Generalidad

La frontera entre Colombia y Venezuela es un límite internacional continuo de 2.219 kilómetros que separa a los territorios de ambos países, con un total de 603 hitos que demarcan la línea divisoria. Es la frontera más larga que ambas naciones poseen con alguna otra. Entre Colombia y Venezuela existen varios pasos fronterizos; uno de ellos está en Paraguachón, corregimiento de Maicao, departamento de La Guajira, que también hace parte de territorio venezolano. En la zona encontramos un Punto de Control Migratorio Terrestre.

Capacidad Diaria, Movimiento

La operación en este paso fronterizo entre Colombia y Venezuela en condiciones normales puede llegar a movilizar 132.000 vehículos al mes un promedio de casi 4.300 vehículos diarios. Los cierres de frontera que se han presentado ocasionan que las importaciones desde el vecino país hayan disminuidos en un 27%, mientras que las exportaciones a Venezuela se han contraído 73%.

Al momento de realizar este análisis, este cruce fronterizo terrestre se ubica en la segunda posición en cuanto a volumen de movimiento de personas (*). La ciudad se destaca por el comercio binacional y la industria manufacturera, calzado y marroquinería.

Debido a la crisis económica que atraviesa Venezuela la mayoría de los venezolanos se abastecen de alimentos y medicina en Colombia, regresando a Venezuela en el mismo día.  

Su Zona Franca es la más activa de todo el país y de toda América Latina, debido en gran parte a que Venezuela es el segundo socio comercial de Colombia.

La divisa oficial en Colombia es el peso y por ende es la de circulación oficial, sin embargo y debido a su proximidad con Venezuela el bolívar es aceptado por la gran mayoría de establecimientos comerciales.

Según la información suministrada por un funcionario de la DIAN Maicao, el cruce fronterizo solo es permitido a vehículos de carga, de acuerdo con el cronograma expuesto anteriormente.

Aduanas

Contacto: DIAN Maicao, Cruce de Frontera Paraguachón,

 Telf.: 3204909825. Atención 7x24

De acuerdo con el Artículo 90 del Decreto 1165 de 2019, todo medio de transporte que llegue al territorio aduanero nacional deberá arribar por los lugares habilitados por la Dirección de Impuestos y aduanas Nacionales (DIAN).

Tiempos (aprox.)

Los procesos aduaneros basados en el decreto 1165 de 2019 estipulan que los tipos de controles son:

• Inspección física: esta inspección tiene como duración 1 día hábil siguiente, es decir si la carga llega un lunes, el vehículo parte a su destino el martes. 
• Inspección documental: esta tiene como duración de 1 a 3 día máximo 
• Inspección automática: el mismo día

Documentos

Todos los documentos contemplados en el artículo 349 del decreto 1165 del 2019

• Solicitud de autorización de embarque 
• Planilla de transporte 
• Factura
• Lista de empaque (cuando ella hubiese lugar)
• Documentos del transporte
• Visto bueno (cuando ella hubiese lugar)
• Mandato aduanero.

Estos documentos se deben conservar durante 5 años en la agencia aduanera que haga el trámite de la operación de transporte.

En los casos en que el medio de transporte no contenga carga o transporte únicamente pasajeros a través de empresas de servicio público o privado, o se trate de una escala o recalada técnica, el transportador dará aviso de su arribo a la administración aduanera en la oficina de correspondiente, con una anticipación mínima de 1 hora.

Una vez que llega al paso de frontera se procede a la recepción y registro de los documentos de viaje en el paso de frontera, donde la Mercancía es presentada ante la autoridad aduanera. Se entiende por mercancía presentada, aquella de procedencia extranjera relacionada en la Carta de Porte, que se presenta a través de la plataforma web de la DIAN y deberá corresponder como mínimo a los siguientes datos:

1. Identificación del medio de transporte
2. Datos de viaje, tales como:
   1. Procedencia de las mercancías
   2. Lugar de destino
   3. Peso y cantidad total de las unidades de carga a transportar.
   4. Números de los documentos de transporte.
   5. Número de bultos, peso.
   6. La indicación de carga consolidada,

La Información de los documentos de transporte que se presente a través de la plataforma web de la DIAN, respecto de los documentos de transporte y consolidadores, deberá contener como mínimo los siguientes datos:

1. NIT del consignatario (que no sea el del depósito temporal o aduanero)
2. Sub partida arancelaria
3. Tipo de carga
4. Número y fecha del documento de transporte o del documento consolidador.
5. Cantidad de bultos, peso y volumen, según corresponda
6. Identificación de la unidad de carga, cuando a ello hubiere lugar
7. Descripción general de la mercancía
8. Otras características del contrato de transporte según se exija por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.

El transportador debe entregar la información de los documentos de viaje, a través de la plataforma web de la DIAN, la información de los documentos de viaje antes o al momento de la llegada del medio de transporte.

Al momento de la llegada del medio de transporte al territorio aduanero nacional, el transportador o su representante informarán tal hecho, a través de la plataforma web de la DIAN. Recibido el aviso de llegada, la DIAN autorizará el ingreso de la mercancía al territorio nacional. Para efectos aduaneros, la fecha de llegada de la mercancía será la del acuse de recibo del aviso de llegada a través de los Servicios Informáticos Electrónicos.

En el modo de transporte terrestre, no hay lugar a la presentación del aviso de finalización de descargue. Cuando se trate de carga consolidada, el transportador está obligado a informar de manera inmediata al descargue, al agente de carga internacional o al operador de transporte multimodal, para que éstos inicien las operaciones correspondientes a su obligación.

Finalmente, en la diligencia de reconocimiento se verificará la conformidad entre la carga y la información consignada en la carta de porte y los documentos que soporten la operación comercial, así como el cumplimiento de exigencias previstas en normas especiales, sin perjuicio de la facultad de practicar la diligencia de aforo sobre las mercancías, cuando la DIAN lo determine. 

En ese momento se presenta la declaración de importación (DUA) en el través de la plataforma web de la DIAN y se le da aceptación; paso seguido se liquidan los tributos aduaneros y se paga en banco o por transferencia electrónica. Posteriormente con la confirmación del pago de la declaración en el sistema, se solicita el levante de la mercancía en este mismo medio. El levante puede arrojar inspección física o automática; si es el primero el inspector de la DIAN debe corroborar que la mercancía física concuerde con lo consignado en documentos para finalmente emitir el levante y libre disposición de la mercancía. En caso de ser automática se obtiene el levante y libre disposición de manera inmediata.

Contacto:

DIAN Maicao, Cruce de Frontera Paraguachón, Telf.: 3204909825. Atención 7x24

DIAN, Dirección seccional de Maicao   Calle 16 Base Militar San Jorge 

gestiondocumental@dian.gov.co

División de gestión de la operación aduanera.

Jefe de la División: José Fonseca Lindao

Información adicional

En el lado colombiano el paso es descongestionado. En territorio venezolano, las vallas de Migración Venezuela no son tan fáciles de pasar como las de Colombia. Existe presencia de guardias venezolanos revisando el acceso y la salida de personas que pasan.

Generalidad

El puente internacional Simón Bolívar es el principal paso de frontera que comunica los países de Colombia y Venezuela, por donde pasa el río Táchira que marca la frontera entre las dos naciones.

Este puente es de gran importancia para la integración comercial de ambos países, pues a través de éste se pasan el 80% de las exportaciones procedentes de Colombia hacia Venezuela.

En el lado colombiano el puente comunica los municipios de San José de Cúcuta y Villa del Rosario con las ciudades de San Antonio y San Cristóbal del estado del Táchira en Venezuela. La estructura es compartida por ambos países; tiene 315 metros de largo, 2 carriles y un ancho de 7,3 metros.

Actualmente este cruce presenta un gran flujo de personas, quienes cruzan a territorio colombiano desde Venezuela principalmente para la compra de alimentos, trabajo informal, compra de medicamentos y atención en salud. Tanto en Cúcuta como en Villa del Rosario existe una oferta suficiente para proveer todo tipo de bienes de consumo, salud, etc. tanto para ciudadanos locales como para migrantes, que tengan la posibilidad de pagarlos.

Capacidad Diaria, Movimiento

Por este Puesto de Control Migratorio, se mueve cerca del 90% de las personas que transitan por zona de frontera. La actual crisis de Venezuela, agravada por la escasez de gasolina, tiene al borde del colapso humanitario este paso fronterizo ya que a diario se mezclan miles de personas que quieren salir de la nación caribeña con los que buscan regresar empujados por la pobreza y la pandemia de la covid-19.

También existe un comercio informal debido a gran cantidad de trochas ilegales (17 trochas identificadas en octubre de 2020) en esta parte de frontera, donde se movilizan personas y bienes de consumo, al margen de los controles propios de un paso fronterizo debidamente reconocido.

Aduanas

De acuerdo con el Artículo 90 del Decreto 1165 de 2019, todo medio de transporte que llegue al territorio aduanero nacional deberá arribar por los lugares habilitados por la Dirección de Impuestos y aduanas Nacionales (DIAN).

Tiempos (aprox.)

Los procesos aduaneros basados en el decreto 1165 de 2019 estipulan que los tipos de controles son:

• Inspección física: esta inspección tiene como duración 1 día hábil siguiente, es decir si la carga llega un lunes, el vehículo parte a su destino el martes. 
• Inspección documental: esta tiene como duración de 1 a 3 día máximo 
• Inspección automática: el mismo día

Documentos

Todos los documentos contemplados en el artículo 349 del decreto 1165 del 2019

• Solicitud de autorización de embarque 
• Planilla de transporte 
• Factura
• Lista de empaque (cuando ella hubiese lugar)
• Documentos del transporte
• Visto bueno (cuando ella hubiese lugar)
• Mandato aduanero.

Estos documentos se deben conservar durante 5 años en la agencia aduanera que haga el trámite de la operación de transporte.

En los casos en que el medio de transporte no contenga carga o transporte únicamente pasajeros a través de empresas de servicio público o privado, o se trate de una escala o recalada técnica, el transportador dará aviso de su arribo a la administración aduanera en la oficina de correspondiente, con una anticipación mínima de 1 hora.

Una vez que llega al paso de frontera se procede a la recepción y registro de los documentos de viaje en el paso de frontera, donde la Mercancía es presentada ante la autoridad aduanera. Se entiende por mercancía presentada, aquella de procedencia extranjera relacionada en la Carta de Porte, que se presenta a través de la plataforma web de la DIAN y deberá corresponder como mínimo a los siguientes datos:

1. Identificación del medio de transporte
2. Datos de viaje, tales como:
   1. Procedencia de las mercancías
   2. Lugar de destino
   3. Peso y cantidad total de las unidades de carga a transportar.
   4. Números de los documentos de transporte.
   5. Número de bultos, peso.
   6. La indicación de carga consolidada,

La Información de los documentos de transporte que se presente a través de la plataforma web de la DIAN, respecto de los documentos de transporte y consolidadores, deberá contener como mínimo los siguientes datos:

1. NIT del consignatario (que no sea el del depósito temporal o aduanero)
2. Sub partida arancelaria
3. Tipo de carga
4. Número y fecha del documento de transporte o del documento consolidador.
5. Cantidad de bultos, peso y volumen, según corresponda
6. Identificación de la unidad de carga, cuando a ello hubiere lugar
7. Descripción general de la mercancía
8. Otras características del contrato de transporte según se exija por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.

El transportador debe entregar la información de los documentos de viaje, a través de la plataforma web de la DIAN, la información de los documentos de viaje antes o al momento de la llegada del medio de transporte.

Al momento de la llegada del medio de transporte al territorio aduanero nacional, el transportador o su representante informarán tal hecho, a través de la plataforma web de la DIAN. Recibido el aviso de llegada, la DIAN autorizará el ingreso de la mercancía al territorio nacional. Para efectos aduaneros, la fecha de llegada de la mercancía será la del acuse de recibo del aviso de llegada a través de los Servicios Informáticos Electrónicos.

En el modo de transporte terrestre, no hay lugar a la presentación del aviso de finalización de descargue. Cuando se trate de carga consolidada, el transportador está obligado a informar de manera inmediata al descargue, al agente de carga internacional o al operador de transporte multimodal, para que éstos inicien las operaciones correspondientes a su obligación.

Finalmente, en la diligencia de reconocimiento se verificará la conformidad entre la carga y la información consignada en la carta de porte y los documentos que soporten la operación comercial, así como el cumplimiento de exigencias previstas en normas especiales, sin perjuicio de la facultad de practicar la diligencia de aforo sobre las mercancías, cuando la DIAN lo determine. 

En ese momento se presenta la declaración de importación (DUA) en el través de la plataforma web de la DIAN y se le da aceptación; paso seguido se liquidan los tributos aduaneros y se paga en banco o por transferencia electrónica. Posteriormente con la confirmación del pago de la declaración en el sistema, se solicita el levante de la mercancía en este mismo medio. El levante puede arrojar inspección física o automática; si es el primero el inspector de la DIAN debe corroborar que la mercancía física concuerde con lo consignado en documentos para finalmente emitir el levante y libre disposición de la mercancía. En caso de ser automática se obtiene el levante y libre disposición de manera inmediata.

Contacto

DIAN Dirección Seccional Cúcuta, Puente Internacional Simón Bolívar,

Teléfonos: 3045233301, 3008147213. Horarios: 7x24

Generalidad

La frontera entre Colombia y Ecuador tiene una longitud aproximada de 600 km, en la que se distinguen 3 áreas de intercambio con particularidades geográficas, socioeconómicas y culturales muy diferentes:

• El área costera pacífica, que vincula el puerto de Tumaco, Departamento de Nariño, en Colombia, y la provincia de Esmeraldas en Ecuador, donde dada la inexistencia de carreteras la conexión se da principalmente por vía marítima.
• El área amazónica, donde a través del Paso de San Miguel y otros pasos fluviales se vincula el Departamento de Putumayo en Colombia y la provincia de Sucumbíos en Ecuador.
• Y, el área andina, entre el Departamento de Nariño en Colombia y la provincia de Carchi en Ecuador, la más importante con relación a flujos migratorios y de comercio internacional, los que se dan a través del Puente Internacional Rumichaca en el Paso de Frontera Tulcán – Ipiales.

El puente internacional de Rumichaca es el principal paso fronterizo entre las naciones de Ecuador y Colombia situado sobre el río Carchi.

Debido a los inconvenientes presentados en el principal cruce fronterizo (Cúcuta) Ipiales se ha convertido en la principal ciudad fronteriza de Colombia.

Por otra parte, existen más de 108 pasos irregulares, como Urbina, Calle larga, Capulí, Pulcaz, El Frailejón, Cerro de Troya, El Carmelo, La Verbena, Altamira, entre otros. Estos cruces son de a pie y los puentes de baja capacidad e improvisados.

Capacidad Diaria, Movimiento

Un promedio de 236 vehículos transita por el puente binacional de Rumichaca diariamente siendo así el paso fronterizo formal más utilizado en la zona con el 65% del total de los viajeros. Sin embargo, por los pasos irregulares mencionados anteriormente, el flujo migratorio alcanza en condiciones normales, 1000 a 1500 personas diarias.

En relación con el transporte internacional de cargas por carreteras en la región, este adquiere especial relevancia ya que alrededor del 65% de las exportaciones desde Colombia hacia Ecuador y el 90% de las de Ecuador hacia Colombia se efectúan por esta vía.

A partir del aumento del comercio entre ambos países, propiciado principalmente por los acuerdos económicos suscritos en el marco de la CAN (Comunidad Andina), que entre otros beneficios estableció aranceles 0% para determinados productos y la posibilidad de realizar transporte internacional de cargas sin restricciones, la eficiencia del transporte en el eje Bogotá – Quito a través del Paso Tulcán – Ipiales se ha visto limitada por dos causas principales:

• La congestión de las instalaciones aduaneras existentes debido a tráficos de cargas crecientes,
• y el transbordo obligatorio de cargas establecido por operadores del transporte de ambos países, práctica informal de la cual se exceptúa solamente a las cargas líquidas y refrigeradas.

Aduanas

De acuerdo con el Artículo 90 del Decreto 1165 de 2019, todo medio de transporte que llegue al territorio aduanero nacional deberá arribar por los lugares habilitados por la Dirección de Impuestos y aduanas Nacionales (DIAN).

Tiempos (aprox.)

Los procesos aduaneros basados en el decreto 1165 de 2019 estipulan que los tipos de controles son:

• Inspección física: esta inspección tiene como duración 1 día hábil siguiente, es decir si la carga llega un lunes, el vehículo parte a su destino el martes. 
• Inspección documental: esta tiene como duración de 1 a 3 día máximo 
• Inspección automática: el mismo día

Documentos

Todos los documentos contemplados en el artículo 349 del decreto 1165 del 2019

• Solicitud de autorización de embarque 
• Planilla de transporte 
• Factura
• Lista de empaque (cuando ella hubiese lugar)
• Documentos del transporte
• Visto bueno (cuando ella hubiese lugar)
• Mandato aduanero.

Estos documentos se deben conservar durante 5 años en la agencia aduanera que haga el trámite de la operación de transporte.

En los casos en que el medio de transporte no contenga carga o transporte únicamente pasajeros a través de empresas de servicio público o privado, o se trate de una escala o recalada técnica, el transportador dará aviso de su arribo a la administración aduanera en la oficina de correspondiente, con una anticipación mínima de 1 hora.

Una vez que llega al paso de frontera se procede a la recepción y registro de los documentos de viaje en el paso de frontera, donde la Mercancía es presentada ante la autoridad aduanera. Se entiende por mercancía presentada, aquella de procedencia extranjera relacionada en la Carta de Porte, que se presenta a través de la plataforma web de la DIAN y deberá corresponder como mínimo a los siguientes datos:

1. Identificación del medio de transporte
2. Datos de viaje, tales como:
   1. Procedencia de las mercancías
   2. Lugar de destino
   3. Peso y cantidad total de las unidades de carga a transportar.
   4. Números de los documentos de transporte.
   5. Número de bultos, peso.
   6. La indicación de carga consolidada,

La Información de los documentos de transporte que se presente a través de la plataforma web de la DIAN, respecto de los documentos de transporte y consolidadores, deberá contener como mínimo los siguientes datos:

1. NIT del consignatario (que no sea el del depósito temporal o aduanero)
2. Sub partida arancelaria
3. Tipo de carga
4. Número y fecha del documento de transporte o del documento consolidador.
5. Cantidad de bultos, peso y volumen, según corresponda
6. Identificación de la unidad de carga, cuando a ello hubiere lugar
7. Descripción general de la mercancía
8. Otras características del contrato de transporte según se exija por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.

El transportador debe entregar la información de los documentos de viaje, a través de la plataforma web de la DIAN, la información de los documentos de viaje antes o al momento de la llegada del medio de transporte.

Al momento de la llegada del medio de transporte al territorio aduanero nacional, el transportador o su representante informarán tal hecho, a través de la plataforma web de la DIAN. Recibido el aviso de llegada, la DIAN autorizará el ingreso de la mercancía al territorio nacional. Para efectos aduaneros, la fecha de llegada de la mercancía será la del acuse de recibo del aviso de llegada a través de los Servicios Informáticos Electrónicos.

En el modo de transporte terrestre, no hay lugar a la presentación del aviso de finalización de descargue. Cuando se trate de carga consolidada, el transportador está obligado a informar de manera inmediata al descargue, al agente de carga internacional o al operador de transporte multimodal, para que éstos inicien las operaciones correspondientes a su obligación.

Finalmente, en la diligencia de reconocimiento se verificará la conformidad entre la carga y la información consignada en la carta de porte y los documentos que soporten la operación comercial, así como el cumplimiento de exigencias previstas en normas especiales, sin perjuicio de la facultad de practicar la diligencia de aforo sobre las mercancías, cuando la DIAN lo determine. 

En ese momento se presenta la declaración de importación (DUA) en el través de la plataforma web de la DIAN y se le da aceptación; paso seguido se liquidan los tributos aduaneros y se paga en banco o por transferencia electrónica. Posteriormente con la confirmación del pago de la declaración en el sistema, se solicita el levante de la mercancía en este mismo medio. El levante puede arrojar inspección física o automática; si es el primero el inspector de la DIAN debe corroborar que la mercancía física concuerde con lo consignado en documentos para finalmente emitir el levante y libre disposición de la mercancía. En caso de ser automática se obtiene el levante y libre disposición de manera inmediata.

Contacto:

DIAN: Puesto control aduanero - Puente Internacional Rumichaca, 7x24

Teléfonos: 7734458 3208306547

Información adicional

Actualmente se encuentra en construcción una nueva vía directa Pasto-Rumichaca con el objetivo de optimizar la conectividad y el intercambio comercial con Ecuador.

Contacto

Migración Colombia

Carlos Humberto García López

+57 2 316 740 2743

carlos.garcia@migracioncolombia.gov.co  

ICA

Aldemar Moncayo Castro

+57 2 7732055 - 7733945

Fax: + 57 2 7732055

paso.rumichaca@ica.gov.co 

aldemar.moncayo@ica.gov.co

Generalidad

El Puente Internacional José Antonio Páez es un cruce limítrofe sobre el río Arauca que comunica a las poblaciones El Amparo (Apure) en Venezuela, y la ciudad de Arauca en Colombia; este es el único cruce formal en todo el territorio limítrofe venezolano con el departamento de Arauca en el territorio colombiano.El puente comunica con los municipios de Arauca, Páez en Colombia y el estado Apure por Venezuela. La estructura es compartida por ambos países; tiene 200 metros de largo, 2 carriles y un ancho de 7.3 metros.

Las personas en frontera que llegan a territorio colombiano desde Venezuela buscan principalmente satisfacer necesidades tales como: compra de alimentos y medicamentos, trabajo informal y atención en salud; usualmente retornan a su pais de origen el mismo día. Los municipios fronterizos colombianos cuentan con ofertas suficientes para proveer todo tipo de bienes de consumo, servicios de salud, entre otros. tanto para ciudadanos locales como para migrantes.

Capacidad Diaria, Movimiento

Un promedio de 143 vehículos ingresa a Colombia por el puente binacional de Rumichaca y 149 salen diariamente del país rumbo a Ecuador.

Actualmente se encuentra cerrada la frontera desde el lado venezolano para el desplazamiento de vehículos particulares, por el lado colombiano únicamente está habilitado el cruce de vehículos de carga de placa colombiana hasta el puesto de control del SAIME (Aduana Venezolana) ubicado a 1 km del puente internacional. Igualmente, el ingreso de vehículos de carga con placa venezolana sólo se permite hasta una zona de descargue informal ubicado a 500 metros del lado colombiano. La capacidad de soporte del puente es de 50 toneladas; no existen rutas alternas para el desplazamiento de ningún vehículo, ya que toda la zona limítrofe es por afluente (Rio Arauca).

Aduanas

DIAN-SECCIONAL ARAUCA 

Persona de Contacto: Horacio Sierra

Teléfono: 315 865 0515

email: hsierrae@dian.gov.co

De acuerdo con el Artículo 90 del Decreto 1165 de 2019, todo medio de transporte que llegue al territorio aduanero nacional deberá arribar por los lugares habilitados por la Dirección de Impuestos y aduanas Nacionales (DIAN).

Tiempos (aprox.)

Los procesos aduaneros basados en el decreto 1165 de 2019 estipulan que los tipos de controles son:

• Inspección física: Esta inspección tiene como duración 1 día hábil siguiente, es decir si la carga llega un lunes, el vehículo parte a su destino el martes. 
• Inspección documental: Esta tiene como duración de 1 a 3 día máximo 
• Inspección automática: El mismo día

Documentos

Todos los documentos contemplados en el artículo 349 del decreto 1165 del 2019

• Solicitud de autorización de embarque 
• Planilla de transporte 
• Factura
• Lista de empaque (cuando ella hubiese lugar)
• Documentos del transporte
• Visto bueno (cuando ella hubiese lugar)
• Mandato aduanero.

Estos documentos se deben conservar durante 5 años en la agencia aduanera que haga el trámite de la operación de transporte.

En los casos en que el medio de transporte no contenga carga o transporte únicamente pasajeros a través de empresas de servicio público o privado, o se trate de una escala o recalada técnica, el transportador dará aviso de su arribo a la administración aduanera en la oficina de correspondiente, con una anticipación mínima de 1 hora.

Una vez que llega al paso de frontera se procede a la recepción y registro de los documentos de viaje en el paso de frontera, donde la Mercancía es presentada ante la autoridad aduanera. Se entiende por mercancía presentada, aquella de procedencia extranjera relacionada en la Carta de Porte, que se presenta a través de la plataforma web de la DIAN y deberá corresponder como mínimo a los siguientes datos:

1. Identificación del medio de transporte
2. Datos de viaje, tales como:
   1. Procedencia de las mercancías
   2. Lugar de destino
   3. Peso y cantidad total de las unidades de carga a transportar
   4. Números de los documentos de transporte
   5. Número de bultos, peso
   6. La indicación de carga consolidada.

La Información de los documentos de transporte que se presente a través de la plataforma web de la DIAN, respecto de los documentos de transporte y consolidadores, deberá contener como mínimo los siguientes datos:

1. NIT del consignatario (que no sea el del depósito temporal o aduanero)
2. Sub partida arancelaria
3. Tipo de carga
4. Número y fecha del documento de transporte o del documento consolidador.
5. Cantidad de bultos, peso y volumen, según corresponda
6. Identificación de la unidad de carga, cuando a ello hubiere lugar
7. Descripción general de la mercancía
8. Otras características del contrato de transporte según se exija por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.

El transportador debe entregar la información de los documentos de viaje, a través de la plataforma web de la DIAN, la información de los documentos de viaje antes o al momento de la llegada del medio de transporte.

Al momento de la llegada del medio de transporte al territorio aduanero nacional, el transportador o su representante informarán tal hecho, a través de la plataforma web de la DIAN. Recibido el aviso de llegada, la DIAN autorizará el ingreso de la mercancía al territorio nacional. Para efectos aduaneros, la fecha de llegada de la mercancía será la del acuse de recibo del aviso de llegada a través de los Servicios Informáticos Electrónicos.

En el modo de transporte terrestre, no hay lugar a la presentación del aviso de finalización de descargue. Cuando se trate de carga consolidada, el transportador está obligado a informar de manera inmediata al descargue, al agente de carga internacional o al operador de transporte multimodal, para que éstos inicien las operaciones correspondientes a su obligación.

Finalmente, en la diligencia de reconocimiento se verificará la conformidad entre la carga y la información consignada en la carta de porte y los documentos que soporten la operación comercial, así como el cumplimiento de exigencias previstas en normas especiales, sin perjuicio de la facultad de practicar la diligencia de aforo sobre las mercancías, cuando la DIAN lo determine. 

En ese momento se presenta la declaración de importación (DUA) en el través de la plataforma web de la DIAN y se le da aceptación; paso seguido se liquidan los tributos aduaneros y se paga en banco o por transferencia electrónica. Posteriormente con la confirmación del pago de la declaración en el sistema, se solicita el levante de la mercancía en este mismo medio. El levante puede arrojar inspección física o automática; si es el primero el inspector de la DIAN debe corroborar que la mercancía física concuerde con lo consignado en documentos para finalmente emitir el levante y libre disposición de la mercancía. En caso de ser automática se obtiene el levante y libre disposición de manera inmediata.

Información Adicional

Los espacios donde se da manejo a las cargas son espacios ubicados en el perímetro urbano de la ciudad. De carácter privado (zona primaria) y contratados eventualmente para el uso de sus servicios (báscula, cargue y descargue de mercancías). No existe ninguna zona de inspección específica para las cargas.

Contacto:

DIAN-SECCIONAL ARAUCA – Persona de Contacto: Horacio Sierra

Teléfono: 315 865 0515

email: hsierrae@dian.gov.co

Generalidad

El departamento del Amazonas se encuentra ubicado en el extremo sur oriental de Colombia, sin comunicación por carretera, es el más grande ente territorial y tiene la mayor extensión geográfica del país; está ubicado en el hemisferio sur, con una extensión aproximada de 109.665 kilómetros cuadrados (Km2), casi en su totalidad selva virgen, con una extensión de selva amazónica de 6.400 Km2. al sur y occidente con la República del Perú y por el oriente con Brasil.

La frontera entre Colombia, Brasil y Perú se encuentran representada en el hito fronterizo “tripartito” de las ciudades de Leticia en Colombia, Tabatinga en Brasil,  y Santa Rosa de Yavarí en Perú.

Es necesario resaltar que su principal vía de transporte es el Río Amazonas y que la actividad económica más importante de la zona tiene que ver con el turismo, seguido de la pesca y el comercio transfronterizo. Los países vecinos Brasil y Perú, son los principales socios comerciales.

Capacidad Diaria, Movimiento

La operación en este paso fronterizo entre Colombia, Brasil y Perú puede llegar a movilizar 240 pequeños barcos al mes un promedio de casi 8 pequeñas motonaves diarias. En cuanto a los flujos migratorios, se evidencian que en zona de frontera el tránsito de personas no es dinámico.

El movimiento de mayor relevancia en esta zona de frontera es por el cruce de bienes. Los productos más demandados en Leticia de procedencia brasilera y peruana son: arroz, azúcar, aceite de cocina, leche en cajas, pollos, confitería y galletería, embutidos, bebidas gaseosas y materiales de construcción (hierro, piedra, arena, ladrillos, cemento, madera).

Migración Pendular o Movilidad Circular Permanente

En esta frontera tripartita se observa un fenómeno migratorio en el cual los nacionales de un país viven permanentemente movilizándose entre su país de origen y los países vecinos de manera regular, por motivos económicos ya sea por trabajo, por abastecimiento de víveres, por motivos de salud, o porque existen redes sociales y familias en ambos lados de las fronteras.

Aduanas

Contacto: DIAN Leticia, Amazonas

Telf.: 3208889639. Atención 7x24

Zona De Régimen Aduanero Especial De Leticia “ZONA FRANCA”

De acuerdo con el Artículo 566 del Decreto 1165 de 2019, todo medio de transporte que llegue al territorio aduanero nacional deberá arribar por los lugares habilitados por la Dirección de Impuestos y aduanas Nacionales (DIAN).

Gozan de los beneficios establecidos por el título XII del Decreto 1165 de 2019 y sus modificaciones, las mercancías que se importen por el Puerto de Leticia, el Aeropuerto Internacional Vásquez Cobo y el paso de frontera entre Brasil y Colombia sobre la Avenida Internacional, en el departamento del Amazonas, para consumo o utilización en el municipio de Leticia. Sin embargo, el Ministerio de Hacienda con el decreto 2178 de 2007, señaló que los bienes importados a la Zona de Régimen Aduanero Especial de Leticia también podrán ser consumidos en los municipios de Puerto Nariño y el corregimiento de Tarapacá y estos municipios tendrán los mismos beneficios referidos al municipio de Leticia.

Todas las importaciones que se realicen a la Zona de Régimen Aduanero Especial de Leticia están exentas de tributos aduaneros y al gozar de un tratamiento aduanero preferencial, el importador debe acreditar los documentos a que se refieren las disposiciones especiales y generales que lo complementan, atendiendo la finalidad por la cual se conceden los beneficios. Se estableció que para el ingreso de mercancías de un monto superior a mil dólares (USD $1.000) se deberá diligenciar y presentar la declaración de importación simplificada con la modalidad de franquicia, sin el pago de tributos aduaneros; esto sin perjuicio de los controles que puedan ejercer las autoridades competentes respecto de las diferentes clases de mercancías, para las mercancías de un monto inferior a mil dólares (USD $1.000) no requerirá la presentación de la declaración simplificada de importación.

Para efectos de la importación de mercancías la Zona del Régimen Aduanero Especial de Leticia, la autoridad aduanera de acuerdo con sus competencias no requerirá ningún visado, autorización o certificación en aplicación de las condiciones especiales para el régimen de importación de mercancías a todo el departamento del Amazonas.

Documentos

• Factura comercial, cuando a ella hubiere lugar;
• Documento de transporte;
• Lista de empaque, cuando a ella hubiere lugar;
• Mandato, cuando no exista endoso aduanero y la Declaración de Importación se presente a través de una Agencia de Aduanas o apoderado y,
• Declaración Andina del Valor y los documentos soporte cuando a ello hubiere lugar

 Enlace al decreto 1165 del 2019

https://www.analdex.org/wp-content/uploads/2019/07/DECRETO-1165-DEL-2-DE-JULIO-DE-2019_compressed-1-comprimido.pdf

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