Le parc de véhicules de transport public routier au Togo peut être estimé à :  

• Environ 500 véhicules de transport public interurbain de voyageurs (minibus offrant entre huit et une trentaine de places, et taxis collectifs);  
• Près de 20 000 camionnettes, qui assurent la desserte des marchés locaux et l’évacuation de la production des champs et des cueillettes ;  

• Entre 15.000 et 20.000 véhicules de transport de marchandises, dont 40% de véhicules articulés pour le transport inter-États des marchandises en transit ; 
• Environ 200.000 véhicules deux roues motorisés.

(Données de l’AFDB) 

L’absence de législation et de réglementation sur la profession de transporteur routier n’a pas favorisé la professionnalisation des opérateurs ; en plus du transport, la même entreprise s’adonne souvent à d’autres activités telles comme le BTP, le commerce, l’import-export. Aussi, les entreprises sont-elles souvent de petite de taille disposant en moyenne d’un ou deux véhicules. On compte environ 840 entreprises de transport de marchandises inscrites au registre du Ministère du Commerce. Cependant, à peine 2% ont plus de 20 camions, et 48% ont entre 5 et 10 véhicules.  

Il est à signaler la convention d’allocation du transport vers les pays hinterland qui est de 2/3 pour le pays destinateurs et 1/3 pour le pays en transit. Cet accord est suivi par les syndicats des transporteurs de différents pays dont les marchandises transits par le port de Lomé.  

Un projet de loi d’orientation des transports est en cours (communiqué du conseil des ministres du 27 juin 2022) afin de définir les principes généraux régissant les différents modes de transport au Togo notamment routier, ferroviaire, aérien, maritime, fluvial, lagunaire et lacustre. Son adoption permettra de disposer d’un cadre juridique d’orientation dans lequel tout projet, tout programme dans ce secteur devrait s’inscrire afin de satisfaire les besoins des usagers dans les conditions de sécurité, de sûreté et de mobilité optimales. 

Les transporteurs du Togo se sont organisés en faîtière au sein de la Faîtière Patronale Togolaise des Transporteurs Routiers (FP2TR) créée le 08 décembre 2020 à Lomé. La faitière a pour rôle de défendre ces organisations auprès des autorités togolaises et des partenaires dans le domaine du transport routier au Togo. 

Le groupe sectoriel logistique (PAM, CRS, OMS, UNHCR, PNUD, UNREC, UNICEF, OIM, etc) dispose un contrat valide qui couvre tout le pays et sera renouvelé selon les directives de OT manuel transport du PAM. Le lead de ce groupe sectoriel logistique est le PAM et le Co-lead CRS. 

Ci-dessous les transporteurs contractants et leurs contacts.  

Pour plus d'informations sur les coordonnées de l'entreprise de transport, veuillez consulter le lien suivant: 4.8 Transporter Contact List here