Aperçu
Avec le nouveau découpage administratif, le poste est situé dans la région de Nioro, précisément à une dizaine de km de la ville de Gogui. Le bureau secondaire des douanes de Gogui est un site bien bâti sur un très grand espace avec des bureaux du personnel et un parc de stationnement pour les véhicules.
Poste frontalier de Gogui |
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Nom du poste frontalier
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BUREAU SECONDAIRE DES DOUANES DE GOGUI |
Région ou district |
NIORO |
Ville la plus proche avec distance du passage frontalier |
Nom de la ville : Gogui Distance in km : 7 km |
Latitude |
15.670965 |
Longitude |
-9,33389 |
Gestionnaire |
Chef de poste et son adjoint |
Personne à contacter |
Directeur Régional des Douanes de Nioro : Abeta Ag Seydou (inspecteur des Douanes) Tél. +223 76 08 76 39 |
Temps de trajet |
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Aéroport International le plus proche |
DAG DAG de Kayes Distance en km : 345 km Délai de route par camion : 20h (vue l’état actuel de la route à partir de Diéma →Kayes) Délai de route par voiture : 9 h |
Port le plus proche |
Nom : Port de Nouakchott Distance en km : 943 Km Délai de route par camion : 48h Délai de route par voiture : 24h |
Grand marché de gros fonctionnel ou grande entreprise de fabrication ou de production le plus proche |
Nom : Marche de Nioro Distance en km : 68 km Délai de route par camion : 1h Délai de route par voiture : 45 min |
Autre information
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Axe bien bitumé présentant quelques trous à certain endroit, aucune station services sur l’axe jusqu’à l’entrée de Nioro. Un poste de péage et de pesage flambant neuf non opérationnel situé tout juste après le poste secondaire des douanes à la sortie de Gogui. A l’entrée de Nioro on retrouve les locaux de la Direction régionale des douanes dans lesquels on peut distinguer les différents bureaux de la hiérarchie douanière, des agents de douane, une grande cour spacieuse et un pont de pesage avec scanner.
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Horaires de travail |
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Lundis |
24h/24h |
Mardis |
24h/24h |
Mercredis |
24h/24h |
Jeudis |
24h/24h |
Vendredis |
24h/24h |
Samedis |
24h/24h |
Dimanches |
24h/24h |
Jours fériés
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24h/24h |
Contraintes saisonnières |
N/A |
NB : ces horaires concernent uniquement la partie malienne mais coté Mauritanien les horaires sont de 8H à 18 H (7/7)
Capacité journalière
Tout d’abord, on note un seul axe qui est fréquenté par tous les usagers (gros porteur et voitures privés pour particulier) et cela entraîne forcément à une certaine affluence tant à l’entrée qu’à la sortie du poste. Mais ces derniers temps, on constate une réduction du trafic sur l’axe vue le contexte sécuritaire dont les menaces et alertes sont de plus en plus signalées dans la zone et sur l’axe.
Dédouanement
Tout se fait en conformité avec les règles et procédures douanières maliennes. On distingue généralement en 3 phases :
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La conduite en douane : Le transporteur remet auprès du bureau de douane à les documents de la marchandise ; (le manifeste maritime, la lettre de voiture, liste de colisage …).
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La mise en douane des marchandises : au niveau du bureau des frontières, on affecte un régime de transit à la marchandise. Avec les TIC, il est facile de générer le T1(document de transit) qui détermine aussi le bureau en charge du dédouanement (qui peut être Nioro, Kati, Kayes … ).
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Opération de dédouanement en 3em et dernier lieu : l’action de prise en charge du T1 par le bureau de destination permet de générer le manifeste qui permettra au déclarant d’élaborer la déclaration indiquant le régime douanier auquel la marchandise sera soumise. Le contrôle et l’inspection douaniers bouclent la procédure.
Le paiement des droits de douanes des marchandises non exonéré est obligatoire et s’impose à tous.
Les retards ou restrictions de dédouanement sont dus en grande partie aux clients du fait des fausses informations sur la cargaison ou les documents qui l’accompagnent. Pour les cas suspects, un contrôle et une inspection minutieuse sont effectués, ce qui peut rallonger les délais de passage.
Les frais à payer par camions dépendent du type de marchandise. Chaque marchandise a sa valeur propre.
Autre information pertinente
Les procédures douanières dépendent du type de marchandises. Pour les marchandises sous régimes dérogatoires (exonérées), il faut en plus de documents de voyage classique, le lettre d’exonération signée par la Direction Générale des Douanes qui précise la liste des produits concernées.
Les délais d’attente approximatifs dépendent de l’afflux au niveau du bureau d’entrée de la douane.
Comme difficultés majeures, on peut retenir : la non-maitrise des procédures et documents d’éligibilité par les clients (propriétaires des marchandises, chauffeurs …), l’insécurité dans la zone avec les menaces qui se multiplient de jour en jour et enfin la porosité de la frontière qui ouvre la voie aux trafiquants et contrefacteurs en tous genres.