Aperçu du port

La Société De Gestion Du Terminal A Conteneur De Doraleh (SGTD ; anciennement Doraleh Container Terminal (DCT)) a été inaugurée en 2009 construite par la compagnie maritime de Dubaï DP World après avoir conclu avec le gouvernement de Djibouti un contrat de 30 ans malheureusement résilié unilatéralement en 2018 par le même gouvernement.

Situé à Djibouti, à l’entrée de la Mer Rouge et sur la deuxième voie de navigation la plus fréquentée au monde, SGTD est le port de choix pour les marchés d’Afrique de l’Est ainsi qu’une plaque tournante régionale pour le transbordement, agissant ainsi comme principale entrée vers l’Éthiopie enclavée. Le terminal a été inauguré en 2009 et a la capacité d'accueillir des porte-conteneurs super Post Panamax tels que Ivan Hoe de CMA CGM (9 700 EVP), Cosco Indian Ocean de Cosco Line (plus de 10 700 EVP).

En mars 2011, l'Administration nationale américaine de sécurité nucléaire (NNSA) a installé un équipement de détection des radiations dans le port de Djibouti, y compris le terminal à conteneurs, qui permet de scanner les conteneurs de fret à la recherche de matières nucléaires et autres matières radioactives dangereuses.

Dès 2015, la SGTD était décrite comme le terminal à conteneurs le plus avancé technologiquement du continent africain.

Ce terminal est le plus grand employeur de Djibouti et sa plus grande source de revenus.

SGTD propose des installations suivantes :

• 1,2 million d’EVP de capacité de manutention
• 1 050 mètres de ligne de quai
• 8 portiques de quai Super Post Panamax
• Un tirant d'eau de 18 mètres qui permet à SGTD d'accueillir les navires les plus récents
• Connexion directe au chemin de fer Djibouti-Addis-Abeba

https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Doraleh

https://dpfza.gov.dj/facilities/societe-de-gestion-du-terminal-conteneur-de-doraleh-sgtd

https://www.sgtd-terminal.com/fr/

Photos du port

Performance Portuaire

Tarif de déchargement et frais de manutention au terminal

https://www.sgtd-terminal.com/wp-content/uploads/2021/03/SGTDTariff_Book_2021.pdf

Spécifications d'accostage

Equipment de manutention portuaire

Installations pour conteneurs

STOCKAGE PARC

Pas d’entrepôt, seulement un parc ouvert de 40 000 EVP de capacite

Arrière-pays

Ce terminal est relié à l’arrière-pays par le chemin de fer djiboulo-ethiopien, facilitant le transfert rapide des marchandises par train vers l’Ethiopie.

Sécurité portuaire

SGTD Doraleh Terminal s’est engagé à mettre en place et à maintenir un système de gestion ISO incluant la Qualité, la Sûreté, la Sécurité, l’Environnement (Réf : 9001, 14001 versions 2015, 45001 versions 2018 et 28000 version 2007). Ainsi, le terminal garantit la satisfaction des exigences légales et réglementaires applicables tant au niveau national qu’international.