Aperçu du port

Le Terminal Horizon (HDTL) est le seul terminal pétrolier de pointe en Afrique de l’Est.

C’est une société multinationale dont le capital est partagé entre « Horizon Terminals Ltd » (filiale d’Emirates National Oil Company de Dubaï) actionnaire majoritaire, le gouvernement djiboutien et des investisseurs privés. Emirates National Oil Company Ltd (ENOC) est une compagnie pétrolière qui a développé ses activités, à travers sa société Horizon, sur des terminaux situés aux Émirats Arabes Unis et en Arabie Saoudite avant d’élargir son rayon d’action et de s’implanter en Extrême-Orient et en Afrique en 2003. Djibouti étant le premier dépôt du groupe Horizon réalisé en dehors des Emirats Arabes Unis, une porte d’entrée du marché africain et un modèle d’encouragement pour les investissements qui ont suivi. C’est-à-dire les terminaux de Singapour, d’Arabie Saoudite et de Tanger (Maroc).

HDTL propose des jetées dédiées à tirant d'eau profond ainsi qu'une capacité pour de grands réservoirs, qui répondent aux exigences de stockage locales, régionales et Contango (commerce) et garantissent l'approvisionnement pour répondre à la demande locale et régionale. À mesure que la demande régionale augmente, cette capacité pourrait facilement être doublée pour faciliter l’offre.

La capacité du terminal Horizon pourrait facilement être doublée pour soutenir l'augmentation constante de la demande régionale ainsi que pour répondre aux besoins des sociétés pétrolières indépendantes en développement rapide.

C’est dans un contexte global de développement qu’est née HDTL en 2005. Pres de 90 % des produits pétroliers traites ici est destiné à l’Éthiopie. Pour assurer l’acheminement de ces hydrocarbures, plus de mille camions font tous les jours la navette entre le Terminal de Doraleh et les milliers de points de distribution du territoire Éthiopien. Faisant de ce corridor, l’un des plus importants d’Afrique sinon le plus important.

Pour accueillir cet énorme flux de poids lourd, une aire de stationnement et d’attente a été créée dans la commune de Balbala, au PK12, et un système informatique sophistiqué gère les rotations et les ordres de remplissage des camions citernes.

HDTL vise à devenir le principal fournisseur de services de liaison aux terminaux dans la région, et à terme en Afrique, grâce à la fourniture de services de classe mondiale en matière de stockage de liquides en vrac combinés à une large gamme de services logistiques à valeur ajoutée.

Ses installations et performances de classe mondiale comprennent :

• • Capacité globale de stockage de 399 300 mètres cubes
  • Deux quais de 30 000 et 80 000 DWT
  • 12 quais de chargement camion et un quai de chargement de vrac GPL sur camion
  • Capacité de pompage de 2 000 tonnes/heure/ligne
  • 1 laboratoire indépendant
  • Plusieurs générateurs DIESEL

https://www.horizon-terminals.com/services_existing_terminals_h-djibouti.html

https://www.lanation.dj/horizon-djibouti-le-terminal-de-la-raison/

https://dpfza.gov.dj/index.php/facilities/HDTL

Photos du port

Contraintes saisonnière

Spécifications d'accostage

Postes de manutention de marchandises conventionnelles

Équipement de manutention portuaire

Il n’existe pratiquement pas d’équipement de manutention au niveau des ports de Tombouctou. Ils utilisent les camions grues et les chariots élévateurs des particuliers. Seule la rance est disponible au quai.

Installations pour conteneurs N/A

STOCKAGE

Informations sur l'arrière-pays

Tous les camions traites sur ce terminal ce terminal sont soit en provenance, soit à destination de l’Ethiopie.

 Sécurité portuaire