H24 |
---|---|
Approach (MGA APP) |
119.4 Mhz, H24 |
Ground (GND) |
121.9 Mhz, H24 |
Emergency (EMER) |
121.5 Mhz, H24 |
RDO (RDO MGA) |
126.9 Mhz, H24 |
Meteorology (MET) |
132.1 Mhz, H24 |
Passenger and Cargo Performance Indicator
For additional information on airport performance, please see the following link:
Augusto Cesar Sandino International Airport Fees and Capacity Information
International Freight Traffic: The 5438.1 thousand tonnes recorded during the third quarter of 2013, reflecting an increase of 4.3%, equivalent to 222.1 thousand tonnes carried over, confronted with the same period of 2012. (Table # 10). The International Air Cargo is distributed as follows: Load Entering the country 2343.3 thousand tonnes equal to 43.1%; Load Leaving the country 3094.8 thousand equivalent to 56.9% of total tons.
Performance for 2013 |
Anual |
Monthtly |
Dayli |
---|---|---|---|
Total aircraft movements |
9000 |
750 |
25 |
Total passengers |
433,800 (First 6 months of 2014) |
55,716 |
1856 |
The total capacity of the airport (metric tonnes) |
700 |
||
Current activity of the airport (metric tonnes) |
222.1 miles de TM |
||
Current use of Humanitarian flights (UNHAS) |
According to emergency situations |
Airport Operating Details
AIRPORT PERFORMANCE SPECIFICATIONS |
|
---|---|
Max size cargo aircraft that bulk cargo can download |
B747 |
Max size cargo aircraft that can be downloaded on pallet |
B747 |
Total Parking Area (m²) |
700 Mts |
Storage Capacity (metric ton) |
500 TON |
Cargo handling equipment |
Yes |
Elevators |
Yes |
Loading ramps |
Yes |
Storage Facilities
All cargo arriving at Managua airport first moved to bonded warehouse (3,000 m2). Customs clearance is always performed by a customs agent. Customs broker prepares the Import Declaration (US $ 5 per statement). Deleting a broker for air shipments is established by Customs at a fixed price of US $ 120 by air waybill.
You can download the load directly onto trucks for onward delivery by obtaining a permit from the Bureau of Customs to enter the truck loading terminal. A written request must be sent to the administrator of the Customs office.
Managua International Airport has separate loading facilities, including a 3,500 cubic foot cold storage facility. Cold storage is available in the cargo terminal, managed by CEF Fridges-Nicaragua Association of Exporters Manufacturers. There are six (6) cold storage, four 60,000-pound capacity * (Mt 27,21) and the ability of two 40,000 pounds (18.14 Mt) (one is used exclusively for medical purposes). Most common items stored in the freezers are meat (chicken and beef), seafood, flowers and medicines.
Airfield Cost
For additional information on airport costs, please see the following link:
Augusto Cesar Sandino International Airport Fees and Capacity Information
Navigation Charges
LANDING RIGHTS |
|||
---|---|---|---|
Aircraft Weight - MTOW (maximum takeoff weight) (kg) |
landing |
parking |
night Landing |
0 2000 |
8,00 |
3.00/5.00 |
21.00 |
2001 5000 |
8.00 |
3.00/5.00 |
21.00 |
5001 8000 |
12.67 |
3.00/5.00 |
14.00 |
8001 17000 |
23.53 |
3.00/5.00 |
24.64 |
17001 24000 |
34.71 |
3.00/5.00 |
37.96 |
24001 34000 |
62.74 |
3.76/11.10 |
59.75 |
34001 55000 |
74.38 |
4.39/13.16 |
70.84 |
55001 76000 |
123.70 |
7.29/21.88 |
117.81 |
76001 105000 |
160.45 |
9.46/2838 |
152.81 |
105001 160000 |
250.63 |
14.78/44.33 |
238.70 |
160001 263000 |
367.25 |
21.66 |
349.76 |
263001 and more |
938.01 |
55.32 |
893.35 |
Note 1: Night landing hours are from 00 - 23 hours
Note 2: Parking costs after the first hour.
Note 3: These charges are administered by the Company and airport management are the same for all airports in Nicaragua.
General Information
The airport normally operates from 06:00 to
22:00 hours, after hours application operates. Services and air
traffic control radio navigation aids are active 24 hours a
day.
Augusto C. Sandino International Airport beginning of January 2006 fee-for-international terminal of US $ 35.00 for passengers leaving Nicaragua, which is included in the airfare airline.
Cargo Terminal Charges
COSTS - CARGO TERMINAL CHARGES |
|
---|---|
Import |
Rate USD / kg |
Handling cost per kg |
0.024XLBS |
Break bulk rate |
NOT APPLICABLE |
Diplomatic pouch |
DEGUN AEROPORTUARIA |
Vault - for shipping merchandise |
N/A |
Fee for cold storage |
DO NOT HAVE |
Dispatch outside of business hours |
12 US X TIME MAN |
Preparation of AOA (administrative ordering agreement -Agreement on inquiry) - Invoice - Receipt |
N/A |
Storage per kg per day - Grace period ¿? hours |
N / A NO CELLAR |
Export |
Rate USD / kg |
Handling costs - not palletized load |
0.024 X LBS |
Knowledge of international shipping |
N / A INTERNATIONAL AIRLINE. |
Local knowledge boarding |
N/A LA COSTEÑA |
Amendment of lading - Cancellation |
AIRLINE |
Documentation of Lading |
WEIGHT AND BALANCE - AIRLINE. |
Diplomatic pouch |
AIRPORT BY AIRLINE |
Storage fees per kg per day |
NOT APPLICABLE NO HOLD. |
Security
Along with the police and army, the EAAI safeguard all activities at the airport. Over the past five years, a large investment has been made in modern x-ray machines, drug / explosive detectors, closed circuit television, fire alarm systems, modern systems for access control, vehicle inspection mirrors, detectors manuals metals and digital photography equipment. It has the permanent presence of the national police and army in special emergencies in the country.
Companies Available
4.2.5 Nicaragua Airport Company Contact List
Information on some aviation service providers can be found at: http://www.azfreight.com/
2.2.2 Nicaragua Rigoberto Cabeza National Airport
For information on Nicaragua airport contact details, please see the following link:
4.2.5 Nicaragua Airport Company Contact List
Rigoberto Cabezas air terminal is located on the Atlantic Coast of Nicaragua in the North Atlantic Autonomous Region (RAAN), about an hour's flight from Managua and primarily serves the city of Puerto Cabezas, also known as Bilwi, located near the extreme northeast. Its coordinates are: N 14 02 '45 "W 083 22' 00". It features a tennis Concrete Hydraulic 3,000 meters long and 45 meters wide with a capacity for aircraft such as the Cessna Grand Caravan, Shorts 360 aircraft Let 410 to 737. At present this terminal is used daily for scheduled flights per day the airline La Costeña, as well as for charter flights (air taxis) in general aviation aircraft, who travel to Managua and other terminals on the Atlantic Coast. Their hours of operation are diurnal.
The new terminal has a built area of 477 m² and 2,400 m² parking with a capacity of 30 vehicles parked properly.
The terminal has modern and comfortable air-conditioned facilities, with a waiting room where passengers can stay comfortably seated waiting for your flight, has teams of X-rays for review baggage arc metal detectors. It also has four counters, surveillance by the police and army, offices of different airlines and sale ticketing and packages. Service also has permanent migration and customs.
No service of jet fuel. This is done in the city of Managua
Detail Airport |
|||
---|---|---|---|
Country |
Nicaragua |
Latitude |
14.04611 |
Province / District |
Bilwi |
Longitude |
-83.3875 |
Airport name |
Rigoberto Cabeza |
Elevation (feet) |
16.03 |
Codes of IATA and ICAO |
NMPC |
surface |
Asphalt, PCN33F/C/Y/T |
Municipality (nearest) |
Bilwi |
track Condition |
Very good |
NGO / UN (on the ground) |
n/a |
Inspection Passenger / Cargo Security (Yes / No) |
yes |
Runway Dimension |
n/a |
Soil management (Yes / No) |
Yes |
Refueling Capability |
No |
Track Lighting (Yes / No) |
No |
Orientation |
09/27 |
Fire extinguishing equipment (Yes / No) |
Yes |
Air Traffic Control (Yes / No) |
Yes |
Windsock (Yes / No) |
Yes |
Weather information (Yes / No) |
Yes |
Aircraft parking space (Yes / No) |
yes |
Navigation aid (Yes / No) |
yes |
Perimeter fencing (Yes / No) |
No |
2.2.3 Nicaragua Bluefields National Airport
For information on Nicaragua airport contact details, please see the following link:
4.5 Nicaragua Airport Company Contact List
The Bluefields air terminal is located on the Atlantic Coast of Nicaragua in the South Atlantic Autonomous Region (RAAS), approximately a 45 minute flight from Managua and serves the city of the same name. Its coordinates are N11 59 '20 "W 083 46' 30". It has a paved runway 2,000 meters long and 30 meters wide with guidance 05/23 (NE-SW) at an elevation of 26.21 meters above sea level. It is used daily for regular daytime flights by airline La Costeña and Atlantic Airlines, as well as charter flights (air taxis) in general aviation aircraft. Their hours of operation are diurnal.
It is currently undergoing certification for operation. We have the services of waiting for boarding, inspect your luggage by X-ray equipment, Immigration, Customs, stabling for 4 aircraft drop of rotation for a short stop, parking for 15 vehicles, customer by the airlines, ticket sales, shipping charges, reservations.
Airport Detail |
|||
---|---|---|---|
country |
Nicaragua |
Latitude |
11.98889 |
Province / District |
RACS |
length |
-83.775 |
Airport name |
Bluefields |
Elevation (teeth) |
15.66 |
Codes of IATA and ICAO |
MNBL |
surface |
Asphalt PCN26F/D/Y/T |
Municipality (nearest) |
Bluefields |
Track Condition |
Good |
NGO / UN (on the ground) |
- |
Inspection Passenger / Cargo Security (Yes / No) |
Yes |
Runway Dimension |
2,000 Length (m) X 30 width (m) |
Ground Handling (Yes / No) |
Yes |
Refueling Capability |
No |
Track Lighting (Sí / No) |
No |
Orientation |
05/23 |
Fire extinguishing equipment (Yes / No) |
Yes |
Air Traffic Control (Yes / No) |
No |
Windsock (Yes / No) |
Yes |
Weather information (Yes / No) |
Yes |
Aircraft parking space (Yes / No) |
No |
Navigation aid (Yes / No) |
yes |
Perimeter fencing (Yes / No) |
No |
Fuel Services Charges
No service of aircraft fuel
2.2.4 Nicaragua Rosita National Airport
For information on Nicaragua airport contact details, please see the following link:
4.2.5 Nicaragua Airport Company Contact List
Airport Details |
|||
---|---|---|---|
Country |
NICARAGUA |
Latitude |
13.89056 |
Province / District |
RAAN |
Longitude |
-84.40861 |
Airport Name |
Rosita |
Elevation (ft) |
63 |
IATA & ICAO codes |
MNRT |
Surface |
manadam |
Town or City (closest) |
Rosita |
Runway Condition |
Poor |
NGO / UN (on ground) |
n/a |
Passenger / Cargo Security Screening (Yes / No) |
n/a |
Runway Dimension |
1,915m x 30m |
Ground Handling (Yes / No) |
n/a |
Refueling Capacity |
n/a |
Runway Lighting (Yes / No) |
n/a |
Runway Heading |
05/23 Positive slope 1.5% |
Fire Fighting Equipment (Yes / No) |
n/a |
Air Traffic Control (Yes / No) |
No |
Windsock (Yes / No) |
No |
Weather Information (Yes / No) |
No |
Aircraft Parking space (Yes / No) |
Suitability (double and single) specific type maximum load input / output AN-26/22 407 kgs |
Navigation Aids (Yes / No) |
No |
Perimeter fencing (Yes / No) |
n/a |
NOTE: Owner / Operator Municipality of Rosita
2.2.5 Nicaragua Bonanza National Airport
For information on Nicaragua airport contact details, please see the following link:
4.2.5 Nicaragua Airport Company Contact List
Airport Details |
|||
---|---|---|---|
Country |
Nicaragua |
Latitude |
14.03833 |
Province / District |
RAAN |
Longitude |
-84.625 |
Airport Name |
Bonanza |
Elevation (ft) |
182 |
IATA & ICAO codes |
MNBZ |
Surface |
macadam |
Town or City (closest) |
Bonanza |
Runway Condition |
poor |
NGO / UN (on ground) |
n/a |
Passenger / Cargo Security Screening (Yes / No) |
No |
Runway Dimension |
1,430m x 30m |
Ground Handling (Yes / No) |
No |
Refueling Capacity |
No |
Runway Lighting (Yes / No) |
No |
Runway Heading |
01/19 |
Fire Fighting Equipment (Yes / No) |
No |
Air Traffic Control (Yes / No) |
No |
Windsock (Yes / No) |
No |
Weather Information (Yes / No) |
No |
Aircraft Parking space (Yes / No) |
n/a |
Navigation Aids (Yes / No) |
No |
Perimeter fencing (Yes / No) |
n/a |
Owner / Operator Municipality of BONAZA
Suitability (double and single) specific type and maximum load input / output C212 and C46Fuel Services Charges
2.2.6 Nicaragua Siuna National Airport
For information on Nicaragua airport contact details, please see the following link:
4.2.5 Nicaragua Airport Company Contact List
Airport Details |
|||
---|---|---|---|
Country |
NICARAGUA |
Latitude |
13.72806 |
Province / District |
RAAN |
Longitude |
-84.77694 |
Airport Name |
Siuna |
Elevation (ft) |
146 |
IATA & ICAO codes |
MNSI |
Surface |
macadam |
Town or City (closest) |
Siuna |
Runway Condition |
Poor |
NGO / UN (on ground) |
n/a |
Passenger / Cargo Security Screening (Yes / No) |
No |
Runway Dimension |
1,100m x 30m |
Ground Handling (Yes / No) |
No |
Refueling Capacity |
n/a |
Runway Lighting (Yes / No) |
No |
Runway Heading |
17/35 |
Fire Fighting Equipment (Yes / No) |
No |
Air Traffic Control (Yes / No) |
n/a |
Windsock (Yes / No) |
No |
Weather Information (Yes / No) |
n/a |
Aircraft Parking space (Yes / No) |
No |
Navigation Aids (Yes / No) |
No |
Perimeter fencing (Yes / No) |
No |
Aerodrome owner Municipality of Siuna
Observation> WFP warehouse located at the end of the runaway
Pending 2.5%
Siutability C212, load 7,466 kg
2.2.7 Nicaragua Waspám National Airport
Airport Details |
|||
---|---|---|---|
Country |
NICARAGUA |
Latitude |
14.74028 |
Province / District |
RAAN |
Longitude |
-83.96889 |
Airport Name |
Waspan |
Elevation (ft) |
35 |
IATA & ICAO codes |
MNWP |
Surface |
macadam |
Town or City (closest) |
Waspan |
Runway Condition |
Poor |
NGO / UN (on ground) |
n/a |
Passenger / Cargo Security Screening (Yes / No) |
n/a |
Runway Dimension |
1,250m x 20m |
Ground Handling (Yes / No) |
n/a |
Refueling Capacity |
n/a |
Runway Lighting (Yes / No) |
Yes |
Runway Heading |
03/21 |
Fire Fighting Equipment (Yes / No) |
n/a |
Air Traffic Control (Yes / No) |
n/a |
Windsock (Yes / No) |
n/a |
Weather Information (Yes / No) |
n/a |
Aircraft Parking space (Yes / No) |
n/a |
Navigation Aids (Yes / No) |
n/a |
Perimeter fencing (Yes / No) |
n/a |
Pending 1% Positive
Suitability C212, load 7,466 kg
For information on Nicaragua airport contact details, please see the following link:
2.2.8 Nicaragua Rio San Juan National Airport
It's a track 1,200 meters per 23 wide allow the arrival of aircraft with a capacity of 25 passengers. Not suitable for cargo planes. It can be used for humanitarian response with small donations.
Airport Details |
|||
---|---|---|---|
Country |
Nicaragua |
Latitude |
10.92 |
Province / District |
Central Area |
Longitude |
-83.708 |
Airport Name |
San Juan |
Elevation (ft) |
32m SNMM |
IATA & ICAO codes |
SJN-MSJN |
Surface |
hydraulic concrete |
Town or City (closest) |
San Juan |
Runway Condition |
Operable |
NGO / UN (on ground) |
n/a |
Passenger / Cargo Security Screening (Yes / No) |
n/a |
Runway Dimension |
1500m x 30m |
Ground Handling (Yes / No) |
n/a |
Refueling Capacity |
n/a |
Runway Lighting (Yes / No) |
No |
Runway Heading |
09-27 |
Fire Fighting Equipment (Yes / No) |
n/a |
Air Traffic Control (Yes / No) |
n/a |
Windsock (Yes / No) |
n/a |
Weather Information (Yes / No) |
n/a |
Aircraft Parking space (Yes / No) |
n/a |
Navigation Aids (Yes / No) |
n/a |
Perimeter fencing (Yes / No) |
n/a |
For information on Nicaragua airport contact details, please see the following link:
4.2.5 Nicaragua Airport Company Contact List
2.2.9 Nicaragua San Carlos National Airport
For information on Nicaragua airport contact details, please see the following link:
4.2.5 Nicaragua Airport Company Contact List
San Carlos Airport (IATA: NCR, ICAO: MNSC) is a aeropuertoque serves the town of San Carlos in the Department of Río San Juan, Nicaragua. No conditions provided for cargo planes. For small craft only.
Airport Details |
|||
---|---|---|---|
Country |
Nicaragua |
Latitude |
11.13472 |
Province / District |
Central Area |
Longitude |
-84.76889 |
Airport Name |
San Carlos |
Elevation (ft) |
50m SNMM |
IATA & ICAO codes |
NCR-MNSC |
Surface |
MACADAM |
Town or City (closest) |
San Carlos |
Runway Condition |
Operable |
NGO / UN (on ground) |
n/a |
Passenger / Cargo Security Screening (Yes / No) |
n/a |
Runway Dimension |
850m x 18m |
Ground Handling (Yes / No) |
n/a |
Refueling Capacity |
n/a |
Runway Lighting (Yes / No) |
No |
Runway Heading |
04-22 |
Fire Fighting Equipment (Yes / No) |
n/a |
Air Traffic Control (Yes / No) |
n/a |
Windsock (Yes / No) |
n/a |
Weather Information (Yes / No) |
n/a |
Aircraft Parking space (Yes / No) |
n/a |
Navigation Aids (Yes / No) |
n/a |
Perimeter fencing (Yes / No) |
n/a |
2.2.10 Nicaragua Montelimar National Airport
For information on Nicaragua airport contact details, please see the following link:
4.2.5 Nicaragua Airport Company Contact List
Montelimar Airfield (IATA: MNMR, ICAO: MNMR) is an airport serving Playa Montelimar, San Rafael del Sur in the Department of Managua, Nicaragua. It is administered by INTUR 75% and 25% by the hotel under agreements between the parties.
It is currently used to welcome tourists and officials occasionally Hotel. It is ruled by the control tower of the Managua International Airport. It can be used to address humanitarian emergencies wherever management approved by INTUR.
Airport Details |
|||
---|---|---|---|
Country |
Nicaragua |
Latitude |
11.805156 |
Province / District |
Pacific |
Longitude |
-86.511342 |
Airport Name |
Masachapa |
Elevation (ft) |
29m |
IATA & ICAO codes |
MNFC-MNFC |
Surface |
Asfalto |
Town or City (closest) |
Masachapa |
Runway Condition |
Operable |
NGO / UN (on ground) |
n/a |
Passenger / Cargo Security Screening (Yes / No) |
n/a |
Runway Dimension |
2036m length |
Ground Handling (Yes / No) |
n/a |
Refueling Capacity |
n/a |
Runway Lighting (Yes / No) |
No |
Runway Heading |
05/23 |
Fire Fighting Equipment (Yes / No) |
n/a |
Air Traffic Control (Yes / No) |
n/a |
Windsock (Yes / No) |
n/a |
Weather Information (Yes / No) |
n/a |
Aircraft Parking space (Yes / No) |
n/a |
Navigation Aids (Yes / No) |
n/a |
Perimeter fencing (Yes / No) |
n/a |
2.3 Nicaragua Road Network
Nicaragua Road Network
The National Road Network for 2013 consists of approximately 24,033 km of roads of which 3,447 kms (14.35% are paved (paving, asphalt and cement concrete), and 20.586 kms (85.65% are unpaved.
With respect to 2012 the paved roads increased by 5.02% (165 kms) and the network is not paved declined 0.48%) -29 kms).
In accordance with the inventory made in 2013 by the MTI, the national road network recorded 24,033 kms: of which 2,375 kms (9.88%) are paved; 1,006 kms. (4.19%) are paved; 66 kms (0.28%) of hydraulic concrete; 3,620 kms (15.06%) Coated; 9,722 kms (40.45%) every time and 7,226 (30.07%)
For information on Nicaragua Road network contact details please see the following link:
4.1 Nicaragua Government Contact List
Distance Matrix
DISTANCES FROM MAJOR CAPITAL CITIES |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Managua |
Waspan |
Bilwi |
El Rama |
Corinto |
Peñas Blancas |
Guasaule |
Las Manos |
Managua |
0 |
707 |
557 |
293 |
152 |
147 |
207 |
250 |
Waspan |
707 |
0 |
150 |
862 |
716 |
814 |
914 |
889 |
Bilwi |
557 |
150 |
0 |
752 |
606 |
704 |
764 |
739 |
El Rama |
293 |
862 |
752 |
0 |
444 |
406 |
500 |
474 |
Corinto |
152 |
716 |
606 |
444 |
0 |
282 |
95 |
283 |
Peñas Blancas |
147 |
814 |
704 |
406 |
282 |
0 |
354 |
360 |
Guasaule |
207 |
914 |
764 |
500 |
95 |
354 |
0 |
348 |
Las Manos |
250 |
889 |
739 |
474 |
283 |
360 |
348 |
0 |
Travel Time Matrix
DURATION OF THE TRIP FROM MAJOR CAPITAL CITIES (hours / days) |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Managua |
Waspan |
Bilwi |
El Rama |
Corinto |
Peñas Blancas |
Guasaule |
Las Manos |
Managua |
0 |
2 6 h |
23 h |
8 h |
3 h |
3 h |
5 h |
4½ h |
Waspan |
2 6 h |
0 |
3 h |
30 h |
29 h |
29 h |
31 h |
30½ h |
Bilwi |
23 h |
3 h |
0 |
31 h |
26 h |
26 h |
28 h |
27 ½ h |
El Rama |
8 h |
30 h |
31 h |
0 |
11 h |
11 h |
13 h |
12 ½ h |
Corinto |
3 h |
29 h |
26 h |
11 h |
0 |
6 h |
8 h |
7 ½ h |
Peñas Blancas |
3 h |
29 h |
26 h |
11 h |
6 h |
0 |
8 h |
7 ½ h |
Guasaule |
5 h |
31 h |
28 h |
13 h |
8 h |
8 h |
0 |
6 ½ h |
Las Manos |
4½ h |
30½ h |
27 ½ h |
12 ½ h |
7 ½ h |
7 ½ h |
6 ½ h |
0 |
Road Security
Security in Nicaragua is generally good on major roads, with the exception of some critical points where accidents are most frequent.
In some roads in the area of the Atlantic is no increase in robberies became worse by the year-end season by the merchant cargo movement flowing from the Pacific to the Atlantic.
Phase UN Security for the RAAN region is Phase 1. In rural areas, road safety is adversely affected by the presence of non-motorized vehicles and motorcycles, road restrictive design rules, and poor overall vehicle
Weighbridges and Axle Load Limits
Axle load limits |
LCA country |
Transit Country |
---|---|---|
Truck with 2 axles |
13.5 |
13.5 |
Truck with 3 axles |
21 |
21 |
Truck with 4 axles |
25 |
25 |
Semitrailer with 3 axles |
23 |
23 |
Semitrailer with 4 axles |
30 |
30 |
Semitrailer with 5 axles |
34 |
34 |
Truck and trailer drawbar with 4 axles |
30 |
30 |
Truck and trailer drawbar 5-axles |
37 |
37 |
Truck and trailer drawbar with 6 axles |
41 |
41 |
Road Class and Surface Conditions
The most important road is the Pan American Highway, which connects many countries in this region. This road connects the southern border with North Peñas Blancas border from El Espino, thus giving direct connection with the Republics of Costa Rica sisters and Honduras respectively. In most of the time it remains in good condition and runs through the country directly and indirectly linking the most important and developed as the Pacific region, the central and northern areas. Greatly facilitates the transport of goods imported and exported through the Port of Corinto, Puerto Sandino and San Juan del Sur.
Road Managua - Puerto Corinto
2 hours (160 km) drive down the road from Managua N through Leon and Chinandega, Puerto Corinto is paved throughout. The road does not seem to suffer any problem in terms of safety or infrastructure.
Road Managua – El Rama
The road is in good condition and is more accessible and important to connect with El Rama. Distance from Managua 292 kms or 4 hrs. And the Atlantic Coast through the Escondido River l 100 kms or 6 hours.
Road Managua - Puerto Cabezas-Waspam
The road to the coast of the North Atlantic (565 kilometers from Managua to Puerto Cabezas) is paved only up to the Rio Blanco (150 km. To the northeast of Managua), from there a dirt road that connects Rosita, Puerto Cabezas / Waspám (415 additional km). Most of the 300 km road from White River to the junction of the Wawa River can be considered accessible condition in dry season for light vehicles to trucks with 15 to 18 metric tons, however, there are several damaged sections for the wet season (nine months of the year) become impassable. It has been given in some tran¿mos maintenance of the road, but not sufficient conditions for improvements.
The WFP has an office in Puerto Cabezas, in a rented house, there is a radio antenna and high frequency basic telephone line, Internet, security is provided by a private company WFP has 2 cellars 40m square, 1 cellar of 29 square meters and three mobile stores.
Managua - Matagalpa
Matagalpa has served as one of the centers of WFP operations in Nicaragua, in Sébaco WFP has a warehouse of 5.540 meters for a capacity of 7,000 tons.
Access to the RAAN of Matagalpa is via a dirt road 125 km which varies from state, but perhaps most important is not the primary way for the central government in terms of investment / improvement. A winding road through sand-gravel / clay based sparsely populated tropical pine forests of Puerto Cabezas leads to the town of Waspam (138 kms.
The road often has serious bottlenecks caused by poor drainage along mix muddy clay road during missions to visit the road was in good condition, although there were several sections difficulties that might cause problems for certain types of vehicle (ie, heavy truckloads and 4 x 2 vehicles) during prolonged rainfall.
Managua - Road Wiwilí
It is 6 hours from Managua to Wiwilí from Managua through the Pan American highway through the city of Matagalpa and Jinotega. In the first part of the route is easy and hassle with some problems in terms of infrastructure or security. Towards the end of the unit, conditions along the dirt road deteriorate, bottlenecks during the rainy season are common, besides, the road is susceptible to landslides.
Wiwilí is a temporary center of WFP operations, there is no WFP or infrastructure for storage, communication, radio room, etc. When necessary, WFP can rent a space of 500 m² namely a local partner store, located directly on the river port at the point of shipment Wiwilí. No Wiwilí airport installations, including helicopters. Fuel is available in the city.
Building Maintenance.
The departments with deficits are RACN, RACS, Rio San Juan. Of these RACN presents the largest deficit in value of 3449.53. Among the three departments has a total deficit of 7085.55 kms with last year's variation equals -9.38 kms. There are 113 municipalities with a surplus and 40 with deficits. The largest deficit was observed in Waspam and Prinzapolka.
Sections |
Length improved by 2013 |
Total length Km |
---|---|---|
cobbled works |
180.073 |
235.845 |
New Guinea-UN |
24.78 |
24.78 |
Quebrada Honda- San Francisco Libre |
25.803 |
35.46 |
Granada -Malacatoya |
8 |
18.64 |
Tipitapa- The Plywood |
1.2 |
9.68 |
Mira Valle-La Escoba |
1.34 |
5.76 |
San Francisco- San Ramón |
1.34 |
4.27 |
Colonia Río Rama-El Nisperal |
0.13 |
6.6 |
La Dalia- Empalme La Mora |
11.06 |
11.06 |
Las Lajitas-Cuapa |
20.15 |
20.15 |
Telpaneca-San Juan del Río Coco |
25.02 |
25.02 |
Emp.Cuyali-Puente La Pavona |
25.9 |
25.9 |
Rubén Arévalo-La Nimboja |
0.53 |
2.01 |
Km 21 + 535 (El Quino)-Santa Cruz-El Balgue |
10.1 |
10.1 |
La Paz de Carazo-El Rosario |
0.87 |
4.265 |
El Sauce-Achuapa |
22.55 |
22.55 |
Quee Hill-Corn Island |
1,3 |
6.04 |
Moyogalpa-La Flor |
4.5 |
4.5 |
Asphalt Works |
111.972 |
115.712 |
Puertas viejas -Esquipulas |
32.45 |
36.19 |
Rotonda Argentina-Melchora-San Pancho |
20.957 |
20.957 |
Emp Muy Muy-San Ramón |
40.965 |
40.965 |
Empalme Las Flores-Guanacaste |
17.6 |
17.6 |
Hydraulic concrete works |
9.57 |
14.8 |
Circunvalación de Masaya |
6.8 |
6.8 |
Río Blanco-Siuna-Pte Banacruz |
2.77 |
8 |
Stoned works |
2.5 |
8.64 |
Emp La Tunosa-Valle Agua Fría |
1.75 |
7.85 |
Km 71+925 (Wiskilí)-El Consuelo |
0.75 |
0.79 |
Total Network Enhanced |
304.115 |
374.997 |
Classification |
Roads description |
---|---|
Type: Paved Road |
There is a road (Pan) extending from the border with Honduras in the north to the border with Costa Rica in the sur condition, very good: El Espino-Yalaguina-Esteli-Sébaco- Managua, Jinotepe, Rivas-Peñas Blancas |
Type: Main paved road |
There are three roads classified as main road. they have carpeting, and are generally in good condition. they connect major cities, mainly in the lateral Pacific and Managua - El Rama Atlantic side |
Type: paved secondary road |
The gravel layer is 25 cm min. They are connected with the main cities, mainly in the Pacific. |
Type: Paved all-weather |
Its geometric trace is not designed, closer to everything topography, allowing the flow of traffic throughout the year and the bearing surface is formed by stable soils with a minimum thickness of 15 cm. |
Type: Dry season unpaved |
Are those whose geometric layout is not designed. The raceway is not selected material or natural terrain, which makes traffic flow is interrupted in the rainy season. Tract located mainly in the RAAN (Sébaco-Siuna-Puerto Cabezas-Waspám) |
Bridges
Due to heavy rains falling for much of the year in the RACN / RACS, roads and bridges are vulnerable to being dragged through much of the year: In recent years there has been maintaining the bridges of primary roads or main. Along the main road from White River at Puerto Cabezas and Waspam union, many river crossings have nothing more than basic wooden structures subject to deterioration in wet weather conditions and vulnerable to rising rivers. Wawa River ferry crossing point.
On the way Waspam, about 19 km from Puerto Cabezas city center, it is the turn to the west, the road to Minas Triangle and Matagalpa and Managua. A further 20 kilometers in the Wawa River crossing point. This route is the umbilical connection to the rest of the country for those who can not afford the cost of flights and for almost all products sold on the Atlantic coast. The vehicle crossing is performed by a barge that is pulled through a cable and winch rusty old diesel engine. The barge carries 20 mt + platform trucks, buses and virtually anything it takes to cross the Wawa. During the rainy season the service is suspended as a precaution when the pressure of the dangerous current in the cables and winches, leaving the Atlantic coast link outage.
Registration Bridges in the Road Network
Description |
Mixed |
Concret |
Wood |
Total |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Quantity (each) |
Length (ml) |
Quantity (each) |
Length (ml) |
Quantity (each) |
Length (ml) |
Length (ml) |
Quantity (each) |
|
Paved Highway Bridges |
81 |
3,514.45 |
214 |
3,522.60 |
1 |
12.70 |
296 |
7,049.75 |
No Paved Highway Bridges |
185 |
5,019.30 |
58 |
1,344.25 |
125 |
2,210.60 |
368 |
8,574.15 |
TOTAL |
266 |
8,533.75 |
272 |
4,866.85 |
126 |
2,223.30 |
664 |
15,62 |
2.4 Nicaragua Railway Assessment
Nicaragua Railway Assessment
No railway network is currently functional in Nicaragua
2.5 Nicaragua Waterways Assessment
Nicaragua Waterways Assessment
For information on contact details, please see the following link:
4.4 Nicaragua Port and Waterways Company Contact List
Nicaragua has 2,220 kilometers of navigable waterways not including two large lakes (Xolotlán or Managua and Nicaragua or Cocibolca). The rivers of the Pacific slope, are generally short haul. Instead, draining into the Caribbean Sea, are longer and extensive drainage basin. Among the basins of great importance for the country, we Coco River Grande de Matagalpa and Rio San Juan.
The fluvial or lacustrine navigation is poorly developed internally the country. There are six ports, three in the Pacific and three in the Atlantic, but the marine cargo in and out mostly by ports of neighboring republics of Honduras and Costa Rica.
As for river transportation, all major rivers in the country have public transport vessels.
In the San Juan River, the city of San Carlos has a port where boats or pangas to go to the historic site of El Castillo are taken Bartola Refuge life, the vast Natural Reserve Indio-Maiz, and the port in the Caribbean San Juan del Norte (or Greytown).
In the area of the Caribbean coast is also the port of El Rama, from where boats are taken to cross the river interesting Escondido and reach Bluefields.
The Rio Escondido with a length of 88 kilometers, the Escondido River is formed by the confluence of Sikia, Mico and Rama rivers, and is navigable to its mouth in the Bay of Bluefields.
The Río Grande de Matagalpa born in North Mill and has a length of 465 kilometers; It is the second longest river in Nicaragua, is tributary to the Tuma River with a length of 180 kilometers. The Wawashan and Kurinwas are tributaries of Laguna de Perlas and its course is with few rapids.
The Prinzapolka River rises in the mountains Isabelia mainstream and has a length of 245 kilometers, of which half are navigable by small boats.
The Kukalaya river has a length of 140 km and flows into the coastal lagoon Whounta; Wawa, with a length of 160 kilometers, flows into the lagoon Karatá and its main tributary is the River Likus.
El Coco, Wangki or Segovia River, with a length of 680 kilometers, is the longest in Central and originates at the confluence of the river Comali (Honduras) and Tapacali (Nicaragua) near El Espino; downstream, the Coco is navigable by shallow-draft vessels, receives Bocay main tributaries, with a length of 115 kilometers and 138 kilometers Waspuk.
At present all waterways are navigable in winter and summer. Even in summer (November-April) these pathways lower their level and transport is limited and has to travel in small boats (boats or Cayucos) in most cases.
2.6 Nicaragua Storage Assessment
Nicaragua Storage Assessment
For information on Nicaragua storage contact details, please see the following link:
4.6 Nicaragua Storage and Milling Company Contact List
In Nicaragua there are many providers with facilities for cargo storage, but these are much in demand by large commercial companies. For this service must be requested well in advance so that they can create conditions by product. At the municipal level is narrower find wineries with good infrastructure and adequate space for cargo. The government organizations has warehouses, but these, by government guidelines have been used in the past three years to accommodate people affected by hydrometeorological events. They are not authorized for use as warehouses.
Commercial Storage
Location |
Owner |
Available for Rent |
Capacity mt / m² / m³ |
Type [1] |
Access [2] |
Condition [3] |
---|---|---|---|---|---|---|
Managua Km 2 north Highway |
Grupo Cohen |
yes |
400 m2 |
Closed |
Plane |
good |
Chinandega (4 wineries 180 mt capacity each) |
Grupo Cohen |
Yes |
180 |
Concret |
Plane |
good |
Managua, EPZ, Hawthorn, Guasaule, Puerto Sandino, Corinto. |
ALPAC |
Yes |
30 mil m2 |
Concret |
Plane |
good |
Corinth Guasaule, El Rama and Managua |
ALMASA |
Yes |
- |
Concret and zinc |
Plane |
good |
Puerto Sandino |
EVOMENSA |
Yes |
2000 mts 2 |
Concret and Zinc |
Plane |
good |
[1] Warehouse Type: Open storage, container, rub-hall, silo, concrete, other, unspecified
[2] Warehouse Access: Raised-siding, flat
[3] Warehouse condition: Appears intact, appears damaged, under construction/repair
Storage Used by Humanitarian Organizations
Location |
Organization |
Sharing of |
Capacity Mt / m² / m³ |
Type |
Acces |
Condition |
---|---|---|---|---|---|---|
Managua |
PMA-SINAPRED |
Yes |
n/a |
Concret |
Plane |
good |
Puerto Cabeza |
PMA |
yes |
2 de 40 1 de 20 |
Containers |
|
good |
2.7 Nicaragua Milling Assessment
Nicaragua Milling Assessment
In Nicaragua there are not many milling companies capable of handling large quantities. Below are only those which may have capacity to demand WFP.
For information on contact details, please see the following links:
4.6 Nicaragua Storage and Milling Company Contact List
Milling Company: Agricultural Corporation, Inc. (Agri-Corp)
Name and address of the company |
Contact names / Email |
Tel / Fax |
Web site |
---|---|---|---|
Agricultural Corporation, Inc. (Agri-Corp) Corporate building, Rotonda centroamerica 350 mts to the West, Managua |
Name: Ms.Aníbal Cruz Lacayo Title: Industrial Manager Email: Name: Ing. Francisco Zepeda A. Title: Administrador Email: |
Tel: (505)2255-7860 / (505)2249-1129
|
|
Summary of Role and Services: Services grinding and roasting beans |
Facilities |
||
---|---|---|
Parking area within the complex |
They have parking area at its facilities |
|
sewerage |
good |
|
Fire fighting equipment |
yes |
|
No. fan |
18 |
|
Electric charge (KVA) |
392 |
|
Standby generator |
1270 KVA |
Grinding equipment |
|||
---|---|---|---|
Origin of machinery |
Year of manufacture |
Year of installation |
condition |
UK, Model Simon |
1954 |
1962 |
working |
Mexico, Model Rene |
1975 |
1976 |
working |
Other equipment / machinery installed |
|||
---|---|---|---|
Equipment Type |
S/N |
Quantity |
Own |
Feeder fortification |
Y |
12 |
Y |
Floor cleaning bags |
N |
|
|
Humidity controller |
Y |
2 |
Y |
Plant to remove the stones |
Y |
2 |
Y |
Extraction of metals |
Y |
10 |
Y |
weighbridge |
---|
weighbridge Yes, the capacity of 150,000 pounds or 68 tons |
Edification |
||||
---|---|---|---|---|
|
Length |
Width |
height |
Unit |
Building - Mill |
20 m |
21.6 m |
24 m |
1 |
Building - Storage |
|
12.06 m diameter |
19.5 m |
7 silos cylindrical |
Pest control (how and by whom) |
|
---|---|
fumigation, spraying and rodent control |
Fumigation and spraying, spraying is done Agricorp unit. The raw material and the final product is applied both |
Security |
Security feature in its local |
Complex |
yes |
Access |
||
---|---|---|
Distance from the main town (KM) |
Located in Chinandega (main city) |
|
Length of trip if not in the city |
2 hours |
|
Condition of the road to the mill |
Good |
|
Limitation of the road (if available) |
Width (me): |
Maximum tonnage): Max. Tonnage: 70 tons |
Grinding Capacity (metric ton) |
||
---|---|---|
commodities |
daily Capacity |
monthly activity |
wheat flour |
210 |
3900 |
Milling Company: Mills of Nicaragua, SA
Located on the outskirts of the city of Granada, Nicaragua Mills is the International Private company Primary SIC: Milling, HACCP and: Flour and other grain mill products, Primary NAICS
GMP certified.
Name and address of the company |
Contact names / Email |
Tel / Fax |
Web site |
---|---|---|---|
Mills of Nicaragua , S.A., Final street Inmaculada, Granada |
Name: Alvaro Bermudez Title: Manager – Flour Division Email: abermudez@monisa.com |
Tel. (505) - 2552-2291 / Fax (505) - 2552-2921
|
|
Summary of Role and Services: Mills of Nicaragua, SA (Monisa) is a Nicaraguan private equity firm with over four decades in the market. Produce and sell wheat flour, balanced animal feed and chicken. Production plants make use of good manufacturing practices (GMP) and are certified food safety standards (HACCP) to guarantee the quality and health of all its products. |
3 Nicaragua Logistics Services
Nicaragua Logistics Services
Disclaimer: Registration does not imply any business relationship between the supplier and WFP / Logistics Cluster, and is used solely as a determinant of services, and capacities. Please note: WFP / Logistics Cluster maintain complete impartiality and are not in a position to endorse,comment on any company's suitability as a reputable service provider.
There are conditions for logistics services in the areas of transport, communications, fuel, shelter, food and others under normal conditions. In case of major emergency humanitarian services and can be affected according to the demand for donor agencies and from the same population.
There are government regulations, but costs could increase with supply shortages.
3.1 Nicaragua Fuel
Nicaragua Fuel
Further information may also be found at the following links:
4.7 Nicaragua Fuel Provider Contact List
http://www.mytravelcost.com/petrol-prices/ (updated monthly)
Puma Energy is the main importer of oil and its derivatives as well as fuel distribution Nicaragua. Currently the system of import is through Albanisa, government-controlled company, who brings him Venezuela. All their including gas stations, assets is in charge of most of the imports of crude oil and refined in the country.
Albanisa, Nicaraguan and Venezuelan company capital imports and distributes oil in the country. Imported oil is received and stored in the terminal of Puerto Sandino, where it has warehouses for storing up to 648.3 mb of crude. This raw material is then taken to the only refinery in Nicaragua -located near The Lead-slope.
DNP-Petronic: Nicaraguan Petroleum Distributor: Distributes fuel at about 75 stations nationwide.
The fuel prices have increased in recent years, although the country has the oil from Venezuela, through ALBANSA. The price of fuel is due to the general instability of the international market, which has had a direct impact on the local economy and in particular by the WFP logistics activities in the RAAN, where fuel costs, especially for transport by ship, are extremely high (considering that most outboard motors used require a blend oil because they are 2-stroke engines (a fuel mixture 7 liters of oil marine-1L). on the other hand, UN agencies have not yet reached an agreement with the local government for the availability of free fuel service.
Fuel availability is not a problem in the Pacific, as there is a wide distribution network of fuel stations mediantes. A bit more limited in the Caribbean Coast, due to the long distances, where you can locate gas stations. You can have one or two stations in each municipality. So it is important to carry reserve fuel when the displacements are made in this area.
The Managua airport has three refuellers five thousand, eight thousand and ten thousand gallons respectively. The JET A-1 is refined in Nicaragua. The fuel supply has never been a problem during an emergency in Nicaragua. There are refineries in neighboring countries, including Alajuela (Costa Rica), Acajutla (El Salvador) and Puerto Cortés (Honduras).
No floor in the other airports and airfields in Nicaragua. When the planes leave Managua carry enough fuel to return.
Fuel Pricing
The monitoring of fuel prices is performed by the Nicaraguan Energy Institute. Prices of Petrol, Diesel and Kerosene, are not regulated by the state; these are set by each of the Distribution Companies operating in the country. Despite having an agreement with Venezuela and have the lowest taxes in Central America fuel cost is still high compared to other countries in the region. This affects all sectors.
Fuel Prices from: <October 2014> (local currency) |
|
---|---|
Gasoline (per liter) |
31.05 |
Diesel (per liter) |
26.60 |
Paraffin (per liter) |
N/A |
Jet A1 (per liter) |
N/A |
Seasonal Variations
No seasonal variation in relation to the fuel
Seasonal Variations |
|
---|---|
Are there national priorities in fuel availability, For example, restrictions or priorities for the fuel supply and the military? (Yes / No) |
No |
Is there a rationing system? (Yes / No) |
No |
Is fuel to lower income / subsidized vulnerable groups? (Yes / No) |
If no subsidy for public transport in some gas stations as Buses and Taxis |
Can the local industry to expand the supply of fuel to meet the humanitarian needs? (Yes / No) |
Yes |
Is it possible for a humanitarian organization to directly hire a reputable supplier / distributor to provide its fuel needs? (Yes / No) |
yes |
Fuel Transportation
The transport of fuel to the internal of the country is carried in trucks by land. Fuel distributors have adequate and sufficient vehicles for humanitarian actions. In case of emergency fuel delivery RAAN can negotiate with PETRONIC directly.
Due to the large area that comprises 32,159 kilometers RAAN and the minimum infrastructure maintaining a constant supply of fuel is expensive and unregulated nature of the region allows prices to fluctuate.
Private stations in the RAAN fuel supplied by the state-owned fuel Petro-Nic who have the right to set their prices independently.Normas, Calidad y Testing
Standards, Quality and Testing
Control Measures Industry |
|
---|---|
Tanks with adequate protection against water mixed with fuel (Yes / No) |
Yes |
The filters in the system, which monitors the refueling aircraft (Yes / No) |
Yes |
Suitable epoxy coating tanks trucks (Yes / No) |
Yes |
Presence of adequate firefighting equipment (Yes / No) |
yes |
Standards Authority |
|
Is there a national authority or regional standards? (Yes / No) |
Yes |
If so, are appropriate / rules enforced correctly? (Yes / No) |
yes |
Testing laboratories |
|
There are national laboratories analysis? (Yes / No) |
yes |
Testing laboratories fuel quality |
|
Company |
Nicaraguan Energy Institute (NEI) |
Address |
Rot. Centroamérica 350 mtros oeste Managua |
Tel y Fax |
22775317 |
used standards: ASTM (American Sociaty for Testing and Materials) NTON 14016-06 / RTCA 75.01.19: 06 Approved by the Central American countries |
3.2 Nicaragua Transporters
Nicaragua Transporters
Ground transportation in Nicaragua is regulated by the Ministry of Transportation and Infrastructure MTI. There are specific regulations for collective urban and interurban transport private. Freight transport will operate only vehicles that meet technical standards, the features and technical specifications which have been laid down in Regulation 524 of this Law Act trucking.
The transfer of special cargo higher than the parameters previously established weights and dimensions, require a special permit and a liability insurance and casualty, this insurance shall be acquired Nicaraguan border posts should not have it.
In the Pacific region, there ease of renting trucks of any capacity and can be hired when required. through private owners, cooperatives or unions.
In the RAAN Region 4x4s are mandatory for all roads and can also be a must during the rainy season on the main roads. Heavy transport available in the primary (dirt / gravel) roads up to 15 tons, the transport market in the RAAN is mainly composed of 6X4 and 6X6 Russian Kamaz Kamaz and Super.
Limited commercial fleet available in the RAAN and RAAS, but arrangements can be made with traders in the Pacific for the lease of the truck fleet.
For information on transporters contact details and fleet sizes, please see the following link:
4.8 Nicaragua Transporter Contact List
3.3 Nicaragua Additional Service Providers
Nicaragua Additional Service Providers: Vehicle Rental, Taxi Companies, Freight Forwarding Agents, Handling Equipment, Power Generation and ISPs
For information on Nicaragua additional service provider contact details, please see the following link:
4.9 Nicaragua Additional Service Provision Contact List
Vehicle Rental
In Nicaragua there is availability, and transportation providers for humanitarian actions required by WFP.
Supplier list in Vehicle Rental Ver. Availability of suppliers to provide this service even in humanitarian situations.
Taxi Companies
There service availability even in humanitarian conditions. Small vehicles are properly identified four persons and legal documentation.
Freight Forwarding Agents
There service availability and businesses have adequate vehicular fleet as the applicant's claim.
Electricity and Power
The energy generation in the country recorded a cumulative
growth of 5.7 percent in June 2014 (5.7% in the same period of
2013), the renewable component the main source of generation
(53.0%) in the semester. In the second quarter, the generation grew
5.4 percent year on year (6.0% in the first quarter of 2014),
quarter was influenced by the seismic events of April and
maintenance of Carlos Fonseca plant. Moreover, the
domestic fuel prices reflected monthly variation of 2.2, 0.8 and
-0.1 percent for regular gasoline, super and diesel, respectively.
This behavior was in line with the monthly increase of 3.3 percent
in the price of foreign gasoline. Finally, the average spot price
of WTI June was $ 105.1 per barrel (10.3% year on year) .The energy
sector in Nicaragua has been evolving and developing with great
dynamism in the last five years with major public and private
investments nationwide.
There is evidence in the improvement in the coverage of
electrical services, from 63 percent in 2008 to 76 percent in 2012.
The installed capacity of 2012 saw an increase of 68 percent
compared to 2006; further that there has been a diversification
generation methods. This has enabled supply the demand of the
domestic market and target energy exports in the future via the
Electrical Interconnection System for Central America (SIEPAC)
project.
Nicaragua is the Central American country with the lowest
electricity generation and the lowest percentage of population with
access to electricity.
The Management of Isolated Systems Operation (DOSA), is the area of the Nicaraguan Electricity Company (ENEL) for supplying electricity services in the regions of the North Atlantic, Central and Southern Spain (23 sites), which benefiting more than 22,000 customers, including government entities, resorts, schools are. The electrical service has grown in the area of the Caribbean Coast of Nicaragua by more than 100 percent as of 26 thousand beneficiaries in 2007 users, happened to 62 000 people from 42 communities in the northern Caribbean, exactly the municipalities of Bonanza Rosita, Siuna, Puerto Cabezas and Waspam Prinzapolka first have access to electricity.
In Nicaragua, the company Dissur-Disnorte, owned by the Spanish Union Fenosa, controls 95% of the distribution.
ENTRESA (National Electricity Transmission Company SA de
Nicaragua) is responsible for the operation, management and
maintenance of high voltage network in Nicaragua. In Nicaragua,
100% transmission is controlled by ENATREL, which is also in charge
of the expedition system.
The electrical system in Nicaragua has the National Interconnected
System (SIN), covering more than 90% of the Pacific, Central and
North of the country. The remaining regions are covered by small
isolated systems experience frequent blackouts generation (RAAN,
RAAS).
The SIEPAC the country's electricity grid will integrate with the
rest of the Central American countries, which is expected to
improve the reliability of supply and reduce costs.
The length of the transmission network is 1,923 kilometers, made of
335 miles of 230 kV, 138kV and 922 kms 666kms of 69 kV. The
distribution network consists of 71 sub-stations.
- Residential: 0,137 US $ per kWh
- Commercial: US $ 0.187 per kWh
- Industrial: 0,101 US $ per kWh
Nicaragua's electricity production in 2013 came in 58% of renewable sources (hydro, geothermal, biomass and wind) which is a record for the country. It is expected that by 2017 the installed capacity is of 94% renewable energy, and 6% of thermal energy. The installed capacity by 2013 is 1,300.00 megawatts (MW), 48.88% more generation capacity installed in 2008 which was 740.29 MWs
Production unit |
Type[1]
|
Installed Capacity (MW) |
Current Production (MW) |
---|---|---|---|
Hidrogesa |
hydraulics |
2 |
104.400 |
GECSA |
Thermal |
2 |
122 400 |
Gesarsa |
Thermal |
1 |
6,400 |
ATDER-BL |
Hydraulics (Private) |
1 |
900 |
Gemosa |
Geothermal |
1 |
77.500 |
PENSA |
Geothermal |
1 |
10 000 |
E. Amayo |
Wind |
1 |
63 000 |
Albanisa |
Thermal |
10 |
291 200 |
CENSA |
Thermal |
1 |
63 900 |
EEC |
Thermal |
1 |
74 000 |
GEOSA |
Thermal |
1 |
106 000 |
Monte Rosa |
Thermal |
1 |
62 500 |
NSEL |
Thermal |
1 |
59 000 |
Tipitapa |
Thermal |
1 |
52 200 |
[1] E.g. Hydroelectric power, Thermal power...
3.4 Nicaragua Manual Labor Costs
Nicaragua Manual Labor Costs
According to the provisions of Ministerial Agreement No. 625 3/1/2014-laey the Labour Code
The normal working day is determined by law or by agreement between the parties, either in the individual employment contract or collective agreement. It is classified in: Day: the day when it meets between 6 am and 8 pm. Maximum hours allowed by law: 8 hours per day; 48 weekly. Night: when the time is fulfilled between 8 pm and 6 am the following day. Maximum hours allowed by law: 7 hours per day; 42 weekly. Mixed: hours of day and night work. Maximum hours allowed by law: 7½ hours daily; 45 weekly.
Type of work |
Local Currency |
USD |
Year/month |
agricultural |
2,566.99 |
98.6 |
Monthly |
---|---|---|---|
fishing |
3,940.00 |
152 |
Monthly |
Mine |
4,653.00 |
179 |
Monthly |
manufacturing industries |
3,484.00 |
134 |
Monthly |
micro enterprises |
2,855.00 |
110 |
Monthly |
Trade, transportation, telecommunications |
4,753.00 |
182 |
Monthly |
Construction |
5,599.00 |
215 |
Monthly |
Common and personal services |
3,632.00 |
140 |
Monthly |
Central government and municipal |
3,231.00 |
124 |
Monthly |
3.5 Nicaragua Telecommunications
Nicaragua Telecommunications
For information on contact details, please see the following link:
4.9 Nicaragua Additional Service Provision Contact List
The telecommunications sector in Nicaragua is fully privatized and is considered one of the most modern in Central America. The telecommunications regulator is the Nicaraguan Institute for Telecommunications and Post (TELCOR). Through TELCOR, the Government of Nicaragua seeks to promote, facilitate and regulate the provision of services that generate communications, acting as regulator of the activity, encouraging and stimulating the participation of individuals and intervene when necessary to ensure the universal access to information.
Nicaragua offers redundant fiber connections High quality via three international submarine cable systems (ARCOS-1, MAYA-1, Energy). Among the largest providers of telecommunications industry in Nicaragua are: Tigo Business, BT, Claro, IBW, Ideay, Telefónica, Yota, among others.
Are available in Nicaragua the following services: • Internet: Fractional DS3 Service until full. • Voice Connect: analog or digital lines. • 4G: WiMAX Technology through fiber optics and wireless (microwave) for Internet and mobile telephony
The Nicaraguan Institute for Telecommunications and Post (TELCOR) is the "Regulator" Services Telecommunications and Postal Services, a state institution, which has the functions of the normación, regulation, technical planning, monitoring, implementation and enforcement Laws and Regulations governing the installation, interconnection, operation and performance of the Services Telecommunications and Postal Services.
The companies involved in the telecommunications sector in Nicaragua are transnational Mexican America Movil, Carlos Slim, the Claro brand, and Telefonica of Spain, it did with its subsidiary Movistar. Also in this country are present Russian state company Rostejnologuii with Yota Mobile WiMAX, and IBW Holding SA, which offer Internet service.
Connecting cables are offered by clear in two modes Basic Cable and Digital Cable, also offers clear house which includes the three services (telephony, internet and cable television) including different prices according to customer satisfaction.
Phone calls through fixed are relatively inexpensive, but the cell phone calls are still quite expensive (U $ 0.20 + vat and outside the network U $ 0.28 + vat.). The fixed telephone network has not reached many rural areas, however, and often in people these areas rely on cell phones.
Internet usage is increasing across the country, with more Nicaraguans who connect to the Internet every year and cyber cafes that allow cheap internet access to large sectors of the population. Connecting cables are offered by clear in two modes Basic Cable and Digital Cable, also offers clear house which includes the three services (telephony, internet and cable television) including different prices according to customer satisfaction. In the rural areas is very common cable television service via satellite antennas for connection.
The two companies that dominate the Nicaraguan market are Claro and Movistar. These companies supply the entire Nicaragua of its various services and products which include: cell, conventional lines, internet, cable television, other. These companies offer their customers a variety of offers and promotions to remain in the company. Cost per minute within the network is US $ 0.20 + vat and outside the network U $ 0.28 + VAT. Both companies offer free messaging services.
In January 2012 YOTA entering the country, the first 4G Internet company in Nicaragua. The cost of the modem is C $ 800.00 vat and combo YOTA, for C $ 2.400 + VAT.
Internet Service Providers |
|
---|---|
Are the ISP available? |
yes |
Private or government |
Private |
Dial-up only (Yes / No) |
yes |
Leasable bandwidth 'dedicated' Max |
3G |
Nicaraguan Institute of Telecommunications (TELCOR) is responsible for regulating all telecommunications services.
A series of laws regarding radio frequencies, operators, service connections and facilities are regulated by TELCOR.
Regulations on the use or importation of: |
Regulatory Authority |
---|---|
Satellite |
Telcor |
HF Radio |
Telcor |
UHF / VHF radio (portable base or mobile) |
Telcor |
Repeaters UHF / VHF |
Telcor |
GPS |
n/a |
VSAT |
Telcor |
Procedures for importing: |
ICT (Information and Communication Technologies) Request for permission to release the Customs ICT equipment must be sent to:
To release the Customs ICT equipment, the following documents are required in addition to permit TELCOR: 1. Invoice original equipment purchase 2. Air Way Bill or B / L or waybill. 3. IMRA Report 4. Technical Specifications teams. Payment of the fee established in administrative procedures according No 3-98 |
Communication equipment must be licensed with TELECOR.
The licensing procedures mean:
Submit application form Telcor license below along with the documents.
Legal Documentation:
- Basic Agreement NGO Organization
- Power to the national representative of the organization
Technical Project Information:
- Technical capacity of the organization.
- System topology describes location and interaction in the network.
- Description of system operation: how the service will be provided.
- Inventory list of all equipment in the system.
- The technical specifications of all equipment supplied by manufacturers.
- Licensing rights processing (TELCOR contact us for more details)
- One year of payment.
Humanitarian existing telecommunications system
UHF Network in Nicaragua operates through six relay stations, which is intended to cover the strip of Pacific from Rivas, south of Granada, Carazo, Masaya, Managua, Leon and Chinandega.
The whole system is dysfunctional due to age repeaters and lack of maintenance. Most agencies use the satellite phone communications during an emergency are in remote areas.
In the Pacific and all municipalities, both cell and landline carriers are used for regular and emergency communications. Motorola UHF equipment is used for portable radios, bases and repeaters, and HFen case CODAN
Telecommunication systems existing UN |
|||||
---|---|---|---|---|---|
Organizationsè |
UNDSS |
PMA |
PNUD |
UNICEF |
|
Frequencies VHF |
X |
X |
X |
X |
|
Frequencies HF |
X |
X |
X |
X |
|
Repeaters |
X |
X |
X |
X |
|
VSAT |
X |
X |
X |
X |
Nicaragua - 3.6 Nicaragua Food Suppliers, Accommodation and OtherMarkets
Nicaragua Food Suppliers, Accommodation and Other Markets
For information on contact details, please see the following links:
4.9 Nicaragua Additional Service Provision Contact List
Nicaragua is a country of farming traditions. Has a total of 3.6 million hectares of great fertility. Approximately 70% are not being carved and 60% of the country are wooded areas with lush vegetation and fauna.
The basic grains are the primary diet of the Nicaraguan population. 79% of the national production of basic grains (rice, beans, maize and sorghum) is in the hands of small and medium producers (PMP). The production of basic grains is one of the main pillars of the Nicaraguan economy, the increase in food prices, rising input and transport from increased fuel prices, offers an opportunity and demand investment in food production.
However, there are many factors affecting the productivity of staple grains such as availability and access to certified seeds (quality: genetics and plant); scarce and expensive resources for credit; insufficient technical support, production in marginal areas for cultivation; climate change; insufficient infrastructure for storage and limited market development.
Currently the country produces 1.2 million tons of grain for their own consumption. Nicaragua has production shortfall in rice, sorghum and yellow corn; not in national red white corn and beans. However there are conditions to increase domestic production, up to 5% according to projections from 2013 to 2014 MAG.
Main Food Suppliers
The Nicaraguan Basic Food Company (ENABAS) is part of the Public Agricultural and Rural Sector is dedicated to providing services Processing and Storage of basic grains in support of the Productive Sector Priority Small and Medium producers, with a presence of many years. ENABAS Infrastructure consists Metal Storage Silos and distributed throughout the national territory with a storage capacity of 185,000.00 ™. This company operates as a provider in an emergency and price regulators as required by the Act.
AGRICORP is one of the leading producers of Nicaragua rice and wheat flour. The other company products include rice, beans and baked goods. The flour mill has two plants in Chinandega, near Port of Corinto.
Mills of Nicaragua, S.A. (MONISA), Nicaragua is a private equity firm with over four decades in the market. Produce and sell wheat flour, balanced animal feed and chicken. Production plants make use of good manufacturing practices (GMP) and are certified food safety standards (HACCP) to guarantee the quality and health of all its products.
Accommodation
In Nicaragua there are hotels of various categories from small family hotels and hotels to luxury, quality, service and international prestige. In the country there is capacity for accommodation in humanitarian contexts that provide customer safety. Intercontinental Metrocentro, Managua Intercontinental, Princess, Holiday Inn, Hotel Barcelo Managua, Hotel EX, Hotel Camino Real, Hotel Las Mercedes: Here hotels regarded as the safest presented.Ver detalle de Hoteles Anexo 2.4.9
Additional Operational Support
According to WFP demands, other non-food vendors in the local markets as tents, water pumps, pipes, water tanks, computer equipment / computer, office furniture, drinking water, among others. Have the capacity to meet the demands in humanitarian contexts.
3.7 Nicaragua Waste Management and Disposal Providers
Nicaragua Waste Management and Disposal Providers
Nicaragua has three technical standards governing the design of landfills and waste management: Technical Standard (05 013-01) for Environmental Control of Solid Waste Landfill for non-hazardous.
This standard is to establish the general and specific criteria, parameters and environmental specifications for the location, design, operation, maintenance and closure or closure of the disposal of non-hazardous solid waste in landfills.
Nicaraguan Mandatory Technical Standard Environmental Management, Treatment and Disposal of Solid Waste non-hazardous (05 014-01). This standard is to establish the technical and environmental criteria to be met in the implementation of projects and activities management, treatment and disposal of non-hazardous solid waste, to protect the environment. Technical Standard for the Management and Disposal of Hazardous Solid Waste (05 015-02). This standard is to establish environmental technical requirements for storage, collection, transportation, treatment and disposal of hazardous solid waste generated in industrial activities and establishments providing medical care, such as clinics and hospitals, clinical laboratories, laboratories production of human and veterinary rabies centers and biological agents, teaching and research.[1]
"Every day, on average, every inhabitant of the city of Managua produces 0.7 Kg. Of solid waste, while the residents of the rest of the country, on average, generate 0.50 Kg. / Day of waste. Based on the above figures, experts estimate that the total solid waste generation nationwide, reached the sum of 3,500 ton / day, equivalent to an annual production of 1.2 million tonnes. Only four in ten households eliminate waste through a collector or depositing it in a landfill or in an approved container truck. This means that most households, 56.6%, burning, burying, throws a vacuum or property, spear into a river or stream. "[2]
The solid waste collection is performed in 75 of the 153 municipalities in garbage trucks administered by the mayors of each municipality. The coverage is partial, because some areas are difficult to access, which means that there are several areas in the country that lack this service. Waste collected in the country, 94% being poured into tanks or open dumps or are burned to reduce its volume. Moreover, hospital and industrial waste, which in most cases are toxic or dangerous, do not have special treatment and personnel handling equipment is not provided with prevention.[3] But there are some companies like ECOTRASA that provides hazardous waste management.
The mayor of Managua has a fleet of 70 garbage trucks with established routes for garbage collection to household level three times a week. These wastes are deposited in the landfill The Chureca that for years had been the largest landfill in the country and now has a treatment plant with a capacity to process 1,200 metric tons of solid waste produced Managua every day. Waste is also deposited in the landfill located in the municipality of Mateare about 20 Km from the capital.
Every municipality in the country has its landfill or landfill and operate according to the dynamics of each municipality administered by the Municipal Mayors.
[1] http//legislacion.asamblea.gob.ni/Normaweb
[2] VIII Census of Population and Housing IV
[3] http://www.managua.gob.ni/
Waste recycling
In recent years in Nicaragua, has been promoting the recycling of non-hazardous waste such as plastic, paper and glass through entrepreneurial companies. However, we need a radical change in the mindset of the entire population to see the opportunity that presents itself. This implies a shift in connotation as "waste" is attributed to material that has no value, while "waste" is any excess of an activity that is valued and can be used in other activities.
According to established norms types of solid waste to be recycled or advantage may be, without limitation, the following: a) organic wastes from agricultural, forestry and household origin. b) Paper and cardboard c) plastic in its various components. d) ferrous and non-ferrous materials. e) glass. f) Textile. g) Leather and rubber. ) Batteries of all kinds. i) Electronic.
There is strong interest from other countries to purchase recyclable materials to produce recycled then sell at more competitive prices than locally produced products. In the case of paper, is exported to El Salvador's main destination country, followed by Costa Rica and Ecuador. Similarly scrap and plastic is exported to China as the main destination country.
Certainly recycling is not an absolute solution, but is the most viable option in the long term; however, it is necessary that the population appropriates the concept reduce - reuse - recycle and companies to design this is not only sustainable for the environment, but can be economically sustainable.
Wastewater
In Nicaragua the sanitary sewer expanding coverage has improved from 33% to 39% to 52.746 users integrating and expanding sewage networks in more than 400 km. Also has increased the treatment of wastewater by 200% as a way to help protect environmental improvement, building new processing units among which mention Managua followed by others such as León, Chinandega, Rivas, Nagarote , El Viejo.
The treatment plant wastewater Managua has a capacity to treat 183 cubic meters of water per day, making it the largest treatment plant that exists in Central America. Managua is the first city to treat their water with this type of technology preventing sewage discharges into Lake Managua. The latest data we have of the measurements made on the ground is being treated 109 thousand cubic meters of water per day and the quality of water that is coming out is excellent quality.
In rural and some urban neighborhoods where no sewer causes the formation of ponds and deteriorating streets by poor control of sewage.
For information and contact details, please see the following links:
4.1 Nicaragua Government Contact List
4 Nicaragua Contacts Lists
In the following subsections the contact details for Nicaragua will be presented.
4.1 Nicaragua Government Contact List
Nicaragua Government Contact List
Ministry/Department |
Abreviation |
Street/Physical Address |
Name |
|
Phone number (office) |
---|---|---|---|---|---|
National System for the Prevention, Mitigation and Attention of Disasters |
SINAPRED |
Plaza Inter 1c. Al lago, frente a la avenida Bolívar, Managua. |
Co-Director Praxy Pineda Peñalba |
(505) 22809910 22809932 Mob: 84372103 87699171 Fax: (505) 22809037 |
|
Ministry of Health |
MINSA |
Costado Oeste Colonia Primero de Mayo Managua. Edificio Concepción Palacios. |
Minister Sonia Castro González |
(505) 22894700 22897275 Fax: (505) 22897671 |
|
Directorate General of Health Regulations
Tania Isabel García |
22894700 |
||||
Directorate of food regulations Ricardo Orozco Cruz |
22894700 |
||||
Ministry of Education |
MINED |
Complejo Cívico, módulo “J”, Planta Alta. |
Minister MINED |
(505) 22650297 22651451 Fax: (505) 22651595 |
|
Ministry of the Family |
MIFAN |
De donde fue ENEL 1 cuadra al sur. |
Minister Marcia Ramirez Mercado |
22781843 |
|
Ministry of Agriculture |
MAGFOR |
Km. 8 ½ Carretera Masaya |
Minister Edward Francisco Centeno |
22762055 22760200 22760187 / 89 Fax: 22760390 |
|
Ministry of Natural Resources |
MARENA |
Km. 12 ½ Carretera Norte |
Minister Juana Argueñal Sandoval |
22631273 22632619 Fax: (505) 22631274 |
|
Ministry of Transport Infrastructure |
MTI |
Frente al Estadio Nacional Rigoberto López Pérez. |
Minister Pablo Martínez Espinoza |
(505) 22225111 22225952 22225955 22225109 22227515 Fax: (505) 22282060 (505) 22226928 |
|
Director of Land Transport Rosa María Rodríguez |
|||||
Director of Water Transportation
Manuel Salvador Mora |
|||||
Ministerio de Development, Industry y Comerce |
MIFIC |
Frente a Camino de Oriente. Edificio Los Portales |
Minister Orlando Solórzano Delgadillo |
(505) 22788712/13 22788702 22489300/1005 |
|
Headquarters of Customs services |
DGA |
Km 4 ½ Carretera Norte |
Director of Customs Services
Eddy Francisco Medrano Soto |
22483500 22493151 Fax: (505) 22495729 |
|
National Port Company |
EPN |
Residencial Bolonia, Óptica Nicaragüense ½ c al lago, 1c abajo |
General Director Denis Hurtado |
22663039 22225798 22663274 22687948 Mob: 88821223 87404340 Fax: 25522745 |
|
Institute of Telecommunicacions y |
TELCOR |
Avenida Bolívar, Esquina Diagonal a la Cancillería |
Executive Director Orlando José Castillo |
22227350 Fax: 22227554 |
|
Ministry of Finance and Public Credit |
MHYCP |
Frente a la Asamblea Nacional. |
Minister Iván Acosta |
(505) 22227061 22227231 22227233 Fax: (505) 222-6430 |
|
Ministry of Foreign Affairs
|
MINREX |
Del Antiguo Cine González 1 c. al Sur sobre Avenida Bolívar, Managua |
Minister Samuel Santos López |
(505) 22448015/16 |
|
Division Manager of acquisitions Leslie María Chamorro Hidalgo |
2244-8097 2244-8015, 2244-8016 Fax: (505) 22285102 22285103 22224025 |
||||
Nicaraguan Institute of Energy |
INE |
Rotonda Centroamérica 350 mts al oeste, Managua. |
Executive Director David Castillo |
22282208 Fax: 22227860 |
|
Port of Corinto |
ENP |
Corinto |
Administrator Ernesto Tórrez |
23422646 |
|
Port of Sandino |
ENP |
La Paz Centro-León |
Administrator Carlos Huete |
23122290 |
|
Port of Arlen Siu |
ENP |
El Rama |
Administrator Denis Hurtado |
||
Border Post El Guasaule |
DGA |
Somotillo-Chinandega |
Administrator Roberto López |
23462290 |
|
Border Post Las Manos |
DGA |
Dipilto-municipio de Nueva Segovia |
Manuel Munguía |
Mob: 83616706 |
4.2 Nicaragua Humanitarian Agency Contact List
Nicaragua Humanitarian Agency Contact List
Organization |
Type of Organization |
Abreviation |
Contact & Title |
Office Phone and Cell Phone |
|
|
---|---|---|---|---|---|---|
Ayuda en Acción |
International Agency |
AeA |
Director of Cooperation Henry Zambrana Quezada |
22663932 Cell: 88517664 |
||
Regarding Humanitarian Action and Risk Management
Fabio Rosales González |
25720505 Cell: 88503016 |
|||||
Agencia Católica Irlandesa para el Desarrollo |
International NGO |
TROCAIRE |
Country Director Martín Larrecochea |
505-22707697 Cell: 505-89202609 |
||
Officer of program risk management Ronie Zamor |
505-22707697 Cell: 505-85409481 |
|||||
Regional Officer of Program of Risk Management
Carlos Rosales |
504-2232 5212 Cell: 504 9989 1569 |
|||||
Acción Medica Cristiana |
National NGO |
AMC |
Country Manager Teresa Bobadilla |
505-22709570 |
|
|
Manager of Risk Management Violeta Hernandez |
505-22709570 22674003 Cell: 89889263 |
|||||
Acción Contra el Hambre |
International Agency |
ACH |
Emergency Focal Point Ramon Guevara |
|
|
|
Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación |
Donor |
COSUDE |
Assistant Resident Director of SDC Fabrizio Poretti |
2266 3010 2252 6980 2252 6984 2252 6987 |
||
Adventist Development Relief Agency |
International Agency |
ADRA |
Executive Director Carlos Blake |
(505) 22781785 Cell: (505)88512770 |
||
Agro Acción Alemana |
International Agency |
A.A.A |
Jürgen Betram Schmitz |
505-27136176 |
||
Arbeiter-Samariter-Bund Deutschland ev |
International Agency |
ASB |
Director of the Regional Office of Nicarauga, ASB Germany, Confederation of Workers and Samaritans of Germany
Jurgen Steidinger |
505-2311-4834 Cell: 88550031 / 88096670 |
||
Asociación para la Cooperacion con el Sur |
International Agency |
ACSUR |
|
|
||
Asociación para la Sobrevivencia y el Desarrollo Local |
International Agency |
ASODEL |
Executive Director Pablo Medina Cardoza |
(505)22341188 |
||
Agencia Española de Cooperacion Internacional |
Donor |
AECID |
Country Representative |
505 2669285 |
|
|
Banco Mundial |
International Cooperation |
WB |
Senior Operations Officer Augusto Garcia |
505- 2270 0000 |
||
Country Representative Camille Nuamah |
505-2270 0000 |
|||||
Banco Interamericano de Desarrollo |
International Cooperation |
BID |
Representative Carlos Melo |
(505 )2264-9082 |
||
Senior Natural Resource Specialist Duval Llaguno |
505-22649135 |
|||||
Operations Officer Luis Miranda |
505-22649120 |
|||||
Catholic Agency for Overseas Development |
Donor |
CAFOD |
Program manager Winston Berrios |
505-2254-5014 Cell: 505-8612-9635 |
||
Regoinal Representative Thomas Walsh |
505-2254-5014 Cell: 505-8335-1479 |
|||||
Catholic Relief Services - USCCB |
International Cooperation |
CRS |
Country representative Hugh Aprile |
22783808 Cell: 89760077 |
||
Program Sub-Director Kristin Rosenow |
22783808 Cell: 88037603 |
|||||
Program Manager Cairo Jarquín |
22783808 Cell: 84660090 |
|||||
Caritas |
International NGO |
Caritas |
|
|
||
Christian Aid |
International NGO |
CAID |
Head of Central America Moisés D.González Moreno |
2278 6010 Cell: 88578197 |
||
Centro Humbolt |
NGO |
Centro Humbolt |
Country Director Amado Ordoñez |
(505) 2248-7149 2248-7150 2248-7151 |
centro direccion@ |
|
Centro de Investigación y Estudios de la Salud |
Center of Studies |
CIES |
Executive Director Miguel Angel Orozco |
(505) 22783700 Cell: (505) 88837458 |
||
CARE Internacional |
International Agency |
CARE |
Executive Director Marta Lorena Mora |
(505) 2278 0018 |
|
|
Centro de Estudios y Promoción Social |
NGO |
CEPS |
Executive Director Graciela Marchal |
(505)22664719 |
||
European Community Humanitarian Office |
Donor |
ECHO |
Manager of the department of Humanitarian Aid and Civil Protection of the European Connection for Central America Virginie Andre |
(505) 2270-6201 Cell: 505- 8823226 |
||
Federacion del cuerpo de bomberos de Nicaragua |
local NGO |
FCBomberos |
Comandante Enrique Chavarria |
|
|
|
Federacion Luterana Mundial Departamento para Servicio Mundial (FLM/DSM) |
International NGO |
FLM/DSM |
National Coordinator Julissa Aguirre |
505 - 2252 -4029 Cell: 8850 - 6939 |
||
Food and Agriculture Organization of the United Nations |
UN System |
FAO |
Representative Fernando Soto |
22 551620, 2276-1634, Cell: 8594 9265 |
||
Focal Point Julio Castillo |
22 551620, 2276-1634, Cell: 8769 9119 |
|||||
Alternate of UNETE Liseth Castellón |
22 551620, 2276-1634, Cell: 8769 9117 |
|||||
Food for the Hungry |
International NGO |
FFH |
Representative Ervin Leiva |
2271 - 2961 Cell: 86723067 |
||
Emergency Focal Point Mario Roa Romero |
2271 - 2961 Cell: 87961231 |
|
||||
Grupo de Voluntariado Civil |
International NGO |
GVC |
Country Representative Simona Capocasale |
505 22524004 Cell: 505 87390900 |
||
International NGO |
GVC |
Project Coordinator Emanuele Fabi |
505 27922689 Cell: 505 85298399 |
|||
Hábitat para la Humanidad Nicaragua |
national NGO |
HPHN |
Executive Director Frank Matus Aguirre |
505-2270-1080 x528 Cell: 8713-0626 |
||
Project Manager Nancy Aróstegui |
505-2270-1080 x505 Cell: 8713-0633 |
|||||
MEDICOS SIN FRONTERAS |
NGO |
MSF |
Panama Office Emergency Coordinator JUAN SACRISTAN |
00507 3170467 Cell: 00507 64506815 |
||
MPDL- Movimiento por la Paz |
International NGO |
MPDL |
Representative Borna Juratovic |
505-22893764 |
||
Office Coordination Administrator Gerardo Antonio Garcia Valle |
505-22893764 Cell: 505-84653683 |
|||||
Mancomunidad de Telica |
local NGO |
|
Arsenio Reyes |
|
||
Medicos del Mundo |
International NGO |
|
|
|
|
|
Oficina para la Coordinacion de asuntos humanitarios |
UN System |
OCHA |
National Disaster Response Advisor Ivonne Velasquez |
505-22661701 |
||
Organización Mundial para las Migraciones |
|
OIM |
Representative Carmen Paola Zepeda |
2278-9569/9613 Cell: 8787 2075 |
||
Organización Panamericana de la Salud |
UN System |
OPS/OMS |
Representative Dra Socorro Gross |
2289 4200 2289 4800 Cell: 88103917 |
||
Focal Point Guillermo Guevar |
2289 4200 2289 4800 Cell: 8883-3021 |
|||||
Plan Nicaragua |
International NGO |
Plan |
Country Director Rosario Del Río |
(505) 2278-0055/0060 Cell: 87018540 |
||
Humanitarian Aid and Risk Management Advisor
Martha Emilia Alvarez |
(505) 2278-0055/0060 Cell: 87397708 |
|||||
Program Manager Argentina Martínez |
(505) 2278-0055/0060 Cell: 89275312 |
|||||
Project Concern International |
PCI |
ONG Internacional |
Country Director Leonel Arguello |
22660718 Cell: 88834400 88509365 |
||
Red de Informacion Humanitaria para America latina y el caribe |
UN System |
Redhum |
Redhum nicaragua Magaly Araica |
22809910 Cell: 89480369 |
||
RE.TE Asociacion de tecnicos para la solidaridad y la cooperacion internacional |
NGO |
RE.TE |
Country Coordinator Roberto Giuliotto |
22224836 Cell: 84603187 |
||
Save the Children |
International Agency |
SCC |
Country Director Mary McInerney |
2266-7101 Cell: 8853-8246 |
||
Risk and Emergency Management Coordinator Beatriz Ruiz Mendieta |
2266-7101 Cell: 8855-1330 |
|||||
Sistema Nacional para la Prevención, Mitigación y Atención de Desastres |
Government |
SINAPRED |
Executive Secretary Praxis Pineda |
22809910 |
||
Ana Izaguirre |
22800910 |
|||||
Terre des hommes-Lausanne |
Internacional Cooperation |
Tdh-L |
Resident Delegate Carmen De Felice |
505-2255-1658 Cell: 505-8905-5877 |
||
Deputy Coordinator / PF Emergencies Erwin Rayo |
505-2255-1658 Cell: 505-8905-5888 |
|||||
Telécoms Sans Frontiéres |
International Agency |
T.S.F |
Project Coordinator Itziar Berruezo |
505 2277 48 43 |
||
United States Agency for International Development |
Donor |
USAID-OFDA |
Information Officer Kristal Hartman |
506-2290-4133 |
||
United States Agency for International Development |
Donor |
USAID/Nicaragua |
Program Officer Gabriel Grau |
505-2252-7100 Cell: 8672-1477 |
||
Information & Electronic Technician Norman Ebanks |
505-2252-7100 Cell: 8672-2550 |
|||||
Lead Admin Assistant Lucia Llanes |
505-2252-7100 Cell: 8887-0658 |
|||||
United Nations Childrens Fund |
UN System |
UNICEF |
Country Director Philippe Barragne-Bigot |
(505)2268-0688 |
||
Emergency Focal Point, UNETE Member Wanda Obando |
(505) 2268-0687 |
|||||
United Nations Development Programme |
UN System |
PNUD (UNDP) |
Emergency Focal Point, UNETE Member Leonie Arguello |
(505) 266-1701 ( 24 hours) Cell: (505) 88547204 |
||
UN Resident Coordinator Pablo Mandeville |
505- 22661701 |
|||||
United Nations Population Fund |
UN System |
UNFPA |
Representative Sr. Markus Behrend |
(505) 2270-4506 |
||
Visión Mundial |
International Agency |
WV |
Country Director Maria Haydee Pereira |
2266-5000 Cell: 8850-4435 |
||
Coordinator of Humanitarian Affairs and emergency and Disaster Risk Reduction
Bayardo Figueroa Meza |
2266-5000 Cell: 8510-4546 |
|||||
World Food Programme |
UN System |
PMA (WFP) |
Country Director Helmut Rauch |
(505) 2266-5144 |
||
Nicaragua - 4.3 Nicaragua Laboratory and Quality Testing Company ContactList
Nicaragua Laboratory and Quality Testing Company Contact List
Company |
Physical Address |
Name |
|
Telephone number (office) |
Description of services provided |
---|---|---|---|---|---|
MIFIC-LABAL |
Hotel Intercontinental Metrocentro 1c. al oeste-managua |
Irasema Rojas |
n/a |
22674350 Fax: 2675326 |
Laboratory food. Microbiological analysis of food, drinks and water, physical-chemical analysis in food and beverages, Physical Analysis chemical in water, |
Laboratorio de agua |
UNAN-LEON ENITEL 1-1/2c. al Norte. |
Amada Carrasco |
0311-5035 Fax: 0311-4012 |
Water Analysis |
4.4 Nicaragua Port and Waterways Company Contact List
Nicaragua Port and Waterways Company Contact List
Name of Puerto |
Company |
Physical Address |
Name |
Web site & Email |
Telephone number (office) |
Description of services provided |
---|---|---|---|---|---|---|
Corinto, Puerto Sandino, El Rama, Las manos, El Guasaule |
COSEPORSA Compañia de servicios portuarios |
Banpro 20vrs al Este, Corinto Chinandega, Nicaragua |
Presidente Ramón Landero Vado |
Coseporsa @turbonete.com.ni Ramón.pdte@ coseporsa.com |
23422881 Mob: 88510657 Fax: 23422883 |
Stevedoring Company |
EMPREMAR CIA LTDA |
Km 4 1/2 Carret Norte de la Rolter 2c al S |
n/a |
(505) 22498003 Mob: (505) 8393-8605 |
Customs Company, Storage Facility, National and International Transport, Warehouse - Logistics in Puerto Corinto and consolidator Cargo. |
||
El Rama |
EMSERPORSA |
Ciudad El Rama Frente al Puerto Arlen Siu |
Gerente Lic. Miguel Suarez |
emserporsa@turbonet.com.ni |
25170274 |
Port services company that provides stevedoring and desetiba general cargo and / or machinery RoRo |
Port Sandino | n/a | n/a |
Head of Security Lic. Henry Usaga General manager Lic. Carlos Huete Mejía CFO Lic. Ana Real Ojeda Director of Operations Ing. Lester Paiz Espinoza Director of Maintenance Ing. Juan Guido Zelaya Managing Director Lic. Freddy Alemán López |
husaga@epn.com.ni |
25170202 505-2312-2236 505-2312-2212 505-2312-2226 505-2312-2240 505-2312-2291 |
n/a |
4.5 Nicaragua Airport Company Contact List
Nicaragua Airport Company Contact List
Airport |
Company |
Address |
Telephone number (office) |
Description of services provided |
Web site |
---|---|---|---|---|---|
Augusto Cesar Sandino |
American Airline |
Plaza España 300 mts al sur |
2255-9090 Fax: 22559099 |
Sale of tickets, parcels |
|
United Airline |
Edificio Ofiplaza, segundo piso edificio 5 |
2278-7033 |
Sale of airline tickets |
||
Delta Airline |
Rotonda El Güegüense 100 mts al este, frente a entrada principal de Price Smart. |
22548130 Fax: 22333777 |
Sale of airline tickets |
||
Spirit Airline |
Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, |
001-801-401-2200 |
Sale of airline tickets |
||
AVIANCA |
Edificio Málaga detrás del Mc Donald's |
22686698 Fax: 22663136 |
Sale of airline tickets |
||
Managua Rosita Bonanza Siuna San Carlos Rio San Juan |
La Coateña |
Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, |
Sale of airline tickets |
4.6 Nicaragua Storage and Milling Company Contact List
Nicaragua Storage and Milling Company Contact List
Name of the port |
Company |
Address |
Name & Title |
Email & Website |
Telephone number (office, mobile, fax) |
Key Role and Task description |
---|---|---|---|---|---|---|
Managua |
GLOBAL S.A |
Km. 10 ½ C.Norte, Contiguo al Nuevo Carnic. |
Administration assistant Escarleth Zeledón |
22330747 22513139 22513140 Fax: 22330748 |
Storage of goods. Store service |
|
Managua El Rama Guasaule Corinto |
ALMASA |
Iglesia Santa Ana, 1 c. oeste, ½ c. Norte. |
Assistant Manager Carolina Bustamante |
22546750 Ext. 33 Mob: 88865190 |
Storage of goods. Customs and Warehouse Services. |
|
El Espino Guasaule Puerto Sandino Terminal Aérea Managua Zona Franca Peñas Blancas Corinto Bluefields
|
ALPAC |
Subasta 800mts. Al Lago. Frente a Café Soluble. |
Assistant Manager Yaosca Mercado |
22631515 22631840 Mob: 84088234 Fax: 22332189 22332191
|
Customs and Warehouse Services. |
|
Managua |
MT Cargo |
Sabana Grande, Semáforo 150mts. Este, 180mts. Sur. |
General accountant Luis Vargas |
22405544 Fax: 22405549
|
Storage. Bonded Warehouse and consolidation of air, land and sea freight. |
|
Managua |
SEMAR |
Casa Pellas Acahualinca 1 ½ c. abajo. Esquina opuesta a Expica. |
CFO Leonel Vega Calero |
22680256 22680257 Mob: 88874297 Fax: 22680259 |
Public warehouse store and freight. |
|
Managua |
GRH Logistics. |
Semáforos de Sabana Grande 1500mts. Arriba. |
General manager Omar Pizzie Bermúdez |
22538770 Fax: 22538786 |
Border management, warehouse and transportation.
Procedures and customs arrangements. Storage tank. Customs Agency. Local and international freight CFS. |
|
Masaya y Granada |
Molinos de Nicaragua (MONISA) S.A. |
Km. 13.2 Carretera Masaya Granada, final Calle Inmaculada. |
Executive Chairman Alan Chamorro |
22796250 25522291 Fax: 22799941
|
Food production and marketing. Production of flour, animal feed and chicken meat. |
|
Managua |
AGRICORP |
Edificio corporativo Rotonda CA, 350mts. Oeste. |
General manager tipitapa Aníbal Cruz Lacayo y Carlos Mendoza |
22557860 |
Food and mills / grinders. Production, processing and distribution of food. |
|
Managua |
Master Logistic Service S.A. |
Iglesia Santa Ana, 1 c. al oeste, ½ c. al norte. |
Assistant manager Carolina Bustamante |
(505) 22546750 22546853 22546995 22547253 22546997 ext.33. Mob: 87682428 -81005833 |
storage All kinds of load |
4.7 Nicaragua Fuel Provider Contact List
Nicaragua Fuel Provider Contact List
Company |
Address |
Name |
Telephone number office) |
Description of services provided |
Web site |
---|---|---|---|---|---|
Puma Energy |
Carretera a la refinería Managua |
General manager Daniel Mencía |
22661101 Fax: 22666104 |
Oil refining, distribution sale of oil wholesale and retail |
|
PETRONIC |
Del Colegio Bautista de Managua 3c al lago. Carretera Norte Managua |
Manager Francisco López |
22687295 |
Distribution sale of petroleum products |
|
UNO PETROL |
Carretera a la Refinería Managua |
Manager Mauricio Aranda |
22661191 Fax: 22661197 |
Distribution sale of products wholesale and retail |
4.8 Nicaragua Transporter Contact List
Nicaragua Transporter Contact List
Company |
Address |
Name & Title |
|
Telephone number (office, mobile) |
Description of services provided |
Vehicle Type & Condition |
Vehicle number |
Vehicle capacity |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Transport López |
Planta ENITEL Villa la Sabana 2 Oeste 1 ½ al Sur. Managua |
Owner Jorge Daniel López |
|
22804639 Mob: 89454948 |
Freight and mail. |
trucks Good condition |
13 |
22 MT 6 x 8 14 MT 4 x 4 8 MT 4 x 4 |
Vesta Logistic |
Colonia Los Robles, Gasolinera UNO Petrol Plaza el Sol, 450 metros al sur, frente a “Floristería Ideas” Managua |
CFO Carlos Carballo |
22787204 Mob: 87733221 |
Freight |
containerized Good condition |
7 |
||
Transport Méndez |
Km.8 carret. Nueva León, 600 Mts. Al Sur. Managua |
Owner Pedro Méndez. |
22710166 Mob: 88553154
|
Freight |
Camiones Rastras Good condition |
4 20
|
280 quintal 500 quintal |
|
Transport El Maná y/o Larry. |
De la Rocargo 6 c. al lago 3 c . abajo 30 vrs. Al lago. Managua |
Owners Alejandro Paladichini y/o Larry López |
Facebook: transporte Larry |
22338589 Mob: 88805618 86808561 83605487 88407186 88814127 |
National Freight Transportation and CA. |
Dragtrucks Good condition |
10 2 |
8 MT 22 MT |
Transport VelozCia. Ltda. |
Km. 4 carretera Norte, Paso desnivel 6 c. al Norte Zona Industrial Portezuelo (contiguo a tienda de los militares) Managua |
Manager Roberto Jarquín Gómez |
22496965 22496967 22490362 22491427 Fax: Fax: 22515150 |
Valet dry cargo and domestic and international refrigerated. |
Headers, trailers, cranes, chassis 20, 40 and 45 feet long, containers and transport in general. Good condition |
60 |
20 MT |
|
Transport Betanco |
Frente al Monumento Jaime Úbeda Estelí |
Owner Luis Edgardo Betanco |
Does´nt have |
Fax: 88496547 |
Freight |
trucks Good condition |
12 |
|
Transport Pineda |
Lm.142 ½ carretera Chinandega - Corinto |
Owner Mirna Pineda |
23425062 23425048 Fax: 88556378 |
Freight |
trucks
dredges Good condition |
57 |
12 MT 8 MT |
|
Transport Flores |
Barrio Central y en Managua; del Gimnasio Alexis Arguello, 2 ½ c. al sur. Managua y Bluefields |
Mario Flores Julio Flores |
22508366 22508220 22508205 25720713 Fax: 87011352 85234393 |
Freight and parcels to the RAAN and RAAS. |
Double axle trucks with locked drawers. Closed box Trucks simple Harrows Good condition |
4
6 2
|
300 quintal
8 MT 22.5 MT |
|
Transport Hugo |
Barrio Arlen Siu Cuidad de Bilwi |
Owner Hugo Campos Time |
n/a |
Fax: 86630791 |
Freight |
trucks Good condition |
2 |
8 MT |
Multi services and Transport Flores |
Barrio Nueva Jerusalén frente al Empalme de Lamlaya Cuidad de Bilwi |
Owner Enrique Flores |
n/a |
27921014 Fax: 88567883 |
Freight |
trucks dredgetruck Good condition |
4 1 6
|
300 quintal 150 quintal 500 quintal |
Transport Ronny
|
Pista Mayoreo, Farmacia Reconciliación 1 c al sur Z-12 Managua |
Owner |
22520982 Fax: 84653889 86272017 |
Freight and Removals national and CA |
dredgetruck Good condition |
|
8 MT |
|
Master Logistic Service S.A. |
Iglesia Santa Ana, 1 c. al oeste, ½ c. al norte. Managua |
assistant manager Carolina Bustamante |
(505) 22546750 22546853 22546995 22547253 22546997 ext.33. Fax: 8768242881005833 |
Freight, Customs and storage.
|
Vans 53 feet Trucks 48, 26 and 24 feet trucks Rastra 40 feet Good condition |
|
20 MT 20 MT y 8 MT 2 MT 20 MT |
4.9 Nicaragua Additional Service Provision Contact List
Nicaragua Additional Service Provision Contact List
Company & type of service |
Address |
Name |
Email & Website |
Telephone number (office, mobile, fax) |
Description of services provided |
---|---|---|---|---|---|
Food ENABAS |
n/a |
Chief Executive Officer RógerAlí Romero S |
(505) 248 1640 Mob: 8421 5150 Fax: (505) 248 1646 |
Distributor of basic grains |
|
Food AGRICORP |
Edificio Coorporativo, Rotonda Centroamérica 350 mts. al Oeste,Managua |
Industrial Manager Ms.Aníbal Cruz Lacayo |
(505)2255-7860 / (505)2249-1129 Fax: (505)2270-6486 / (505) 2249-1696 |
Distribution of rice. Services grinding and roasting beans |
|
Food MONISA Molinos de Nicaragua, S.A. |
Final Calle Inmaculada, Granada |
Manager Alvaro Bermudez |
2552-2291
|
Processed wheat flour. |
|
Food Centroamericana deAlimentos |
Km. 4 1/2C. Norte. Parmalat 2 1/2c. alnorte. Managua |
General Manager Franco Cardenal |
n/a |
Tel-(505)2278-6859 / (505)2277-4299 |
Rice distributor |
Food CORCOSA Comercializadora de granos Básicos. |
Enitel Villa Fontana 500 mts al Sur,50mts al Oeste. Casa 54. Managua |
President Lic. Tyrone Aragón |
n/a |
22497098 |
Distributor rice, beans, corn |
Food Arrocera Venllano |
Bo Largaespada Hosp Bautista 1c Al Oe 3c Al S |
Manager Rafael Lindo Flores. |
Tel1: 626-9642 |
Distributor rice, beans, corn |
|
Food DISTRIBUIDORA GUADALUPE |
Casa de las Mangueras 1c. aleste, 75vrs. al sur. Managua. |
General Manager Alvaro Cornejo |
Tel1: 233-4248 |
Rice distributor |
|
accommodation Hotel Barceló Managua |
Enitel Villa Fontana 1500 Mts , Managua |
Commercial Director Veronica Molina
|
2280-9810-1751-53
|
n/a |
|
accommodation Hotel Holliday Inn |
Pista Juan Pablo II Managua |
Sales and Marketing Manager Eleanneetinne
|
ventas@hollidayinn.com.ni |
22556010 Fax: 22784815 |
n/a |
accommodation |
Costado Sur Centro comercial Metrocentro |
Sales Manager Juan José Cañas
|
22768989 |
n/a |
|
accommodation Hotel Las Mercedes |
Frente al Aeropuerto Internacional Managua |
n/a |
n/a |
n/a |
n/a |
accommodation Hotel Hilton Princess |
Km. 4 ½ C. Masaya. Managua |
Sales Manager MariaJesus Rivera
|
22555777 Fax: 270-5710
|
n/a |
|
accommodation Hotel La Posada del Angel |
Frente a la Iglesia SnFrancisco. Bolonia.Managua. |
Head of Sales Ana Canales
|
2268-7228 Fax: 2266-1347 |
n/a |
|
building materials FERRETERIA BLANDON |
Semáforos de la Subasta 250mts al sur. Managua |
Head of Sales Gioconda León
|
Tel. 2233-4920 Fax. 2263-2124 |
n/a |
|
building materials FERRETERIA EL HALCON |
Km. 2 /12C. Norte. Managua |
Head of Sales Karla Chon
|
Tel1: 2249-7720 Fax: 2249-7700 |
n/a |
|
building materials Ferretería Jenny |
Entrada al Hospital del niño 75 vrs arriba, Pista de la Solidaridad |
Head of Sales Nidia Sánchez
|
Tel1: 22482880 Fax: 22531530 Página Web: |
n/a |
|
Construction materials and household FERRETERIA SINSA HOME CENTER |
De la Rotonda Gueguense 2 c. abajo. Managua |
Head of Sales Mariano Orochena
|
n/a |
Tel1: (505) 2266- 9970 Fax: (505) 2268- 2878 |
n/a |
office supplies LibreriaJardín |
Calle Principal de Ciudad Jardín. Managua. |
Nombre: Adriana Valle Título: Jefe de ventas |
Tel1:22765432 84217444 Página Web: |
n/a |
|
office supplies LIBRERÍA GONPER |
Calle Principal de Ciudad Jardín. Managua. |
Nombre: Yolanda Chavarria Titulo: Jefe de ventas |
n/a |
Tel1: (505) 2249- 4776 Fax: (505) 249- 4776 |
n/a |
computation equipment CONICO |
Avenida Principal Altamira D, Este. Contiguo al Banpro |
Nombre: Kevin Perez Título:Jafe de ventas
|
n/a |
Tel1:22538300 Fax: 22703860 Página Web:www.conico. com.ni |
n/a |
computation equipment COMTECH |
Altamira D’este calle principal No. 589, Ferretería SINSA, 25 vrs. arriba. Managua. |
Sales Manager Magda García
|
n/a |
Tel1: (505) 22674012 Fax: (505) 270- 6224 |
n/a |
computation equipment J.ICAZA Rotonda |
El Gueguense 300 metros al oeste 150 mts al norte. Managua. |
Name: Jorge Icaza Title: Gerente General
|
Tel1: (505) 2266- 8002 Fax: 2266-1475 |
n/a |
5 Nicaragua Annexes
The following section contains annexes for additional information for the Nicaragua LCA
5.1 Nicaragua Acronyms and Abbreviations
Acronym |
Full name of the Agency / Organization |
---|---|
AWB |
Airway Bill |
BL |
Bill of Lading |
C&F |
Cost & Freight |
CAA |
Civil Aviation Authority |
CARE |
Cooperative for Assistance and Relief Everywhere |
CFS |
Container Freight Stations |
DLCA |
Digital Logistics Capacity Assessment |
EAAI |
Empresa de Aeropuerto Internacionales |
ENP |
Empresa Nacional de Petróleo |
FAO |
Food and Agriculture Organisation |
GPRS |
General Pocket Radio Service |
GRT |
Gross Register Tonnage |
IATA |
International Air Transport Association |
INAC |
Instituto Nacional de Aeronautica Civil |
ICAO |
International Civil Aviation Organisation |
IDPs |
Internally Displaced Persons |
ILS |
Instrument Landing System |
IMF |
International Monetary Fund |
INGO |
International NGO |
IOM |
International Organisation for Migration |
ISPs |
Internet Service Providers |
KVA |
Kilo Volt Ampere |
LCA |
Logistics Capacity Assessment |
MOU |
Memorables of Understanding |
MT |
Metric Tons |
MW |
Megawatt |
MINSA |
Ministerio de Salud |
MAGFOR |
Ministerio de Agricultura y Forestal |
MIFIC |
Ministerio de Finanzas |
n/a |
not available |
NDB |
Non directional beacon |
NFI |
Non Food Items |
NGO |
Non Governmental Organisation |
OCHA |
Office of the Coordination of Humanitarian Affairs |
RC |
Resident Coordinator |
RoRo |
Roll on Roll off |
SINAPRED |
Sistema Nacional para la Prevención, Mitigación y Atención de Desasstres |
T&D |
Transmission and Distribution |
TEUs |
Twenty Foot Equivalent Units |
THC |
Terminal Handling Charge |
UNAIDS |
Joint United Nations Programme on HIV/AIDS |
UNCT |
United Nations Country Team |
UNDP |
United Nations Development Programme |
UNEP |
United Nations Environmental Programme |
UNCT |
United Nations Country Team |
UNDP |
United Nations Development Programme |
UNEP |
United Nations Environmental Programme |
UNESCO |
United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization |
UNFPA |
United Nations Population Fund |
UNHAS |
United Nations Humanitarian Air Service |
UNHCR |
United Nations High Commissioner for Refugees |
UNICEF |
United Nations Children's Fund |
(V)HF |
(Very) High Frequency |
VOR |
VHF omnidirectional radio range |
V-SAT |
Very Smart Aperture Terminal |
WASH |
Water, Sanitation and Hygiene |
WCO |
World Customs Organisation |
WFP |
World Food Programme |
WHO |
World Health Organisation |
WVI |
World Vision International |
Nicaragua (Español)
Nombre del país |
NICARAGUA |
---|---|
Nombre oficial del país |
República de Nicaragua |
Detalles de la evaluación |
|
De |
6 de Noviembre de 2023. |
A |
6 de Febrero de 2024. |
Nombre del asesor |
Valerie Cortez. Ada Velásquez. Roberto Hernandez. Consultor de LCA. |
Título y posición |
|
Contacto |
Tabla de Contenido
Nicaragua - 1 Perfil de País
Información genérica
DATOS FUNDAMENTALES |
|||
---|---|---|---|
Capital |
Managua |
||
Idioma |
Español (oficial) |
El Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA) (ifad.org) |
|
Grupos étnicos |
Rama, Garífuna, Mayangna-Sumu, Miskitu, Ulwa, Creole (Kriol), Mestizo de la Costa Caribe, Xiu-Sutiava, Nahoa-Nicarao, Chorotega-Nahua-Mange y Cacaopera-Matagalpa. |
El Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA) (ifad.org) |
|
Religiones |
Católica, evangélica y morava en la Costa Caribe. |
||
Tamaño del país |
130 374 km², |
||
Población |
6.733.763 habitantes (2022). |
||
Densidad de población (mapa) |
51.65 (Año 2022) |
||
Países limítrofes |
La República de Nicaragua limita al norte con Honduras, al sur con Costa Rica, al oeste con el océano Pacífico y al este con el mar Caribe. |
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Exportaciones |
7,869.5 S$ millones al 2022. |
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Importaciones |
10,213.0 S$ millones al 2022 |
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Productos agrícolas |
La producción nacional de productos agrícolas para el 2022 se situó en:
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PIB |
15,671.6 US$ millones |
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Población bajo la línea de pobreza (%) |
El índice muestra que la población en situación de pobreza multidimensional es del 45.2%. |
Informe sobre Desarrollo Humano 2020. |
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Prevalencia de VIH |
16.7 x 100,000 en año 2019. |
Plan Estratégico Nacional para la respuesta integral a las ITS, VIH y sida y 2020-2024. MINSA – diciembre 2020. |
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Descripción del clima |
Tropical; cálido y húmedo en la costa oriental y más seco en la occidental. La temperatura promedio anual es de 25,5°C (78°F). Se distinguen dos estaciones: la lluviosa (de junio a noviembre) y la seca (de diciembre a mayo). |
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Moneda |
Córdoba (C$). |
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Prefijo telefónico |
+505 |
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Requisitos y costo de Visa |
Visa de ingreso a Nicaragua. Categorías de visas +-Categoría A - Exento de visa +-Categoría B - Visa consular +-Categoría C - Todo extranjero al ingresar al país deberá cancelar un arancel turístico US$ 10.00 dólares (diez dólares americanos). Están exentos de dicho arancel los ciudadanos de los países del Convenio CA-4 (Honduras, El Salvador, Guatemala y Nicaragua). Nota: Ver costos de servicios migratorios en Anexos 1. |
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La unidad monetaria de la República de Nicaragua es el Córdoba, que se subdivide en cien partes iguales denominadas centavos de córdobas. Su símbolo es “C$”. Los medios legales de pago de la República serán los billetes y las monedas emitidos por el Banco Central de Nicaragua.
Paridad monetaria e inflación |
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Año |
Tasa de cambio – USD = Moneda local |
Tasa de inflación |
2024 |
C$ 36.60 = U$ 1.00 |
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Nicaragua es una república constituida por cuatro poderes: el Ejecutivo, el Legislativo, el Judicial y el Electoral. El poder ejecutivo es ejercido por el presidente, quien es elegido para un período de cinco años mediante sufragio universal. El poder legislativo está radicado en la Asamblea Nacional (unicameral), formada por 92 diputados electos por cinco años. Una Corte Suprema de Justicia integrada por 16 magistrados encargada de vigilar el sistema judicial. Las contiendas electorales son responsabilidad del Consejo Supremo Electoral.
El presidente de la República de Nicaragua es el ciudadano nicaragüense José Daniel Ortega Saavedra quien ejerce las funciones de jefe de Estado y de Gobierno de la República de Nicaragua. Además, constitucionalmente es el jefe Supremo de las Fuerzas Armadas y de Seguridad de la Nación hasta 10 enero de 2026.
La información genérica del país puede obtenerse de fuentes que se mantienen periódicamente y reflejan hechos y cifras actuales. Para obtener una descripción general genérica del país, consulte las siguientes fuentes:
Nicaragua Wikipedia Country Information Nicaragua - Wikipedia, la enciclopedia libre
Nicaragua IADB Country Information BID | Nicaragua (iadb.org)
Nicaragua Economist Intelligence Unit InformationNicaragua Economy, Politics and GDP Growth Summary - The Economist Intelligence Unit (eiu.com)
Información humanitaria
Nicaragua World Food Programme Information Nicaragua | World Food Programme (wfp.org)
Hechos y cifras
Nicaragua World Bank Information Proyecto (bancomundial.org)
Nicaragua Population Information Population Information Instituto Nacional de Información de Desarrollo - INIDE
Nicaragua - 1.1 Contexto de Ayuda Humanitaria
Desastres, conflictos y migración
Desastres naturales |
Ocurre |
Comentarios / Detalles |
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Sequía |
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Región del Corredor Seco: Esta área abarca varios departamentos en la parte central y del Pacífico de Nicaragua, como Chinandega, León, Managua, Carazo y parte de Masaya. Región Norte: Algunas áreas en los departamentos de Nueva Segovia, Estelí y Madriz también pueden experimentar sequías, especialmente durante periodos de baja precipitación. Región Central: Los departamentos en la región central del país, como Matagalpa y Jinotega, aunque generalmente cuentan con un clima más húmedo, también pueden experimentar sequías, lo que afecta a la agricultura y los recursos hídricos locales. |
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Ola de Calor |
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Los meses de abril y mayo son los meses más calurosos del año. En la región del Pacífico, las temperaturas máximas absolutas (42.0°C), se registran entre las localidades de Chinandega en Occidente y San Francisco Libre, al norte del lago de Managua o Xolotlán, abarcando toda la cordillera volcánica del Occidente. En el resto de la región, la temperatura máxima tiene un comportamiento similar entre 37.0°C y 38.0°C. En la Meseta de los Pueblos, los valores de las temperaturas máximas absolutas disminuyen significativamente, hasta alcanzar 35.0°C en la localidad de Masatepe; mostrando una diferencia de 7.0°C con respecto a Chinandega. En las regiones central y norte, se registran los menores valores de las temperaturas máximas, sobre todo en los sectores con mayor elevación. Los valores máximos absolutos en la región norte ocurren en la estación de Condega, siendo el máximo valor de 38.0°C. La oscilación de las temperaturas máximas anuales en la región Atlántica es de 2.5°C, correspondiéndole el mayor valor a la localidad costera de Puerto Cabezas (38.0°C), disminuyendo hacia el sur, hasta alcanzar los 35.5°C en el sector de Bluefields. |
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Terremoto |
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Nicaragua, célebre por sus vastos lagos y volcanes activos, se encuentra enclavada en el dinámico cinturón de fuego del Pacífico, dentro de la zona de subducción donde la Placa Coco se desplaza bajo la Placa Caribe. La capital, Managua, se halla en una región especialmente propensa a intensos terremotos, consecuencia de la presencia de innumerables fallas geológicas que desencadenan sismos con frecuencia. |
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Epidemia |
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En Nicaragua el Sistema de información de Vigilancia Epidemiológica (MINSA), registra la siguiente lista de epidemias en los últimos 5 años, incluyendo el Covid19.
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Cambio Climático |
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Nicaragua presenta importantes niveles de exposición y sensibilidad a estos fenómenos, Al menos, uno de cada 5 nicaragüenses ha sido damnificado de forma directa por un evento climático en los últimos 27 años, las principales amenazas naturales que ocasiona de forma directa el cambio climático son:
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Inundación |
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Nicaragua posee 21 cuencas hidrográficas cuyas amenazas de inundación han sido analizadas por INETER, según las siguientes vertientes:
En la vertiente del Pacífico nicaragüense, sus ríos son de corto recorrido, generando menor caudal respecto al Atlántico. Otro fenómeno muy persistente en el Pacífico, ante las intensas precipitaciones, son los deslizamientos de masas de tierras. Esto está asociado a los suelos inestables de origen volcánico, unido a malas prácticas en el uso de estos. |
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Plaga de insectos |
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Según datos del INSTITUTO DE PROTECCIÓN Y SANIDAD AGROPECUARIA, estas son las principales plagas que se monitorean en Nicaragua abarcando su taxonomía. Ácaros, Insectos, Malezas, Nematodos, Hongos, Bacterias y virus, |
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Deslizamientos |
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Estudios realizados por INETER muestra que Los movimientos recientes descritos en la zona como deslizamientos superficiales y flujos de derrubios son muy abundantes en nuestro país. |
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Volcán |
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Momotombo (1.297 m.s.n.m.) Concepción (1.610 m.s.n.m) Masaya (635 m.s.n.m.) Cerro Negro (728 m.s.n.m.), San Cristóbal (1.745 m.s.n.m.), Apoyeque (518 m.s.n.m). |
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Tsunami |
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Desde 1901, en Nicaragua ha muerto un total de 96 personas a causa de 2 tsunamis. Por lo tanto, los tsunamis son raros aquí. |
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Incendios |
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En Nicaragua el peligro de incendio forestal se clasifica como alto esto significa que hay más de un 50 % de probabilidad de que existan condiciones meteorológicas favorables para que se produzca un incendio forestal importante que podría causar pérdidas de vidas y propiedades en un año dado. La temporada de incendios forestales en Nicaragua va de diciembre a abril. Las zonas más vulnerables se encuentran en la región del Pacífico y en los sectores occidentales de las regiones norte y central, donde predominan las condiciones propias de la temporada seca. |
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Huracán |
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Nicaragua, por su posición geográfica frente al mar Caribe, ha estado expuesta a una gran cantidad de ciclones tropicales en los últimos 116 años, las recurrencias de los huracanes son muy cortas, salvo raras excepciones, el período de recurrencia predominante en un siglo ha sido de 2 a 4 años. |
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Otras observaciones |
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Causados por el hombre |
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Conflicto civil |
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N/A |
Conflicto internacional |
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Los conflictos limítrofes entre Nicaragua – Costa Rica por el rio San Juan, delimitación marítima entre Colombia y Nicaragua. |
Desplazados en el país |
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N/A |
Refugiados en el país |
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N/A |
Refugiados del país |
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N/A |
Víctimas por minas antipersonales / año |
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Las minas terrestres fue el resultado del conflicto armado interno de 1979-1990. En junio de 2010, el Ejército de Nicaragua anunció que las operaciones de desminado se han realizado y se declaró a Nicaragua como un país de minas terrestres despejado. |
Otras observaciones |
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Nicaragua se ha visto afectada significativamente por diversas adversidades, como desastres volcánicos, terremotos, tsunamis y eventos asociados con la remoción de masa. En los últimos 27 años, se estima que al menos uno de cada cinco nicaragüenses ha experimentado de manera directa las consecuencias devastadoras de eventos climáticos. Estas circunstancias han dejado una huella profunda en el país, destacando la urgente necesidad de medidas resilientes y sostenibles para mitigar los impactos futuros.
Efectos estacionales en las capacidades logísticas
Incidencias estacionales sobre el transporte (económicas, sociales, clima…) |
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Transporte |
Comentarios |
De <mes> a <mes> |
Transporte primario por carretera |
Al 2020 la red vial de Nicaragua tiene una longitud De 24,781 km de carreteras, de las cuales 4,838 km son pavimentados (adoquín, asfalto, concreto hidráulico). Clasifican esta red en:
Nota: ver anexo 7, para más detalle. |
N/A |
Transporte secundario por carretera |
19,943 km camino no pavimentados, los que se clasifican en:
Estos están distribuidos de la siguiente forma:
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Mayo a octubre. |
Transporte por ferrocarril |
N/A |
N/A |
Transporte aéreo |
Existen 16 aeropuertos en Nicaragua, los cuales se clasifican en aeropuertos internaciones, aeropuertos regionales de la EAAI, aeropuertos nacionales, aeropuertos regionales, aeropuertos privados y otro tipo de aeropuertos. La suspensión de las operaciones aéreas en Nicaragua, al igual que en otros países, puede ocurrir por diversas razones, principalmente relacionadas con cuestiones de seguridad, emergencias o decisiones gubernamentales:
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En lo relacionado a cierres por situaciones climáticas, las que conciernen a temporada de Huracanes se toma el periodo que va de mayo a noviembre. |
Transporte por vías fluviales |
El transporte acuático utiliza los ríos, canales y vías fluviales en las zonas costeras del Mar Caribe de RACN y RACS Nicaragua posee seis puertos marítimos comerciales de relevante importancia. Puerto Corinto, Puerto Sandino y Puerto San Juan del Sur; Puerto Cabezas, Puerto El Bluff y Puerto El Rama (Arlen Siu). Puertos y terminales lacustres, en el lago Cocibolca y en el lago Xolotlán, destinados principalmente para las actividades de recreación y turismo, transporte de pasajeros y carga de cabotaje nacional. Las condiciones climáticas pueden afectar el transporte acuático, especialmente durante la temporada de lluvias, cuando los ríos pueden aumentar su caudal y presentar desafíos adicionales para la navegación. |
Mayo a octubre. |
Incidencias estacionales sobre almacenamiento y manipuleo (económicas, sociales, clima…) |
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Actividad |
Comentarios |
De <mes> a <mes> |
Almacenamiento |
El cambio climático puede tener un impacto significativo en los procesos de almacenamiento en Nicaragua, algunas incidencias que considerar incluyen: Aumento de temperaturas, podría afectar la calidad y la vida útil de ciertos productos almacenados, especialmente aquellos sensibles a las condiciones ambientales. Cambios en los patrones de lluvia, podría afectar la resistencia de las estructuras de almacenamiento, causar inundaciones y afectar la accesibilidad a las instalaciones. Eventos climáticos extremos el aumento en la frecuencia e intensidad de eventos climáticos extremos, como huracanes o tormentas tropicales. Incremento del nivel del mar. Variabilidad en la oferta de agua: pueden afectar la disponibilidad de agua, lo que puede ser crítico para algunos procesos de almacenamiento, como la refrigeración de productos perecederos. Deslizamientos de tierra. Cambio en la frecuencia de plagas y enfermedades. Estrés en la infraestructura eléctrica Riesgos para la cadena de suministro: Los eventos climáticos extremos pueden interrumpir la cadena de suministro, afectando la entrega oportuna de productos a las instalaciones de almacenamiento. Regulaciones ambientales cambiantes |
De enero a diciembre. |
Capacidad y contactos para la respuesta de emergencia en el país
Gobierno
SINAPRED es la institución gubernamental por parte del gobierno de Nicaragua responsable de establecer el marco nacional y de planificación operativa que orientará la respuesta nacional, sectorial y territorial ante fenómenos naturales o antrópicos que puedan afectar, ante todo, la salud y la vida de la población nicaragüense, este administra los recursos del Fondo Nacional de Desastres y gestiona otros recursos necesarios para las operaciones de respuesta con enfoque multiamenaza, según los escenarios de riesgo y proyección de la población afectada, cuenta con una bodega central y 14 bodegas de pre-posicionamiento de suministros humanitarios, ubicadas en cabeceras departamentales y otras ciudades estratégicamente seleccionadas, con capacidad de brindar suministros durante las primeras 72 horas de una emergencia o desastre.
El SINAPRED ha venido trabajando en los planes y protocolos de respuesta ante las principales amenazas que afectan al país incluyen el Plan Nacional ante Desastres (en el contexto del cual se integran los planes contingentes por tipo de amenazas de la Defensa Civil del Ejército de Nicaragua), estos son desarrollados en coordinación con las Comisiones de Trabajo Sectorial del SINAPRED. A nivel municipal, cada uno de los 153 municipios de Nicaragua cuenta con sus planes de respuesta multiamenaza municipal, actualizados cada año.
A través del Centro de Coordinación de Asistencia Humanitaria (CCAH) el cual es coordinado un funcionario de SINAPRED se tiene la responsabilidad de administrar la asistencia humanitaria nacional e internacional en caso de desastres, su accionar se enmarca en lo establecido por el Manual Nacional de Procedimientos de Cancillerías, que a su vez es parte del Plan Nacional de Respuesta. La activación del CCAH ocurre en dos niveles geográficos: el nivel nacional y el nivel de cada uno de los puntos fronterizos que se habiliten para recibir tanto la asistencia como la ayuda humanitaria.
Ministerio / Departamento / Dirección |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
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SINAPRED |
Nombres y Apellidos: Guillermo González Título: Secretario Ejecutivo Email: ggonzalez@sinapred.gob.ni |
Teléfono PBX: (505) 2222-4967 |
|
SINAPRED |
Nombres y Apellidos: Edmond Barrera Título: Director de Preparación y Respuesta Email: ebarrera@sinapred.gob.ni |
Teléfono PBX: (505) 2280-9910
|
|
MINISTERIO DE DEFENSA |
Nombres y Apellidos: Rosa Adelina Barahona Castro. Título: Ministra de Defensa Email: |
Teléfono PBX: 2222-2201, 2222-5636, 22222122. |
Ministerio de Defensa – República de Nicaragua (midef.gob.ni) |
EJERCITO NACIONAL DE NICARAGUA |
Nombres y Apellidos: Julio Cesar Avilés Castillo Título: Comandante en Jefe del Ejército de Nicaragua Email: Dirección de Relaciones Públicas y Exteriores |
Teléfono PBX: (505) 2276-9530. Extensión: 9530. |
|
MINISTERIO DE GOBERNACION |
Nombres y Apellidos: María Amelia Coronel Kinloch Cesar Avilés Castillo Título: Ministra de Gobernación Email: relacionespublicas@migob.gob.ni
|
Teléfono PBX: (505) 2253 8090 |
|
POLICIA NACIONAL |
Nombres y Apellidos: Francisco Javier Díaz Madriz Título: Director General de la Policía Nacional Email:
|
Teléfono PBX: (505) 277-4979 |
|
MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES |
Nombres y Apellidos: Denis Rolando Moncada Colindres Título: Ministro de Relaciones Exteriores Email:
|
|
|
MINISTERIO DE HACIENDA Y CRÉDITO PUBLICO |
Nombres y Apellidos: Iván Acosta Montalván Título: Ministro de Hacienda y Crédito Público Email:
|
Teléfono PBX: (505) 2222-7231 |
|
MINISTERIO DE FOMENTO, INDUSTRIA Y COMERCIO |
Nombres y Apellidos: Jesús Bermúdez Carvajal Título: Ministro de MIFIC Email: |
Teléfono PBX: +505 2248-9300 |
|
MINISTERIO DE SALUD |
Nombres y Apellidos: Martha Verónica Reyes Álvarez Título: Ministro de Salud Email:
|
Teléfono PBX: (505) 2264-7630 |
|
LA DEFENSA CIVIL DEL EJÉRCITO DE NICARAGUA |
Nombres y Apellidos: Rogelio Flores Título: General de Brigada Email: |
Teléfono PBX: (505) 2280-9915 / 2280-9916 / 2280-9925 / 2280-9926 |
|
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA |
Nombres y Apellidos: Óscar Mojica Obregón Título: Ministro MTI Email:
|
Teléfono PBX: (505) 2222-5200 |
|
MINISTERIO DE LA FAMILIA |
Nombres y Apellidos: Johana Vanessa Flores Jiménez Título: Ministra MIFAN Email: |
Teléfono PBX (505) 2222-4444 |
Ministerio de la Familia - Ministerio de la Familia (mifamilia.gob.ni) |
MINISTERIO DE EDUCACIÓN, CULTURA Y DEPORTE |
Nombres y Apellidos: Mendy del Socorro Aráuz Silva. Título: Ministra de Educación y Deportes Email: |
Teléfono PBX (505) 2253-8490 |
|
INSTITUTO DE ESTUDIOS TERRITORIALES |
Nombres y Apellidos: Federico Vladimir Gutiérrez Corea Título: Codirector de INETER Email: |
Teléfono PBX (505) 2249-2757, 2249-2759 |
COMUNIDAD HUMANIARIA
El enfoque de clúster es un mecanismo definido por el Sistema de Naciones Unidas (SNU) para organizar a los diferentes actores humanitarios con presencia en el país, el cual establece relaciones de cooperación, comunicación, procedimientos y metodologías operativas esto permite organizar la respuesta en sectores (clúster), liderados o co-liderados por agencias del Sistema de Naciones Unidas y socios humanitarios.
Ante la ocurrencia de un desastre de aparición súbita que sobrepase la capacidad del gobierno nacional de responder, el Coordinador Humanitario de las Naciones Unidas en el país, en coordinación con el gobierno, puede desencadenar un proceso para desarrollar el denominado flash appeal en los primeros 5 a 7 días después de la ocurrencia del evento. Los flash appeals son planes de respuesta sectoriales de emergencia de las agencias de las Naciones Unidas para atender las necesidades humanitarias más urgentes por un periodo de hasta 6 meses, teniendo en consideración y complementando los planes de otros actores, como Cruz Blanca y el gobierno nacional.
Coordinación Humanitaria |
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ype |
Nombre dirección |
Contactos |
Comentarios |
HC RC |
Rotativo Representante de la Agencias de Naciones Unidas: Giorgia Testolin– Representante del PMA Paola Zepeda – Representante OIM Jozef Maeriën– Representante UNFPA Ana Elena Chévez – Representante OPS Antero Almeida de Pina – Representante UNICEF Pastora Sandino Matamoros – Representante ONUDI Iván Felipe León Ayala Representante FAO
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Emails:
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Coordination mechanisms / committees / Groups |
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Nombre de la org. |
Dirección/ Contacto |
Contacto |
Comentarios |
UNCT |
Giorgia Testolin– Representante del PMA Paola Zepeda – Representante OIM Jozef Maeriën– Representante UNFPA Ana Elena Chévez – Representante OPS Antero Almeida de Pina – Representante UNICEF Pastora Sandino Matamoros – Representante ONUDI Iván Felipe León Ayala Representante FAO |
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UNETE |
Agencia Coordinadora del grupo: PMA Angel Espinoza Oswaldo Baldelomar Nota: ver anexo 9 para más detalles de todos los integrantes y su información de contacto (emails y teléfonos). |
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Nicaragua - 1.2 Departamentos Nacionales de Regulacion y Control de Calidad
Departamentos regulatorios Control de calidad-Logística médica
En Nicaragua, se identifican varias entidades reguladoras debidamente autorizadas y con la capacidad requerida para supervisar diversos sectores, incluyendo combustibles, alimentos, insumos médicos, entre otros. A continuación, se presentan las instancias más relevantes, tanto del ámbito público como privado, encargadas de desempeñar este papel fundamental en la regulación y control.
Nombre y dirección del departamento/agencia |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
---|---|---|---|
Instituto Nicaragüense de Telecomunicaciones y Correos (TELCOR). |
Nahima Diaz – Directora General |
Teléfono: (+505) 2255-9150 |
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Resumen de rol y servicios: Instancia que autoriza y regula la importación de equipos de telecomunicaciones humanitario mediante la emisión de un permiso para la importación de equipos de telecomunicaciones. Servicio de interés especial (autorizado bajo licencia). Aquellos que pueden ser ofrecidos por un operador a un número determinado de usuarios de conformidad con las normas jurídicas aplicables. Podrán conectarse con la red telefónica pública previo acuerdo con el operador.
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Nombre y dirección del departamento/agencia |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
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Instituto de Protección y Sanidad Agropecuaria IPSA |
Ricardo José Somarriba Reyes -Director Ejecutivo |
PBX: + (505) 22981330 / 22981331 / 22981349 |
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Resumen de rol y servicios: La Dirección General de Protección y Sanidad Animal y Vegetal, es responsable de salvaguardar y proporcionar servicios a través de laboratorios especializados en diagnóstico veterinario, fitosanitario, semillas, residuos contaminantes y control de plaguicidas. Además, asumimos la responsabilidad de administrar el registro nacional y el control de insumos y productos agropecuarios, así como de sustancias tóxicas, peligrosas y otras de índole similar. En el ámbito de importación de carga alimentaria humanitaria, autoriza las solicitudes, certificando que los alimentos a importar constituyen una donación. En este proceso, el Departamento de Cuarentena Vegetal emite el permiso correspondiente para la importación de dichos alimentos, asegurando el estricto cumplimiento de las normativas y garantizando la seguridad alimentaria. |
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Nombre y dirección del departamento/agencia |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
Dirección General de |
Eddy Francisco Medrano Soto - Director General De Servicios Aduaneros |
Teléfono: 22482642, 22495699 |
|
Resumen de rol y servicios: La Dirección General de Servicios Aduaneros tiene a su cargo la administración de los servicios aduaneros para el control y facilitación del comercio exterior por medio del desarrollo y mejoramiento constante de la técnica aduanera, así también, la administración de los tributos establecidos a favor del Estado que gravan el tráfico internacional de mercancías y las relaciones jurídicas derivadas de ellos. (Ley 339 articulo 4, Año 2000) |
Nombre y dirección del departamento/agencia |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
---|---|---|---|
MINISTERIO DE SALUD (MINSA) |
Martha Verónica Reyes Álvarez Ministra de Salud
|
Teléfono PBX: (505) 2264-7630 |
|
Resumen de rol y servicios: La intervención de las Unidades de salud ante las E/D se ha abordado suficientemente, considerándose el Sector Salud como uno de los más actualizados científica y técnicamente por las Entidades de Respuesta en la Asistencia y/o Ayuda Humanitaria. La Unidad Técnica de Enlace para Desastres-UTED del MINSA, se encarga de la Prevención, Mitigación y Atención de desastres del Sector, en la promoción, prevención, atención y rehabilitación en la Red de Servicios de Salud, la Evaluación de daños y Análisis de Necesidades (EDAN); presentar diagnósticos e informes en salud; movilizar los Recursos Médicos y Técnicos en apoyo a intervenciones priorizadas; asegurar el cumplimiento del Plan de Respuesta Interinstitucional y Sectorial (PRIS) y Plan de Emergencia mediante el monitoreo y evaluación en las Unidades de Salud; y, garantizar el funcionamiento de la Vigilancia Epidemiológica y de la Atención Física y Psicosocial a las personas afectadas en los niveles de dirección, técnico, logístico y de apoyo. |
Nombre y dirección del departamento/agencia |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
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Comisión Nacional de Evaluación y Registro de Productos Farmacéuticos / División de Farmacias MINSA |
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PBX: (505) 2264-7630 (505) 2264-7730 (505) 7517-0700 |
|
Resumen de rol y servicios: La Comisión Nacional de Evaluación y Registro de Productos Farmacéuticos es un órgano asesor, técnico científico, de la División de Farmacia del Ministerio de Salud que selecciona los medicamentos que pueden ser comercializados en el país, evaluar sus indicaciones, contraindicaciones, garantiza la eficacia de estos y vela por su uso racional. Todas las donaciones de medicamentos deben estar autorizadas expresamente por el Ministerio de Salud, y deben ser productos farmacéuticos que permitan cubrir necesidades. En el proceso de autorización del ingreso de medicamentos por donación la Dirección de Normación de Insumos y Farmacias informará a la División de Farmacia, Dirección General de Cooperación Externa, Ministerio de Relaciones Exteriores, Ministerio de Hacienda y Crédito Público, Secretaría de Cooperación Externa y organismos internacionales de salud. Todo medicamento para ser aceptado como donación deberá cumplir con los siguientes requisitos: 1) Tener certificado de producto sujeto de comercio internacional de acuerdo con el modelo de la OMS. 2) Ser reconocido en el país como medicamento esencial o ser requerido por el Ministerio de Salud. 3) Contar con certificado de control de calidad otorgado por el laboratorio productor. 4) Presentarse en envase original con cierre de garantía y seguridad y fecha de vencimiento. 5) Los medicamentos donados deberán tener nombres genéricos o denominaciones comunes internacionales (DCI). El nombre comercial es optativo. Todos en español. 6) Los envíos de donación se limitarán a las cantidades autorizadas. La Dirección de Normación de Insumos y Farmacias establecerá las necesidades de medicamentos de donación, las que serán presentadas a consideración de organismos o países donantes. Toda negociación referida a las donaciones podrá incluir el aporte de medicamentos en concepto de fondo rotatorio para impulsar la comercialización de estos productos a través de las farmacias de las unidades de salud, con el objeto de garantizar el acceso de la población a medicamentos seguros y de bajo costo. La desaduanización de toda donación de medicamentos se realizará con la autorización previa de la división de farmacia. Las donaciones de medicamentos se autorizarán únicamente a instituciones que estén respaldadas por convenios con entidades estatales a excepción de las donaciones realizadas en casos de desastres o emergencia nacional. |
Nombre y dirección del departamento/agencia |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
---|---|---|---|
Departamento de Regulación de precio de medicamento de la DIPRODEC/MIFIC |
Lic. Paula Martínez Pastran |
Teléfono: (+505) 2248-9300 extensión 2251 Email: pmartinez@mific.gob.ni |
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Resumen de rol y servicios: El MIFIC/DIPRODEC, pone a disposición de Importadores /Distribuidores y Laboratorios Nacionales de Medicamento de consumo humano, y público en general información referente a la Regulación de precios de medicamento y facilita gratuitamente la tramitación de registro de nuevos proveedores/Distribuidores de medicamentos en el país, a través de un sistema informático en línea, para buscar la agilización la autorización de precios de medicamentos de consumo humano. |
Nombre y dirección del departamento/agencia |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
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Ministerio de Relaciones Exteriores – MINREX |
Arlet Marenco Título: Vice Ministra
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Teléfono: (505) 2244-8097; 2244-8015, 2244-8016 |
|
Resumen de rol y servicios: Regula las solicitudes de importación libre de impuestos mediante la certificación de la entidad solicitante registradas en Nicaragua y tiene el estatus libre de impuestos, así como los artículos que se importan como donaciones. |
Nombre y dirección del departamento/agencia |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
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MINISTERIO DE HACIENDA Y CRÉDITO PUBLICO |
Iván Acosta Montalván Ministro de Hacienda y Crédito Público
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Teléfono PBX: (505) 2222-7231 |
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Resumen de rol y servicios: Administrar las Finanzas Públicas, definir, supervisar y controlar la Política Tributaria; administrar el sistema arancelario y aduanero del país, organizar y administrar la eficiente recaudación y cobranza de los tributos, aranceles y tasas fiscales previamente establecidos, así como concesiones, licencias, permisos, multas y otros. En la gestión de ayuda humanitaria esta entidad emite y aprueba los formularios de exención de impuestos documento oficial que permite a ciertas personas o entidades solicitar la exención total o parcial de ciertos impuestos. La exención de impuestos significa que el individuo o la entidad no está obligado a pagar ciertos impuestos o que se le otorga un descuento en el monto que debe pagar. Estos formularios suelen ser proporcionados por las autoridades fiscales, y la elegibilidad para la exención puede depender de varios factores, como el tipo de ingreso, la naturaleza de la organización o el propósito específico para el cual se solicita la exención. |
Nombre y dirección del departamento/agencia |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
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LABAL – Laboratorio de Te |
Ing. Ronald Fonseca Sandino – Director General MIFIC Email: rfonseca@mific.gob.ni |
Teléfono: (505) 22489300. |
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Resumen de rol y servicios: LABAL se destaca por proporcionar servicios de pruebas de calidad especializados en granos, semillas, café y alimentos procesados, abarcando productos como leche y sus derivados, carnes, frutas y vegetales, entre otros |
Nombre y dirección del departamento/agencia |
Nombres de contacto/correo electrónico |
Teléfono / Fax |
Sitio web |
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BAGSA |
Enrique Zamora Llanes – Presidente Ejecutivo |
Teléfonos: (505) 2255-1723 (505) 2255-1724 (505) 2255-1725 |
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Resumen de rol y servicios: El Laboratorio Agropecuario BAGSA se destaca por proporcionar servicios de pruebas de calidad especializados en granos, semillas, café y alimentos procesados, abarcando productos como leche y sus derivados, carnes, frutas y vegetales, entre otros. Este laboratorio se organiza en tres secciones especializadas: granos y semillas, alimentos, y café. Su misión principal es ofrecer asistencia a productores industriales, comerciantes a nivel nacional e internacional (exportadores e importadores), así como al público en general. Se erige como un importante mecanismo de control de calidad, ya sea para optimizar los procesos internos de los productores o para respaldar transacciones en la compra y venta de productos. |
Nicaragua - 1.3 Information de Aduana
Derechos y exención de impuestos
La Dirección General de Servicios Aduaneros (Dirección General de Aduana) tiene la función de garantizar una respuesta ágil, expedita y oportuna en los diferentes puestos de control fronterizo (terrestres, marítimos y aéreos) habilitados en el país para la recepción, envío o tránsito de asistencia o ayuda humanitaria ante cualquier situación de emergencia decretada por el gobierno de Nicaragua.
Para orientar la ejecución del mecanismo de recepción de asistencia humanitaria la Dirección General de Aduanas se auxilia de la Circular Técnica CT/033/2014 (DGA) y la Normativa 069 (MINSA), según proceda, esta circular establece las disposiciones generales del despacho simplificado del envió de socorro.
El concepto de "despacho simplificado" en la gestión de atención de respuesta humanitaria se refiere a la implementación de procedimientos agilizados y eficientes para facilitar la distribución rápida y efectiva de ayuda humanitaria en situaciones de emergencia o desastres. Este enfoque tiene como objetivo acelerar la entrega de recursos esenciales a las poblaciones afectadas, minimizando los obstáculos burocráticos y optimizando los procesos logísticos.
Aquí hay algunos aspectos clave relacionados con el despacho simplificado en la gestión de atención de respuesta humanitaria:
Agilización de Trámites Aduaneros: En contextos de emergencia, es crucial acelerar los procesos aduaneros para permitir que la ayuda humanitaria llegue rápidamente a las áreas afectadas. El despacho simplificado implica la reducción de la documentación necesaria y la agilización de los trámites aduaneros para facilitar la entrada de suministros humanitarios al país.
Coordinación Eficiente: La implementación de un despacho simplificado requiere una coordinación efectiva entre las organizaciones humanitarias, las autoridades locales, las agencias gubernamentales y otros actores involucrados. La colaboración y la comunicación eficiente son esenciales para garantizar que la ayuda llegue a donde más se necesita.
Priorización de Suministros Críticos: El despacho simplificado implica identificar y priorizar los suministros esenciales que se necesitan con urgencia. Esto puede incluir alimentos, agua, medicamentos, refugio y otros recursos fundamentales para la supervivencia y el bienestar de las personas afectadas por la emergencia.
Toda recepción de envíos de socorro que lleguen consignados a entidades de interés social, de beneficencia pública o privada, organismos no gubernamentales o asociaciones o fundaciones de interés público, sus documentos de transporte deberán ser endosados a favor del SINAPRED, entidad gubernamental encargada de canalizar toda la ayuda humanitaria ante cualquier emergencia o situación de desastre decretada por el gobierno de Nicaragua.
El SINAPRED será la entidad responsable de presentar ante la administración de aduana respectiva los siguientes documentos: conocimiento de embarque, carta de porte o guía aérea, según el tipo de transporte y la lista detallada de las mercancías que conforman él envió de socorro.
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Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Página Web |
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Dirección General de |
Nombre: Eddy Francisco Medrano Soto Título: Director de Servicios Aduaneros. Email: ems@dga.gob.ni |
Tel1: 22483500 Tel2: Fax: 22495720 |
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Resumen de rol y servicios:
La Dirección General de Servicios Aduaneros tiene a su cargo la administración de los servicios aduaneros para el control y facilitación del comercio exterior por medio del desarrollo y mejoramiento constante de la técnica aduanera, así también, la administración de los tributos establecidos a favor del Estado que gravan el tráfico internacional de mercancías y las relaciones jurídicas derivadas de ellos. (Ley 339 articulo 4, Año 2000) |
Respuesta de emergencia:
En la siguiente tabla, indique cuáles de los siguientes acuerdos y convenciones aplican al país y si hay algún otro vigente. (convenios de ayuda humanitaria)
Acuerdos / Convenciones Descripción |
¿Ratificado por país? (Sí /No) |
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WCO (World Customs Organization) member |
Sí Fecha: 1998 |
Annex J-5 Revised Kyoto Convention |
Sí Fecha: 2005
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OCHA Model Agreement |
Sí Fecha: 2005 |
Tampere Convention (on the Provision of Telecommunication Resources for Disaster Mitigation and Relief Operations) |
Sí Fecha: 1998 |
Secretariat for Central American Economic Integration (SIECA) |
Sí Fecha: 14-10-1951 |
Régimen Regular de Exención (Respuesta No Emergencia):
Procedimiento especial en la aplicación de las exenciones y exoneraciones a las representaciones diplomáticas y consulares; las misiones y organismos internacionales; agencias de cooperación; y proyectos financiados por la cooperación internacional, MHCP-MINREX-DGA-DGI No. 01-2013, aprobado el 28 de junio de 2013.
Sin perjuicio de lo establecido en la legislación tributaria, aduanera y conexa, este acuerdo se fundamenta principalmente sobre la base legal establecida en los siguientes instrumentos jurídicos:
a) Convención de Viena sobre las Relaciones Diplomáticas de 1961, la Convención de Viena sobre las Relaciones Consulares de 1963, la Convención sobre Prerrogativas e Inmunidades de las Naciones Unidas, La Convención de los Organismos Especializados y demás normas generales del Derecho Internacional, las que serán de aplicación para todas las situaciones que se detallen en el presente acuerdo.
b) Convenios y Acuerdos suscritos por el Gobierno de la República de Nicaragua, para la ejecución de Programas y Proyectos financiados con recursos externos en calidad de donación y/o préstamos.
c) Ley de Concertación Tributaria (Ley No.822) del 17 de diciembre del 2012 y su Reglamento del 22 de enero del 2013.
Carta Ministerial: Documento preestablecido en formato único y emitido por el ministerio de hacienda y crédito público, a favor de las misiones diplomáticas y consulares, organismos internacionales, así como los programas y proyectos de cooperación internacional financiados con recursos externos en base a acuerdos o convenios suscritos con el gobierno de la República de Nicaragua, mediante el cual se hará efectiva la exoneración de impuestos en las compras locales de bienes y servicios.
Compras locales: Acto de comercio que se realiza en cualquier parte de la República de Nicaragua, mediante el cual se obtienen bienes o servicios.
Conocimiento de Embarque: Documento emitido por la empresa responsable de la transportación de las mercancías y que tiene una denominación en correspondencia con la vía de transportación que se utilice, así: Bill of Lading o Conocimiento de Embarque, si es por vía marítima; Air Way Bill o Guía Aérea, si se utiliza la vía aérea; y Carta de Porte si se utiliza la vía terrestre.
DAI: Derecho arancelario a la importación.
DGI: Dirección General de Ingresos.
IR: Impuesto sobre la renta.
ISC: Impuesto selectivo al consumo.
IVA: Impuesto al valor agregado.
MODEXO: Módulo del sistema informático aduanero, a través del cual se tramitan, aprueban, autorizan y aplican las exoneraciones por el MHCP y la DGA a las importaciones definitivas.
Sistema de Información Sysong: Plataforma informática del MINREX, para el registro y control de los organismos no gubernamentales internacionales.
Valor CIF: Es el término comercial internacional con el cual se identifica el precio total de la compra y venta realizada en un país de exportación, que incluye el valor de las mercancías, más el costo de flete en su transportación y valor del seguro del transporte hasta el lugar de destino convenido.
Valor FOB: Es el término comercial internacional con el cual se identifica el precio total de la compra y venta realizada en un país de exportación, que considera el valor de las mercancías puesta a bordo del medio de transporte, sin incluir ningún cargo por seguro o por flete en su transportación.
Requisitos organizacionales para obtener el estatus Duty Free |
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Agencias de las Naciones Unidas |
Los requisitos para obtener la exoneración de derechos arancelarios e impuestos en las importaciones definitivas serán según corresponda: 1. Fotocopia del pasaporte diplomático u oficial y del carné que otorga el MINREX. 2. Llenar y presentar formato de solicitud de franquicia, firmada por el jefe de la Misión o representante correspondiente, ante la División de Inmunidades y Privilegios del MINREX. 3. Fotocopia del documento con el conocimiento del embarque, sea éste Bill of Lading, Air Way Bill o Carta de Porte, según corresponda, con el nombre del producto y tipo de empaque en español con costo de fletes detallados acorde a la circular técnica del 2023. 4. Fotocopia de la factura comercial o proforma, según el caso. 5. Fotocopia del RESA (Reporte de Entradas y Salidas del Almacén). 6. Para el caso de la importación de vehículo, fotocopia del certificado del título de propiedad y/o circulación vehicular, según corresponda. 7. Fotocopia del detalle de inspección vehicular en aduana, en la que se reflejarán las características del vehículo y su valor CIF. 8. Declaración de depósito aduanero en los casos de importación de vehículos, en los casos que corresponda. 9. Cesión de derechos en los casos de importación de vehículos, en los casos que corresponda. 10. En los casos de menaje de casa y donaciones tramitadas por los ONG internacionales, fotocopia de la lista de empaque. 11. Constancia de donación emitida por el donante en el país emisor, para los casos de las donaciones tramitadas por ONG internacionales. 12. En los casos de cooperación externa, se deberá presentar copia del convenio de cooperación vigente, adenda si lo hubiere, o enmiendas, intercambios de notas en los que se formalicen la extensión de la vigencia o cualquier otra modificación del convenio. 13. Certificación de la vigencia de los programas y proyectos financiados con recursos externos, en los casos que corresponda. 14. Permisos especiales de las autoridades reguladoras del gobierno de la República de Nicaragua, cuando la naturaleza de la mercancía o el fin de la importación así lo requiera, según sea el caso. Una vez autorizada la franquicia por MINREX, el beneficiario nominado deberá presentarla al MHCP para su autorización, adjuntando los requisitos mencionados anteriormente. Autorizada la franquicia por el MHCP, el beneficiario nominado, deberá continuar el trámite de su solicitud, presentando ante la DGA, los requisitos antes mencionados. El procedimiento para la solicitud, tramitación y autorización de las franquicias podrá realizarse a través del MODEXO; para lo cual la DGA autorizará los accesos correspondientes al MINREX. Entre tanto se crean las condiciones de interoperabilidad entre ambas instituciones, se continuarán tramitando de manera manual el procesamiento de las exoneraciones definidas en este acuerdo.
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Organizaciones no gubernamentales |
Para los ONG Internacionales a) Solicitud de devolución del impuesto pagado, acompañando detalle de facturas originales y copias. b) Convenio o constancia de prórroga del convenio emitido por el MINREX. c) Poder de representación e identificación de quien realiza el trámite. d) Certificación de constancia de cumplimiento del Ministerio de Gobernación vigente. |
Procedimiento de Solicitud de Certificado de Exención:
Procedimiento de solicitud de exención de derechos e impuestos |
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Generalidades (incluir una lista de la documentación necesaria) |
MINREX: Coordinar con el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, Dirección General de Servicios Aduaneros y Dirección General de Ingresos, las exenciones o exoneraciones fiscales para los funcionarios diplomáticos, consulares, conforme la Convención de Viena para las Relaciones Diplomáticas. Otorga el aval establecido en formato único, carta de vigencia de programas y/o proyectos financiados con recursos externos en base a los acuerdos o convenios suscritos por el Gobierno de Nicaragua, para la tramitación de exoneraciones de compras locales e importaciones en el marco de dichos programas y proyectos, conforme los parámetros establecidos en la ley y el presente acuerdo. MHCP: Revisar las solicitudes de exenciones y exoneraciones a las representaciones diplomáticas, consulares, misiones y organismos internacionales, agencias de cooperación y ejecutores de proyectos financiados con recursos de la cooperación internacional, conforme los convenios y acuerdos suscritos por el Gobierno de la República de Nicaragua. Autoriza las exoneraciones para las compras locales e importaciones. Emite las Cartas Ministeriales a favor de las misiones diplomáticas y consulares, organismos internacionales, así como los programas y proyectos de cooperación internacional financiados con recursos externos.
DGA: Revisa las solicitudes de exenciones y exoneraciones a las representaciones diplomáticas, consulares, misiones, organismos internacionales, agencias de cooperación y proyectos financiados con recursos de la cooperación internacional conforme los convenios y acuerdos suscritos por el Gobierno de la República de Nicaragua. Autoriza las exoneraciones para las importaciones definitivas de conformidad con la legislación tributaria, aduanera y conexa. Aplica las exenciones y exoneraciones junto a las declaraciones aduaneras de importación definitiva a través del MODEXO o por cualquier otro medio establecido por la ley. Los documentos de envío requeridos: Copia de la factura Una copia de B / L o AWB o Carta de Donación El Aval de donación por parte del MINREX (Ministerio de Relaciones Exteriores) es el único documento que tiene que ser manejado directamente por una organización humanitaria. El resto de los certificados / permisos de importación se manejan a través de un agente de aduanas.
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Proceso a seguir (paso a paso o diagrama de flujo) |
TIEMPO TOTAL DE PROCESO (DIAS): 14.
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Requisitos del documento del certificado de exención
Requisitos del documento del certificado de exención de derechos e impuestos (por producto básico)
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Alimento |
NFI (refugio, WASH, educación) |
Medicinas |
Vehículos y repuestos |
Suministros para personal y oficina |
Equipos de telecomunicaciones |
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Factura |
[ejemplo: Sí, original, 1 copia, aplica para UN y no para las ONG] |
Sí, original, 1 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
Sí, original, 1 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
Sí, original, 1 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
Sí, original, 1 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
Sí, original, 1 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
AWB/BL/Otros documentos de transporte |
Sí, original, 2 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
Sí, original, 1 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
Sí, original, 1 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
Sí, original, 1 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
Sí, original, 1 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
Sí, original, 1 copia, se aplica a los Naciones Unidas y ONG |
Donación/Certificados no comerciales |
Sí, 1 factura comercial aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Sí, 1 factura comercial aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Sí, 1 factura comercial aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Sí, 1 factura comercial aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Sí, 1 factura comercial aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Sí, 1 factura comercial factura aplicar 1 copia, se aplica a la ONU y las ONG |
Listas de embalaje |
Si |
Si |
Si |
Si |
Si |
Si |
Otros documentos |
certificado de origen Fitosanitarias certificado fumigación certificado GMO |
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Guía Aérea Lista de empaque Factura commercial y fechas de vencimientos |
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Guía Aérea, factura comercial, lista de empaque |
Notas adicionales |
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Despacho de aduana
Información general
Información Aduanera |
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Requisitos de documentos |
Presentación de los Documentos: Todos los documentos de embarques deberán de venir en el idioma oficial de Nicaragua (español) en caso de venir en otro idioma extranjero estos deberán de presentar su debida traducción. La póliza de importación constituye en sí, además de la solicitud de destinación, la declaración del importador en cuanto se refiere al peso, valor, fracción y descripción arancelaria y demás datos exigibles. Documentos que Deben Presentarse con la Póliza 1) El Conocimiento de Embarque a) El nombre del vehículo; b) Los nombres, razón social o denominación del cargador, del porteador y del consignatario, en su caso; c) El puerto de carga y el de descarga; d) Clase y cantidad de los bultos; descripción genérica de su contenido; números y marcas, si la naturaleza del empaque lo permite; d) Peso bruto en kilogramos o volumen, en su caso; e) El flete contratado y la indicación de estar cobrado o por cobrar; el cual deberá de reflejar todos los costos inherentes a este proceso. f) El lugar y fecha de expedición del documento; y g) La firma del porteador. 2) La Carta de Porte Para toda importación de mercancías por las vías terrestre o aérea deberá presentarse ante la aduana competente, dos ejemplares de la carta de porte, denominada comúnmente “guía terrestre” o' “guía aérea”. 2.1 La carta de porte de que habla el párrafo anterior deberá contener, básicamente, los datos y requisitos siguientes: a) Los nombres, razón social o denominación del cargador, del porteador y del consignatario, en su caso; b) El nombre, razón social o denominación de la persona a quien o a cuya orden vayan las mercancías, o si han de entregarse al portador de la misma carta; c) La descripción genérica de las mercancías; su peso y las marcas o signos exteriores de los bultos en que se contengan; d) La fecha y el lugar de expedición del documento; e) El lugar en que habrá de hacerse la entrega al consignatario; f) Mención del medio de transporte; y g) Firma del portador. 3) La Factura Comercial |
Embargos |
NINGUNO |
Artículos prohibidos |
ESTUPEFACIENTES, ESPECIES PROTEGIDAS, MATERIAL PORNOGRAFICO |
Restricciones generales |
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Requisitos de documentos de despacho de aduanas
Requisitos de documentos de despacho de aduanas (por producto)
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Alimento |
NFI (refugio, WASH, educación) |
Medicinas |
Vehículos y repuestos |
Suministros para personal y oficina |
Equipos de telecomunicaciones |
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Certificado de exención D&T |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
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Factura |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
|
AWB/BL/Otros documentos de transporte |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
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Donación/Certificados no comerciales |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Listas de embalaje |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
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Certificado fitosanitario |
Sí, original, se aplica a los tanto de las Naciones Unidas y las ONG |
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Otros documentos |
Certificado original de fumigación certificado |
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Certificado original |
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Notas adicionales |
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2 Nicaragua Infraestructura Logística
Nicaragua cuenta con un activo nacional en materia de infraestructura de conectividad, representado por 6 principales puertos marítimos, tres de ellos comerciales y tres turísticos, las redes carreteras que superan los 23,746 kilómetros y un aeropuerto Internacional ubicado en la capital Managua y tres aeródromos comerciales, instalaciones en las aduanas que permiten al país el intercambios de comercio exterior, al tiempo que por su amplia cobertura posibilitan también la distribución interna de bienes y mercancías.
Según el Índice de Desempeño Logístico del 2016 (LPI, por su sigla en inglés), Nicaragua se encuentra ubicada en el puesto 102 de 160 países calificados por el Banco Mundial en diferentes ámbitos logísticos con una puntuación promedio de 2,53.
En los últimos años Nicaragua ha venido trabajando en mejorar la infraestructura del país, desarrollando grandes proyectos principalmente en los sectores de energía, transporte, puertos marítimos, aeropuertos. Actualmente se distribuye el 52% de energía renovable en el país y el 48% proveniente del petróleo.
A mediados del 2013 comenzó una iniciativa de Ley, denominada Ley Especial para el desarrollo de la infraestructura y transporte, así como la construcción de un canal interoceánico concedido a la empresa de origen chino HK Nicaragua. Este proyecto incluye además de la construcción del canal húmedo un oleoducto que conectará los dos litorales, un canal seco para la construcción de vías férreas para transporte de carga, dos puertos de agua profunda y un nuevo aeropuerto internacional. La construcción de este proyecto está estimado para un período de diez años.
Nicaragua cuenta con facilitación de comercio, los trámites aduaneros son agiles, hay accesibilidad a la información y los documentos que se requieren no son muchos, entre los que se encuentran el documento de embarque; factura comercial; declaración de importación; solvencia financiera, y la lista de empaque.
Para mayor información, revisar el siguiente enlace: https://www.legiscomex.com/BancoMedios/Documentos%20PDF/ficha-logistica-nicaragua-2017-completo.pdf
2.1 Nicaragua Descripción de Puertos
Nicaragua cuenta con un total de seis puertos internacionales (ver más abajo el mapa), tres en la costa del Pacífico y tres en el Atlántico; los puertos son administrados y operados por la Empresa Portuaria Nacional (EPN), autoridad gubernamental de gestión portuaria del país. En la costa del Pacífico, a 160 Km de Managua se localiza el Puerto de Corinto, principal puerto de Nicaragua y el único con capacidad de atender grandes barcos. Otro puerto localizado en la costa del Pacífico es Puerto Sandino, a 70 Km de Managua, el cual tiene la característica de ser un puerto de doble manejo y es utilizado principalmente para la importación de petróleo crudo y gráneles sólido. El tercer puerto situado en el Pacífico es Puerto San Juan del Sur, es un puerto exclusivo para atender buques cruceros internacionales, además atiende buques pesqueros básicos en un pequeño muelle. La EPN también administra y opera dos Administraciones Portuarias Lacustres (Cocibolca y Xolotlán), conformadas por pequeños puertos.
En la Costa Atlántica, Nicaragua hay dos puertos marítimos internacionales (El Bluff/Bluefields y Puerto Cabezas) y un puerto fluvial (Arlen Siú). Los puertos Arlen Siú, El Bluff/Bluefields y Puerto Cabezas son puertos que manejan volúmenes de cargas pequeños. El Puerto Arlen Siú se localiza a 292 Km de Managua, en la Región Autónoma del Atlántico Sur (RACS), en el municipio de El Rama; sobre el Río Escondido, a 40 millas de la costa Caribe. Puerto Cabezas se localiza en la Regio Autónoma del Atlántico Norte (RACN), en la cabecera municipal Bilwi, atiende principalmente buques con importación de combustible y la exportación de madera y maricos. El Bluff / Bluefields se encuentra en la RACS, es el puerto marítimo más grande en la costa del Atlántico.
Enlace a la Web de EPN: http://www.epn.com.ni/
Puerto de Corinto
El Puerto de Corinto es el puerto principal de Nicaragua. Por él se moviliza la mayor parte de la carga, tanto exportación como de importación. Se ubica en la costa pacífica del país, en el departamento de Chinandega, en la desembocadura del Estero El Realejo. Se localiza en las coordenadas Latitud 12º 28´Norte y Longitud 87º 12´Oeste. Consiste de un muelle marginal de concreto de 610 m de largo, una terminal liquida y un antepuerto, además de bodegas para el almacenamiento de mercancías, espacios a cielo abierto y una terminal de contenedores, a continuación, se detalla cada una de las terminales y el canal de acceso que dispone el puerto:
Enlace a la Web del puerto: https://www.epn.com.ni/index.php/puertos/comerciales/puerto-corinto
Este puerto cuenta con la mayor ventaja geográfica como punto apropiado para la realización del trasbordo de mercadería marítima, está protegido de forma natural del oleaje del mar abierto con las Islas Aserradores, El Cardón y la Península de Castañones. El acceso terrestre es por medio de una carretera asfaltada y está situado a 160 kilómetros de la capital, Managua.
Información general de puertos
Enlace a la página Web del puerto: https://www.epn.com.ni/index.php/puertos
2.1.1 Nicaragua Puerto de Corinto
4.4 Nicaragua Lista de Contactos Empresas de Puertos y Vías Navegables
Key port information can also be found at: Maritime-database
Descripción del Puerto
El Puerto de Corinto es el principal puerto de Nicaragua. Por él se moviliza la mayor parte de la carga, tanto exportación como de importación. Se ubica en la costa del Pacífico del país, en el departamento de Chinandega, en la desembocadura del Estero El Realejo. Se localiza en las coordenadas Latitud 12º 28´Norte y Longitud 87º 12´Oeste. Dispone de un muelle marginal de 610 m de largo, una terminal liquida y un antepuerto, además de bodegas para el almacenamiento de mercancías, espacios a cielo abierto y una terminal de contenedores.
Este puerto cuenta con la mayor ventaja geográfica como punto apropiado para la realización del trasbordo de mercadería marítima, está protegido de forma natural del oleaje del mar abierto con las islas Aserradores, El Cardón y la Península de Castañones. El acceso por tierra es por medio de una carretera asfaltada y está situado a 160 kilómetros de la capital Managua.
Enlace a la página Web del puerto: https://www.epn.com.ni/index.php/puertos/comerciales/puerto-corinto
Ubicación del Puerto / Contacto |
|
País |
Managua, Nicaragua |
Provincia o Distrito |
Chinandega |
Pueblo o Ciudad más cercano con Distancia desde el Puerto |
El Realejo 160 km de Managua |
Nombre completo del puerto |
Puerto de Corinto |
Latitud |
12º28´Norte |
Longitud |
87º 12´Oeste |
Empresa Administradora o Autoridad Portuaria |
Empresa Portuaria Nacional |
Persona de Contacto nivel Gerencial |
Ing. Pablo Gerald López Solís |
Aeropuerto más cercano, con frecuencia de vuelos |
N/A |
Fotos del Puerto
Patio de Contenedores y Muelle de Carga Líquida -Puerto Corinto
Fuente: https://www.epn.com.ni/docs_2019/estadísticas_portuarias2019/INFORME%20ESTADÍSTICO%20-%202018.pdf
Contratación de mano de obra y equipo
Contratación de mano de obra se puede hacer a través de tres compañías de estiba:
- Compañía de Servicios Portuarios, SA (COSEPORSA), Nombre de contacto: Ramón Landero Vado, Email: coseporsa@turbonett.com.ni, Teléfono: +505 2342-2881, 2340-5920.
- Empresa de Trabajadores Portuarios, SA (EMTRAPSA), Nombre de contacto: Orlando Fuentes Avilés, Email: orlandosa@hotmail.com, Teléfono: +505 2342-2884, 2342-2880, 2342-2885
- Empresa de Servicios de Estiba de Nicaragua, SA (ESENSA), nombre de contacto: José Denis Benavides Carrillo, Email: esemsa@hotmail.es, Teléfono: +505 2342-2662, 2342-1017
Funcionamiento del puerto
Los productos primarios manejados por el puerto incluyen la exportación de azúcar, café, maní, mercancías de las zonas francas, etc. En la importación se manejan principalmente combustibles, fertilizantes, trigo, maíz, etc. El Puerto es administrado y operado por la Empresa Portuaria Nacional; también están presente las instituciones de gobierno como: Aduana, Migración, la Fuerza Naval, el Instituto de Protección y Sanidad Agropecuaria (IPSA), y el Ministerio De Salud (MINSA), así como Cuarentena. Está operativo las 24 horas del día, los siete días de la semana.
Para una guía completa de procedimientos para el manejo de distintos tipos de carga en el Puerto de Corinto, por favor acceder al siguiente vínculo: https://www.epn.com.ni/docs_2018/operaciones_corinto.pdf
Limitaciones Temporales |
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Occure |
Periodo |
|
Estación lluviosa |
Si |
Mayo a Noviembre |
Periodos de Importaciones masivas |
No |
NA |
Cifras de Manejo para 2018 |
|
Llamadas de naves |
504 |
Tráfico de contenedores (TEUs) |
170,037 TEU |
Cifras de Manejo para carga a Granel (bulk) y carga empacada (break bulk) 2018
Fuente: https://www.epn.com.ni/docs_2019/estadísticas_portuarias2019/INFORME%20ESTADÍSTICO%20-%202018.pdf
Tarifas de Descarga y Cargos por uso de Terminal
https://www.epn.com.ni/index.php/9-puertos/260-tarifas-puerto-corinto-2
Especificaciones de Amarre o Muelles
Tipo de Muelle |
Cantidad |
Largo (m) |
Profundidad máxima (m) |
Comentarios |
Muelle convencional |
2 |
370 |
12.70 |
|
Muelle para contenedores |
1 |
240 |
13.25 |
|
Muelle para granel |
NA |
NA |
NA |
|
Remolcadores |
NA |
NA |
NA |
|
Barcazas |
NA |
NA |
NA |
|
Muelles para Carga General
Tipo de carga |
Identificación de muelle |
Importaciones – Carga empacada |
Atracadero Carga General |
Exportaciones – Carga empacada |
Atracadero Carga General |
Importaciones y Exportaciones - RoRo |
Atracadero Carga General y/o Contenedores |
Otras importaciones |
Muelle Carga Liquida |
Equipo de Manejo portuario
Todos los equipos son administrados por el Gobierno 'Empresa Nacional de Puertos'.
Equipo |
Disponible |
Cantidad total y capacidad disponible |
Comentarios sobre Estado actual y capacidad de uso |
Grúa de muelle |
Si |
5 |
15 Ton |
Grúa de contenedores |
Si |
1 |
20 Movimientos/Hora, 45 Toneladas Levante |
Grúas mobiles |
Si |
1 |
15 Ton. |
Montacargas para contenedores |
No |
NA |
NA |
Tractores para RoRo (con cabezal) |
Si |
Ro-Ro |
90 Unidades x hora |
Descarga de granos con máquinas empacadoras |
No |
NA |
NA |
Transtainer |
No |
NA |
NA |
Montacargas |
Si |
3 |
1, de 7, 12 y 5 Ton. |
Instalaciones para manejo de contenedores
Instalaciones |
20 ft |
40 ft |
Disponibilidad para manejo de contenedores |
Si |
Si |
Estación de manejo de contenedores (CFS) |
Si |
Si |
Estación para contenedores refrigerados |
Si |
Si |
Otros detalles sobre instalaciones |
|
|
Capacidad diaria de
carga |
1500 |
NA |
Cantidad de estaciones para contenedores
refrigerados |
36 tomas |
NA |
Capacidad de carga en Emergencia |
Si |
NA |
Capacidad de carga de Cuadrillas por
turno |
Si |
NA |
Guía sobre Aduanas
En Corinto se cuenta con una ventanilla única para el trámite rápido de las agencias aduaneras. Con el objetivo de agilizar el trámite, el código aduanero a partir de julio 2014, establece realizar el pago electrónico de derechos de impuestos, servicios y demás obligaciones aduaneras en el Puerto de Corinto a través del Banco BAC y LA FISE relacionadas a importaciones y exportaciones. (Ver sección de aduana.) http://www.dga.gob.ni/circulares/2014/CT-080-2014
- El Personal de Aduana y Portuaria trabajan tiempo extra si el cliente lo solicita
- Horario del Aduana y Portuaria de 8 a 5, después de la 6 pm es tiempo extra.
- La Empresa Portuaria Nacional otorga 7 siete libre
- El Personal de Aduana, Personal de la Portuaria, Superintendente, Agente Aduanero, Instituto de Protección y Sanidad Agropecuaria (IPSA) y el Personal de PMA realizan la inspección de los alimentos para determinar si todo vienen en óptimas condiciones.
Se deben presentar los siguientes Documentos Originales en Aduana
- Conocimiento de Embarque (B/L) 0 Sea Waybill 2 Originales
- Constancia de Donación Original y copia
- Certificado de Origen Original y copia
- Certificado Fitosanitario Original y copia, reflejando la declaración adicional según los requisitos fitosanitario del País de Origen del Producto
- Formato de Solicitud de Permiso de Importación del IPSA
- Formato de Solicitud de Permiso del Minsa Original
- Formato ficha Técnica del Minsa en original
1.3 Nicaragua Information de Aduana
Información sobre la Terminal
Terminal de Carga General: Muelles No. 2 y No. 3 de 370 metros de longitud. Calado máximo de 12.70 m en marea alta. Atiende barcos con capacidad de 4,000 Tm a 42,000 Tm, con calado máximos de 42 pies. Cuenta con un área de patio de 27,000 m2. Dos bodegas de almacenamiento de 5,925 m2 cada una. Una bodega de almacenamiento de 2,375 m2
Terminal de Contenedores: Muelle marginal de 240 m. Bitas para barcos de 245 m de slora. Area de almacenar 23 Ha. Capacidad en TEUS 1,500 almacenados, 3000 en tránsito. 28 tomas eléctricas para contenedores refrigerados para 220-440 v. Grúa pórtico con capacidad de 45 toneladas con gancho y 40 toneladas con spreader. Calado máximo en marea alta 13.25 m.
Terminal de carga líquida: Con una profundidad de 13.35 metros. Es usado por los buques llamados tanqueros que transportan productos derivados del petróleo, aceite vegetal, melaza, solventes y otros cargas liquidas. Capacidad de 25,000 TM. Calado máximo de operación 11 metros. Área de almacenamiento 24 Ha (Empresas privadas)
Para el acceso de buque cuenta con un canal exterior de 146 m de profundidad, 150 de ancho y 3.4 km de longitud. Canal interior de 13.35 m de profundidad. 115 m de ancho, 314 km de longitud. Señalización mediante 15 boyas, 5 faros enfilados y un faro principal en el Gardón
Manejo de Granos y Carga a Granel
A (COSEPORSA), Ver datos de contacto. Anexo
Brindan servicio de exportación, asesoría necesaria para que tanto la recepción o el destino de la misma no tenga ningún inconveniente. Nuestros servicios hasta el momento han estado orientados al manejo de: Carga a Granel, Fertilizante, Maíz, Trigo, Arroz, Vehículos, Contenedores, Azúcar, Otros.
Embolsado – manipuleo de granos
Embolsado no está disponible en Corinto. Información sin confirmar es que hay dos ensacado máquinas en Puerto Sandino, con una capacidad de ensacado de 1,200 de toneladas por día, que puede ser disponible a petición de Corinto.
Tipo de Almacenaje |
Número de instalaciones |
área (m2) |
Carga empacada |
3 |
8,430 |
Carga refrigerada |
1 |
80,000 |
Carga General |
1 |
75,000 |
Estibadores
Contratación de mano de obra se puede hacer a través de tres compañías de estiba., son empresas privadas y están en la lista de anexos.
Seguridad Portuaria
Certificado internacionalmente como Puerto Seguro desde Junio 2004. Cumple estrictamente medidas de seguridad portuaria establecidas por la Organización Marítima Internacional (OMI) supervisado constantemente por la Dirección General de Transporte Acuático (DGTA).
Seguridad |
|
ISPS Compliant |
Si |
Nivel actual ISPS |
Level 2 |
Botes policías |
Level 2 |
Camiones de bomberos |
Level 1 |
El cobro es para la entrada y salida del Puerto como para la maniobra de atraque y desatraque del buque.
Anclaje. Derecho por fondeo de buque en estación piloto. US $0.05, por cada TRB, por día o fracción.
Todo buque que permanezca fondeado en la Estación Piloto por causas no imputables al Puerto, tales como: falta de documentos, falta de mercancía y otros, pagará una tarifa por derecho de fondeo.
Especificaciones del Puerto
Tipo de amarre |
Cantidad |
Longitud (m) |
Calado máximo (m) |
Atracadero convencional |
2 |
370 metros |
12.70 m en marea alta |
Atracadero de Contenedor |
1 |
240 m |
marea alta 13.25 m. |
Atracadero de Carga líquida |
1 |
13.35 metros |
11 metros |
Atraques remolcadores |
3 |
||
Barcazas de agua |
Carga General -Importaciones
Tipo Cargo |
Identificación de Puerto |
Importaciones – Embolsado de carga |
Atracadero General |
Exportaciones – Embolsado de carga |
Atracadero Genral |
Importaciones y exportaciones - RoRo |
Atracadero general y/o contenedores |
Otras importaciones |
Melle de carga Líquida |
Equipo de manipuleo de carga portuaria
EQUIPO DE CARGA PORTUARIA (OPERACIONAL) |
||
Artefacto |
Cantidad |
Capacidad |
Grúas rodantes |
0 |
0 |
Grúas pórtico eléctricas |
1 |
20 Movimientos/Hora, 45 Toneladas Levante |
Grúas eléctricas tipo ‘gantry’ |
0 |
0 |
Grúas de contenedores Gantry |
0 |
0 |
Grúas móviles |
1 |
15 Ton. |
Montacarga |
1 |
7 Ton |
Montacarga |
1 |
12 Ton. |
Montacarga |
10 |
3.5 Ton. |
Montacarga (2011) |
2 |
3 Ton. |
Montacarga (2011) |
1 |
5 Ton. |
Montacarga (2011) |
1 |
7 Ton. |
Tractores |
11 |
40 H.P. |
Bomba de incendios |
2 |
|
Instalaciones de contenedores
Instalaciones Refrigerados Estaciones de contenedores |
20 ft |
40 ft |
Instalaciones de contenedores disponibles |
Si |
Si |
Estación de contenedores (CFS) |
Si |
Si |
Refrigerados Estaciones de contenedores |
Si |
Si |
Capacidad (Contenedores por día) |
1500 |
|
Estaciones de referencias (puntos de conexión) |
36 tomas |
|
Capacidad de Emergencia de despegue |
Si |
|
Capacidad para cambiar contenedores por turno |
Si |
Almacenamiento
El Puerto Corinto Cuenta con Tres bodegas de Tránsito y Dos patios, uno para carga general Otro Para Contenedores. Las terminales cuentan con:
- Ayuda a Navegación (Faros y Boyas).
- Practicaje
- Remolcaje
- Fondeo de Buques en Estación Piloto
- Estadía Buques en Puesto de atraque
- Amarre y Desamarre
- Servicio de Lancha
- Protección Portuaria al Buque
Servicios Portuarios A LA CARGA:
- Manejo de Carga a Granel, en Sacos y EN paletas
- Manipulación de Contenedores
- Cargue y Descargue de Productos Líquidos en cisternas
- Energía Eléctrica Contenedores Refrigerados
- Manejo de Vehículos automotores en buque roro
- Manejo de Vehículos automotores en buque Convencional
- Almacenamiento de Carga baño Vehículos
Movimiento Portuario
Los datos de la Cepal detallan que en 2013, el Puerto de Corinto movilizó 91,868 contenedores. 2,295 unidades más que en 2012. TEU I semestre 2012 41.121-TEU I semestre 2013 43.472
Productividad de manipulación de contenedores:
- Grúa del Puerto: 15 - 20 Movimientos/Hora
- Grúa del Buque: 8 - 10 Movimientos/Hora
Productividad Carga Convencional: toneladas por hora
- 1 Grúa Buque: 150 Toneladas/Hora
Productividad carga a granel solido:
Las tasas actuales de descarga son 1,200 T/M de carga a granel, las tasas de descarga de 2,000-2,500 toneladas por día podrían lograrse en función del número de cuadrillas, número de grúas del buque y el tipo de carga.
Restricciones (para cargas de cereales a granel y en bolsas)
-De longitud 300 metros
-manga 30 metros
-Máxima proyecto Acercarse a 12,1 metros del puerto
-Proyecto en el muelle 11,0 metros
-El puerto puede recibir embarcaciones de hasta 40.000 DWT.
Productividad carga a granel líquido:
- Transferencia (Buque – Tierra): 190 Toneladas/ Hora
Una Bodega de 2,500 M² para bananos.
Dos Bodegas de 5,930 M² cada una.
Una Bodega refrigerada con una capacidad de 2.4 millones de libras.
Un área de 80,000 M² para almacenamiento al aire libre.
75,000 M² de bodega de propiedad privada
2.1.2 Nicaragua Puerto Arlen Siu-El Rama
http://www.maritime-database.com/ports/topports.php
4.4 Nicaragua Lista de Contactos Empresas de Puertos y Vías Navegables
Descripción del Puerto
El Puerto Arlen Siu es un puerto fluvial que se encuentra localizado en la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS), a 292 kilómetros de Managua y a un kilómetro de la ciudad El Rama (en la rivera del Río Escondido). La carretera para llegar a este Puerto está totalmente asfaltada y es segura y permite la circulación de todo tipo de vehículo liviano y de carga. Opera como Terminal internacional, recibiendo buques procedentes de los Estados Unidos de Norte America y otros países. Cuenta con una ventanilla única para coordinación interinstitucional, agilización de trámites y servicios bancarios.
Características naturales del puerto:
- Puerto pluvial.
- Se encuentra ubicada en la entrada de la ciudad El Rama, en la vega del Río Siquia.
- Los barcos son atracados en el costado de los muelles.
- El puerto se encuentra a 89 km de la boya piloto donde oficialmente serecepcionalos buques por las autoridades de Puerto El Bluff y por medio de prácticos que dirigen la maniobra, sube sobre Río Escondido hasta los muelles de Puerto Arlen Siu.
- Sobre el recorrido las profundidades son variables y podemos encontrar desde 4.2 metros hasta más de 25 metros los tramos con mayor profundidad.
También puede encontrar información valiosa de este puerto en: https://www.epn.com.ni/index.php/puertos/comerciales/puerto-arlen-siu
Ubicación del Puerto / Contacto |
|
País |
Nicaragua |
Provincia o Distrito |
Región Autónoma del Caribe Sur |
Pueblo o Ciudad más cercano con Distancia desde el Puerto |
El Rama |
Nombre complete del puerto |
Arlen Siu |
Latitud |
12°,10´,11” NORTE |
Longitud |
84°,13´,58” OESTE |
Empresa Administradora o Autoridad Portuaria |
Empresa Nacional de Puertos |
Persona de Contacto nivel Gerencial |
n/a |
Aeropuerto más cercano, con frecuencia de vuelos |
Aeropuerto de Bluefields Airlines: La Costeña |
Foto del puerto
Fuente: https://www.epn.com.ni/docs_2019/estadísticas_portuarias2019/INFORME%20ESTADÍSTICO%20-%202018.pdf
Funcionamiento del Puerto
Tiene capacidad para atracar buques de hasta 3,500 TRB, tanto barcos convencionales como Roll On Roll Off, con calado de 5.00 m y hasta 104 metros de eslora. Certificado internacionalmente como "Puerto Seguro", al cumplir con las regulaciones de seguridad portuaria y marítima establecidas por la OMI.
Tipo de carga manejada:
Carga general, fraccionada o unitilizada, además de contenedores de 20 y 40 pies: vehículos y maquinaria liviana y pesada, carga líquida y refrigerada; cabotaje nacional con destinos a Bluefields, Bluff, Corn Islan, Puerto Cabeza, Kukra Hill y Laguna de Perlas.
Facilidades al comercio internacional mediante ventanilla única para la agilización de los trámites de importación y exportación. El puerto cuenta con servicio las 24 horas para la atención de naves internacionales.
AREA DE ESTACIONAMIENTO:
El puerto también cuenta con espacios al aire libre adoquinados para almacenar vehículos livianos y pesados de 8000 mts 2.
ACCESO DE ENTRADA:
El recinto portuario tiene tres portones de acceso numerado de sur a noreste, los cuales tienen un uso determinado de la siguiente manera:
- Ubicado en el extremo del Recinto Portuario, se utiliza para el ingreso y salida del personal de mantenimiento civil y vehículos con suministros de repuestos.
- Es la salida principal de camiones con mercaderías de cabotaje Nacional y de Exportación e Importación. Por él entran y salen los usuarios, trabajadores de la Empresa Estiba y de la Portuaria.
- Se utiliza para el ingreso de vehículos y camiones con mercaderías de cabotaje Nacional de exportación e importación.
- El acceso terrestre al Puerto se realiza a través de una calle adoquinada de una sola vía de circulación, la cual está conectada a la red vial nacional de caminos y carreteras del país, que actualmente se encuentra en reconstrucción total por las compañías especializadas en carretera transitable hacia la capital Managua siendo este puerto el único que finaliza en la carretera para después navegar vía marítima.
Procedimientos básicos de la administración portuaria
Arlen Siu y EMSEPORSA (empresa de servicios portuarios)
El manejo de carga internacional se maneja en dos fases.
Fase 1
De conformidad al reglamento y tarifas de APAS, toda línea naviera será representada ante el puerto por una agencia naviera quien efectúa todas las diligencias administrativas previas a la atención del buque, esto se describe de la siguiente forma:
- Anunciar formalmente a las autoridades portuarias la llegada del buque con 72 horas de anticipación y confirmarlo con 24 horas antes (art. 10).
- Entregar con 72 horas de anticipación y 24 horas como mínimo la siguiente documentación.
- Copia del plano de estiba o plano cargo.
- Juego competo de manifiesto de carga de importación.
- Bill of landing.
- Lista de carga de importación y exportación.
- Copia del certificado de cumplimiento de código PBIP (ISPS)
- Lista de los últimos 10 puertos donde el buque ha hecho escala.
- Lista de tripulantes.
- Lista de negativos
3. Hacer depósito previo con 24 horas de anticipación para la atención del buque conforme al monto que surja de la proforma solicitada (Art.16)
4. A la llegada del buque en la visita protocolaria de las autoridades, el agente naviero debe entregar:
- Memorándum de viaje
- Lista de pasajeros (práctico, custodia, DGA, custodia naval, agente naviero).
Actividades durante el descargue y cargue del buque Operan las grúas.
Dispone de equipos de aparejo y asegura la mercancía para el descargue y/o cargue.
Opera el cargador FANTUZZY para la recepción y despacho de contenedores en patio. Opera los equipos de transporte de carga del muelle al patio y bodega y viceversa (tractores, montacargas, camiones). Además de los contenedores recepciona en las áreas de almacenamiento la mercancía suelta, vehículos, maquinarias, otros.
Terminadas las operaciones del buque el agente naviero debe entregar en la visita de despacho, los siguientes documentos: Manifiesto de carga de exportación, permiso de salida, Lista de pasajeros, Lista de tripulantes para verificar si ha habido cambios.
Fase 2
Puesta la carga en los patios y bodegas de almacenamiento, el tratamiento de esta es el siguiente:
El cliente es representado por un gestor aduanero quien debe presentar los documentos de la mercancía, primero a la DGA para indicar el proceso de liberación o nacionalización de la carga. Una vez que la DGA emite la orden, el cliente o gestor aduanero se presenta a la EPN para realizar los pagos.
Cifras de Manejo para 2018 |
|
Llamadas de naves |
49 |
Tráfico de contenedores (TEUs) |
n/a |
Cifras de Manejo para carga a Granel (bulk) y carga empacada (break bulk
Fuente: https://www.epn.com.ni/docs_2019/estadísticas_portuarias2019/INFORME%20ESTADÍSTICO%20-%202018.pdf
Tarifas de Descarga y Cargos por uso de Terminal
Para información completa o actualizaciones sobre tarifas, favor consultar el siguiente vínculo: https://www.epn.com.ni/tarifas/arlensiu.htm
CONCEPTOS TARIFAS
DERECHO POR ESTADIA EN PUESTODE ATRAQUE
Estadía buques Convencional US $ 0.28 Mts. Esl. Hora
Estadía buques Ro-Ro US $ 0.40 Mts. Esl. Hora
Estadía buques Lo-Ro US $ 0.33 Mts. Esl. Hora
Amarre y Desamarre US $ 0.04 cada TRB
Limpieza de Atracadero US $ 60.00 cada Buque
DERECHO PUERTO A CARGA
Carga General Importación US $ 4.50 T/M o M3
Carga General Exportación US $ 3.95 T/M o M3
Carga Peligrosa Importación US $ 11.00 T/M o M3
Carga Peligrosa Exportación US $ 9.80 T/M o M3
Combustible viaje Internacional (por cisterna) US $ 2.25 M3
CONTENEDORES
Llenos de 20 pies US $ 56.00 c/u
Llenos de 40 pies US $ 66.00 c/u
Vacíos de 20 y 40 pies US $ 40.00 c/u
REESTIBA A BORDO CONTENEDORES
Grúa Puerto
Llenos Todo tamaño US $ 35.00 c/u
Vacíos todo tamaño US $ 20.00 c/u
Re-estiba Vía Muelle. Se cobra tarifas
Manipulación de contenedores llenos o vacios
Movimiento Interno de Contenedores US $ 15.00 por mov. por cont.
Suministro de EnergíaEléctrica US $ 0.60 Kwh
Suministro de Agua a Buques US $ 3.50 M3
VEHICULOS AUTOMOTORES
Vehículos Livianos (lingados) US $ 40.00 por Unidad
Vehículos Pesados (lingados) US $ 70.00 por Unidad
Vehículos Livianos (Ro-Ro) US $ 25.00 por Unidad
Vehículos Pesados (Ro-Ro) US $ 35.00 por Unidad
Cobro de alquiler equipo paramoverlos
MUELLAJE CARGA GENERAL
Carga General Importación US $ 0.60 T/M o M3
Carga General Exportación US $ 0.40 T/M o M3
TARIFAS DE ALMACENAJE
Carga Gral. y Carga Cont.Import 10 día gracia US $ 0.80 TM o M3 Día o Fracción
Carga Gral. y Carga Cont.Export. 15 día gracia US $ 0.50 TM o M3 Día o Fracción
Contenedores vacioImportación mismo periodo US $ 5.00 por contenedor día o fracción
Contenedores vacioExportación mismo periodo US $ 5.00 por contenedor día o fracción
Retiro o Entrega de CargaGral. y Contenedores
fuera de horario deoperaciones US $ 15.00 hora o fracción
Uso de Báscula para CargaGeneral US $ 0.50 TM
TARIFAS DE MANEJO DE GANADOEN PIE
Ganado en pie (Exportación) US $ 5.50 TM
Cargue de Alimento paraGanado US $ 3.95 TM
Especificaciones de Amarre o Muelles
Tipo de Muelle |
Cantidad |
Largo (m) |
Profundidad máxima (m) |
Comentarios |
Muelle convencional |
1 |
105 |
|
35 m de ancho |
Muelle para contenedores |
|
|
|
|
Muelle para granel |
|
|
|
|
Remolcadores |
|
|
|
|
Barcazas |
1 |
93 |
|
24 m de ancho |
Cuenta con dos muelles, uno
flotante (barcaza metálica) de 93 m de largo x 24 m de ancho; el
segundo muelle, multi-propósito, con una longitud de 105 m de
largo x 35 m de ancho, ambos con un calado de 5.5 m y con capacidad
para manejar todo tipo de carga. Pueden atracar barcos de hasta 104
Mt. de eslora, 16 Mt. de manga, 5 Mt. de calado, capacidad de carga
de 2,500 a 3,500 TM. y con capacidad de contenedores hasta 300
TEUS.
Navegación: Es posible por una canal natural de 90km, comienza en la barra de Puerto El Bluff, continúa en los canales internos de acceso en la bahía de Bluefields, sigue por el Río Escondido hasta el Puerto Arlen Siú, en un tiempo de seis horas de navegación.
Muelles para Carga General Multipropósito
- Muelle de 105 metros de largo y 35 metros de ancho.
- Estructura de tablas, estacas, metálicas.
- Área total 7,333.00 m2, (incluye muelle y calles de acceso).
- Muelle de adoquín de 5,000 psi
- Profundidad disponibles a orilla del muelle es de 21 pies.
- Eslora máxima permisible: 104 metros.
- Barcos de 5000 dwt (dead weight tons)
Equipo de Manejo portuario
Equipo |
Disponible |
Cantidad total y capacidad disponible |
Equipos de izages |
Sí |
2 |
Grúas de boom fijo |
Sí |
2 de 70 toneladas |
Cargador Frontal |
Sí |
1 |
Montacarga de 7 T |
Sí |
1 |
Montacarga de 12 T |
Sí |
1 |
Montacarga de 25 T |
Sí |
1 |
Tractores agrícolas de arratres |
Sí |
2 |
Camiones |
Sí |
3 |
Carreta de 20 pies |
Sí |
1 |
Carreta de 40 pies |
Sí |
3 |
Carreta de 45 pies |
Sí |
1 |
Carreta planas de 40 pies |
Sí |
2 |
Cisterna de agua de 3000 galones |
Sí |
1 |
Cisterna móvil de combustible 1000 galones |
Sí |
1 |
Cisterna fija de combustible de 10000 gln |
Sí |
1 |
Báscula camionera electrónica con capacidad de 100 Ton |
Sí |
1 |
Patio de contenedores: Cielo Abierto
Cuentan con un área de 8000 m2, estructura de concreto hidráulico con capacidad de almacenamiento de 1300TEU.
Instalaciones |
20 ft |
40 ft |
Disponibilidad para manejo de contenedores |
Cuentan con área para instalar contenedores en áreas libre del local |
|
Estación de manejo de contenedores (CFS) |
|
|
Estación para contenedores refrigerados |
2 |
|
Otros detalles sobre instalaciones |
|
|
Capacity diaria de carga |
|
|
(Contenedores por Día) |
|
|
Cantidad de estaciones para contenedores refrigerados |
|
|
(Puntos de conexión) |
|
|
Información sobre la Terminal
TERMINAL MULTIPROPOSITO
Tiene capacidad para atracar buques de hasta 3,500 TRB, tanto barcos convencionales como Roll On Roll Off, con calado de 5.00 m y hasta 104 metros de eslora. Certificado internacionalmente como "Puerto Seguro", al cumplir con las regulaciones de seguridad portuaria y marítima establecidas por la OMI.
Servicios: Practicaje, amarre y desamarre, estadía, almacenaje, muellaje, alquiler de equipos de manipulación, alquiler de aparejos, servicios de báscula, sistema de refrigeración con 20 tomas de contenedores refrigerados.
Agua Fresca: Se coordina con el servicio de agua potable de la empresa estatal de servicio público, ENACAL,
Remolcadores: Se coordina con el Puerto El Bluff cuando se requiere este servicio.
TERMINAL DE ALMACENAJE PRINCIPAL
En el puerto existen dos bodegas de tránsito de 1200 TM y 2200 TM techadas de estructura metálicas, revestidas de zinc y láminas galvanizadas en las paredes, piso de concreto, aptas para el almacenaje de todo tipo de mercadería.
Báscula con 100 toneladas de capacidad. 20 toma corriente para contenedores refrigerados. Se cuenta CON PLANTA DE EMERGENCIA DE 350.4 KW, EN CASO DE FALLO SISTEMA DE ENERGÍA PÚBLICA.
Tipo de Almacenaje |
Número de instalaciones |
área (m2) |
Carga empacada |
|
|
Carga refrigerada |
|
|
Carga General |
2 |
Ver detalle abajo |
BODEGA DE TRÁNSITO #1 |
|
BODEGA DE TRÁNSITO #2 |
Para almacenamiento de carga de cabotaje nacional con 23.5 x 30.23 x 6 metros de altura, con un total de 705 m2, capacidad 1200tm. |
|
Para almacenamiento de carga internacional con 30.30 x 55 x 6 metros de altura y 1,666.5 m2, capacidad de 2,200tm. |
Seguridad portuaria
Certificado como “Puerto Seguro” en cumplimiento de los estándares de seguridad requeridos por la Organización Marítima Internacional (OMI) a través del código de protección de buques e instalaciones portuarias (PBIP).
Dentro del actual sistema de seguridad portuaria, juegan un papel fundamental el jefe de operaciones y jefe de seguridad, quienes coordinan con las demás instituciones involucradas en aras de garantizar la protección y seguridad de las instalaciones portuaria. La administración portuaria cuenta con dos planes elaborados y dirigidos a garantizar la seguridad del puerto siendo estos el primero dirigido a la prevención de incendio, evacuación y primeros auxilios.
Este puerto presenta una característica muy particular ya que la carga que moviliza a nivel internacional es sólida, no contando con tanques de almacenamiento de combustible ni oleoducto en su interior. Moviliza en su transacción comercial a nivel nacional gas licuado, significando una de las amenazas de siniestro, así como otras incidencias que podrían darse en el sistema eléctrico de la infraestructura o fallas en vehículos automotores que pudiesen generar una emergencia de esta índole.
Para prevenir y contrarrestar este tipo de incidente se cuenta con una brigada contra incendios integrada por los mismos trabajadores de la empresa portuaria quienes poseen condiciones básicas en técnicas de prevención y sofocación contra incendios. La brigada la integra siete personas la que cuentan para su labor de prevención con 25 extinguidores, 3 bombas de aguas y 6 mangueras.
Seguridad |
||
ISPS Compliant |
Si |
|
Current ISPS Nivel actual |
Level 1 |
(Level 1 = Normal, Level 2 = Heightened, Level 3 = Exceptional) |
Policia |
Level 1 |
|
Bomberos |
Level 1 |
|
2.1.3 Nicaragua Puerto Sandino
Fuente: https://www.epn.com.ni/index.php/puertos/comerciales/puerto-sandino
Descripción del Puerto
Es el segundo puerto más importante de Nicaragua. Fundado en 1955. Se encuentra ubicado en la costa del Pacifico de Nicaragua, en la bahía formada por la Isla El Venado y el Río Tamarindo del departamento de León. El Puerto está unido a la capital a través de una carretera asfaltada, a solo 70 kilómetros de la misma. Se localiza en latitud 12º11' norte y longitud 86º48' oeste.
También puede encontrar información valiosa de este puerto en el siguiente enlace: https://www.epn.com.ni/index.php/puertos/comerciales/puerto-sandino
http://www.maritime-database.com/ports/topports.php
UBICACIÓN Y CONTACTOS DEL PUERTO |
|
País |
Nicaragua |
Provincia y distrito |
RAAS (Región Autónoma del Atlántico Sur) |
Pueblo o ciudad (más cercano) |
EL RAMA |
Nombre del puerto |
Administración Portuaria Arlen Siú (APAS) |
Latitud |
12º 11” N |
Longitud |
86º 48” W |
Empresa / Autoridad portuaria |
Empresa Portuaria Nacional (EPN) |
Contacto de administración y puesto |
Lic. Henry Usaga- Jefe de seguridad husaga@epn.com.ni Teléfono 25170202 |
Contactos del puerto
Lic. Carlos Huete - Mejía Gerente General - 505-2312-2236 - chuete@sandino.epn.com.ni
Lic. Ana Real Ojeda - Dir. Financiero - 505-2312-2212 - areal@sandino.epn.com.ni
Ing. Lester Paiz Espinoza - Dir. Operaciones - 505-2312-2226 - lpaiz@sandino.epn.com.ni
Ing. Juan Guido Zelaya - Dir. Mantenimiento - 505-2312-2240 - jguido@sandino.epn.com.ni
Lic. Freddy Alemán López - Dir. Administrativo - 505-2312-2291 - faleman@sandino.epn.com.ni
4.4 Nicaragua Lista de Contactos Empresas de Puertos y Vías Navegables
Foto del Puerto
Cifras de Manejo para carga a Granel (bulk) y carga empacada (break bulk)
Fuente: https://www.epn.com.ni/docs_2019/estadísticas_portuarias2019/INFORME%20ESTADÍSTICO%20-%202018.pdf
Funcionamiento del Puerto
FACILIDADES DE ACCESO:
Por ser un Puerto de doble manejo, cuenta con un canal de acceso natural lo que permite el trafico libre de remolcadores y barcazas. Este canal cuenta boyas de señalización lumínicas.
Este puerto está dotado con faros de orientación y alineamiento para buques y remolcadores.
Esta unido a la capital por una carretera totalmente asfaltada, a solo 70 kilómetros y la misma distancia del aeropuerto más cercano.
Coordenadas de Boya Piloto:
Latitud Norte: 12 ° 09 "439
Longitud Oeste: 086 ° 48 "263
Es un puerto de doble manejo, donde el sistema de carga y descarga se hace por medio de barcazas.; por consiguiente, cuenta con dos puestos de atraque flotantes, uno para el manejo de carga líquida y otro para el manejo de carga sólida.
Atraque para carga líquida: Compuesto por seis boyas de amarre de metal, las que están sujetas por cables de 3 ¼” con un ancla de 20,000 lbs. c/u para dar seguridad de estabilización y poder descargar la carga líquida a través de la red submarina que posee hasta los tanques de recepción.
Atraque para carga sólida: Está compuesto por cuatro boyas de amarre de metal, sujetas por 95 m de cadenas de 2 ½” y 3 ¼” con dos anclas de 5,000 lbs. y dos de 20,000 lbs. Además cuenta con un contrapeso intermedio de concreto de 16 ton. que da una posición y estabilidad segura para efectuar sus operaciones de cargue o descargue.
Servicios a las naves
- Practicaje
- Amarre y Desamarre
- Estadía
Servicios a la Carga
- Derecho a Puerto (Uso de la instalaciones)
- Almacenaje
- Muellaje
Servicios Especiales
- Alquiler de equipos de manipulación.
- Alquiler de aparejos.
- Servicios de báscula con capacidad de 100 toneladas.
OTROS SERVICIOS
Se cuenta con un dique seco, donde se realizan reparaciones a embarcaciones tales como (atuneros, camaroneros, barcazas, remolcadores, yates).
Se efectúan trabajos como:
- Cambio de láminas de casco.
- Reparaciones en el sistema de propulsión.
- Carpintería.
EQUIPOS |
CANTIDAD |
ACTIVO |
INACTIVO |
CAPACIDAD |
REMOLCADORES |
4 |
3 |
1 |
400 HP / 190 HP |
BARCAZAS |
5 |
5 |
- |
350 TONS |
BARCAZAS |
4 |
2 |
2 |
450 TONS |
PANGA OPIP |
1 |
1 |
- |
75 HP |
Equipo de Manejo Portuario
Equipos |
Cantidad |
Capacidad |
Grúa Link Belt |
1 |
40 Tons |
Grúa Link Belt |
1 |
70 Tons |
Grúas Jones |
2 |
40 Tons |
Montacargas ZV |
3 |
12 Tons |
Tractores de oruga JD |
3 |
70 HP |
Tractores de arrastre |
2 |
80 HP |
Pala Mecánica |
2 |
|
BASCULA FAIRBANK CAMIONERA SCALES:
Cuenta con una Bascula Digital con un sistema computarizado la cual es utilizada para la capacidad de carga de que transportan los camiones o rastras, la cual opera de forma eficiente.
Capacidad: 100 Ton.
SERVICIOS A LA CARGA
Carga Liquida
- Carga Liquida
- Petróleo crudo
- Bunker7
Carga solida
- Asunto ferroso (acero)
- Urea
- Clinker
- Petcoke
Información sobre la Terminal
TERMINAL MULTIPROPOSITO
Muelle
Muelle tipo marginal cuya plataforma es de concreto, una parte que descansa sobre un sistema de pilotes y otra en una base de tablestaca de acero. Su longitud de atraque es de 180 metros un ancho de 22 metros y una profundidad promedio de 4.3 metros en marea alta y 2.5 metros en marea baja, un área de muelle equivalente a 3,300 metros cuadrados.
Es un puerto de doble manejo, donde el sistema de carga y descarga se hace por medio de barcazas.; por consiguiente, cuenta con dos puestos de atraque flotantes, uno para el manejo de carga líquida y otro para el manejo de carga sólida.
Atraque para carga líquida:
Compuesto por seis boyas de amarre de metal, las que están sujetas por cables de 3 ¼” con un ancla de 20,000 lbs. c/u para dar seguridad de estabilización y poder descargar la carga líquida a través de la red submarina que posee hasta los tanques de recepción.
Atraque para carga sólida:
Está compuesto por cuatro boyas de amarre de metal, sujetas por 95 m de cadenas de 2 ½” y 3 ¼” con dos anclas de 5,000 lbs. y dos de 20,000 lbs. Además cuenta con un contrapeso intermedio de concreto de 16 ton. que da una posición y estabilidad segura para efectuar sus operaciones de cargue o descargue.
TERMINAL DE ALMACENAJE PRINCIPAL
Bodegas Y Patios
Las facilidades de almacenamiento están constituidas por cuatro almacenes o bodegas de tránsito y patios al descubierto.
DESCRIPCION |
AREA M2 |
CAPACACIDAD T/M |
BODEGA # 01 |
2, 990 |
5, 300 T/M |
BODEGA # 02 |
1, 968 |
3, 500 T/M |
BODEGA # 03 |
5, 626 |
11, 000 T/M |
BODEGA # 04 |
2, 562 |
5, 000 T/M |
PATIOS 1, 4 Y PENWAL |
66, 344 |
- |
TOTAL |
79, 490 |
24, 800 T/M |
Tarifas de Descarga y Cargos por uso de Terminal
Para información completa o actualizaciones sobre tarifas, favor consultar el siguiente vínculo:
TARIFAS: PUERTO SANDINO |
||||||||
CONCEPTOS |
TARIFAS |
|||||||
DERECHO A PUERTO Y AYUDA A NAVEGACIÓN |
U.S.$ 0.19 CADA TRB. |
|||||||
PRACTICAJE |
U.S.$ 0.05 CADA TRB. |
|||||||
AMARRE Y DESAMARRE |
U.S.$ 0.04 CADA TRB. |
|||||||
ESTADÍA BUQUES CONVENCIONALES |
U.S.$0.28 MTS. ESLORA HORA |
|||||||
USO DE REMOLCADOR (ATRAQUE) BUQUES TANQUE |
U.S.$0.10 CADA TRB (C. LÍQUIDA) |
|||||||
PERMANENCIA DEL PRÁCTICO |
US $10.00 POR HORA O FRACCIÓN |
|||||||
DERECHO PUERTO A LA CARGA |
||||||||
FERTILIZANTES A GRANEL Y SACOS |
US $5.50 POR T/M. |
|||||||
PRODUCTOS EN SACOS |
US $5.50 POR T/M. |
|||||||
ARTICULOS DE HIERRO, ACERO |
US $5.50 POR T/M. |
|||||||
CLINKER |
US $4.50 POR T/M. |
|||||||
OTROS PRODUCTOS |
US $5.50 POR T/M. |
|||||||
PETCOKE |
US $4.90 POR T/M. |
|||||||
CARGA IMPORT. EXPORTENT. INDIRECTA |
US $0.60 POR T/M. VOL. |
|||||||
TARIFAS DE MUELLAJE |
||||||||
PETRÓLEO CRUDO Y SU DERIVADO |
US $0.69 POR T/M |
|||||||
GAS LICUADO |
US $6.50 POR T/M |
|||||||
TARIFAS DE ALMACENAJE |
||||||||
(CARGA GENERAL) |
|
|||||||
IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN |
|
|||||||
EN BODEGA 30 DÍAS DE GRACIA |
US $0.50 DÍAS O FRACCIÓN |
|||||||
EN PATIO 60 DÍAS DE GRACIA |
US $0.50 DÍAS O FRACCIÓN |
|||||||
TARIFAS COMPLEMENTARIAS |
||||||||
SUMINISTRO DE AGUA POTABLE |
US $3.50 METRO CÚBICO |
|||||||
SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA |
US $0.40 KILOWATTS HORA |
|||||||
SERVICIO ALIMENTACIÓN (TANQUERO) |
US $2.50 C/SERVICIO |
|||||||
MANIPULACIÓN CARGA NO EMBARCADA |
US $2.75 CADA T/M |
CARGA DE IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN ENTREGA DIRECTA: |
||||||||||
PRODUCTOS |
TARIFA |
|||||||||
Fertilizante (todo tipo) a Granel y en Sacos |
US$ 5.50 Cada TM |
|||||||||
Productos en sacos Azúcar y Granos Básicos (Arroz, Frijoles, Trigo y Maíz) |
US$ 5.50 Cada TM |
|||||||||
Artículos de Hierro y Acero, Maquinaria, Equipo, vehículos |
US$ 5. 50 Cada TM ó M³ |
|||||||||
Clinker |
US$ 5.00 Cada TM |
|||||||||
Pet Coke |
US$ 5.20 Cada TM |
|||||||||
Escoria de hierro |
US$ 5.50 Cada TM |
|||||||||
Gypsum |
US$ 5.50 Cada TM |
|||||||||
Gas licuado |
US$ 6.50 Cada TM |
|||||||||
Otros Productos (Mercadería General No Especificada) |
US$ 5.50 Cada TM ó M³ |
ALQUILER DE EQUIPOS |
||||||
Remolcador |
US$ 200.00, por hora o fracción |
|||||
Lancha |
US$ 50.00, por hora o fracción |
|||||
Barcaza |
US$ 250.00, por día o fracción |
|||||
Grúa |
US$ 125.00, por hora o fracción |
|||||
Pala mecánica KOMATSU |
US$ 50.00, por hora o fracción |
|||||
Pala Mecánica CASE |
US$ 30.00, por hora o fracción |
|||||
Montacargas (en atención a buque) |
US$ 35.00, por hora o fracción |
|||||
Montacargas (no uso en operaciones) |
US$ 60.00, por hora o fracción |
|||||
Clampshell |
US$ 50.00, por día o fracción |
|||||
Tractor y Pipa |
US$ 30.00, por hora o fracción |
|||||
Tractor de Remolque |
US$ 20.00, por hora o fracción |
|||||
Tractor de Oruga |
US$ 50.00, por hora o fracción |
|||||
Chinguillos |
US$ 34.00, por día o fracción |
|||||
Báscula en atención a buque (carga) |
US$ 0.25, por tonelada métrica |
|||||
Báscula (clientes no portuarios) |
US$ 2.50, por tonelada métrica |
|||||
Tráiler |
US$ 5.00, por hora o fracción |
|||||
Bomba de achique |
US$ 5.00, por hora o fracción |
|||||
Compresor |
US$ 20.00, por hora o fracción |
|||||
Camión de 6 a 8 T/M |
US$ 22.50, por hora o fracción |
|||||
Polines |
US$ 1.25, por día o fracción |
|||||
Paletas |
US$ 1.25, por día o fracción |
|||||
Equipo de Soldar |
US$ 12.00, por hora o fracción |
|||||
Torno |
US$ 12.00, por hora o fracción |
|||||
Cabos de Polipropileno |
US$ 2.00, por hora o fracción |
|||||
Chequeador (tiempo Extra) |
US$ 2.50, por hora o fracción |
|||||
Operador de Equipo (tiempo Extra) |
US$ 3.50, por hora o fracción |
|||||
Cable de Acero |
US$ 2.00, por hora o fracción |
|||||
Generador Eléctrico de 80 HP |
US$ 22.00, por hora o fracción |
|||||
Resguardo de Equipo Náutico (lanchas, yates u otros medios) |
US$ 10.00, por día o fracción por C/U |
|||||
Uso de Banda Transportadora |
US$ 1.25 T/M |
Dique seco
La Administración Portuaria de Sandino cuenta con un dique seco estratégico para el uso , ya sea militar como para uso comercial dentro del país y en el desarrollo del comercio exterior.
Características del dique seco
Eslora Total: 40.00 metros
Manga: 09.00 metros
Capacidad: 150 toneladas
Diseñado para embarcaciones: Remolcadores. Yates, Barcazas, Barcos pesqueros, guardacostas
Servicio de reparación naval:
- Soldadores eléctricos
- Equipos de pintura
- Equipo de Wet Blast (Lavado a presión)
- Soldadura autógena
- Compresores
- Equipos de sandblasting
También se efectúan trabajos :
- Cambio de láminas de casco
- Reparación en sistema de propulsión
Tarifas dique seco
SERVICIOS A REALIZAR |
Unidad de medida |
Precio unitario US$ |
|
Cargos de Astillero |
Varada y Botadura |
Mts. Eslora |
$ 63.57 |
Estadía (25 días hábiles) |
Mts. Eslora/Dia |
$ 7.20 |
|
Limpieza de casco Obra viva |
Lavado con agua dulce a presión |
Mts.2 |
$ 4.20 |
Rasqueteo |
Mts.2 |
$ 5.48 |
|
Desmontaje y montaje de defensas Proa y Popa |
Unidad |
$ 927. 05 |
|
Arenado comercial SA2 obra muerta /viva |
Mts.2 |
$ 36.30 |
|
Aplicación de Pintura |
Obra viva/muerta hasta la cubierta sin borda (Cuatro capas) |
Mts.2 |
$ 5.08 |
Calibración de laminas del casco |
Mediciones ultrasónicas a laminas obra viva y muerta |
Punto |
$ 15.99 |
Sustitución de laminas (tracas) 3/8 « acero |
Casco obra viva /muerta según requerimiento |
Mts.2 |
$ 1,150.00 |
Rotulación |
Pintura de marcas, calados y nombres |
Rotulo |
$ 559.28 |
En contextos humanitarios Puerto Sandino cuenta con condiciones para la importación de productos del PMA. Se cuenta con espacios para almacenaje. Estos espacios serían acondicionados para evitar cualquier contaminación de productos alimenticios por otros materiales que se importan en este puerto. Se cuanta con una ventanilla de aduanas y con un equipo interinstitucional para los trámites correspondientes de importación. Su ubicación geográfica permite el traslado de suministros a la ciudad Managua o a cualquier zona afectada por un desastre.
2.1.4. Nicaragua Puerto San Juan del Sur
Descripción del Puerto
El Puerto de San Juan del Sur es un puerto turístico ubicado a 70 kilómetros de Managua. De acuerdo a la valoración realizada este puerto no cuenta con las condiciones para la importación de productos alimenticios, dado que el gobierno está en proceso de implementar un proyecto para la atención de los cruceros. El área donde están ubicadas las bodegas serán removidas para la construcción de un mercado de artesanías.
La Empresa Portuaria Nacional (EPN), ampliará las instalaciones del puerto de San Juan del Sur, en el departamento de Rivas, que permitirá que el flujo de turistas en el embarque y desembarque sea más rápido.
Se invertirán USD 2.9 millones en la remodelación, cuyas obras iniciarán 2018 y durarán entre 14 y 16 meses. El proyecto incluye la construcción de cinco edificios, un mercado de artesanías, áreas recreativas y locales comerciales.
Además, habrá un mercado de artesanías, áreas recreativas, locales comerciales en la planta baja, y un bar en la planta alta, oficinas y servicios sanitarios, un lobby, 20 áreas de parqueo de taxis, 12 estacionamientos de autobuses turísticos, 10 búngalos (pequeñas casas) con sus 15 estacionamientos, un rompe olas y, finalmente, una plaza de encuentro.
La capacidad de atraque en ese puerto pasará de uno a cuatro tender al mismo tiempo. Los tender son pequeños barcos utilizados para transportar a tierra a los pasajeros de los cruceros.
Es un puerto seguro para los turistas. Hay presencia de la Policía Turística, la Capitanía de Puertos, Migración y Extranjería, Aduana y la Empresa Portuaria Nacional.
4.4 Nicaragua Lista de Contactos Empresas de Puertos y Vías Navegables
Ubicación del Puerto / Contacto |
|
País |
Nicaragua |
Provincia o Distrito |
Departamento de Rivas |
Pueblo o Ciudad más cercano con Distancia desde el Puerto |
Managua 70 Kms desde el puerto |
Nombre complete del puerto |
San Juan del Sur |
Latitud |
11°15′00″N |
Longitud |
85°52′00″O |
Empresa Administradora o Autoridad Portuaria |
Empresa Nacional de Puertos |
Persona de Contacto nivel Gerencial |
n/a |
Aeropuerto más cercano, con frecuencia de vuelos |
Aeropuerto de Bluefields Airlines: La Costeña |
Foto del Puerto
Fuente: EPN Estadísticas Portuarias 2018
Cifras de Manejo para 2018 |
|
Llamadas de naves |
30 |
Tráficodecontenedores(TEUs) |
n/a |
Cifras de Manejo para carga a Granel (bulk) y carga empacada (break bulk) |
|
Solo maneja cruceros, por el momento. No hay recibo de carga |
Fuente: EPN Estadísticas Portuarias 2018
2.2 Nicaragua Aviación
Nicaragua cuenta con un aeropuerto internacional en la ciudad capital Managua y cuatro ubicados en Bluefields, Corn Island, San Juan del Norte, Puerto Cabeza. Actualmente se están desarrollando dos aeropuertos adicionales que recibirán tanto vuelos nacionales como internacionales ubicados en la isla de Ometepe y y otro en la isla Huete. Este último se convertirá en la pista más grande de Centro América. Además existen cinco aeródromos ubicados en Rosita, Siuna, Bonanza, Waspam y San Carlos.
El Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino ha sido clasificado como uno de los más seguros en América Latina y sirve como conexión a 15 destinos internacionales.
La instancia supervisora en la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales EAAI Además del Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, la EAAI actualmente administra los aeropuertos locales ubicados en diferentes puertos del país.
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil INAC, competen funciones de regulación, supervisión, control y aplicación de las normas que rigen los servicios de transporte aéreo y todas las actividades aeronáuticas que tengan lugar dentro del territorio nacional, su espacio aéreo y el que envuelve sus aguas jurisdiccionales (Ley 595, Título II, Capítulo I Arto.9)
El Aeropuerto atiende Líneas aéreas internacionales American Airlines, United Airlines, Delta Airlines, Spirit Airlines, Avianca, Nature Air. Así mismo cuenta con una línea nacional llamada La Costeña, la que tiene vuelos diarios a a las ciudades de Corn Island, Siuna, Puerto Cabeza, Bluefields, Bonanza, Rosita, Waspam y San Carlos. Además realiza vuelos Charter y transporte de carga.
Adicionalmente el Aeropuerto Internacional cuenta con una terminal de carga donde brindan servicio cuatro líneas de cargue y descargue. Las aerolíneas de carga se dedican al transporte y manejo de carga con origen y destino al norte , centro y sur América y Europa. Cuanta con bodegas propias para almacenar la carga que transportan. El servicio de carga aérea es brindado por Amerincan Airlines Cargo, Avianca Airlines Cargo, UPS Cargo, Arrow air.
Para más información sobre la agencia gubernamental y las empresas de transporte aéreo, por favor referirse al siguiente enlace: www.eaai.com.ni
4.1 Nicaragua Lista de Contactos de Gobierno
4.5 Nicaragua Lista de Contactos Compañías Aéreas
Procedimientos para el Registro de aeronaves extranjeras
A continuación, se presentan los requisitos y procedimientos para la colocación de una aeronave de matrícula extranjera en Nicaragua.
La solicitud escrita de permiso debe ser enviada al Director General del INAC y a la Secretaría de Relaciones Exteriores
La siguiente información tiene que ser incluido en la petición:
- Aviones número de registro
- Aviones Tipo y Número
- Origen y Destino
- Hora estimada de llegada
- Propósito del vuelo
- Nombre de la compañía
- licencias de la tripulación
- Vuelo altitud
- itinerario
- Hora de salida estimada
- Documentos de aeronaves (certificado de registro, seguros, mantenimiento de la aeronavegabilidad, mantenimiento liberación)
- Teléfono y Fax
La solicitud debe ser enviada con 72 horas de antelación.
Para las agencias humanitarias que ya operan en Nicaragua, se recomienda obtener un “Permiso en blanco" a través del Ministerio de Asuntos Exteriores (MAE), como parte de su emergencia actividades de preparación. Una vez aprobado, un código único es asignado a una agencia solicitante. El Código permite a la agencia para solicitar permiso directamente con INAC y obtenerlo en el mismo día. Para que la comunicación fuera de las horas de trabajo (8 am a 5 pm) y en Sabado / Domingo, póngase en contacto ONA - Oficina de Notificación de Aeronáutica al 505 233 176
Nicaragua - 2.2.1 Nicaragua Aeropuerto Internacional Augusto CésarSandino
Visión General del aeropuerto
El aeropuerto internacional se encuentra a 12 km de Managua. Vuelos directos desde varios países de América Latina países y los Estados Unidos llegan a diario. Los visitantes de Europa y otras partes del mundo, normalmente parada en algún lugar de la región. Aviones en el departamento local de las pistas de aterrizaje del aeropuerto mismo, pero limitada a aviones pequeños, como Cessna Caravans. Allí se establecen los horarios de los aeropuertos pequeños.
El aeropuerto internacional de Managua cuenta con instalaciones pequeñas pero modernas, tanto para los pasajeros como transporte de carga. El aeropuerto ha sido convertido en uno de los aeropuertos más modernos de Centroamérica. Managua internacional de los aeropuertos es mixta - civil / militar. Hay un total de 10 compañías aéreas que operan vuelos desde y hacia el aeropuerto de conexión Nicaragua con Miami, Guatemala, San Salvador, San José, Panamá, Houston, Atlanta y Fort Lauderdale.
El aeropuerto está atendiendo un promedio de 100 vuelos diarios a Estados Unidos, América Central, México y Panamá, con conexiones y vuelos domésticos en Costa Atlántica de Nicaragua. las líneas aéreas que operan en este aeropuerto son: Grupo Taca, American Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Copa Airlines, Aerocaribbean, Atlantic Airlines, La Costeña, así como las líneas aéreas de carga: Arrow Air, UPS, Copa y Taca Cargo Cargo.
El www.eaai.com.ni sitio oficial es una buena fuente de información y está siendo continuamente actualizada.
Ubicación del Aeropuerto y Contacto |
|
País |
Managua |
Distrito |
Distrito IV |
Ciudad más cercana con distancia desde el
aeropuerto |
Managua |
Nombre complete del aeropuerto |
Augusto Cesar Sandino |
Latitud |
12.14139 |
Longitud |
-86.16806 |
Elevacion (ft and m) |
54 MSNM |
IATA Código |
MGA-MNMG |
ICAO Código |
na |
Autoridad Aérea |
Gobierno de Nicaragua |
Persona de contacto |
Aleyda Isabel Molina |
Abierto desde (horas) |
24 horas |
Abierto hasta (horas) |
24 horas |
Foto del Aeropuerto
Facilidades Aeroportuarias
Número de pistas |
1 |
Orientación |
09 / 27 |
Longitud |
2,442 m |
Ancho de pista |
45 m |
Superficie de pista |
Asfalto. En buen estado |
Resistencia de la pista |
PCN 52/F/B/X/U |
No. de plataformas |
3 (internacional, carga y vuelos nacionales) |
Plataforma internacional |
10 posiciones, 4 puentes de abordaje |
Plataforma de carga |
2 posiciones, B757 ACFT |
Torre de control |
H24 |
Centro de control |
H24, Aproximación (APP) |
Horas de operación |
H24 |
Combustible |
Jet A-1, Avgas 100/130 |
Abastecedores de
combustible |
Puma Energy |
Bomberos (ARFF) |
Categoría VII, H24 |
Migración |
H24 |
Aduana |
H24 |
Meteorología |
H24 |
Ground Handling |
SI |
Catering |
SI Hotel Camino Real |
Descripción y Contactos de compañías clave
Nicaragua cuenta con el servicio de las siguientes líneas aéreas internacionales: American Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Copa Airlines, Grupo Taca y Aerocaribbean. Los counters para chequeo de pasajeros se encuentran en el primer piso del edificio principal, costado oeste.
Información sobre algunos proveedores de servicios de aviación puede encontrarse aquí: http://www.azfreight.com/
4.5 Nicaragua Lista de Contactos Compañías Aéreas
Indicadores de desempeño de carga y pasajeros
Tráfico Internacional de Carga: Las 5,438.1 miles de toneladas registradas durante el Tercer Trimestre del año 2013, reflejan un aumento del 4.3%, equivalente a 222.1 mile de toneladas más transportadas, confrontado con el mismo período del año 2012. (Cuadro # 10). La Carga Aérea Internacional se encuentra distribuida así: Carga Ingresando al país 2,343.3 miles de toneladas igual al 43.1%; Carga Saliendo del país 3,094.8 miles de toneladas equivalentes al 56.9% del volumen total.
Desempeño para 2018 |
|||
|
Por año |
Por mes |
Por día |
Total Movimientos aéreos |
9000 |
75 |
25 |
Total Pasajeros |
433,800 (Primeros 6 meses del 2014) |
55,716 |
1856 |
Capacidad Total del aeropuerto (MT) |
700 |
|
|
Actividad actual del aeropuerto (MT) |
222.1 miles de TM |
|
|
Uso de Vuelos humanitarios (UNHAS) |
De acuerdo a las situaciones de emergencia |
|
|
Toda la carga que llega al aeropuerto de Managua primero se trasladó al almacén de aduanas (3.000 m2). Aduana liquidación se realiza siempre por un agente de aduanas. Agente de aduanas elabora la Declaración de Importación (EE.UU. $ 5 por Declaración). Borrado de un comisionista para los envíos aéreos es establecido por la Aduana a un precio fijo de 120 dólares EE.UU. por carta de porte aéreo.
Es posible descargar la carga directamente en los camiones para las entregas en adelante mediante la obtención de un permiso de la Oficina de Aduanas para entrar en la terminal de carga de camiones. Una solicitud por escrito tiene que se enviará al administrador de la oficina de Aduanas.
Aeropuerto Internacional de Managua cuenta con instalaciones separadas de carga, incluidas unas 3.500 pies cúbicos frío instalación de almacenamiento. De almacenamiento en frío está disponible en la terminal de carga, gestionado por APEN Frigorificos- Asociación de Productores Exportadores de Nicaragua. Hay seis (6) cámaras frigoríficas: cuatro de 60.000 libras de capacidad * (Mt 27,21) y la capacidad de dos de 40.000 libras (18,14 Mt) (uno se utiliza exclusivamente para la medicina). Elementos más comunes almacenados en las cámaras frigoríficas son la carne (pollo y carne), pescados y mariscos, flores y medicinas.
Pistas de Aterrizaje
Entre las mejoras que se le han hecho al aeropuerto de Managua está la ampliación de su pista de aterrizaje de 800 metros de longitud hasta los 2,400 metros, la instalación de un radar para el control aéreo y equipos para la vigilancia meteorológica
Pista #1 |
|
Dimensiones |
2,442 Mts |
Orientación |
09/27 |
Superficie |
PCN-52F/B/X/T |
Pista #2 |
|
Dimensiones |
2,442 Mts |
Orientación |
09/27 |
Superficie |
CONCRETO ASFALTICO |
Helipuertos
La determinación y notificación de los datos aeronáuticos relativos a los helipuertos se efectuarán conforme a los requisitos de exactitud e integridad fijados en las Tablas A1-1 a A1-5 del Apéndice 1, teniendo en cuenta al mismo tiempo los procedimientos del sistema de calidad establecido. Los requisitos de exactitud de los datos aeronáuticos se basan en un nivel de probabilidad del 95% y a tal efecto se identificarán tres tipos de datos de posición: puntos objeto de levantamiento topográfico (p. ej., umbral de la FATO), puntos calculados (cálculos matemáticos a partir de puntos conocidos objeto de levantamiento topográfico para establecer puntos en el espacio, puntos de referencia) y puntos declarados (p. ej., puntos de los límites de las regiones de información de vuelo).
Helipuerto #1 |
|
Presente |
Si |
Helicóptero más grande que puede aterrizar |
USA CH-53E 54,000Lbs |
Ancho y largo (m) |
09/27 2442 X 45 |
Superficie |
PCN 52/F/B/X/T |
Helipuerto #2 |
|
Presente |
Si |
Helicoptero más grande que puede aterrizar |
USA CH-53E 54,000Lbs |
Ancho y largo (m) |
09/27 2442 X 45 |
Superficie |
PCN 52/F/B/X/T |
Detalles sobre Infraestructura Aeroportuaria
Área definida en un aeródromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves para los fines de embarque o desembarque de pasajeros, correo o carga, abastecimiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento. Política de seguridad. Declaración del compromiso y objetivos de una organización con respecto a la seguridad operacional, la cual debe estar respaldada o firmada por el máximo ejecutivo responsable, ajustarse al cumplimiento de las normas y requisitos a nivel nacional e internacional e incluir una declaración clara sobre la disposición de recursos, por parte de la organización, para la puesta en práctica de la política de seguridad operacional.
Aduanas |
Si |
JET A-1 fuel |
Si |
Immigracion |
Si H24 |
AVGAS 100 |
Si |
Edificio de Terminal |
Si |
Punto central de reabastecimiento de combustible |
Si |
Terminal de pasajeros |
Si |
Air Starter Units |
Si |
Terminal de carga |
Si |
Ground Power (mobile) |
Si |
Pax Transporte a Pista |
Si |
Servicios de Manejo en tierra |
Si |
Torre de control |
Si H24 |
Servicios de atención a letrinas |
Si |
Weather Facilities |
Si |
Fire Fighting Category (ICAO) |
Si |
Servicio de Alimentacion |
Si |
Equipo de deshielo |
Si |
Cuarto de operaciones |
Si |
Iluminación de Rampa |
Si |
Radar aeroportuario |
Si |
Luces de acercamiento y de Rampa |
Si |
NDB |
No |
VOR |
Si |
ILS |
Si |
|
|
Detalles de Operaciones Aeroportuarias
Detalles de Operaciones |
|||
Tamaño mayor de aeronave que puede descargar a carga suelta |
B747 |
||
Tamaño mayor de aeronave que puede descargar a carga paletizada |
B747 |
||
Area total de estacionamiento de aeronaves (m²) |
9000 |
||
Area de almacenaje (m3 y MT) |
700 |
||
Equipos de Manejo |
|||
Elevadores / Gruas de Elevación de carga |
Si |
Max Capacity (MT) |
¿Puede alcanzar la cubierta superior de un B.747? |
Max Height (m) |
|
||
Loading Ramps |
Si |
Guía de Aduanas
Cada pasajero o jefe de familia deberá llenar la declaración adjunta y someter su equipaje al módulo de control aduanero.
Pasos a llenar el formulario:
- Llenar casillas de datos generales del pasajero.
- En caso de traer mercancías a declarar, llenar las casillas correspondientes al detalle y valor de los bienes y totalizar.
- Anotar el valor exonerado de hasta US$ 500.00 dólares por pasajero o en caso multiplicarlo por el número de personas que forman el grupo familiar que viaja.
- Indicar en la casilla 3 la diferencia entre la sumatoria del valor de la mercancía y el valor exonerado.
- Si el valor es positivo aplicar el subtotal en la casilla 4 el factor 25% sobre el valor de sus mercancías.
1.3 Nicaragua Información de Aduana
Instalaciones de almacenaje
Toda la carga que llega al aeropuerto de Managua primero se trasladó al almacén de aduanas (3.000 m2). Aduana liquidación se realiza siempre por un agente de aduanas. Agente de aduanas elabora la Declaración de Importación (EE.UU. $ 5 por Declaración). Borrado de un comisionista para los envíos aéreos es establecido por la Aduana a un precio fijo de 120 dólares EE.UU. por carta de porte aéreo.
Es posible descargar la carga directamente en los camiones para las entregas en adelante mediante la obtención de un permiso de la Oficina de Aduanas para entrar en la terminal de carga de camiones. Una solicitud por escrito tiene que se enviará al administrador de la oficina de Aduanas.
Aeropuerto Internacional de Managua cuenta con instalaciones separadas de carga, incluidas unas 3.500 pies cúbicos frío instalación de almacenamiento. De almacenamiento en frío está disponible en la terminal de carga, gestionado por APEN Frigorificos-Associacion de Productores Exportadores de Nicaragua. Hay seis (6) cámaras frigoríficas: cuatro de 60.000 libras de capacidad * (Mt 27,21) y la capacidad de dos de 40.000 libras (18,14 Mt) (uno se utiliza exclusivamente para la medicina). Elementos más comunes almacenados en las cámaras frigoríficas son la carne (pollo y carne), pescados y mariscos, flores y medicinas.
Costos de aeródromo
Cargos de navegación
Cargos |
Peso de aeronave - MTOW (kg) |
||
|
0 - 7,000 |
7,001 - 136,000 |
136,001 y más |
Navegación (por jornada) USD - $ |
12.67 |
250.63 |
938.01 |
Aterrizaje USD - $ |
14.00 |
238.70 |
893.35 |
Aterrizaje nocturno USD - $ |
14.00 |
238.70 |
893.35 |
Despegue nocturno USD - $ |
21.00 |
150.81 |
893.35 |
Estacionamiento |
3.00/5.00 |
14.78/44.33 |
238.70 |
Cargos por manejo |
62.26 |
68.71 |
252.22 |
Tarifa por Terminal
de carga
Cargos de Importación |
||
Tipo de cargo |
Rate USD - $ per kg |
Comentarios |
Cargo de manejo |
0.024XLBS |
|
Tarifa de carga suelta |
NA |
|
Correo Diplomático |
SEGUN AEROPORTUARIA- |
|
Almacenaje en frío |
NO APLICA NO HAY BODEGA |
|
Servicios fuera de horario laboral |
12 US X HORA HOMBRE |
|
Preparacion de sustituto AOA – Factura - recibo |
NA |
|
Almacenaje por día |
NA |
NO HAY BODEGA |
Cargos de Exportación |
||
Cargos de manejo – Carga no paletizada |
0.024 X LBS |
|
Guía de Transporte aéreo internacional |
N/A LINEA AEREA INTERNACIONAL. |
|
Guía de Transporte aéreo local |
N/A LA COSTEÑA |
|
Cambios – Cancelación de Guía de transporte aéreo |
LINEA AEREA |
|
Documentación de Guía Aérea |
PESO Y BALANCE – LINEA AEREA. |
|
Correo Diplomático |
LINEA AEREA SEGUN AEROPORTUARIA |
|
Cargos de almacenaje diarios |
NO APLICA NO HAY BODEGA. |
|
CARGOS POR PUENTE AÉREO
El Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, cuenta con una terminal de carga donde brindan servicio cuatro líneas aéreas operadoras de cargue y descargue. Las aerolíneas de carga se dedican al manejo y transporte de carga con origen y destino al Norte, Centro, Sur América y Europa. Cuentan con bodegas propias para almacenar la carga que transportan.
Seguridad
Junto con la Policía y el Ejército, la EAAI salvaguarda todas las actividades en el aeropuerto. Durante los últimos cinco años, una gran inversión se ha realizado en las modernas máquinas de rayos X, medicamentos / detectores de explosivos, televisores de circuito cerrado, sistemas de alarma contra incendios, sistemas modernos de control de acceso, espejos para inspección de vehículos, detectores manuales de metales y equipos de fotografía digital.
Nicaragua - 2.2.2 Nicaragua Aeropuerto Nacionales Puerto Cabezas(Bilwi-RACN)
La terminal aérea Rigoberto Cabezas se encuentra en la Costa Atlántica de Nicaragua en la Región Autónoma del Atlántico Norte (RAAN), aproximadamente a una hora de vuelo de Managua y sirve principalmente a la ciudad de Puerto Cabezas, también conocida como Bilwi, ubicada cerca del extremo noreste del país. Sus coordenadas son: N 14 02' 45", W 083 22' 00". Cuenta con una pista de Concreto Hidraulico de 3,000 mts de largo por 45 mts de ancho con capacidad para recibir aeronaves como el Cessna Grand Caravan, Shorts 360, Let 410 hasta aviones 737. En la actualidad esta terminal es utilizada diariamente para vuelos regulares diurnos por la línea aérea La Costeña, así como también para vuelos charters (aerotaxis) en aeronaves de aviación general, quienes viajan a Managua y resto de terminales de la Costa Atlántica. Su horario de operación es diurna.
La nueva terminal aérea cuenta con un área construida de 477 m² y un estacionamiento de 2,400 m² con una capacidad de 30 vehículos debidamente estacionados.
La terminal cuenta con modernas y cómodas instalaciones climatizadas, con una sala de espera donde los pasajeros pueden permanecer cómodamente sentados a la espera de su vuelo, cuenta con equipos de rayos X para la revisión de equipajes, arco detectores de metales. También cuenta con cuatro counters, vigilancia por la Policía y Ejército, oficinas de diferentes aerolíneas y venta de venta de boletos y encomiendas.
Cuenta además con servicio de migración y de aduana permanentemente.
4.5 Nicaragua Lista de Contactos Compañías Aéreas
Detalle de Aeropuerto |
|||
País |
Nicaragua |
Latitud |
N 14° 02' 46" |
Provincia / Distrito |
Bilwi |
Longitud |
W 083° 23' 15" |
Nombre del aeropuerto |
Rigoberto Cabeza |
Elevación (pies) |
16.03 |
Municipio (la más cercana) |
Bilwi |
Códigos de la IATA y la OACI |
código IATA: PUZ, código OACI: MNPC |
ONG / ONU (en el suelo) |
n/a |
Inspección de Pasajeros / Seguridad de la Carga (Sí / No) |
Sí |
Pistas de Aterrizaje
Dimensión de la Pista |
3,000 mts de largo X 45 mts de ancho |
Orientación de la Pista |
09/27 |
Superficie de la Pista |
Asfalto, PCN33F/C/Y/T |
Condición de la Pista |
Muy buena |
Detalles de Infraestructura del Aeropuerto
Manejo de suelo (Sí / No) |
Si |
Pista de Iluminación (Sí / No) |
No |
|
Equipo de extinción de incendios (Sí / No) |
Si |
Reabastecimiento de combustible Capacidad |
No |
|
Manga de viento (Sí / No) |
Si |
Control de Tráfico Aéreo (Sí / No) |
Si |
|
Espacio de estacionamiento de aeronaves (Sí / No) |
Si |
Información meteorológica (Sí / No) |
Si |
|
Cercado perimetral (Sí / No) |
No |
Ayuda para la navegación (Sí / No) |
Si |
Servicios de Combustible
No hay servicio de combustible para aviones. Este se realiza en la ciudad de Managua.
2.2.3 Nicaragua Aeropuerto Nacionales Bluefields
4.5 Nicaragua Airport Company Contact List
La terminal aérea de Bluefields se encuentra ubicada en la Costa Atlántica de Nicaragua en la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS), aproximadamente a 45 minutos de vuelo de Managua y sirve a la ciudad del mismo nombre. Sus coordenadas son N 11 59' 20", W 083 46' 30". Posee una pista asfaltada de 2,000 mts de longitud por 30 mts de ancho con orientación 05/23 (NE-SW) a una elevación de 26.21 mts sobre el nivel del mar. Es utilizada diariamente para vuelos diurnos regulares por las líneas aéreas La Costeña y Atlantic Airlines , así como para vuelos charters (aerotaxis) en aeronaves de aviación general. Su horario de operación es diurna.
Centro y Control Radar
Actualmente está en proceso de certificación para su operación. Cuentan con servicios de sala de espera para abordaje, revisión de su equipaje por equipos de Rayos X, Migración, Aduana, apartadero para 4 aeronaves, gota de giro para pernoctas, estacionamiento para 15 vehículos, atención al cliente por parte de las aerolíneas, venta de boletos, envío de encomiendas, reservaciones.
Detalle de Aeropuerto |
|||
País |
Nicaragua |
Latitud |
N 11 59' 20" |
Provincia / Distrito |
RACS |
Longitud |
W 083 46' 30" |
Nombre del aeropuerto |
Bluefields |
Elevación (pies) |
15.66 |
Códigos de la IATA y la OACI |
IATA: BEF, ICAO: MNBL |
Superficie de la Pista |
Asphalt PCN26F/D/Y/T |
Municipio (la más cercana) |
Bluefields |
Condicion de la Pista |
Buena |
ONG / ONU (en el suelo) |
- |
Inspección de Pasajeros / Seguridad de la Carga (Sí / No) |
Si |
Dimensión de la Pista |
2,000 Longitud (m) X 30 ancho (m) |
Ground Handling (Sí / No) |
Si |
Reabastecimiento de combustible Capacidad |
No |
Pista de Iluminación (Sí / No) |
No |
Orientación |
05/23 |
Equipo de extinción de incendios (Sí / No) |
Si |
Control de Tráfico Aéreo (Sí / No) |
No |
Manga de viento (Sí / No) |
Si |
Información meteorológica (Sí / No) |
Si |
Espacio de estacionamiento de aeronaves (Sí / No) |
No |
Ayuda para la navegación (Sí / No) |
Si |
Cercado perimetral (Sí / No) |
No |
No hay servicio de combustible para aeronaves
2.2.4 Nicaragua Aeródromo Nacionales Rosita-RACN
4.5 Nicaragua Airport Company Contact List
País |
NICARAGUA |
Latitud |
N 13° 53' 26.'' |
Provincia / distrito |
RAAN |
Longitud |
W 084° 24' 31'' |
Pueblo o ciudad (más cercano) |
Rosita |
Elevación |
63 |
Nombre del Aeródromo |
Rosita |
Superficie |
manadam |
Código de IATA & OACI |
MNRT |
Condición |
Pobre |
Longitud de la pista de aterrizaje (m) |
1,915 |
Ancho de la pista de aterrizaje (m) |
30 |
Orientación |
05/23 |
Iluminación |
 |
Pendiente 1,5% Positiva Idoneidad (dobles e individuales) de tipo específico y la carga máxima de entrada / salida AN-26/22 407 kgs Obstrucciones Ninguno Windsock posición NO Zona de estacionamiento NO Combustible / servicios NO comunicación NO Propietario / Operador Municipio de Rosita |
2.2.5 Nicaragua Aeródromo Nacionales Bonanza
4.5 Nicaragua Lista de Contactos de Empresa de Aeropuertos
INFORMACIÓN DE LA UBICACIÓN |
|||
País |
NICARAGUA |
Latitud |
N 14° 02' 18'' |
Provincia / distrito |
RAAN |
Longitud |
W 084° 37' 30'' |
Pueblo o ciudad (más cercano) |
Bonanza |
Elevación |
182 |
Nombre del Aeródromo |
Bonanza |
Superficie |
macadam |
Código de IATA & OACI |
MNBZ |
Condición |
Pobre |
Longitud de la pista de aterrizaje (m) |
1,430 |
Ancho de la pista de aterrizaje (m) |
30 |
Orientación |
01/19 |
Iluminación |
|
Pendiente: 1,5% positivo Obstrucción Ninguno Windstock Posición N / A Zona de estacionamiento NO Combustible / servicios NO comunicación NO Propietario / Operador Municipio de Bonaza Idoneidad (dobles e individuales) de tipo específico y la carga máxima de entrada / salida C212 y C46 |
2.2.6 Nicaragua Nacionales Aeodromo Siuna
4.5 Nicaragua Lista de Contactos de Empresa de Aeropuertos
País |
NICARAGUA |
Latitud |
N 13° 43’ 41’’ |
Provincia / distrito |
RAAN |
Longitud |
W 084° 46’ 37’’ |
Pueblo o ciudad (más cercano) |
Siuna |
Elevación |
146 |
Nombre del Aeródromo |
Siuna |
Superficie |
macadam |
Código de IATA & OACI |
MNSI |
Condición |
Pobre |
Longitud de la pista de aterrizaje (m) |
1,100 |
Ancho de la pista de aterrizaje (m) |
30 |
Orientación |
17/35 |
Iluminación |
Sí No |
Pendiente 2,5% Siutability C212, carga 7.466 kg Manga de viento posición No disponible El aparcamiento no disponibles en la zona Combustible $ Servicio no disponible Aeródromo propietario Municipio de Siuna Observación> almacén del PMA situado en el extremo de la runaway |
2.2.7 Nicaragua Nacionales Aeodromo Waspan
4.5 Nicaragua Lista de Contactos Compañías Aéreas
País |
NICARAGUA |
Latitud |
N 14° 44’ 25’’ |
Provincia / distrito |
RAAN |
Longitud |
W 083° 58’ 08’’ |
Pueblo o ciudad (más cercano) |
Waspan |
Elevación |
35 |
Nombre del Aeródromo |
Waspan |
Superficie |
macadam |
Código de IATA & OACI |
MNWP |
Condición |
Pobre |
Longitud de la pista de aterrizaje (m) |
1,250 |
Ancho de la pista de aterrizaje (m) |
20 |
Orientación |
03/21 |
Iluminación |
Si |
Pendiente 1% Positiva Idoneidad C212, carga 7.466 kg Obstrucciones Ninguno Windsock posición N / A Zona de estacionamiento N / A Combustible / servicios N / A Comunicación n º heno Propietario / Operador municipio de Waspán |
2.2.8 Nicaragua Aeródromo Nacionales Río San Juan
Es una pista de mil 200 metros por 23 de ancho y permitirá el arribo de aviones con capacidad de 25 pasajeros. No es apta para aviones de carga. Puede ser utilizada para respuesta humanitarias con donaciones pequeñas.
País |
Nicaragua |
Latitud |
10º55'12" |
Provincia / distrito |
Zona Central |
Longitud |
83º42'28.8" |
Pueblo o ciudad (más cercano) |
San Juan de Nicaragua |
Elevación |
32m SNMM |
Nombre del Aeródromo |
San Juan de Nicaragua |
Superficie |
Concreto hidraulico |
Código de IATA & OACI |
SJN-MSJN |
Condición |
Operable |
Longitud de la pista de aterrizaje (m) |
1500m |
Ancho de la pista de aterrizaje (m) |
30m |
Orientación |
09-27 |
Iluminación |
No |
2.2.9 Nicaragua Aeródromo Nacionales San Carlos
4.5 Nicaragua Lista de Contactos de Empresa de Aeropuertos
El Aeropuerto San Carlos (código IATA:NCR, código OACI: MNSC) es un aeropuertoque sirve a la localidad de San Carlos en el Departamento de Río San Juan, Nicaragua. No presta las condiciones para aviones de carga. Solamente para naves pequeñas.
País |
Nicaragua |
Latitud |
11°08'05" |
Provincia / distrito |
Zona Central |
Longitud |
84°46'08" |
Pueblo o ciudad (más cercano) |
San Carlos |
Elevación |
50m SNMM |
Nombre del Aeródromo |
San Carlos |
Superficie |
MACADAM |
Código de IATA & OACI |
NCR-MNSC |
Condición |
Operable |
Longitud de la pista de aterrizaje (m) |
850m |
Ancho de la pista de aterrizaje (m) |
18m |
Orientación |
04-22 |
Iluminación |
No |
2.2.10 Nicaragua Nacionales Aeródromo Montelimar
4.5 Nicaragua Lista de Contactos Compañías Aéreas
El Aeródromo de Montelimar es un aeropuerto de tipo Militar, que sirve a Playa Montelimar, San Rafael del Sur en el Departamento de Managua, Nicaragua.
Es administrado 75% por el INTUR (Departamento de Turismo) y 25% por el hotel Barceló, según acuerdos entre ambas partes. Actualmente es utilizado para recibir a turistas ocasionalmente y a funcionarios del Hotel. Está regido por la torre de control del Aeropuerto Internacional Managua. Puede ser usado para atender emergencia humanitaria siempre que sea aprobada la gestión por el INTUR.
País |
Nicaragua |
Latitud |
11.805156 |
Provincia / distrito |
Pacífico |
Longitud |
-86.511342 |
Pueblo o ciudad (más cercano) |
Masachapa |
Elevación |
29m / 94 pies |
Nombre del Aeródromo |
Montelimar |
Superficie |
Asfalto |
Código de IATA & OACI |
IATA: MNFC - OACI: MNMR |
Condición |
Operable |
Longitud de la pista de aterrizaje (m) |
2036 |
Ancho de la pista de aterrizaje (m) |
45.5 |
Orientación |
05/23 |
Iluminación |
No |
2.3 Nicaragua Red Vial
4.1 Nicaragua Lista de Contactos de Gobierno
Según la publicación del Ministerio de Transporte e Infraestructura denominada Red Vial de Nicaragua 2017, se indica que Nicaragua cuenta con un total de 24,515 Kms. de carreteras, de los cuales 2,466 Kms. (10.06%) son Asfaltados; 1,537 Kms. (6.27%) son adoquinados; 297 Kms. (1.21%) son de Concreto Hidráulico; 3,141 Kms. (12.81%) revestidos; 35.68 Kms. (0.14%) empedrados; 9,756 Kms. (39.85%) Todo Tiempo; 7,283 Kms. (29.71%) de Estación Seca.
Con respecto al año 2016, la red pavimentada aumentó en un 4.38% (180.09 Kms.) Los departamentos donde se reflejan los cambios cuantitativos son Rivas, Madriz, Nueva Segovia y RACCS. Los cambios cualitativos se encuentran en todo el país, lo que implica que caminos que ya estaban registrados, ahora han cambiado de tipo de superficie.
Mayor información disponible en el siguiente MTI documento
Clasificación |
Descripción de las carreteras |
Clase: Carretera Pavimentada
|
Hay una carretera (Panamericana) que se extiende desde la frontera con Honduras en el norte hasta la frontera con Costa Rica en el condición sur, muy bueno: El Espino-Yalaguina-Esteli-Sébaco-Managua, Jinotepe, Rivas-Peñas Blancas |
Clase: Pavimentado carretera Principal
|
Hay tres caminos clasificados como camino principal. Tienen revestimiento y en general están en buenas condiciones. Estos conectan las principales ciudades, principalmente en el Pacífico lateral y Manaua – El Rama del lado Atlántico |
Clase: Clase: carretera Pavimentada secundaria |
La capa de grava min es 25 cm. Se conectan con las principales ciudades, principalmente en el Pacífico. |
Clase: Pavimentar todo tipo de clima |
Su trazo geométrico no ha sido diseñado, ajustándose más que todo a la topografía del terreno, permiten la circulación de tráfico todo el año y la superficie de rodamiento está conformada por suelos estables con un espesor mínimo de 15 cms. |
Clase: Estación seca sin pavimentar |
Son aquellos cuyo trazado geométrico no ha sido diseñado. La superficie de rodamiento es de material no selecto o terreno natural, lo cual hace que la circulación del tráfico quede interrumpida en la estación de lluvia. Vías ubicadas principalmente en la RAAN (Sébaco-Siuna-Puerto Cabezas-Waspam) |
La carretera más importante es la Carretera Panamericana, que conecta muchos países en esta región. Esta carretera une la frontera sur Peñas Blancas con la frontera Norte de El Espino, dándose así conexión directa con las hermanas Repúblicas de Costa Rica y Honduras respectivamente. En la mayoría del tiempo se mantiene en buen estado y atraviesa todo el país uniendo directa e indirectamente las zonas más importantes y desarrolladas como la zona del Pacífico, la zona central y la zona norte. Facilita grandemente el transporte de la mercadería importada y exportada a través de los Puertos de Corinto, Puerto Sandino y San Juan del Sur.
Carretera Managua - Puerto Corinto
Las 2 horas (160 km) en coche por la carretera N desde Managua a través de León y Chinandega, a Puerto Corinto es asfaltada en todo. El camino no parece sufrir ningún problema en términos de seguridad o infraestructura.
Carretera Managua – El Rama
La carretera está en buenas condiciones y es más accesible e importante para la conexión con El Rama. Distancia de Managua 292 kms o 4 hrs. Y la Costa Atlántica a través del río Escondido 100 kms o 6 horas.
Carretera Managua - Puerto Cabezas-Waspam
El camino hacia la costa del Atlántico Norte (565 kilómetros de Managua a Puerto Cabezas) está pavimentada únicamente hasta el Río Blanco (150 km. Al noreste de Managua), a partir de ahí un camino de tierra que conecta Rosita, Puerto Cabezas / Waspam (415 km adicional). La mayoría de los 300 km de la carretera de Río Blanco hacia el cruce del río Wawa puede ser considerado en condición accesible en época seca para los vehículos ligeros hasta los camiones con 15-18 toneladas métricas, sin embargo, hay varias secciones deterioradas que durante la estación húmeda (9 meses del año) se vuelven intransitables. Se le ha dado mantenimiento en algunos tramos de la carretera, pero no es suficiente en las mejoras de condiciones.
Managua - Matagalpa
Matagalpa ha servido como uno de los centros de operaciones del PMA en Nicaragua, En Sébaco el PMA cuenta con una bodega de 5,540 metros para una capacidad de 7,000 toneladas.
El acceso a la RAAN de Matagalpa es a través de un camino de tierra 125 kilometros que varía de estado. Un camino sinuoso de grava-arena/arcilla basada escasamente poblados bosques de pinos tropicales conduce de Puerto Cabezas hasta la ciudad de Waspam (138 kms).
El camino a menudo tiene serios cuellos de botella causados por un mal drenaje a lo largo de la carretera, durante las misiones de visita el camino estaba en buenas condiciones, aunque hubo varias secciones difíciles que podrían causar problemas a determinados tipos de vehículo (es decir, camiones pesados con carga y vehículos 4 x 2 ) durante lluvias prolongadas.
Managua - Carretera Wiwilí
Se encuentra a 6 horas de Managua a Wiwilí, desde Managua a través de la carretera Panamericana a través de la ciudad de Matagalpa y Jinotega. En la primera parte de la ruta es fácil y sin problemas con algunos problemas en cuanto a la infraestructura o seguridad. Hacia el final de la unidad, las condiciones a lo largo del camino de tierra se deterioran, los cuellos de botella durante la temporada de lluvias son comunes, además, el camino es susceptible a deslizamientos de tierra.
Matriz de distancia
DISTANCIAS DESDE LA CAPITAL A CIUDADES PRINCIPALES |
||||||||
|
Managua |
Waspan |
Bilwi |
El Rama |
Corinto |
Peñas Blancas |
Guasaule |
Las Manos |
Managua |
0 |
707 |
557 |
293 |
152 |
147 |
207 |
250 |
Waspan |
707 |
0 |
150 |
862 |
716 |
814 |
914 |
889 |
Bilwi |
557 |
150 |
0 |
752 |
606 |
704 |
764 |
739 |
El Rama |
293 |
862 |
752 |
0 |
444 |
406 |
500 |
474 |
Corinto |
152 |
716 |
606 |
444 |
0 |
282 |
95 |
283 |
Peñas Blancas |
147 |
814 |
704 |
406 |
282 |
0 |
354 |
360 |
Guasaule |
207 |
914 |
764 |
500 |
95 |
354 |
0 |
348 |
Las Manos |
250 |
889 |
739 |
474 |
283 |
360 |
348 |
0 |
DURACIÓN DEL VIAJE DESDE LA CAPITAL A CIUDADES PRINCIPALES (horas / días) |
||||||||
|
Managua |
Waspan |
Bilwi |
El Rama |
Corinto |
Peñas Blancas |
Guasaule |
Las Manos |
Managua |
0 |
2 6 h |
23 h |
8 h |
3 h |
3 h |
5 h |
4½ h |
Waspan |
2 6 h |
0 |
3 h |
30 h |
29 h |
29 h |
31 h |
30½ h |
Bilwi |
23 h |
3 h |
0 |
31 h |
26 h |
26 h |
28 h |
27 ½ h |
El Rama |
8 h |
30 h |
31 h |
0 |
11 h |
11 h |
13 h |
12 ½ h |
Corinto |
3 h |
29 h |
26 h |
11 h |
0 |
6 h |
8 h |
7 ½ h |
Peñas Blancas |
3 h |
29 h |
26 h |
11 h |
6 h |
0 |
8 h |
7 ½ h |
Guasaule |
5 h |
31 h |
28 h |
13 h |
8 h |
8 h |
0 |
6 ½ h |
Las Manos |
4½ h |
30½ h |
27 ½ h |
12 ½ h |
7 ½ h |
7 ½ h |
6 ½ h |
0 |
Seguridad de Carreteras
La seguridad en Nicaragua es generalmente buena en las principales carreteras, con la excepción de algunos puntos críticos donde los accidentes de tránsito son más recurrentes. En algunas carreteras de la zona del Atlántico hay incremento de robos que se agudizan en la temporada de fin de año por el movimiento de carga de comerciantes que circulan desde el Pacífico al Atlántico. La Fase de Seguridad de la ONU para la región RAAN es la Fase 1. En las áreas rurales, la seguridad vial se ve afectada negativamente por la presencia de vehículos no motorizados y motocicletas, las normas viales restrictivas de diseño, y el mal estado general de los vehículos
Básculas Puente y Límites de la carga por eje
Límites de carga por eje |
LCA del país |
Tránsito País |
Camión con 2 ejes |
13.5 |
13.5 |
Camión con 3 ejes |
21 |
21 |
Camión con 4 ejes |
25 |
25 |
Semitrailer con 3 ejes |
23 |
23 |
Semitrailer con 4 ejes |
30 |
30 |
Semitrailer con 5 ejes |
34 |
34 |
Camión y trailer con barra de tracción con 4 ejes |
30 |
30 |
Camión y trailer con barra de tracción con 5 ejes |
37 |
37 |
Camión y trailer con barra de tracción con 6 ejes |
41 |
41 |
Puentes
Debido a las fuertes lluvias que caen durante gran parte del año en la RACN / RACS, las carreteras y los puentes son vulnerables a ser arrastrados durante gran parte del año: En los últimos años se ha dado mantenimiento a los puentes de las carreteras primarias o principales. A lo largo de la carretera principal de Río Blanco a Puerto Cabezas y la unión en Waspam, muchos cruces de ríos no tienen nada más que las estructuras básicas de madera sujeta a deterioro de las condiciones climáticas húmedas y vulnerables a crecidas de ríos. Río Wawa punto de cruce de barcaza.
En el camino de Waspam, a unos 19 km de Puerto Cabezas centro de la ciudad, es el turno para el oeste, el camino hacia el triángulo de las Minas y en Matagalpa y Managua. A otros 20 kilómetros en el río Wawa punto de cruce. Esta ruta es la conexión umbilical con el resto del país para quienes no pueden pagar el costo de los vuelos y para casi todos los productos vendidos en la costa del Atlántico. El cruce de vehículos es realizado por una barcaza que se tira a través en un cable oxidado y cabrestante de motor diesel antiguos. La barcaza transporta plataforma 20 mt + camiones, autobuses y prácticamente cualquier cosa que se necesita para cruzar la Wawa. Durante el periodo de lluvias se suspende el servicio como medida de precaución cuando la presión que ejerce la corriente peligrosa en los cables y los cabrestantes, dejando el Atlántico costas corte de suministro enlace.
Registro de Puentes en la Red Vial
Descripción |
Mixtos |
Concreto |
Madera |
Total |
||||
Cantidad (c/u) |
Longitud (ml) |
Cantidad (c/u) |
Longitud (ml) |
Cantidad (c/u) |
Longitud (ml) |
Longitud (ml) |
Cantidad (c/u) |
|
Puentes en Carreteras Pavimentadas |
81 |
3,514.45 |
214 |
3,522.60 |
1 |
12.70 |
296 |
7,049.75 |
Puentes en Carreteras no Pavimentadas |
185 |
5,019.30 |
58 |
1,344.25 |
125 |
2,210.60 |
368 |
8,574.15 |
TOTAL |
266 |
8,533.75 |
272 |
4,866.85 |
126 |
2,223.30 |
664 |
15,623.90 |
2.4 Nicaragua Red Férrea
Nicaragua Red Férrea
No hay red ferrea en Nicaragua
2.5 Nicaragua Evaluación de Vías Navegables
Nicaragua posee 2,220 kilómetros de vías acuáticas navegables sin incluir los dos grandes lagos (el Xolotlán o de Managua y el Cocibolca o de Nicaragua). Los ríos de la vertiente del Pacífico, son en general de corto recorrido. En cambio, los que desaguan en el Mar Caribe, son más largos y de extensa cuenca de drenaje. Entre las cuencas de gran importancia para el país, tenemos la del río Coco, Grande de Matagalpa y la del Río San Juan.
La navegación fluvial o lacustre está muy poco desarrollada a lo interno del país. Existen seis puertos marítimos, tres en la costa del Pacífico y tres en la del Atlántico, pero la carga marítima entra y sale en su mayoría por puertos de las vecinas repúblicas de Honduras y Costa Rica.
En cuanto a trasporte fluvial, todos los ríos de gran envergadura en el país cuentan con embarcaciones de transporte público.
En el río San Juan, la ciudad de San Carlos cuenta con un puerto desde donde se toman lanchas o pangas para dirigirse al sitio histórico de El Castillo, El refugio de vida Bartola, la inmensa Reserva Natural Indio-Maíz, y al puerto en el Caribe de San Juan del Norte (o Greytown). En la zona de la costa Caribe también se encuentra el Puerto de El Rama, desde donde se toman embarcaciones para atravesar el interesante río Escondido y llegar hasta Bluefields.
El Rio Escondido con una longitud de 88 kilómetros, el río Escondido está formado por la confluencia de los ríos Sikia, Mico y Rama, y es navegable hasta su desembocadura en la bahía de Bluefields.
El río Grande de Matagalpa que nace en Molino Norte y tiene una longitud de 465 kilómetros; es el segundo río más largo de Nicaragua, tiene como tributario al río Tuma con una longitud de 180 Kilómetros. El Wawashan y Kurinwas son tributarios de la Laguna de Perlas y su curso es con pocos raudales.
El río Prinzapolka nace en la cordillera Isabelia y su corriente principal tiene una longitud de 245 kilómetros, de los cuales la mitad son navegables por pequeñas embarcaciones.
El río Kukalaya tiene una longitud de 140 kilómetros y desemboca en la laguna costera de Whounta; el Wawa, con una longitud de 160 kilómetros, desemboca en la laguna de Karatá y su afluente principal es el río Likus.
El río Coco, Wangki o Segovia, con una longitud de 680 kilómetros, es el más largo de Centroamérica y nace en la confluencia del río Comalí (Honduras) y el Tapacalí (Nicaragua) cerca de El Espino; aguas abajo, el Coco es navegable por embarcaciones de poco calado, recibe como afluentes principales al Bocay, con una longitud de 115 kilómetros y al Waspuk con 138 kilómetros.
Actualmente
Todas las vías acuáticas son navegables en invierno y verano. Aunque en verano (Noviembre-Abril) estas vías bajan su nivel y el transporte se ve limitado y se tiene que viajar en embarcaciones pequeñas (Botes o Cayucos) en la mayoría de los casos.
4.4 Nicaragua Lista de Contactos Empresas de Puertos y Vías Navegables
2.6 Evaluación de Almacenamiento
4.6 Nicaragua Lista de Contactos de Empresas de Almacenamiento y Molienda
En Nicaragua existen muchos proveedores con instalaciones para el almacenamiento de carga, pero estas tienen mucha demanda por grandes empresas comerciales. Para obtener este servicio se debe solicitar con mucha anticipación para que se puedan crear las condiciones según el producto. A nivel de los municipios es más limitado encontrar bodegas con buena infraestructura y con los espacios adecuados para la carga. La organizaciones de gobierno cuenta con bodegas, pero estas, por orientaciones del gobierno han sido utilizadas en los últimos tres años para albergar a personas afectadas por eventos hidrometereológicos. No están habilitadas para su uso como bodegas.
Almacenamiento comercial
A continuación, figuran los almacenes comerciales que están disponibles para el alquiler
Ubicación |
Propietario |
En alquiler |
Capacidad (mt / m² / m³) |
Tipo1 |
Acceso2 |
Condición3 |
Managua Km 2 carretera Norte |
Grupo Cohen |
Sí |
400 |
Concreto |
Plano |
Buenas condiciones |
Managua Km 2 carretera norte |
Grupo Cohen |
Sí |
1900 |
Concreto |
Inclinado |
Buenas condiciones |
Managua Km 2 carretera norte |
Grupo Cohen |
Sí |
760 |
concreto |
Plano |
Buenas condiciones |
Chinandega |
Grupo Cohen |
Sí |
1900 |
Concreto |
Plano |
Buenas condiciones |
Chinandega (4 bodegas de 180 mt de capacidad cada una) |
Grupo Cohen |
Sí |
180 |
Concreto |
Plano |
Buenas condiciones |
Managua Km 5 carretera Norte |
Oficentro Norte |
Sí |
500 |
Concreto |
Plano |
Buenas condiciones |
Managua, Zona franca industrial, El espino, Guasaule, Puerto Sandino, Corinto. |
ALPAC |
Sí |
30 mil m2 |
Concreto |
Plano |
Buenas condiciones |
Corinto, Guasaule, El Rama y Managua |
ALMASA |
Sí |
|
Concreto y zinc |
Plano |
Buenas condiciones |
Puerto Sandino |
EVOMENSA |
Sí |
|
2000 mts 2 |
Plano |
Buenas condiciones |
[1] Tipo de almacén: Almacenamiento abierto, contenedor, carpa, silo, concreto, otro, no especificado
[2] Acceso al almacén: recubrimiento lateral elevado, plano
[3] Condición del almacén: parece intacto, parece dañado, en construcción/ reparación
Almacenamiento utilizado por organizaciones humanitarias
Ubicación |
Organización |
Posibilidad de compartir |
Capacidad (mt / m² / m³) |
Tipo |
Acceso |
Condición |
|
Managua |
PMA-SINAPRED |
Sí |
|
Concreto |
Plano |
Buen Estado |
|
Puerto Cabeza |
PMA |
Sí |
2 de 40 1 de 20 |
Contenedores |
|
Buen estado |
|
Sébaco |
Empresa Privada |
Sí |
5,540 m2 |
Concreto y zinc |
Plano |
Buen estado |
2.7 Nicaragua Evaluación de Molienda
En Nicaragua no existe muchas empresa de molienda con capacidad para manejar grandes cantidades. A continuación se presentan solamente las que pueden tener capacidad a la demanda del PMA.
Empresa Molinera - Agricorp S.A. Planta Harina
Agricorp es uno de los principales productores de Nicaragua de harina de trigo. Los otros productos de la empresa incluyen el arroz, los frijoles y productos de panadería. El molino de harina de trigo tiene dos plantas ubicadas en Chinandega, cerca de Puerto de Corinto.
Nombre y dirección de la empresa |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Página Web |
Corporación Agrícola, S.A. (Agri- Corp) - Edificio Coorporativo, Rotonda Centroamérica 350 mts. al Oeste, Managua |
Name: Ing. Hugo Abello Bafí Título: Industrial Manager Email: habello@agricorp.com.ni Name: Ing. Amilcar Roja Brodgen Título: presidente Email: aroja@agricorp.com.ni |
Teléfono: (505)2255-7860 / (505)2249-1129
|
|
Resumen de rol y servicios: Servicios de molienda y tostado de granos |
Instalaciones |
|||
Área de parqueo dentro del complejo |
Sí
|
||
Alcantarillado |
Bueno |
||
Equipo para extinción de incendios |
Sí |
||
No. de ventiladores |
18 |
||
Carga eléctrica (KVA) |
392 |
||
Generador de reserva |
Sí |
1270 KVA |
Marca/Modelo Años HC1634J1 Año 1996 |
Equipo de molienda |
|||
Origen de la maquinaria |
Año de fabricación |
Año de instalación |
Condición |
UK, Modelo Simon |
1954 |
1962 |
Trabajando |
México, Modelo Rene |
1975 |
1976 |
Trabajando |
Otro equipo / maquinaria instalados |
|||||
Tipo de equipo |
S/N |
Cantidad |
Propio |
Alquilado |
A ser provisto por el cliente |
Alimentador de fortificación |
Y |
12 |
Y |
|
|
Planta de limpieza de bolsas |
N |
|
|
|
|
Controlador de humedad |
Y |
2 |
Y |
|
|
Planta para sacar las piedras |
Y |
2 |
Y |
|
|
Extractor de metales |
Y |
10 |
Y |
|
|
Dotación de personal |
|
Número de trabajadores calificados a tiempo completo |
86 |
Número de obreros a tiempo completo |
39 |
Báscula puente |
Sí, la capacidad de 150.000 libras o toneladas 68 |
Edificación |
||||
|
Longitude |
Ancho |
Altura |
Unidad |
Edificación - Molino |
20 m |
21.6 m |
24 m |
1 |
Edificación - Almacenamiento |
|
12.06 m diametrar |
19.5 m |
7 silos cilíndricos |
Paredes |
|
|||
Techo |
|
|||
Piso |
|
Condiciones / Limpieza |
||||
|
Afuera |
Adentro |
||
Grietas en paredes o techo |
No |
No |
||
Señales de actividad de roedores |
No |
No |
||
Señales de entrada de pájaros |
No |
No |
||
Canales / desagües dañados |
No |
No |
||
Señales de humedad |
No |
No |
||
Vegetación adyacente |
Sí |
Cortada |
||
Limpieza |
Buena |
Control de plagas (cómo y por quién) |
|
Fumigación, pulverización y control de roedores |
La fumigación y rociado se realiza la fumigación de Agricorp unidad. Se aplica tanto a la materia prima y el producto final |
Seguridad |
||||
Seguridad |
Buena |
|||
Complejo |
Vallado |
Acceso |
||
Distancia de la ciudad principal (KM) |
Ubicada en Chinandega (ciudad principal) |
|
Duración de viaje si no se encuentra en la ciudad |
2 horas |
|
Condición de la carretera al molino |
Buena |
|
Limitación de la carretera (si la hay) |
Ancho (me): |
Tonelaje máximo: Max. Tonelaje: 70 toneladas |
Conexión a ferrocarril |
No |
Capacidad de molienda (ton métricas) |
||
Productos básicos |
Capacidad diaria |
Actividad mensual |
Harina de trigo |
210 |
3900 |
Otros |
|
|
Empresa Molinera - Molinos de Nicaragua, S.A.
Situado en las afueras de la ciudad de Granada, Molinos de Nicaragua es la Internacional Privado empresa, SIC Primario: Molinería, HACCP y: Harina y otros productos de molinería, NAICS Primaria BPM certificada.
Nombre y dirección de la empresa |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Página Web |
Molinos de Nicaragua , S.A., Final Calle Inmaculada, Granada |
Name: Alvaro Bermudez Title: Manager – Flour Division Email: abermudez@monisa.com |
Tel. (505) - 2552-2291 / Fax (505) - 2552-2921
|
|
Resumen de rol y servicios: Molinos de Nicaragua, S.A. (MONISA), es una empresa nicaragüense de capital privado con más de cuatro décadas en el mercado. Producen y comercializan harinas de trigo, alimento balanceado para animales y carne de pollo. Las plantas de producción hacen uso de buenas prácticas de manufactura (BPM) y están certificadas con normas de inocuidad alimentaria (HACCP) que garantizan la calidad y sanidad de todos sus productos. |
3 Nicaragua Servicios Logísticos
Hay condiciones para el servicio de logística en las áreas de transporte, comunicaciones, abastecimiento de combustible, alojamiento, alimentos entre otros en condiciones normales. En caso de emergencia humanitarias de gran magnitud los servicios e pueden ver afectados de acuerdo a la demanda de las agencias donantes y de la misma población. Hay regulaciones del arte del gobierno, pero los costos podrían aumentar con la escasez de suministros.
3.1 Nicaragua Combustible
Puma Energy es la principal importadora de petróleo y sus derivados, así como de la distribución de combustibles de Nicaragua. Actualmente el sistema de importación es por medio de Albanisa, empresa de propiedad estatal.
DNP-Petronic: Distribuidora Nicaragüense de Petróleos: Distribuye combustible en aproximadamente 75 estaciones de servicio a nivel nacional.
Los precios de los combustibles se han incrementado en los últimos años en Nicaragua debido a la inestabilidad general del mercado internacional. Ello ha tenido un impacto directo en la economía local y, en particular, debido a la naturaleza de las actividades de logística del PMA, se ha sentido el impacto en las operaciones en la Región Autónoma de la Costa Caribe Norte (abreviada RACCN y antes conocida como Región Autónoma del Atlántico Norte, RAAN), donde los gastos de combustible, especialmente para el transporte por barco, son extremadamente altos. Concretamente en esta área, debe tenerse en cuenta que la mayoría de los motores fuera de borda utilizados son motores de 2 tiempos, los cuales requieren una mezcla, a razón de 7 litros de aceite marino por 1 litro de combustible. Por otra parte, las Agencias de Naciones Unidas aún no han alcanzado un acuerdo con el gobierno local para la disponibilidad de servicio combustible libre.
La disponibilidad de combustible no es un problema en el Pacífico, ya que existe una amplia red de distribución mediante estaciones de combustible. En el Caribe el acceso a combustible es un poco más limitado, debido a las largas distancias entre el lugar y las estaciones de combustible más cercanas. Se puede contar con una o dos estaciones en cada municipio. Es importante llevar combustible de reserva cuando se realicen los desplazamientos por esta zona.
El aeropuerto Managua tiene tres Abastecedores de carburante de cinco mil, ocho mil y diez mil galones respectivamente. El JET A-1 se refina en Nicaragua. El suministro de combustible nunca ha sido un problema durante una emergencia en Nicaragua. Hay refinerías en los países vecinos, entre ellos Alajuela (Costa Rica), Acajutla (El Salvador) y Puerto Cortés (Honduras).
No hay planta de abastecimiento de JET A-1 en el resto de los aeropuertos y aeródromos en Nicaragua. Cuando los aviones salen de Managua llevan el combustible necesario para su regreso.
4.1 Nicaragua Lista de Contactos de Gobierno
4.7 Nicaragua Combustible Proveedor de la Lista de Contactos
Precios del Combustible
Source - Instituto Nicaragüense de Energía (INE) Dirección General De Hidrocarburos Agosto 2019
Precios de combustible a partir de Agosto 2019 (moneda local) |
|
Gasolina (por litro) |
C$ 31.86 |
Diesel (por litro) |
C$ 28.72 |
Parafina (por litro) |
N/A |
Jet A1 (por litro) |
N/A |
Variaciones estacionales
No hay variaciones estacionales en relación al combustible.
Variaciones estacionales |
|
¿Hay prioridades nacionales en la disponibilidad de combustible, por ejemplo, hay restricciones o prioridades para el suministro de combustible como a los militares? (Sí / No) |
No |
¿Existe un sistema de racionamiento? (Sí / No) |
No |
¿Está de combustible a menores ingresos / subvencionada grupos vulnerables? (Sí / No) |
Si, en algunas estaciones de combustible hay subsidio para el transporte colectivo como Buses y Taxis |
¿Puede la industria local ampliar el suministro de combustible para satisfacer las necesidades humanitarias? (Sí / No) |
Si |
¿Es posible para una organización humanitaria para contratar directamente un proveedor de confianza / distribuidor para proveer sus necesidades de combustible? (Sí / No) |
Si |
Transporte de Combustible
El transporte del combustible a lo interno del País es realizado en camiones por vía terrestre. Los distribuidores de combustible cuentan con vehículos adecuados y suficientes para acciones humanitarias. En caso de emergencia en el suministro de combustible en la Región Autónoma de la Costa Caribe Norte (RACCN), se puede negociar con PETRONIC directamente. Debido a la gran área que la RACCN comprende (32.159 kilómetros) y su infraestructura mínima, el mantenimiento de un suministro constante de combustible es costoso y el carácter no regulado de la región permite que los precios fluctúen. Las estaciones privadas de los combustibles en la RACCN se surten a través de la empresa estatal de combustibles de Petro-Nic, quien tiene derecho a fijar sus precios de forma independiente.
Normas, Calidad y Comprobación
El Instituto Nicaragüense de Energía – INE es responsable de regular, supervisar e inspeccionar el sector energético incluyendo el combustible comercialización, suministro y distribución.
El INE es responsable de hacer cumplir las regulaciones del sector energético, incluyendo el hidrocarburo o del sector petrolero, regulación ambiental, así como de expedir licencias de generación y distribución.
Medidas de Control de la Industria |
|
Los tanques con una protección adecuada contra el agua de mezcla con el combustible (Sí / No) |
Si |
Los filtros en el sistema, los monitores donde el combustible se carga en aviones (Sí / No) |
Si |
Recubrimiento epoxi adecuado de los tanques de los camiones (Sí / No) |
Si |
Presencia de un equipo adecuado de extinción de incendios (Sí / No) |
Si |
Normas de autoridad |
|
¿Existe una autoridad nacional o estándares regionales? (Sí / No) |
Si |
Si es así, son las normas adecuadas / forzada correctamente? (Sí / No) |
Si |
Laboratorios de Análisis |
|
Hay laboratorios de análisis nacionales? (Sí / No) |
Si |
Laboratorios de análisis de calidad de los combustibles |
|
Compañía
|
Instituto Nicaragüense de Energía ( INE ) |
Dirección |
Rot. Centroamérica 350 mtrs. oeste Managua |
Teléfono y Fax |
22775317 |
Estándares utilizados |
ASTM (American Society para Pruebas y materiales) NTON 14016-06/RTCA 75.01.19:06 Aprobada por los países Centroamericanos |
3.2 Nicaragua Transportistas
El transporte terrestre en Nicaragua está regulado por el Ministerio de Transporte e Infraestructura MTI. Existen regulaciones específicas para el transporte colectivo urbano e interurbano de carácter privado. El transporte de carga solo operará con vehículos automotores que cumplan con las normas técnicas, cuyas características y especificaciones técnicas que hayan sido establecidas en el Reglamento de la presente Ley 524 Ley de transporte terrestre.
El traslado de carga especial que sobrepase los parámetros de pesos y dimensiones previamente establecidos, requerirá de un permiso especial y de un seguro de responsabilidad civil y daños a terceros. Este seguro se adquirirá en los puestos fronterizos nicaragüense en caso de no tenerlo.
En la región del Pacífico, hay facilidad de alquilar camiones de carga de cualquier capacidad y pueden ser contratados en el momento que se requiera, a través de los propietarios privados, cooperativas o sindicatos.
En la región RACCN los vehículos 4x4 son obligatorios para todas las carreteras secundarias y también puede ser una necesidad durante la temporada de lluvias en las carreteras principales. Transporte pesado disponible en el primario (suciedad / grava) las carreteras de hasta 15 toneladas, el mercado del transporte en la RAAN está principalmente compuesta de 6X4 y 6X6 ruso Kamaz Kamaz y Super.
Flota comercial limitada disponible en la RACCN y RACCS, pero se pueden hacer arreglos con el operador comercial en las regiones del Pacífico para el arrendamiento de la flota de camiones.
3.3 Nicaragua Manual del Trabajo Costos
De acuerdo a lo estipulado en acuerdo Ministerial 01-03-2014-Laey No. 625 del Código del Trabajo
La jornada ordinaria de trabajo está determinada por la ley o por acuerdo entre las partes, ya sea en el contrato individual de trabajo o en el convenio colectivo. Se clasifica en:
Diurna: cuando la jornada se cumple entre las 6 de la mañana y las 8 de la noche.
Máximo de horas permitidas por la ley: 8 horas diarias; 48 semanales.
Nocturna: cuando la jornada se cumple entre las 8 de la noche y las 6 de la mañana del día siguiente.
Máximo de horas permitidas por la ley: 7 horas diarias; 42 semanales.
Mixta: se trabajan horas de día y de noche.
Máximo de horas permitidas por la ley: 7 horas y media diarias; 45 semanales.
Tipo de labor |
Moneda Local |
USD |
Year/month |
Agropecuario |
2,705.11 |
85.75 |
mensual |
Pesca |
4,892.89 |
155 |
mensual |
Mina |
3,663.25 |
116 |
mensual |
Industrias manufactureras |
4,142.53 |
134 |
mensual |
Micro empresas |
2,855.00 |
110 |
mensual |
Comercio, transporte, telecomunicaciones |
4,753.00 |
182 |
mensual |
Conastrucción |
5,599.00 |
215 |
mensual |
Servicios comunes y personales |
3,632.00 |
140 |
mensual |
Gobierno central y municipal |
3,231.00 |
124 |
mensual |
3.4 Nicaragua Telecomunicaciones
4.11 Nicaragua Lista de Contactos Disposición de Servicio Adicional
El sector de las telecomunicaciones en Nicaragua está completamente privatizado y es considerado como uno de los más modernos en Centroamérica. El ente regulador de las telecomunicaciones es el Instituto Nicaragüense de Telecomunicaciones y Correos (TELCOR). A través de TELCOR, el Gobierno de Nicaragua busca promover, facilitar y regular la prestación de los servicios que generan las comunicaciones, fungiendo como ente regulador de dicha actividad, alentando y estimulando la participación de los particulares e interviniendo cuando se hace necesario para procurar el acceso universal a la información.
Nicaragua ofrece conexiones redundantes de fibra óptica de alta calidad a través de tres sistemas de cables submarinos internacionales (ARCOS-1, MAYA-1, Energía). Entre los proveedores más grandes de la industria de telecomunicaciones en Nicaragua se encuentran: Tigo Business, BT, Claro, IBW, Ideay, Telefónica, Yota, entre otros.
En Nicaragua se encuentran disponibles los siguientes servicios: • Internet: Servicio fraccionado hasta full DS3. • Conexión de Voz: Líneas analógicas o digitales. • 4G: Tecnología WiMAX a través de fibra óptica e inalámbrica (microondas) para Internet y telefonía móvil
El Instituto Nicaragüense de Telecomunicaciones y Correos (TELCOR) es el "Ente Regulador" de los Servicios de Telecomunicaciones y Servicios Postales, una institución estatal, la cual tiene como funciones la normación, regulación, planificación técnica, supervisión, aplicación y el control del cumplimiento de las Leyes y Normas que rigen la instalación, interconexión, operación y prestación de los Servicios de Telecomunicaciones y Servicios Postales.
Las empresas que participan en el sector de las telecomunicaciones en Nicaragua son la trasnacional mexicana América Móvil, con la marca Claro, y Telefónica de España, que lo hizo con su filial Movistar. Además, en este país tienen presencia la corporación estatal rusa Rostejnologuii con Yota Mobile WiMAX, e IBW Holding S.A., que ofrecen el servicio de Internet.
Las llamadas de teléfono a través de fijos son relativamente baratas, pero las llamadas de teléfonos celulares aún son bastante caras (U$ 0.20 + iva y fuera de la red U$ 0.28 + iva.). La red de telefonía fija no ha llegado a muchas zonas rurales, sin embargo, y con frecuencia en personas estas áreas se basan en los teléfonos celulares.
El uso de Internet está aumentando en todo el país, con más nicaragüenses que se conectan a Internet todos los cyber cafés año y que permiten el acceso a Internet barato a grandes sectores de la población. Conexión de los cables son ofrecidos por claro en dos modalidades Cable Básico y Cable digital, Además ofrece la casa claro que incluye los tres servicios (Telefonía, internet y televisión por cable) que incluye diferentes precios de acuerdo a satisfacción del cliente. En la zona rural es muy común el servicio de televisión por cable a través de antenas por conexión satelital.
Las dos empresas que dominan el mercado nicaragüense son Claro y Movistar. Estas compañías abastecen a toda Nicaragua de sus diversos servicios y productos en los cuales están: Líneas celulares, convencionales, internet, televisión por cable, otros. Estas compañías ofrecen a sus clientes una diversidad de ofertas y promociones para que permanezcan en la compañía. El costo por minuto dentro de la red es de U$ 0.20 + iva y fuera de la red U$ 0.28 + iva. Ambas compañías ofrecen servicios de mensajería gratuitos.
En enero del 2012 entra al país YOTA, la primera compañía de internet 4 G en Nicaragua. El costo del modem es de C$ 800.00 iva y el combo YOTA, por C$ 2,400 + iva.
Proveedores de servicios de internet |
|
---|---|
¿Existen los ISP disponibles? (Yes / No) |
Si |
Privada o de gobierno |
Privada |
Dial-up only (Yes / No) |
No |
Alquilable ancho de banda 'dedicado' Max |
4G |
Información sobre el sector de telecomunicaciones en Nicaragua, disponible en el siguiente enlace: http://pronicaragua.gob.ni/media/publications/Presentacion_Pais_7wiYX4T.pdf
Instituto Nicaragüense de Telecomunicaciones (TELCOR) es el encargado de regular todos los servicios de telecomunicaciones. Una serie de leyes con respecto a las frecuencias de radio, operadores, servicios, conexiones e instalaciones están reguladas por TELCOR.
Regulaciones |
||
---|---|---|
Regulaciones sobre el uso o importación de: |
|
Autoridad Reguladora |
Satélite |
Si |
Telcor |
HF Radio |
Si |
Telcor |
UHF / VHF radio (portátil, base o móvil) |
Si |
Telcor |
Repetidores UHF / VHF |
Si |
Telcor |
GPS |
No |
|
VSAT |
Si |
Telcor |
|
||
¿Cuáles son los procedimientos para la importación de equipos de ICT (Tecnologías de información y comunicación) |
Solicitud de permiso para liberar el equipo de TIC de Aduanas tiene que ser enviado a TELCOR - DSF (Dirección de Supervisión y Fiscalización) formal carta, cc a DTAUO (Dirección de Titulación y Atención a Operadores y Usuarios)
Aduanas, se requieren los siguientes documentos en Además de permiso de TELCOR:
|
Equipos de comunicación deben tener una licencia con TELCOR.
Los procedimientos de concesión de licencias se refierena:
• Presentar formulario de solicitud de licencia aTelcorabajo junto con los documentos.
• Documentación jurídica:
a) Acuerdo Básico Organización con ONG
b) Poder para el representante nacional de la organización
• Información del proyecto técnico:
1. Capacidad técnica de la organización.
2. Sistema de topología describe ubicación y la interacción en la red.
3. Descripción del funcionamiento del sistema: cómo el servicio será proporcionado.
4. Inventario lista de todos los equipos en el sistema.
5. Las especificaciones técnicas de todos los equipos suministrados por los fabricantes.
• Derechos de licencia de procesamiento (TELCOR contacto con para más detalles)
• Un año depago por adelantado.
Sistema humanitario de telecomunicaciones existente
La Red de UHF en Nicaragua opera a través de las seis estaciones repetidoras, que se destina a cubrir la franja del Pacífico, desde Rivas, en el sur de Granada, Carazo, Masaya, Managua, León y Chinandega. Todo el sistema es disfuncional debido a la edad de los repetidores y la falta de mantenimiento. La mayoría de las agencias usan el teléfono satelital para comunicaciones durante una emergencia en áreas remotas. En el Pacífico y todos los municipios, las dos compañías celulares y líneas terrestres se utilizan para las comunicaciones regulares y de emergencia. Equipos Motorola UHF se utilizan para radios portátiles, bases y repetidores, y HF en caso de CODAN
Sistemas de telecomunicaciones de las NNUU existentes |
|||||
Organizaciones |
UNDSS |
PMA |
PNUD |
UNICEF |
|
Frecuencias VHF |
X |
X |
N/A |
X |
|
Frecuencias HF |
X |
X |
N/A |
X |
|
Repetidoras |
X |
X |
N/A |
X |
|
VSAT |
X |
X |
N/A |
X |
Nicaragua - 3.5 Nicaragua Proveedores de alimentos, alojamiento y otrosmercados
Nicaragua Proveedores de alimentos, alojamiento y otros mercados
4.9 Nicaragua Additional Service Provision Contact List
Nicaragua es un país de tradición agrícola y ganadera. Posee un total de 3.6 millones de hectáreas de gran fertilidad. Aproximadamente un 70% no están siendo labradas y un 60% del territorio nacional son zonas boscosas con impresionante vegetación y fauna.
Los granos básicos son la dieta fundamental de la población nicaragüense. El 79% de la producción nacional de granos básicos (arroz, frijol, maíz y sorgo) se encuentra en manos de los pequeños y medianos productores (PMP). La producción de granos básicos es uno de los principales pilares de la economía nicaragüense, por el incremento de los precios de los alimentos, el alza en los insumos y transporte derivado del aumento de precios de los combustibles, ofrece una oportunidad y demanda inversiones en la producción de alimentos. [1]
Sin embargo, hay diversos factores que afectan la productividad de los granos básicos como la disponibilidad y acceso a semillas certificadas (por la calidad: genética y fitosanitaria); pocos y caros recursos para crédito; insuficiente apoyo técnico, producción en áreas marginales para el cultivo; cambio climático; insuficiente infraestructura para almacenamiento y limitado desarrollo del mercado.
En la actualidad el país, produce 1.2 millones de toneladas de granos para su propio consumo. Nicaragua tiene déficit de producción en arroz, sorgo y maíz amarillo; no así en maíz blanco y frijol rojo nacional. Sin embargo hay condiciones para incrementar la producción nacional, hasta en un 5% según proyecciones del MAGFOR 2013-2014.
Principales Proveedores de Alimentos
La Empresa Nicaragüense de Alimentos Básicos (ENABAS) forma parte del Sector Publico Agropecuario Rural y se dedica a brindar Servicios de Procesamiento y Almacenamiento de Granos Básicos en apoyo al Sector Productivo con prioridad a los Pequeños y Medianos productores, con una presencia de muchos años. La Infraestructura de ENABAS está compuesta por SILOS Metálicos y Bodegas, distribuidos en todo el Territorio Nacional con una Capacidad de Almacenamiento de 185,000.00 ™. Esta empresa funciona como proveedor en caso de emergencia y de reguladores de precios como lo establece la Ley.
AGRICORP es uno de los principales productores de Nicaragua de arroz y harina de trigo. Los otros productos de la empresa incluyen el arroz, los frijoles y productos de panadería. El molino de harina de trigo tiene dos plantas ubicadas en Chinandega, cerca de Puerto de Corinto.
Molinos de Nicaragua, S.A. (MONISA), es una empresa nicaragüense de capital privado con más de cuatro décadas en el mercado. Producen y comercializan harinas de trigo, alimento balanceado para animales y carne de pollo. Las plantas de producción hacen uso de buenas prácticas de manufactura (BPM) y están certificadas con normas de inocuidad alimentaria (HACCP) que garantizan la calidad y sanidad de todos sus productos.
Alojamiento
En Nicaragua hay hoteles de diversas categorías desde hoteles pequeños y familiares hasta hoteles de lujo, calidad, servicio y prestigio internacional. En el País hay capacidad para alojamiento en contextos humanitarios que brindan la seguridad del cliente. A continuación se presentan los hoteles considerados como los más seguros: Intercontinental Metrocentro, Intercontinental Managua, Princess, Holiday Inn, Hotel Barceló Managua, Hotel EX, Hotel Camino Real, Hotel Las Mercedes.
Apoyo adicional de funcionamiento
De acuerdo a demandas del PMA, otros proveedores no alimentarios en el mercados locales como tiendas de campaña, bombas de agua, tuberías, tanques de agua, equipos de computación / informática, mobiliario de oficina, agua potable, entre otros. Tienen la capacidad de satisfacer las demandas en contextos humanitarios.
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3.6 Nicaragua Servicios Adicionales
4.11 Nicaragua Lista de Contactos Disposición de Servicio Adicional
Generalidades
En Nicaragua hay disponibilidad y capacidad de proveedores de transporte para las acciones humanitarias, requeridos por el PMA. Ver lista de proveedores en Alquiler de Vehículos. Hay disponibilidad de proveedores para prestar este servicio aun en situaciones humanitarias.
Empresas de taxis. Hay disponibilidad de este servicio aun en condiciones humanitarias. Son vehículos pequeños para cuatro personas debidamente identificados y documentación legal.
Carga Agentes Transitorios: Hay disponibilidad de este servicio y las empresas cuentan con flota vehicular adecuada según la demanda del solicitante.
Hospedaje
Nicaragua tiene una correcta infraestructura de alojamiento y no falta oferta de alojamiento, de todo tipo, en los lugares principales a visitar. Tanto en las grandes ciudades como en las poblaciones más pequeñas existen alojamientos para todos los presupuestos y exigencias. El abanico de posibilidades es amplio y se puede elegir hasta hoteles de lujo.
Para una confirmación por parte de UNDSS de los lugares que sean concretamente recomendados en línea con las medidas de seguridad del Sistema de Naciones Unidas, se recomienda contactarse directamente con la oficina del PMA en Nicaragua, para que facilite la información más actualizada, al momento del viaje.
Detalle de empresas de contacto en: 4.11 Nicaragua Lista de Contactos Disposición de Servicio Adicional
Electricidad y Energía
La Dirección de Operación de los Sistemas Aislados (DOSA), es el área de la Empresa Nicaragüense de Electricidad (ENEL) para suministrar el servicio de energía eléctrica en las regiones del Atlántico Norte, Central y Sur de nuestro país (23 sitios), que beneficia a más de 22,000 clientes, entre los cuales se encuentran entidades de gobiernos, centros turísticos, escuelas. El servicio de energía eléctrica ha crecido en la zona de la Costa Caribe nicaragüense en más del 100 por ciento, pues de 26 mil usuarios beneficiados en el 2007, pasó a 62 mil personas de 42 comunidades del Caribe Norte, exactamente de los municipios de Bonanza, Rosita, Siuna, Puerto Cabezas, Prinzapolka y Waspam por primera vez tienen acceso al servicio eléctrico.
En Nicaragua, la empresa Dissur-Disnorte, propiedad de la española Unión Fenosa, controla el 95% de la distribución. ENTRESA (Empresa Nacional de Transmisión Eléctrica SA de Nicaragua) es responsable de la operación, administración y mantenimiento de la red de alta tensión en Nicaragua. En Nicaragua, 100% de la transmisión se controla por ENATREL, que también está a cargo del sistema de expedición.
El sistema eléctrico de Nicaragua cuenta con el Sistema Interconectado Nacional (SIN), que cubre más del 90% de la zona del Pacífico, Centro y Norte del país. Las regiones restantes están cubiertas por pequeños sistemas de generación aislados y experimentan apagones frecuentes (RACN, RACS).
El proyecto SIEPAC se integrará la red eléctrica del país con el resto de la Central Países de América, que se espera para mejorar la fiabilidad del suministro y reducir los costos.
La longitud de la red de transmisión es 1.923 kilómetros, hechas de 335 kilómetros de 230 kV, 922 kms de 138kV y 666kms de 69 kV. La red de distribución está compuesta de 71 sub-estaciones.
- Residencial: 0,137 US$ por kWh
- Comercial: 0,187 US$ por kWh
- Industrial: 0,101 US$ por kWh
La producción eléctrica de Nicaragua durante el 2013 provino en un 58% de fuentes renovables (hidráulica, geotérmica, biomasa y viento) lo que constituye un record para el país. Se espera que para el 2017 la capacidad instalada sea del 94% de energía renovable y el 6% de energía térmica. La capacidad eléctrica instalada al 2013 es de 1,300.00 megawats (MWS), 48.88% más de la capacidad de generación instalada en el 2008 que fue de 740.29 MWs.
Unidad de producción |
Tipo |
Capacidad instalada (MW) |
Producción actual (MW) |
Hidrogesa |
Hidráulica |
2 |
104.400 |
GECSA |
Térmica |
2 |
122 400 |
Gesarsa |
Térmica |
1 |
6,400 |
ATDER-BL |
Hidráulica (Privada) |
1 |
900 |
Gemosa |
Geotérmica |
1 |
77.500 |
PENSA |
Geotérmica |
1 |
10 000 |
E. Amayo |
Eólica |
1 |
63 000 |
Albanisa |
Térmica |
10 |
291 200 |
CENSA |
Térmica |
1 |
63 900 |
EEC |
Térmica |
1 |
74 000 |
GEOSA |
Térmica |
1 |
106 000 |
Monte Rosa |
Térmica |
1 |
62 500 |
NSEL |
Térmica |
1 |
59 000 |
Tipitapa |
Térmica |
1 |
52 200 |
Empresas de Taxis
Existen varias empresas dedicadas al transporte particular en taxis dentro de Nicaragua. Algunas opciones populares son: https://servitaxinicaragua.com/
Actualmente la plataforma Uber no puede operar en Nicaragua por restricciones locales, sin embargo existen algunas plataformas locales para facilitar la utilización del servicio de taxis, tales como https://aventontech.com/ y http://www.raynicaragua.com/ que trabajan de forma similar, permitiendo al usuario elegir el tipo de transporte que requiere y ofrecen varias opciones de pago.
Renta de vehículos
Existe una amplia oferta de opciones para renta de vehículos personales y comerciales en Nicaragua, con representaciones de empresas con presencia internacional, tales como Thrifty, Budget Rent a Car, National Rent a car y similares, así como también otras opciones nacionales.
Detalle de empresas de contacto en: 4.11 Nicaragua Lista de Contactos Disposición de Servicio Adicional
Gestión de Residuos y Servicios de Disposición de Desechos
La recolección de residuos sólidos se realiza en 75 de los 153 municipios en camiones recolectores de basura administrados por las alcaldías de cada municipio. La cobertura es parcial, debido a que algunas zonas son de difícil acceso, lo que implica que hay varias áreas en el país que carecen de este servicio. De los residuos recolectados en el país, un 94% es vertido en depósitos o botaderos a cielo abierto o son quemados para reducir su volumen. Por otra parte, los residuos hospitalarios e industriales, que en la mayoría de los casos son tóxicos o peligrosos, no cuentan con tratamiento especial y el personal que los maneja no está provisto de equipamiento de prevención.2 Pero existen algunas empresas como ECOTRASA3 que ofrece servicios de manejo de desechos peligrosos.
La Alcaldía de Managua cuenta con una flota de 70 camiones recolectores de basura, con rutas establecidas para la recolección de basura a nivel domiciliar tres veces por semana. Estos desechos son depositados en el relleno sanitario La Chureca que por años había sido el mayor vertedero de basura del país y ahora cuenta con una planta de tratamiento con capacidad para procesar las 1.200 toneladas métricas de desechos sólidos que produce Managua cada día. También se depositan los desechos en el vertedero ubicado en el Municipio de Mateares a unos 20 Km de la Capital.
Cada municipio del País cuenta con su vertedero o relleno sanitario y funcionan de acuerdo a la dinámica de cada municipio administrados por las Alcaldías Municipales.
Disposicion de Residuos Peligrosos y No Peligrosos
Nicaragua cuenta con tres normas técnicas que regulan el diseño de los rellenos sanitarios así como la administración de los residuos: Norma Técnica (05 013-01) para el Control Ambiental de los Rellenos Sanitarios para Desechos Sólidos no-peligrosos. Esta norma tiene por objeto establecer los criterios generales y específicos, parámetros y especificaciones técnicas ambientales para la ubicación, diseño, operación, mantenimiento y cierre o clausura de la disposición final de los desechos sólidos no peligrosos en rellenos sanitarios. Norma Técnica Ambiental Obligatoria Nicaragüense para el Manejo, Tratamiento y Disposición final de los Desechos Sólidos no-peligrosos (05 014-01). Esta norma tiene por objeto establecer los criterios técnicos y ambientales que deben cumplirse, en la ejecución de proyectos y actividades de manejo, tratamiento y disposición final de los desechos sólidos no peligrosos, a fin de proteger el medio ambiente. Norma Técnica para el Manejo y Eliminación de Residuos Sólidos peligrosos (05 015-02). Esta norma tiene por objeto establecer los requisitos técnicos ambientales para el almacenamiento, recolección, transporte, tratamiento y disposición final de los residuos sólidos peligrosos que se generen en actividades industriales y establecimientos que presten atención médica, tales como clínicas y hospitales, laboratorios clínicos, laboratorios de producción de agentes biológicos, de enseñanza y de investigación, tanto humanos como veterinarios y centros antirrábicos.
Reciclaje de Desechos
En los últimos años en Nicaragua, se ha venido promoviendo el reciclaje de desechos no peligrosos como plástico, papel y vidrio a través de empresas de emprendedores.
De acuerdo a las normas establecidas los tipos de residuos sólidos a reciclar o aprovechar, podrán ser, sin limitarse, los siguientes: a) Residuos orgánicos de origen agropecuarios, forestales y domiciliares. b) Papel y cartón c) Plástico en sus diferentes componentes. d) Materiales ferrosos y no ferrosos. e) Vidrio. f) Textil. g) Cuero y caucho. h) Baterías de todo tipo. i) Electrónicos.
Existe un fuerte interés por parte de otros países por comprar los materiales reciclables para generar productos reciclados que después venden a precios más competitivos que los producidos a nivel local. En el caso del papel, se exporta hacia El Salvador el principal país destino, seguido de Costa Rica y Ecuador. De igual manera se exporta chatarra y plástico hacia China como principal país de destino.
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4 Nicaragua Lista de Contactos
En los apartados siguientes se presentarán los datos de contacto de País Nicaragua.
4.1 Nicaragua Lista de Contactos de Gobierno
Ministerio/Departamento |
Siglas |
Calle /DirecciónFísica |
Nombre |
Título |
|
Número de teléfono (office) |
||
Sistema Nacional para la Prevención, Mitigación y Atención de Desastres |
SINAPRED |
Plaza Inter 1c. Al lago, frente a la avenida Bolívar, Managua. |
Guillermo Gonzalez |
Secretario Ejecutivo |
(505) 2222-4967 2280-9910 |
|||
Ministerio de Salud |
MINSA |
Costado Oeste Colonia Primero de Mayo Managua. Edificio Concepción Palacios. |
Dra. Carolina Asunción Dávila Murillo |
Ministra |
|
(505) 22894700 22897275 |
||
Tania Isabel García |
Dirección General de Regulación Sanitaria |
22894700 |
||||||
Ricardo Orozco Cruz |
Dirección de Regulación de Alimentos |
|
22894700 |
|||||
Ministerio de Educación |
MINED |
Complejo Cívico, módulo “J”, Planta Alta. |
MINED |
Ministro |
(505) 22650297 22651451 |
|||
Ministerio de la Familia |
MIFAN |
De donde fue ENEL 1 cuadra al sur. |
Marcia Ramirez Mercado |
Ministra |
22781843 |
|||
Instituto de Protección y Sanidad Agropecuaria |
IPSA |
Carretera Norte, Puente Desnivel Portezuelo, 1c al norte |
Ricardo Jose Somarriba Reyes
|
Ministro |
(505) 22784235 22783918 |
|||
Ministerio de Recursos Naturales |
MARENA |
Km. 12 ½ Carretera Norte |
María José Corea |
Ministra |
(505) 22631273 22632619 22638826
|
|||
Ministerio de Transporte Infraestructura |
MTI |
Frente al Estadio Nacional Rigoberto López Pérez. |
Oscar Mojica |
Ministro |
(505) 22225111 22225952 22225955 22225109 22227515 |
|||
Fidel Rivera |
Director Transporte Terrestre |
|||||||
Manuel Salvador Mora |
Director Transporte Acuático |
|||||||
Ministerio de Fomento Industria y Comercio |
MIFIC |
Frente a Camino de Oriente. Edificio Los Portales |
Orlando Solórzano Delgadillo |
Ministro |
(505) 22788712/13 22788702 22489300/1005 |
|||
Dirección General de |
DGA |
Km 4 ½ Carretera Norte |
Eddy Francisco Medrano Soto |
Director de Servicios Aduaneros. |
|
22483500 22493151 |
||
Empresa Portuaria Nacional |
EPN |
Residencial Bolonia, Óptica Nicaragüense ½ c al lago, 1c abajo |
Virgilio Silva |
Director General |
22663039 22225798 22663274 22687948 |
|||
Instituto de Telecomunicaciones y correo |
TELCOR |
Avenida Bolívar, Esquina Diagonal a la
Cancillería |
Orlando José Castillo |
Director Ejecutivo |
22227350
|
|||
Ministerio de Hacienda y Crédito Publico - |
MHYCP |
Frente a la Asamblea Nacional. |
Iván Acosta |
Ministro |
(505) 22227061 22227231 22227233 |
|||
Ministerio de Relaciones Exteriores
|
MINREX |
Del Antiguo Cine González 1 c. al Sur sobre Avenida Bolívar, Managua |
Denis Moncada |
Ministro |
(505) 22448015/16 |
|||
Arleth Marenco |
Vice Ministra |
|
(505) 2244-8097 2244-8015, 2244-8016 |
|||||
Instituto Nicaragüense de Energía |
INE |
Rotonda Centroamérica 350 mts al oeste, Managua. |
David Castillo |
Director Ejecitivo |
|
(505) 22282208 |
||
Puerto de Corinto |
EPN |
Corinto |
Pablo Gerald López Solís |
Administrador |
(505) 23422646 23422861 |
|||
Puerto Sandino |
EPN |
La Paz Centro-León |
Carlos Huete |
Administrador |
(505) 23122290 |
|||
Puerto Arlen Siu |
EPN |
El Rama |
Ismael Díaz |
Administrador |
|
|||
Puesto Fronterizo El Guasaule |
DGA |
Somotillo-Chinandega |
Gustavo Sanchez |
Administrador |
(505) 23462290 |
|||
Puesto Fronterizo Las manos |
DGA |
Dipilto-municipio de Nueva Segovia |
José Linarte Hernandez |
Administrador |
|
(505) 88408322 |
4.2 Nicaragua Lista de Contactos de Agencias Humanitarias
Organización | Tipo de Organización | Acronimo | Nombre del contacto | Apellido | Titulo | Tel Oficina | Celular | Contact Email/Website | Dirección |
Ayuda en Acción | Organismo Internacional | AeA | Director de Cooperación | 505 2622547543 | http://www.ayudaenaccion.org/ong | ||||
Acción Medica Cristiana | ONG nacional | AMC | Teresa | Bobadilla | Directora de País | 505-22709570 | www.amc.org.ni | ||
Acción Contra el Hambre | Organismo Internacional | ACH | (505) 22785230 | ||||||
Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación | Donante | COSUDE | Edita | Vokral | Director Residente Adjunto de COSUDE | -505 2266 3010/ 2252 6980 / 2252 6984 / 2252 6987 | |||
Agencia Española de Cooperacion Internacional | Donante | AECID | Representante de País | 505 2669285 | www.aecid.org.ni | ||||
Banco Mundial | Cooperación Internacional | WB | Luis F. | Constantin | Representante Banco Mundial | 505- 2270 0000 | lconstantino@worldbank.org | ||
Banco Interamericano de Desarrollo | Cooperación Internacional | BID | Baudouin | Duquesne | Representante | (505 )2264-9082 | Baudouind@iad.org | ||
Catholic Relief Services - USCCB |
Cooperación Internacional |
CRS |
Hugh | Aprile | Representante de País | 505 22783808 | 8976-0077 | hugh.aprile@crs.org | |
Kristin | Rosenow | Sub Directora de Programas | 505 22783808 | 8803-7603 | kristin.rosenow@crs.org | ||||
Cairo | Jarquín | Gerente Gestion del Riesgo y Emergencias | 505 22783808 | 8466-0090 | cairo.jarquin@crs.org | ||||
Caritas | ONG Internacional | Caritas | Mons. Carlos Enrique | Herrera | Obispo Presidente | (505) 22661714/ 22661253 | www.caritasnicaragua.org.ni | ||
Centro Humbolt | ONG | Centro Humbolt | Cesar | Zamora | Director de País | (505) 2248-7149, 2248-7150, 2248-7151 |
centro direccion@humboldt.org.ni |
||
Centro de Investigación y Estudios de la Salud | Centros de Estudios | CIES | Miguel | Orozco Valladares | Director Ejecutivo | (505) 22783700 | (505) 8883-7458 | www.cies.edu.ni | |
CARE Internacional | Organismo Internacional | CARE | Marta Lorena | Mora | Directora Ejecutiva | (505) 2278 0018 | |||
European Community Humanitarian Office | Donante | ECHO | Virginie | Andre | Responsable de Centroamerica del Departamento de Ayuda Humanitaria y Protección Civil de la Comisión Europea | (505) 2270-6201 |
virginie.andre@echofield |
||
Plan Nicaragua |
ONG
internacional |
Plan |
Rosario | Del Río | Directora de País | (505) 2278-0055/0060 | 8701-8540 | rosario.Delrio@plan-international.org | |
Martha Emilia | Alvarez | Asesora de Gestión de Riegso y Ayuda Humanitaria | (505) 2278-0055/0060 | 8739-7708 | martha.alvarez@plan-international.org | ||||
Argentina | Martínez | Gerente de Programas | (505) 2278-0055/0060 | 8927-5312 | argentina.martinez@plan-international.org | ||||
Project Concern International | PCI | ONG Internacional | Leonel | Arguello | Director de Pais | 22660718 | 8883-4400 8850-9365 | leonel@ibm.com.ni | |
Save the Children | Organismo Internacional | SCC |
Mary |
McInerney |
Directora de País | 2266-7101/8855-1330 | 8853-8246 | ||
Beatriz Ruiz | Mendieta | Coordinadora de Gestión de Riesgo y Emergencia | beatriz.ruiz@savethechildren.org | ||||||
United States Agency for International Development | Donante | USAID-OFDA | Ted | Gehr | U.S. Embassy Managua, USAID/Nicaragua | 505-2290-4133 | nwebmaster@usaid.gov | ||
Visión Mundial | Organismo Internacional | WV | Maria Haydee | Pereira | Directora de País | 2266-5000 | 8850-4435/ 8510-4546 | maria_pereira@wvi.org | |
Bayardo | Figueroa Meza | Coordinador de Asuntos Humanitarios & Emergencia y Reducción del Riesgo ante Desastres | info_nico@worldvision.org | ||||||
Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia |
|
UNICEF |
Sr. Ivan | Yerovi | Representante | +505 2268-0687 / 2268-0688, Ext. 140 | 8406-9081 | iyerovi@unicef.org | Edificio San Dionisio, 3er piso, Pista Suburbana, Costado Oeste del Colegio Americano Nicaragüense |
Xiomara | Urbina | Asociada Ejecutiva Principal | mxurbina@unicef.org | ||||||
United Nations Population Fund |
Sistema ONU |
UNFPA |
Sra. Elena | Zúñiga | Representante | +505 2264-8585 Ext. 103 | 8989-4733 | ezuniga@unfpa.org | Rotonda El Güegüense 400 mts. Sur Edificio de Naciones Unidas |
Susana | Perez | Asistente Representación | superez@unfpa.org | ||||||
Pan American Health Organization-World Health Organization |
Sistema ONU |
PAHO-WHO |
Dra. Celia | Riera | Representante |
+505 22894200, Ext. 45204 Directo: 2289-4800 |
8389-41347 |
celriera@paho.org | Complejo Conchita Palacio, MINSA |
Martha | Duarte | Asistente Representación | duartema@paho.org | ||||||
World Food Programme |
|
WFP |
Antonella | D´Aprile | Representante |
+505 2278-4982, 2278 4711, 2278 5034 Directo: 22263300 |
8906-6453 | antonella.daprile@wfp.org | COBIRSA Edificio II Carretera Masaya, km 6,5. |
Lorena | Camacho | Asistente Representación | lorena.camacho@wfp.org | ||||||
Food and Agriculture Organization |
|
FAO |
Sr. Iván | León | Representante |
+505 2276 0425, ext. 302 Directo: 2276-1634 |
8769-6731 |
|
Km 8 ½ carretera a Masaya, costado oeste del MAG |
Flor | Darce | Asistente Representación | FAO-NI@fao.org | ||||||
United Nations Industrial Development Organization |
Sistema ONU |
UNIDO |
Sra. Pastora | Sandino | Representante | +505 2278 6029 | 8851-3675 | p.sandinomatamoros@unido.org | Ofiplaza El Retiro, edificio #5 Tercer piso Suite 535-A |
Ana Sugey | Gazo | Asistente | S.GAZO@unido.org | ||||||
International Organization for Migration |
Sistema ONU |
IOM |
Sra. Carmen Paola | Zepeda | Jefa de Oficina | +505 2278-9569/9613 | 8787 2075 | czepeda@iom.int | Ofiplaza El Retiro, Edificio 5, 2do piso, suite 522. |
Pablo | Arias | Asistente Administrativo | parias@iom.int | ||||||
UN Department for Security and Safety |
Sistema ONU |
UNDSS |
Fernando | García | Asesor Regional de Seguridad | +507 302 4597 | cell: + 507 6613 3753 | +505-89203966 + 505-89665330 | fernando.garcialopez@un.org | Rotonda El Güegüense 400 mts. Sur Edificio de Naciones Unidas |
Juan Carlos | Moreno | Asistente de Seguridad | +505-22661701 ext. 107 | 8920 3966 | juan.moreno@undss.org | ||||
Coordinación Programática Interagencial Oficina de apoyo |
Sistema ONU |
Dulce | Mayorga | +505-22661701 ext. 264 | 8676-3922 | dulce.mayorga@one.un.org | Rotonda El Güegüense 400 mts. Sur Edificio de Naciones Unidas |
Nicaragua - 4.3 Nicaragua Lista de Contactos de Empresas de Laboratorioy Pruebas de Calidad
Compañía |
Dirección Física |
Nombre |
Titulo |
|
Número de teléfono (office) |
Descripción de servicios provistos |
Sitio Web |
MIFIC-LABAL |
Carretera Norte, Semáforos del Nuevo Diario, 300mts abajo |
Lic. María Ana Ramírez Ríos |
Directora Ejecutiva |
505-22493835 |
Laboratorio de alimentos. Análisis microbiológicos en alimentos, bebidas y aguas, Análisis fisicoquímicos en alimentos y bebidas. Análisis físico químico en agua. |
||
BAGSA |
Km 8.5 carretera a Masaya 100mts al oeste |
Ing. Enrique Zamora Llanes |
Presidente |
505-22551723 |
Laboratorio de alimentos granos y semillas |
||
Ministerio de Salud – Concepción Palacios |
Costado Oeste Colonia Primero de Mayo. Managua, Nicaragua |
Ing. Ricardo Orozco |
Director de regulación de Alimentos |
505- 22647630 |
Laboratorio de alimentos. Análisis microbiológicos en alimentos, bebidas y aguas, Análisis fisicoquímicos en alimentos y bebidas. Análisis físico químico en agua. |
Nicaragua - 4.4 Nicaragua Lista de Contactos Empresas de Puertos y VíasNavegables
Nombre del Puerto |
Compañía |
Dirección Física |
Nombre |
Título |
Sitio Web |
|
Número de teléfono (office) |
Número de teléfono (mobile) |
Descripción de servicios provistos |
Corinto, Puerto Sandino, El Rama, Las manos, El Guasaule |
COSEPORSA Compañia de servicios portuarios |
Banpro 20vrs al Este, Corinto Chinandega, Nicaragua
|
Ramón Landero Vado |
Presidente |
|
Coseporsa@turbonete.com.ni Ramón.pdte@coseporsa.com
|
(505) 2342-2662/2342-1017 |
|
Compañía de Estibadores |
Corinto |
ESEMSA |
ENITEL, 3 cuadras al sur, Corinto. |
Ing. Denis Benavides |
Presidente |
|
(505) 2342-2662/2342-1017 |
|
Compañía de Estibadores |
|
El Rama |
EMSERPORSA |
Ciudad El Rama Frente al Puerto Arlen Siu |
Lic. Miguel Suarez |
Gerente |
|
25170274 |
|
Empresa de servicios portuarios, que brinda servicios de estiba y desetiba en carga general y/o maquinaria RoRo |
4.5 Nicaragua Lista de Contactos de Empresa de Aeropuertos
Aeropuerto |
Compañia |
Dirección Física |
|
Número de teléfono (office) |
Fax Número |
Descripción de servicios provistos |
Sitio Web |
Augusto Cesar Sandino |
American Airline |
Plaza España 300 mts al sur |
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2255-9090 |
22559099 |
Venta de boletos aéreos, encomiendas |
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United Airline |
Edificio Ofiplaza, segundo piso edificio 5 |
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2278-7033 |
22787033 |
Venta de boletos aéreos |
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Delta Airline |
Rotonda El Güegüense 100 mts al este, frente a entrada principal de Price Smart. |
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22548130 |
22333777 |
Venta de boletos aéreos |
|
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Spirit Airline |
Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, |
001-801-401-2200 |
|
Venta de boletos aéreos |
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AVIANCA |
Edificio Málaga detrás del Mc Donald's |
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22686698 |
22663136 |
Venta de boletos aéreos |
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Managua Rosita Bonanza Siuna San Carlos Rio San Juan |
La Coateña |
Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, |
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|
Venta de boletos aéreos |
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Nicaragua - 4.6 Nicaragua Lista de Contactos de Empresas deAlmacenamiento y Molienda
Nombre y dirección de la empresa |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Página Web |
Corporación Agrícola, S.A. (Agri- Corp) - Edificio Coorporativo, Rotonda Centroamérica 350 mts. al Oeste, Managua |
Name: Ing. Hugo Abello Bafí Título: Industrial Manager Email: habello@agricorp.com.ni Name: Ing. Amilcar Roja Brodgen Título: Presidente Email: aroja@agricorp.com.ni |
Teléfono: (505)2255-7860 /
(505)2249-1129 Fax: (505)2270-6486 / (505) 2249-1696
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Resumen de rol y servicios: Servicios de molienda y tostado de granos |
Nombre y dirección de la empresa |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Página Web |
Molinos de Nicaragua, S.A., Final Calle Inmaculada, Granada |
Name: Alvaro Bermudez Título: Manager – Flour Division Email: abermudez@monisa.com |
Tel. (505) - 2552-2291 / Fax (505) - 2552-2921
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Resumen de rol y servicios: Molinos de Nicaragua, S.A. (MONISA), es una empresa nicaragüense de capital privado con más de cuatro décadas en el mercado. Producen y comercializan harinas de trigo, alimento balanceado para animales y carne de pollo. Las plantas de producción hacen uso de buenas prácticas de manufactura (BPM) y están certificadas con normas de inocuidad alimentaria (HACCP) que garantizan la calidad y sanidad de todos sus productos. |
Nicaragua - 4.7 Nicaragua Combustible Proveedor de la Lista deContactos
Autoridad de combustibles y dirección |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Página Web |
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Instituto Nicaragüense de Energía Rotonda Centroamérica 350 metros al
oeste. Managua,
Nicaragua. |
Name: Lic. José Antonio Castañeda Méndez Título: Advisor to Executive Director Email: dac@ine.gob.ni ; dge@ine.gob.ni |
Tel1: (505) 22775317 Tel2: (505) 22786909
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Resumen de rol y servicios: El Instituto Nicaragüense de Energía – INE es responsable de regular, supervisar e inspeccionar el sector energético incluyendo el combustible comercialización, suministro y distribución. El INE es responsable de hacer cumplir las regulaciones del sector energético, incluyendo el hidrocarburo o del sector petrolero, regulación ambiental, así como de expedir licencias de generación y distribución. |
Distribuidor principal y dirección |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Página Web |
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Puma Energy International |
Nombre: Jaime Batlle Título: Gerente general Email: Nicaragua@pumaenergy.com |
Tel1: (505) 81812000 Tel2: 266 1109 Fax: 266 6104 |
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Resumen de rol y servicios: Refina Petróleo. Distribución y Ventas Productos de Petróleo al por mayor y al por menor |
Distribuidor principal y dirección |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Página Web |
DNP - PETRONIC |
Nombre: Ernesto José Aróstegui Saavedra Título: Gerente |
Tel1: (505) 22708070 (505) 22707937 |
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Resumen de rol y servicios: Distribución y Venta de productos de petróleo |
4.8 Nicaragua Lista de Contactos de Transporte
Nombre y dirección de la empresa de transporte |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
||||
Transporte Abrego & Cia. Ltda. De donde fue Nicalit 3C. Al Sur, mano derecha, anexo Batahola Sur |
Nombre: Roger A. Abrego Sanchez Función: Propietario |
Tel1: (505) 2268-1937 Tel2: (505) 86380532 |
||||
Flota |
||||||
Rutas / Áreas de operación |
A nivel Nacional |
|||||
Tipo de vehículo |
Cantidad |
Capacidad por tipo |
Capacidad total |
Condición |
||
Camiones |
7 |
|
11 a 25 MT |
|
||
Camiones |
3 |
|
Mas de 25 MT |
|
||
Capacidad total de la flota |
10 vehículos |
|
Nombre y dirección de la empresa de transporte |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
||||
Transporte Jarquín Ministerio del trabajo 1c. Arriba |
Nombre: Eduardo Jarquín Espinoza Función: Propietario Email ejarquine@hotmail.com |
Tel1: (505) 22806070 Tel2 (505) 84888250
|
||||
Flota |
||||||
Rutas / Áreas de operación |
A nivel Nacional |
|||||
Tipo de vehículo |
Cantidad |
Capacidad por tipo |
Capacidad total |
Condición |
||
Camiones |
4 |
|
11 a 25 MT |
Buen estado |
||
Camiones |
3 |
|
Mas de 25 MT |
|
||
Capacidad total de la flota |
7 vehículos |
|
Nombre y dirección de la empresa de transporte |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
||||
Transporte Betanco Frente al monumento Jaime Ubeda Estelí |
Nombre: Luis Edgar Betanco Función: Propietario |
Tel1: (505) 87335793 Tel2: (505) 22806070
|
||||
Flota |
||||||
Rutas / Áreas de operación |
Nueva Segovia y Madriz |
|||||
Tipo de vehículo |
Cantidad |
Capacidad por tipo |
Capacidad total |
Condición |
||
Camiones |
6 |
|
11 MT |
Buen estado |
||
Camiones |
2 |
|
11 a 25 MT |
|
||
Camiones |
2 |
|
Mas de 25 MT |
|
||
Capacidad total de la flota |
10 vehículos |
|
Nombre y dirección de la empresa de transporte |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
||||
Transporte Centeno Lourdes Rosario Lopez |
Nombre: Lourdes Rosario Lopez |
Tel1: (505) 89686611 |
||||
Flota |
||||||
Rutas / Áreas de operación |
A Nivel Nacional |
|||||
Tipo de vehículo |
Cantidad |
Capacidad por tipo |
Capacidad total |
Condición |
||
Camiones |
4 |
|
11 MT |
Buen estado |
||
Camiones |
8 |
|
11 a 25 MT |
|
||
Camiones |
6 |
|
Mas de 25 MT |
|
||
Capacidad total de la flota |
18 vehículos |
|
Nombre y dirección de la empresa de transporte |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
||||
Transportes Pineda Frente a Ferretería Chiclayo Corinto |
Nombre: Mirna Pineda |
Tel1: (505) 23422503 Tel2: (505) 88556378 /8855-6378
|
||||
Flota |
||||||
Rutas / Áreas de operación |
Zona del Pacifico y Zona Central Norte |
|||||
Tipo de vehículo |
Cantidad |
Capacidad por tipo |
Capacidad total |
Condición |
||
Camiones |
11 |
|
11 MT |
Buen estado |
||
Camiones |
36 |
|
11 a 25 MT |
|
||
Camiones |
13 |
|
Mas de 25 MT |
|
||
Capacidad total de la flota |
60 vehículos |
|
Nombre y dirección de la empresa de transporte |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
||||
Transporte Bustamante Alfaro Antiguo cruce del tren Sabana Grande, 700 mts al norte. |
Nombre: Erick Bustamante Email: erick2704@yahoo.com |
Tel1: (505) 2224-0156 Tel2: (505) 8628-3337 |
||||
Flota |
||||||
Rutas / Áreas de operación |
A Nivel Nacional |
|||||
Tipo de vehículo |
Cantidad |
Capacidad por tipo |
Capacidad total |
Condición |
||
Camiones |
5 |
|
11 MT |
Buen estado |
||
Camiones |
2 |
|
11 a 25 MT |
|
||
Camiones |
5 |
|
Mas de 25 MT |
|
||
Capacidad total de la flota |
12 vehículos |
|
Nicaragua - 4.11 Nicaragua Lista de Contactos Disposición de ServicioAdicional
Nombre y dirección de la empresa de alquiler de automóviles |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Descripción de los automóviles |
AVIS RENTA CAR
|
Email: reservaciones@avis.com.ni |
Tel1: (505) 2267-4000 Tel2: (505) 2278-2188 |
Pick-up Vehicles: Toyota Hilux Sedan Vehicles: Suzuki Alto, Toyota Yaris, Toyota Corolla, Toyota Camry Vans Vehicles: Suzuki APV, Toyota Hiace, Toyota Coaster. Suv Vehicles: Toyota 4Runner, Toyota Prado, Suzuki Gran Vitara |
Budget Rent a Car |
Email: cmasaya@budget.com.ni
|
Tel1: (505)-2255-9003 |
Pick-up Vehicles: Nissan 4x2, Toyota Hilux Sedan Vehicles: Suzuki Alto, Toyota Yaris, Toyota Corolla, Toyota Camry Vans Vehicles: Suzuki, Toyota Hiace, Toyota Coaster. Suv Vehicles: Toyota Prado, Suzuki Gran Vitara, Daihatsut Terios |
EASY RENTA CAR
|
Tel: (505)2252-4442 Tel: (505) 8688 1490 |
Toyota Yaris, Toyota Corolla, Tucson, Suzuki Grand Vitara 4x4, Suzuki APV, Santa Fe, Toyota HiLux o similar |
Taxis
Listado de Taxis certificados por la Oficina de Seguridad de Naciones Unidas, UNDSS
Nombre y dirección de la empresa de taxis |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Descripción de los automóviles |
Residencial Las Brisas, de donde fue el Rest. Aragón 4 C al lago 1/2 C arriba |
Sheldon Rosendo Escorcia Blandón |
Tel1: 8878-0751
|
Huyndai Avanty 96, Color Blanco Placa M-04450 Toyota Corola año 1998 Placa M-169-139 |
Barrio Waspam norte pulpería San Martín 3 C Arriba, Managua |
José Reynaldo Cruz Lopez, Padre: Reydaldo José Gruz Gonzalez, Madre: María del Carmen López Espinoza |
Tel1: 8851-8493
|
Lada, Calina, Verde oscuro, 2012, Placa: M-07298 |
Barrio Walter Ferreti, Cooperativa, taxi Carlos Nuñez, 1C al sur, 1 al oeste, 1 c. al sur 1/2 al oeste, Managua |
Arelis Felipe Urbina Ocón, Correo electronico: pr.arelis@hotmail.com |
Tel1: 8617-4535
|
Hyundai, Verna, Rojo año 1999 placa:M-06079 |
Col. Nicarao, Farmacia Toncontin 2 C abajo, 20 Varas al lago, Managua |
César Augusto Rodríguez Armas. Padre: Cesar Augusto Rodríguez Mendoza Madre: Antonia Arma |
Tel1: 8837-7119 2248-3407
|
Toyota Yaris, Blanco Placa: M-04468 |
Agentes despachantes de carga
Nombre y dirección del agente despachante |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
"ATECA" Semáforos de la Subasta, 800 mts. Al Sur, Villa Reconciliación, sobre La Pista El Mayoreo. |
Nombre: Odallyz Enriqueta Orozco Blandino Título: Gerente General Email: odallyz2@hotmail.com |
Tel1: 22521276 Tel2: 86431892
|
BIME, S.A Residencial Praderas del Doral, Alameda 11, C 339. |
Nombre: Rony Padilla y William Miranda Título: Gerente General Email: wmirandamor@gmail.com |
Tel1: 22793396 Tel2: 87085040
|
INTERGLOBAL Antiguo Restaurante Aragón 4c. al norte. Las Brisas |
Nombre: Julio Barbosa Título: Gerente General Email: interglobal1@cablenet.com.ni |
Tel1: 22664252 Tel2: 88877796
|
Mercado de abastecimiento local Fuentes principales de alimentos
Nombre y dirección de la empresa |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Productos básicos de alimentos |
AGRICORP De la Lotería Nacional 300mts al oeste. Managua. |
Name: Salvador Flores/Modesto Sandino Título: General Email: info@agricorp.com.ni |
Tel1: (505) 2255-7860
|
Arroz |
Centroamericana de Alimentos Km. 4 1/2C. Norte. Parmalat 2 1/2c. al norte. Managua. |
Name: Franco Cardenal Título: General Manage Email: |
Tel1: (505) 8854 1000 Tel2:(505)2251403
|
Arroz, frijoles, maíz |
INCOPA, S.A. Zona Franca Industrial Las Mercedes 3km al sur. Sabana Grande |
Name: Wilfredo Ortiz Título: General Manager |
Tel1:(505) 233-4248
|
Arroz, frijoles, maíz |
GRANOS, S.A. Casa de las Mangueras 1c. arriba, 25vrs al sur. Managua |
Name: Jorge Chamorro Título: General Manager |
Tel1:(505)8837-6072 Tel2:505 2228-1618 |
Arroz, frijoles, maíz |
Fuentes de otros productos que no sean alimentos
Nombre y dirección de la empresa |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Descripción del artículo / categoría |
Ferretería Ulises Morales, S, A. De donde fue la Pepsi, 175 varas al sur. De Migración 2 cuadras al lago |
Nombre: Omar Morgan Título: Gerente de ventas Email: fulisesmventas@hotmail.com |
Tel1: 2244-4430 Tel2: 8557-4920 |
Materiales de construcción |
Ferretería Técnica, S.A (FETESA) Km 5 ½ Carretera Norte, Paso a desnivel Portezuelo 800 mts. al lago |
Nombre: Douglas Corea Merlo Título: jefe de ventas Email: televentas1@fetesa.com.ni |
Tel1: 2264-9191 Tel2: 8903-9076 |
Materiales de Construcción |
FERRETERIA SINSA HOME CENTER De la Rotonda Gueguense 2 c. abajo. Managua |
Nombre: Nasser Mohamad; Alejandro Morales (Gerente). Alvaro Lopez (Asesor de Ventas Ext. 7726) nassermoham@hotmail.com, carretera.masaya@sinsa.com.ni; alvaro.lopez@sinsa.com.ni
|
Tel1: (505) 2255-6969 Tel2:(505) 8272-6528 |
Materiales de construcción y del hogar. |
Km. 4 carretera norte. Del Nuevo Diario 100 metros al sur |
Nombre: Kathi Torrez Título: jefa de ventas Email: ai1@launiversal.com.ni |
Tel1:505)2276-8000
|
Materiales de oficina |
LIBRERÍA GONPER Calle Principal de Ciudad Jardín. Managua. |
Nombre: Luis Suárez Título: jefe de ventas corporativo5@gonperlibrerias.com; corporativo2@gonperlibrerias.com; colon@gonperlibrerias.com |
Tel1: (505) 2228-1563
|
Materiales de oficina |
COMTECH Altamira D’este calle principal No. 589, Ferretería SINSA, 25 vrs. arriba. Managua. |
Name: Omaria Zapata Título: Sales Manager |
Tel1: (505) 2264-8800 |
Equipos de computación |
J. ICAZA Rotonda El Gueguense 300 metros al oeste 150 mts al norte. Managua. |
Name: Cristian Vallecillo y Maria Lourdes Juárez Título: Ejecutivos de Ventas |
Tel1: (505) 2266-8002 |
Equipos de computación |
Alojamiento
Nombre y dirección de la empresa |
Nombres de contactos / Email |
Tel / Fax |
Hotel Barceló Managua Del Club Terraza 200 m. al sur, Villa Fontana |
Nombre: Karla Centeno Título: Directora Comercial |
Tel1: (505)2280-9810
|
Hotel Holliday Inn Express Pista Juan Pablo II Managua |
Nombre: Eleanne Etinne Título: Gerente de ventas y mercadeo Email: ventas@hollidayinn.com.ni |
Tel1: (505)2298-5800
|
Hotel Plaza Real, S.A./INTERCONTINENTAL |
Nombre: Íngrid Cerda/Jezira Daniela Carera Título: Gerente de ventas Email: ingrid.cerda@r-hr.com |
Tel1: 2276-8989. 2276-9454. Página Web: https://www.intercontinental.com/ |
Hotel Brand Colonial Los Robles III etapa No. 132 |
Name: Yanina Gutiérrez Título: jefa de ventas |
Tel1: (505) 2277-0377
|
5 Nicaragua Anexos
La siguiente sección contiene anexos para información adicional para el LCA Nicaragua.
5.1 Nicaragua Acrónimos y Abreviaciones
Acronym |
Full name of the Agency / Organization |
AWB |
Airway Bill |
BL |
Bill of Lading |
C&F |
Cost & Freight |
CAA |
Civil Aviation Authority |
CARE |
Cooperative for Assistance and Relief Everywhere |
CFS |
Container Freight Stations |
DLCA |
Digital Logistics Capacity Assessment |
EAAI |
Empresa de Aeropuerto Internacionales |
ENP |
Empresa Nacional de Petróleo |
FAO |
Food and Agriculture Organisation |
GPRS |
General Pocket Radio Service |
GRT |
Gross Register Tonnage |
IATA |
International Air Transport Association |
INAC |
Instituto Nacional de Aeronautica Civil |
ICAO |
International Civil Aviation Organisation |
IDPs |
Internally Displaced Persons |
ILS |
Instrument Landing System |
IMF |
International Monetary Fund |
INGO |
International NGO |
IOM |
International Organisation for Migration |
ISPs |
Internet Service Providers |
KVA |
Kilo Volt Ampere |
LCA |
Logistics Capacity Assessment |
MOU |
Memorandum of Understanding |
MT |
Metric Tons |
MW |
Megawatt |
MINSA |
Ministerio de Salud |
IPSA |
Instituto de Protección y Sanidad Agropecuaria |
MIFIC |
Ministerio de Finanzas |
n/a |
not available |
NDB |
Non directional beacon |
NFI |
Non Food Items |
NGO |
Non Governmental Organisation |
RoRo |
Roll on Roll off |
SINAPRED |
Sistema Nacional para la Prevención, Mitigación y Atención de Desasstres |
T&D |
Transmission and Distribution |
TEUs |
Twenty Foot Equivalent Units |
THC |
Terminal Handling Charge |
UNAIDS |
Joint United Nations Programme on HIV/AIDS |
UNCT |
United Nations Country Team |
UNDP |
United Nations Development Programme |
UNEP |
United Nations Environmental Programme |
UNCT |
United Nations Country Team |
UNDP |
United Nations Development Programme |
UNEP |
United Nations Environmental Programme |
UNESCO |
United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization |
UNFPA |
United Nations Population Fund |
UNHAS |
United Nations Humanitarian Air Service |
UNHCR |
United Nations High Commissioner for Refugees |
UNICEF |
United Nations Children's Fund |
(V)HF |
(Very) High Frequency |
VOR |
VHF omnidirectional radio range |
V-SAT |
Very Smart Aperture Terminal |
WASH |
Water, Sanitation and Hygiene |
WCO |
World Customs Organisation |
WFP |
World Food Programme |
WHO |
World Health Organisation |
WVI |
World Vision International |