Nicaragua
3.1 Nicaragua Combustible
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Puma Energy es la principal importadora de petróleo y sus derivados, así como de la distribución de combustibles de Nicaragua. Actualmente el sistema de importación es por medio de Albanisa, empresa de propiedad estatal. 

DNP-Petronic: Distribuidora Nicaragüense de Petróleos: Distribuye combustible en aproximadamente 75 estaciones de servicio a nivel nacional. 

Los precios de los combustibles se han incrementado en los últimos años en Nicaragua debido a la inestabilidad general del mercado internacional.  Ello ha tenido un impacto directo en la economía local y, en particular, debido a la naturaleza de las actividades de logística del PMA, se ha sentido el impacto en las operaciones en la Región Autónoma de la Costa Caribe Norte (abreviada RACCN y antes conocida como Región Autónoma del Atlántico Norte, RAAN), donde los gastos de combustible, especialmente para el transporte por barco, son extremadamente altos.  Concretamente en esta área, debe tenerse en cuenta que la mayoría de los motores fuera de borda utilizadoson motores de 2 tiemposlos cuales requieren una mezcla, a razón de 7 litros de aceite marino por 1 litro de combustible. Por otra parte, las Agencias de Naciones Unidas aún no han alcanzado un acuerdo con el gobierno local para la disponibilidad de servicio combustible libre. 

La disponibilidad de combustible no es un problema en el Pacífico, ya que existe una amplia red de distribución mediante estaciones de combustible.  En el Caribe el acceso a combustible es un poco más limitado, debido a las largas distancias entre el lugar y las estaciones de combustible más cercanas. Se puede contar con una o dos estaciones en cada municipio.   Es importante llevar combustible de reserva cuando se realicen los desplazamientos por esta zona. 

El aeropuerto Managua tiene tres Abastecedores de carburante de cinco mil, ocho mil y diez mil galones respectivamente. El JET A-1 se refina en Nicaragua. El suministro de combustible nunca ha sido un problema durante una emergencia en Nicaragua. Hay refinerías en los países vecinos, entre ellos Alajuela (Costa Rica), Acajutla (El Salvador) y Puerto Cortés (Honduras). 

No hay planta de abastecimiento de JET A-1 en el resto de los aeropuertos y aeródromos en Nicaragua. Cuando los aviones salen de Managua llevan el combustible necesario para su regreso. 

4.1 Nicaragua Lista de Contactos de Gobierno

4.7 Nicaragua Combustible Proveedor de la Lista de Contactos 

Precios del Combustible

 

Source - Instituto Nicaragüense de Energía (INE) Dirección General De Hidrocarburos Agosto 2019

Precios de combustible a partir de Agosto 2019 (moneda local)  

Gasolina (por litro) 

C$ 31.86 

Diesel (por litro) 

C$ 28.72 

Parafina (por litro)  

N/A 

Jet A1 (por litro) 

N/A 

Variaciones estacionales  

No hay variaciones estacionales en relación al combustible. 

Variaciones estacionales 

¿Hay prioridades nacionales en la disponibilidad de combustible, por ejemplo, hay restricciones o prioridades para el suministro de combustible como a los militares? (Sí / No)  

No 

¿Existe un sistema de racionamiento? (Sí / No)  

No 

¿Está de combustible a menores ingresos / subvencionada grupos vulnerables? (Sí / No)  

Si, en algunas estaciones de combustible hay subsidio para el transporte colectivo como Buses y Taxis 

¿Puede la industria local ampliar el suministro de combustible para satisfacer las necesidades humanitarias? (Sí / No)  

Si 

¿Es posible para una organización humanitaria para contratar directamente un proveedor de confianza / distribuidor para proveer sus necesidades de combustible? (Sí / No) 

Si 

Transporte de Combustible 

El transporte del combustible a lo interno del País es realizado en camiones por vía terrestre. Los distribuidores de combustible cuentan con vehículos adecuados y suficientes para acciones humanitarias. En caso de emergencia en el suministro de combustible en la Región Autónoma de la Costa Caribe Norte (RACCN), se puede negociar con PETRONIC directamente. Debido a la gran área que la RACCN comprende (32.159 kilómetros) y su infraestructura mínima, el mantenimiento de un suministro constante de combustible es costoso y el carácter no regulado de la región permite que los precios fluctúen. Las estaciones privadas de los combustibles en la RACCN se surten a través de la empresa estatal de combustibles de Petro-Nic, quien tiene derecho a fijar sus precios de forma independiente. 

Normas, Calidad y Comprobación 

El Instituto Nicaragüense de Energía – INE es responsable de regular, supervisar e inspeccionar el sector energético incluyendo el combustible comercialización, suministro y distribución.  

El INE es responsable de hacer cumplir las regulaciones del sector energético, incluyendo el hidrocarburo o del sector petrolero, regulación ambiental, así como de expedir licencias de generación y distribución. 

Medidas de Control de la Industria 

Los tanques con una protección adecuada contra el agua de mezcla con el combustible  (Sí / No)  

Si 

Los filtros en el sistema, los monitores donde el combustible se carga en aviones  (Sí / No)  

Si 

Recubrimiento epoxi adecuado de los tanques de los camiones  (Sí / No)  

Si 

Presencia de un equipo adecuado de extinción de incendios  (Sí / No) 

Si 

Normas de autoridad 

¿Existe una autoridad nacional o estándares regionales? (Sí / No) 

Si 

Si es así, son las normas adecuadas / forzada correctamente? (Sí / No)  

Si 

Laboratorios de Análisis 

Hay laboratorios de análisis nacionales? ( / No) 

Si 

Laboratorios de análisis de calidad de los combustibles 

Compañía               

 

Instituto Nicaragüense de Energía ( INE ) 

Dirección 

Rot. Centroamérica 350 mtrs. oeste Managua 

Teléfono y Fax 

22775317 

Estándares utilizados

ASTM (American   Society   para Pruebas y materiales) 

NTON 14016-06/RTCA 75.01.19:06 Aprobada por los países Centroamericanos 

 

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