• Aperçu du secteur de l’énergie 
• Tarification des carburants 
• Variations Saisonnières 
• Transport du carburant 
• Normes, Qualité et Tests 

Le parc de véhicules de transport public routier au Togo peut être estimé à :  

• Environ 500 véhicules de transport public interurbain de voyageurs (minibus offrant entre huit et une trentaine de places, et taxis collectifs);  
• Près de 20 000 camionnettes, qui assurent la desserte des marchés locaux et l’évacuation de la production des champs et des cueillettes ;  

• Entre 15.000 et 20.000 véhicules de transport de marchandises, dont 40% de véhicules articulés pour le transport inter-États des marchandises en transit ; 
• Environ 200.000 véhicules deux roues motorisés.

(Données de l’AFDB) 

L’absence de législation et de réglementation sur la profession de transporteur routier n’a pas favorisé la professionnalisation des opérateurs ; en plus du transport, la même entreprise s’adonne souvent à d’autres activités telles comme le BTP, le commerce, l’import-export. Aussi, les entreprises sont-elles souvent de petite de taille disposant en moyenne d’un ou deux véhicules. On compte environ 840 entreprises de transport de marchandises inscrites au registre du Ministère du Commerce. Cependant, à peine 2% ont plus de 20 camions, et 48% ont entre 5 et 10 véhicules.  

Il est à signaler la convention d’allocation du transport vers les pays hinterland qui est de 2/3 pour le pays destinateurs et 1/3 pour le pays en transit. Cet accord est suivi par les syndicats des transporteurs de différents pays dont les marchandises transits par le port de Lomé.  

Un projet de loi d’orientation des transports est en cours (communiqué du conseil des ministres du 27 juin 2022) afin de définir les principes généraux régissant les différents modes de transport au Togo notamment routier, ferroviaire, aérien, maritime, fluvial, lagunaire et lacustre. Son adoption permettra de disposer d’un cadre juridique d’orientation dans lequel tout projet, tout programme dans ce secteur devrait s’inscrire afin de satisfaire les besoins des usagers dans les conditions de sécurité, de sûreté et de mobilité optimales. 

Les transporteurs du Togo se sont organisés en faîtière au sein de la Faîtière Patronale Togolaise des Transporteurs Routiers (FP2TR) créée le 08 décembre 2020 à Lomé. La faitière a pour rôle de défendre ces organisations auprès des autorités togolaises et des partenaires dans le domaine du transport routier au Togo. 

Le groupe sectoriel logistique (PAM, CRS, OMS, UNHCR, PNUD, UNREC, UNICEF, OIM, etc) dispose un contrat valide qui couvre tout le pays et sera renouvelé selon les directives de OT manuel transport du PAM. Le lead de ce groupe sectoriel logistique est le PAM et le Co-lead CRS. 

Ci-dessous les transporteurs contractants et leurs contacts.  

Pour plus d'informations sur les coordonnées de l'entreprise de transport, veuillez consulter le lien suivant: 4.8 Transporter Contact List here

Description

La grille des salaires de la fonction publique est l’élément de référence pour la fixation des salaires au Togo. La dernière révision disponible date de 2015 et est disponible sur le lien suivant. 

Le SMIC est fixé à 35 000 XOF 

La main-d’œuvre se trouve à bon marché sur toute l’étendue du territoire togolais compte tenu de l’afflux de migration des personnes venant des pays du sahel.  Ce tableau ci-dessous résume le taux journalier par catégorie de qualification.  

Les grandes entreprises établissent des contrats avec les sociétés de manutention pour une meilleure gestion.  

Le gouvernement exige à tout employeur d’établir un contrat dans tous les services pour une période au-delà de trois mois, tout en assurant la sécurité sociale et les autres charges du personnel.  

Le secteur des télécommunications est régulé par l’Autorité de régulation des Communications Electroniques et des Postes (ARCEP). Cette autorité a été créée en 2012. Elle a pour fonction de : 

• Gérer et contrôler les opérateurs autorisés par le gouvernement 
• Délivrer les autorisations pour les réseaux indépendants ainsi que les certificats d’enregistrements pour les fournisseurs de service à valeur ajoutée 
• Gérer les ressources (fréquences radioélectriques, domaine internet « .tg » 

L’ARCEP publie les statistiques du secteur des télécommunications, disponibles également sur son site : www.arcep.tg  

Le marché des communications électroniques est essentiellement animé par cinq (5) opérateurs : 

• TOGOCOM exploite des réseaux de téléphonie fixe, mobile et fournit des services d’internet.  
• MOOV AFRICA TOGO : fournit des services 2G, 3G, et 4G.  
• CAFE INFORMATIQUE & TELECOMMUNICATIONS : fournit des services d’accès internet via la technologie BLR ; 

• TEOLIS S.A. : fournit des services d’accès internet basés sur la technologie LTE ; 
• GROUPE VIVENDI AFRICA TOGO (GVA TOGO) : est un fournisseur d’accès à internet basés sur la fibre optique à domicile (FTTH). 

Réglementations sur les télécommunications 

Systèmes de communication pour les organisations humanitaires existants 

Le système de communication des fréquences et opération radio est géré par l’unité de sécurité des Nations Unies au Togo. Ci-dessous la disponibilité des radios ou fréquence par agence des UN au Togo.  

Fournisseurs d’Accès Internet  

Opérateurs de téléphonie mobiles  

Nous avons deux grands opérateurs de GMS au Togo et connecter aux fibres optiques.  Pour plus d’information voir les deux sites : www.togocom.tg  et www.moov.tg  

Les informations génériques sur les pays peuvent être trouvées à partir de sources régulièrement mises à jour et reflétant des faits et des chiffres actuels. Pour un aperçu général des données nationales relatives aux secteurs des services et de l'approvisionnement, veuillez consulter la source suivante:

The Observatory of Economic Complexity – MIT (OEC): Togo

Disclaimer: Inclusion of company information in the LCA does not imply any business relationship between the supplier and WFP / Logistics Cluster, and is used solely as a determinant of services, and capacities.

Please note: WFP / Logistics Cluster maintain complete impartiality and are not in a position to endorse, comment on any company's suitability as a reputable service provider.

Electricité 

Le secteur d’électricité est régulé par l’Autorité de régulation du Secteur de l’Energie, qui a pour mission, notamment, de fixer les tarifs du secteur.  

Pour les autos productrices, en fonction de la puissance produite, transportée ou distribuée, du type de producteur, l’installation peut être soumise à autorisation, à déclaration ou encore à autorisation d’exploitation. 

Globalement, la production en électricité couvre les besoins des villes et grandes agglomérations. La Compagnie Energie Electricité du Togo (CEET) est l’organe de gestion d’Energie et électricité au Togo et il couvre l’ensemble du pays.  

Au niveau particulier, les maisons ont le choix entre l’abonnement mensuel ou le réapprovisionnement temporel (cash power) ; les paiements des deux services sont possibles via les plateformes T Money et Flooz. 

L’eau 

La Togolaise des Eaux (Tde) a le monopole dans tout le pays pour le traitement et la distribution de l’eau, mais certaines personnes ont utilisé le forage pour alimenter leurs maisons là où les installations de Tde n’arrive pas encore.  

Service de la voirie

Le service de la voirie est assuré par les mairies des communes à travers le service public de ramassage des ordures ou les PME qui passe chaque semaine dans les concessions pour collecter les ordures et les transférer vers les sites de trie.  

Services financiers

Le Togo compte 14 établissements bancaires et 3 établissements financiers. Les services bancaires sont fiables. Les moyens de paiement sont le chèque, le virement, la traite avalisée. Le taux de crédit varie entre 9 et 11%. Tous les établissements bancaires proposent des virements SWIFT, le change des valeurs (sur présentation de justificatifs de type passeport pour les personnes individuelles), ainsi que des modalités de prêts bancaires. 

UTB et ORABANK ont la meilleure couverture nationale avec des agences dans la majorité des agglomérations. La Poste propose aussi des services bancaires. 

La majorité des services de transfert monétaires sont disponibles, notamment Western Union, Wari, RIA, dans tout le pays. 

Services postaux et courriers 

L’acheminement du courrier dans le pays est assez lent avec la société d’Etat à savoir la Société des Postes du Togo. Aussi des entreprises se sont positionnées sur le marché du courrier express (Top Chrono en particulier) pour permettre à la fois la livraison rapide et la traçabilité des courriers envoyés dans la capitale, dans le Togo et vers les pays voisins. D’autres compagnies proposent l’envoi du courrier vers les pays voisins, en particulier le réseau DHL et FEDEX. Les particuliers utilisent les services des agences de bus. 

Les sociétés qui partagent le marché des services postaux au Togo sont : 

• La Société des Postes du Togo (SPT), 
• DHL International Togo, 
• Pako Agency Ltd (Pako FedEx), 
• Top Chrono, 
• Afrique Express Holding Company (UPS), 

• Bollore Transport & Logistics.

Taxis 

Il y a très peu de compagnies de taxis au Togo. Le service est proposé en général aux clients des hôtels mais à un prix très onéreux. Aujourd’hui, le tarif le plus abordable est proposé par la société GOZEM via son application. L’inconvénient est que le paiement se fait exclusivement via T-Money ou Flooz qui sont des moyens de paiement locaux. 

Réparation des véhicules 

Le Togo regorge de garages, du secteur informel ou formel, capables de réparer tout type et toute marque de voiture. Les maisons Toyota, Japan Motors, Hyundai sont représentées. Elles proposent des véhicules neufs à la maison et tout le service d’entretien réparations de leurs marques et marques sœurs. 

CFAO Motors - Toyota Togo 

JAPAN MOTORS TOGO, concessionnaire NISSAN et FOTON 

Bienvenue sur le site de Hyundai TOGO 

Ceux qui souhaitent des voitures d’occasion peuvent aussi s’approcher des parcs automobiles en MAD au port. Ces parcs regorgent de véhicules de toutes marques, toute puissance et toute motorisation. 

Location des véhicules 

La location de voitures se développe au Togo avec des offres de voitures de tout type à Lomé, au Togo (hors Lomé), avec ou sans chauffeur via la plateforme ci-dessous et le paiement est possible via les T-Money ou FLOOZ ou encore par transfert bancaire avec possibilité en cash.  

Plus d’adresses sur le site goonline.  

Hébergements 

Le secteur de l’hôtellerie présente des hôtels de qualités diverses allant de l’hôtel 4 étoiles à l’auberge.

Disclaimer: Inclusion of company information in the LCA does not imply any business relationship between the supplier and WFP / Logistics Cluster, and is used solely as a determinant of services, and capacities.

Please note: WFP / Logistics Cluster maintain complete impartiality and are not in a position to endorse, comment on any company's suitability as a reputable service provider.

Le Grand Lomé, par le biais des différentes communes qui le composent, gère l’enlèvement des déchets des particuliers. Ces déchets incluent les déchets ménagers et les déchets verts. Le marché est sous-traité le plus souvent à des entreprises privées spécialisées dans la collecte de ces déchets. L’accès à ces entreprises se fait en contactant le service assainissement des différentes mairies. 

Les grandes agglomérations sont dotées ou ont lancé des projets d’équipements en centres de traitement des déchets (enfouissement), notamment Lomé (Centre d’enfouissement de Aképé), Tsévié, Dapaong, Kara, Atakpamé et Sokodé. 

Les déchets industriels ne disposent pas encore de traitement particulier au niveau de la collectivité. Concernant les déchets médicaux, le ministère de la Santé a mis en place des incinérateurs dans les différentes régions du pays, mais tous ne sont pas fonctionnels. Des entreprises comme SENEVIE assurent la collecte et le traitement des déchets médicaux. 

Le PAM-Togo dispose d’une liste restreinte de 2 opérateurs pour la destruction des vivres impropres à la consommation humaine. 

Au Togo, la société Africa global recycling (AGR) est un acteur du recyclage des déchets plastiques. ENPRO est également un acteur qui produit notamment du terreau à base des déchets.  

Disclaimer: Registration does not imply any business relationship between the supplier and WFP/Logistics Cluster, and is used solely as a determinant of services, and capacities.
Please Note: WFP/Logistics Cluster maintain complete impartiality and are not in a position to endorse, comment on any company's suitability as a reputable service provider.