Comoros
2.2.1 Comores Aéroport international de Moroni
Accueil

Vue d'ensemble de l’aéroport

L’aéroport international de Moroni est le principal aéroport des Comores et le seul qui accueil des ligne régulières internationales. Comme les deux autres aéroports du pays, il est sous la supervision de la société publique ADC (Aéroport Des Comores) pour la partie fonctionnelle et de l’ASECNA pour la partie sureté aérienne.

L’aéroport possède deux terminaux passager distincts, un terminal pour les vols intérieurs, un terminal pour les vols internationaux ainsi qu’un petit terminal cargo pour le fret aérien.

En 2018, 167651 passagers ont transité par le terminal international de l’aéroport Prince Said Ibrahim.

L'aéroport relie l’ile de Grande Comores aux deux autres iles du pays et à Mayotte par plusieurs vols journaliers, ainsi qu'à Madagascar, à l'Afrique du Sud, au Kenya, à la Réunion, aux Seychelles, et à la Turquie.


Aéroport Localisation et Contact

Pays

Comores

Province ou District

Grande Comore

Ngazidja

Ville la plus proche ou ville avec Distance de l'aéroport

Moroni

20 (km)

Nom complet de l'aéroport

Aéroport International de Moroni Prince Saïd Ibrahim

Latitude

11°32’11,47’’S

Longitude

043°16’16,77’’E

Altitude

28 m (92 ft)

Code de l'IATA

HAH

Code de l'OACI

FMCH

Société de gestion ou administration aéroportuaire

Aéroports Des Comores (ADC)

Gestion Contact

Mr Mondoha ABDOULAY

Commandant d’aéroport

+269 3600002

a.abdoumondoha@gmail.com

Ouvert à partir de (heures)

6h00 heure locale

Ferme à (heures)

23h00 heure locale

Images de l’Aéroport

Description des entreprises travaillant à l’aéroport

Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (ANACM)

Elle est chargée de la gestion, du contrôle et de la réglementation des activités aéronautiques comoriennes.

Nassur BEN ALI, General Director

+269 3210076

dg@anacm-comores.com


Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA)

Elle assure le contrôle de la circulation aérienne, le guidage des avions, et l’installation et la maintenance des organes de sécurité sur les aéroports des Comores.

Mr JALIM, General Director

+269 3600009

asnacom@comorestelecom.km


Com’Air Assistance

La société Com’Aair Assistance assure les missions d’assistance au sol sur la plateforme. Elle aide et assiste les passagers ; elle assure le chargement et le déchargement des bagages et du fret.

Jaffar AFIDHEOU, Technical Director

+269 3644411

hdjanfa@yahoo.com


Comores Hydrocarbures

La société Comores Hydrocarbure assure les missions de ravitaillement des aéronefs en carburant.

Saïd MOHAMED, Head of Depot

+269 3221424


Direction Générale des Douanes

Elle assure les missions de contrôle douanier.


Brigade de la Gendarmerie du Transport aérien (BGTA)

Elle assure les missions de sécurité et surveillance générale de toutes les zones aéroportuaires et des aéronefs, elle doit être prête à une riposte armée rapide à des incidents majeurs aux aéroports


Police de l’air et des frontières (PAF)

La PAF s’occupe du Contrôle des documents de voyage et de la sécurité, la surveillance, la protection des personnes et des biens à l’intérieure de l’aérogare.


4.5 Comores liste de contact Aéroportuaire

Indicateur de performance passagers et fret

Performance pour 2018


Par an

Total des mouvements d’avions

3402

Total Passagers

167 651

Présence humanitaire (UNHAS)

Non

L’aéroport n’est pas desservi par des vols cargos de manière régulières. Une seule compagnie « ASTRAL » vol de temps en temps depuis Nairobi ou Dar Es Salam selon des commandes passées directement avec leur transitaire « Com’Air assistance ».

Le reste du fret arrive avec les avions de lignes classiques transportant les passagers mais reste négligeable.


Piste d’atterrissage

La piste est en bonne état, l’ADC dispose d’un service d’inspection et d’un service de maintenance.

Les éléments de sécurité (balisage, éclairage, etc.) sont sous la responsabilité de l’ASECNA qui dispose également d’un service d’inspection et de maintenance.

Piste d’atterrissage #1

Dimensions

2900 m X 45 m

Orientation

02 / 20

Type de Surface

Béton bitumineux

Détails sur infrastructure aéroportuaire

L’aéroport de Moroni dispose d’un terminal international, d’un terminal national et d’un petit terminal cargo, sous la responsabilité de la compagnie « Com’Air assistance ».

Douanes

Oui

JET A-1 fuel

Oui

Immigration

Oui

AVGAS 100

Non

Bâtiment Terminal

Oui

Ravitaillement point unique - Single Point Refueling

Oui

Terminal Passager

Oui

Unités de démarrage d'air (Air starting units)

Non

Terminal Cargo

Oui

Générateurs – ground power units (mobile)

Oui

Transport des passagers sur l’aérodrome

Oui

Services de manutention au sol

Oui

Tour de control

Oui

Toilettes

Oui

Météo

Oui

Lutte anti-feu Catégorie (ICAO)

Niveau 7

Service de restauration

Oui

Equipment de dégivrage

Non

Salle d’opération

Oui

Lumières de parking

Oui

Radar

Non

Lumières d’approche et de piste

Oui

NDB

Non

VOR

Oui

ILS

Oui



Détails de fonctionnement de l'aéroport

Détails d'exploitation

Aéronef de taille maximale pouvant être déchargé sur une cargaison en vrac

B747

Aéronef de taille maximale pouvant être déchargé sur palette

 B747

Surface de stationnement totale des avions

35126 m2

Zone de stockage

375 m2

Manutention

Élévateurs / Hi Loaders

Oui

Capacité Max (MT)

1 x 7 MT

1 x 23 MT

Hauteur Max (m)

1 x 3.5 m

1x 7 m

Rampes de chargement

Oui

Autres commentaires

L’ADC possède des chariots à bagages et petits containers tirés par des tracteurs, mais n’est pas équipée en palette avions (dolly)

 

Informations douanières

Les bureaux de douane se trouvent au niveau du hangar fret. Ils travaillent durant les horaires d’ouverture de l’aéroport, mais peuvent - sur demande - rester sur le site en dehors des heures ouvrables.

1.3 Comores Information sur les Douanes

Entrepôts

Il y a un petit entrepôt (hangar fret) à côté du terminal international. Il est exploité par la société Com’air Assistance et sous la surveillance des douanes.

Coûts de l'aérodrome

FRAIS DE NAVIGATION

Les paiements se font à trois entreprises différentes :

  • ASECNA : Navigation / Atterrissage (50%)
  • ADC : Parking / Atterrissage (50%)
  • Com’Air Assistance : Manutention

FRAIS DE SERVICES DE CARBURANT

Seul le JET A-1 est disponible. Une zone de stockage gérée par Comores Hydrocarbure d’une capacité de 630 m3 + 2x150 m3 est présente dans la zone aéroportuaire. Un camion-citerne ravitaille les avions à la demande.


Prix par litre

Jet A-1

500 KMF

Avgas

Non disponible

FRAIS DE TERMINAL DES CARGO


Importation

Types de frais

Taux par kg

Commentaires

Frais de manutention

0 à 45 kg – 3000 KMF

46 à 75 kg – 5000 KMF

76 à 115 kg – 7000 KMF

116 à 145 kg – 9000 KMF

145 à 175 kg – 11000 KMF

176 à 195 kg – 13000 KMF

196 à 225 kg – 15000 KMF

226 à 285 kg – 20000 KMF

286 à 315 kg – 23000 KMF

316 à 345 kg – 25000 KMF

346 à 405 kg – 27000 KMF

406 à 435 kg – 30000 KMF

436 à 475 kg – 32000 KMF

476 à 550 kg – 34000 KMF

N/A

Courrier diplomatique

Mêmes tarifs que pour les frais de manutention classiques

Ouverture de compte chez Com’Air Assistance, le paiement s’effectue mensuellement

Chambre forte - par envoi

N/A

N/A

Frais de stockage en chambre froide

N/A

N/A

Livraison en dehors des heures normales de travail

Pas de frais supplémentaire, mais possible uniquement en cas d’urgence

La douane doit être informée au préalable

Préparation du remplaçant AOA - Facture - Reçu

N/A

N/A

Stockage par jour

Poids x 50 KMF x Nbre de jours

Période de grâce : 7 jours

Exportation

Frais de manutention – cargo non palettisé

0 à 45 kg – 3000 KMF

46 à 75 kg – 5000 KMF

76 à 115 kg – 7000 KMF

116 à 145 kg – 9000 KMF

145 à 175 kg – 11000 KMF

176 à 195 kg – 13000 KMF

196 à 225 kg – 15000 KMF

226 à 285 kg – 20000 KMF

286 à 315 kg – 23000 KMF

316 à 345 kg – 25000 KMF

346 à 405 kg – 27000 KMF

406 à 435 kg – 30000 KMF

436 à 475 kg – 32000 KMF

476 à 550 kg – 34000 KMF

N/A

International Air Waybill

N/A

Voir avec les agences et les transitaires

Local Air Waybill

N/A

Voir avec les agences et les transitaires

Air Way Bill Amendement - Annulation

N/A

Voir avec les agences et les transitaires

Air Way Bill Documentation

N/A

Voir avec les agences et les transitaires

Courrier diplomatique

Mêmes tarifs que pour les frais de manutention classiques

Ouverture de compte chez Com’Air Assistance, le paiement s’effectue mensuellement

Stockage par jour

Poids x 50 KMF x Nbre de jours

Période de grâce : 7 jours


FRAIS DE PONT AERIEN

Non prévu dans les textes.


Sécurité

L’aéroport n’est pas entièrement clôturé quoique les zones ouvertes soient difficiles d’accès et surveillées en permanence par la Gendarmerie qui assure les missions de sécurité et de surveillance sur toute la zone aéroportuaire.

La Police de l’air et des frontières s’occupe de la sécurité et surveillance des personnes et des biens à l’intérieur de l’aérogare.

L’entrée de l’aéroport est contrôlée par un bataillon des forces armées Comoriennes basé à proximité et prêt à intervenir en cas de besoin.


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