Descripción General del Puerto

El Puerto de Arica se ubica en Chile a 2062 km al Norte de Santiago, en la XV Región de Arica y Parinacota, Provincia de Arica, Comuna y Ciudad del mismo nombre. 

Dentro del puerto de Arica, las áreas pavimentadas son 185.445 m2. Las áreas construidas (almacenes y otras dependencias) son 27.048m2. Los delantales de los pavimentos de los sitios de atraque 3, 4 y 5 fueron reconstruidos el año 2003 y son capaces de resistir la operación de grúas de gran tonelaje.  

No obstante su tamaño medio, Arica constituye uno de los seis puertos más activos de Chile, junto con Iquique, Lirquén, San Antonio, San Vicente y Valparaíso. Asociado al puerto está el nuevo Parque Industrial Puerta América, con más de 240 000 m² de superficie, el cual está asociado al Ferrocarril Arica - La Paz.  

Sitio web del puerto: www.puertoarica.cl 

Empresa Portuaria Arica (puertoarica.cl)

TPA – Terminal Puerto Arica S.A.

Información importante del puerto también puede encontrarse en:  http://www.maritime-database.com

 

Contacto y Ubicación del Puerto
País	Chile
Provincia o Distrito	Arica
Pueblo o Ciudad (más cercana) con distancia (km)	Distancia desde el Puerto de Arica a Ciudad de La Paz (km)  Carretera: 488 km  Ferrocarril: 440 km
Nombre Completo del Puerto	Puerto de Arica
Latitud	-18.4738224
Longitud	-70.319514
Entidad Administradora o Autoridad Portuaria (si hay más de un operador, desglosar por zonas de operaciones)	Empresa Portuaria Arica EPA. (empresa autónoma del Estado Chileno)  Terminal Puerto Arica TPA. (empresa concesionaria mono operadora)
Personal de Contacto Encargada de Administración	Empresa Portuaria Arica - EPA   Loreto Seguel King, Presidenta del Directorio.  Rodrigo Pinto Astudillo, Gerente General2
Aeropuerto más cercano y Aerolíneas frecuentes desde/hacia destinos	Nombre del Aeropuerto: Chacalluta  Aerolíneas: LATAM Airlines, SKY Airlines, Jet Smart. Solo operan en vuelos nacionales.3

 

Cuadros de distancias, Puerto Arica y su conectividad

Conoce el Puerto (puertoarica.cl)

Imagen del Puerto

 Las dimensiones de los sitios son las siguientes: 

1. Sitio 1: 114 mts. largo / 2.8 mts. calado. 
2. Sitio 2A: 200 mts. y 3.7 mts. de calado. 
3. Sitio 2B: 200 mts. / 12.4 mts de calado. 
4. Sitio 3: 190 mts. largo / calado mín. 8.0  mts y calado máx. 9.6 mts. 
5. Sitio 4: 250 mts. largo / 10.0 mts. calado. 
6. Sitio 5 y 6: 250 mts. largo / 10.0 mts. calado. 
7. Restricciones de calado aéreo: 12.0 mts.4 

Nuestro Puerto – TPA

Descripción y Contactos de Empresas Clave

El Puerto de Arica está integrado por los tres principales operadores portuarios de Chile;  

1. SAAM (Sudamericana Agencias Aéreas y Marítimas), que presta servicios al comercio internacional a través de sus tres divisiones de negocios: Terminales Portuarias, Remolcadores y Logística. 
2. ULTRAPORT, se encuentra controlada por Inversiones Neltume Ports, sociedad que actualmente tiene como socios estratégicos a Ultramar (60%) y ATCO (40%). ATCO, es una compañía canadiense con base en Calgary, Alberta. Líder en la prestación de servicios marítimos y portuarios para las industrias química, minera y de energía. 
3. AGUNSA, su labor es potenciar y expandir la red de prestación de servicios a cargas, pasajeros, medios de transporte y terminales, con una oferta efectiva y sustentable que agrega valor a clientes, proveedores, empleados y accionistas. 

Además de la Constructora Belfi Ltda., empresa con vasta experiencia en obras marítimas y portuarias. Trabaja bajo el esquema de operación Mono – Operador. 

Para más información sobre contactos de puertos, por favor referirse al siguiente link: 4.4 Bolivia Lista de Contactos de Empresas Portuarias

Desempeño del Puerto

Empresa Portuaria Arica (EPA) es una empresa autónoma del Estado la cual tiene como objetivo administrar, desarrollar y conservar el puerto de Arica y sus bienes. Desde el año 2004 y por 30 años dio a concesión el atraque N°1 del puerto a Terminal Puerto Arica (TPA), quien en su formato de mono operador posee la facultad de desarrollar actividades de muellaje de naves, almacenamiento de carga en dicho frente de atraque y la operación general del puerto. 

Los servicios principales de TPA son: uso de muelle, transferencia de carga, consolidación/desconsolidación, almacenamiento, contenedores refrigerados, entre los más importantes. Por otro lado, los servicios de EPA son: parqueo vehicular, permiso de accesos, suministro de agua y electricidad, entre otros.  

Restricciones Estacionales

	Ocurrencia	Periodo de Tiempo
Temporada de Lluvias	No	La zona de Arica es seca
Campañas de Importación Importantes	No
Bloqueos	Ocasionalmente, de residentes y comerciantes de la región que afectan a los transportistas que buscan llegar y salir de Arica.

 

Manejo de Cifras año 2023
Escalas de Barcos Comerciales	270
Tráfico de Contenedores (TEUs)	193.465

 

Manejo de Cifras a granel y Cargas Sueltas año 2023
A granel (mt)	578.290
Carga Suelta (mt)	227.064

Tarifas de Descarga y Gastos de Manipulación en las Terminales

Tarifas EPA:  Tarifas (puertoarica.cl)

Tarifas TPA:   Tarifas-Basicas-2024.pdf (tpa.cl)

Tarifas-especiales-2024.pdf (tpa.cl)

Estadísticas transferencia de carga (puertoarica.cl)

 

Especificaciones de Atraque

Tipo de Atraque	Cantidad	Longitud (m)	Calado Máximo (m)	Comentarios
Atraque Convencional	7	1.204	9,6	En uso continuo
Muelle de Contenedores	4	920	12,4	En uso continuo
Atracadero de Barcos Graneleros	4	920	12,4	En uso continuo
Atraque de Remolcadores	11	n/a	n/a	En uso continuo
Barcazas de Agua	No dispone	n/a	n/a	n/a

 

Mulles de Carga General

Tipo de Carga	Identificación de Muelle
Importaciones – Carga en sacos/bolsas	Muelle 4 y 5
Exportaciones – Carga en sacos/bolsas	Muelle 4 y 5
Importaciones y Exportaciones - RoRo	Un muelle
Otras Importaciones	Un muelle asísmico

Equipos de Manipulación Portuaria

Equipo	Disponibilidad (Si / No)	Cantidad total y Capacidad disponible	Comentarios sobre el actual y uso real
Grúas de Muelle	Si	5 unidades, Gottwald de 100 TM c/u	En uso continuo
Grúas Puente de Contenedores	Si	2 unidades	En uso continuo
Grúas Móviles portacontenedores	Si	15 unidades de 100 TM c/u	En uso continuo
Reachstacker	Si	1 unidad	En uso continuo
RoRo Tugmaster (con Trailer)	Si	24 unidades	En uso continuo
Elevador de Granos con máquinas embolsadoras	Si	11 unidades	En uso continuo
Carretillas elevadoras	Si	43 unidades, Grúa Horquilla Kalmar	En uso continuo

Instalaciones para el manejo de Contenedores

Terminal Puerto Arica cuenta con infraestructura moderna, habilitándolo para recibir una variedad de cargas: 

• Contenedores 20 pies standard (1 TEUs)
• Contenedores 40 pies standard (2 TUEs)
• Contenedores 40 pies High Cube (2 TUEs)
• Contenedores Reefer (1 TEUs)

 

Instalaciones	20 ft	40 ft
Instalación de Contenedores disponibles	Si	Si
Estación de Carga y Descarga de Contenedores (CFS)	Si	Si
Estaciones de Contenedores Refrigerados	Si	Si
Otros datos de Capacidad	Si	Si
Capacidad diaria (Contenedores por Dia)	Desconocido	Desconocido
Número de Estaciones de frigoríficos (puntos de conexión)	Área de contenedores refrigerados 600 m2	Área de contenedores refrigerados 600 m2

Guía de Aduanas

AGENTES COMPENSADORES
Empresa	¿Qué categorías tratan (alimentos, combustibles, vehículos, productos farmacéuticos o productos polivalentes)?	Capacidad de depósito aduanero/no aduanero	Temperatura controlada / No controlada por temperatura
ASPB BOLIVIA	Todas las categorías	Garantiza	N/A

 

La carga Bolivia que llega o sale del puerto Arica, se tramita a través de la Administradora de Servicios Portuarios Bolivia (ASPB), que es el Agente Aduanero del Estado de Bolivia.  

Importaciones: 

• Recepción, verificación, custodia, control, almacenamiento y certificación de todo tipo de mercancías y/o bienes en tránsito hacia Bolivia. 
• Estiba y desestiba de carga. 
• Porteo y acopio en almacén. 
• Planificación de despacho de carga a destino y en la empresa de transporte elegida por el consignatario. 
• Almacenamiento sin costo por 365 días en Arica y Antofagasta, excepto carga peligrosa (IMO). 

Exportaciones: 

• Planificación e internación de mercancía al Puerto. 
• Recepción, verificación, custodia, control y elaboración de la Póliza de Tránsito (Antofagasta y Arica). 
• Consolidación de la mercancía. 
• Traslado a la zona de stacking en coordinación con las navieras y el transporte terrestre. 
• Envío de documentos al exportador. 
• Almacenamiento sin costo por 60 días en los puertos de Arica y Antofagasta, excepto carga peligrosa (IMO). 

Para más información sobre contactos de aduanas, por favor referirse al siguiente link: 1.3 Bolivia Información Aduanera

Información de Terminales

Terminal MULTIPROPOSITO

El Puerto de Arica cuenta con áreas cubiertas y descubiertas de almacenamiento, además de un sitio de parqueo de camiones dividido en dos zonas. 

• Áreas descubiertas de almacenamiento 177.375 m2. 
• Área Norte 27.375 Mt2 
• Patios Almacenaje de Contenedores 55.000 Mt2 
• Área de Contenedores Reefer 600 Mt2 
• Otras Áreas Descubiertas 94.400 Mt2 
• Áreas cubiertas de almacenamiento 28.248 m2. 
• Almacén 1 1.972 Mt2 Carga boliviana. 
• Almacén 2 5.000 Mt2 Consumo/Anaqueles. 
• Almacén 3 5.000 Mt2 General/Sacos. 
• Almacén 4 2.850 Mt2 Graneles. 
• Almacén 5 2.400 Mt2 Graneles. 
• Almacén 6 2.550 Mt2 Graneles. 
• Almacén 7a 300 Mt2 General. 
• Almacén 7b 366 Mt2 General. 
• Almacén 8 300 Mt2 Graneles/General. 
• Cobertizo Carga IMO 340 Mt2 Cargas Peligrosas. 
• Mini Galpones 3.670 Mt2 Graneles/madera/General. 
• T.E.A.G.M. 3.500 Mt2 Graneles minerales. 
• Área de parqueo de camiones 10.650 m2. 
• Zona 1 6.800 Mt2  
• Zona 2 3.850 Mt2 

 

Manejo de carga de Granos y Carga a Granel

• Almacén N° 4: 2.850 m2. 
• Almacén N° 5: 2.400 m2. 
• Almacén N° 6: 2550 m2. 
• T.E.A.G.M. 3.500 m2. Gráneles minerales. 

 

Terminal de Almacenamiento Principal

DEPÓSITO ADUANERO (ALMACENAMIENTO DISPONIBLE ANTES DE LA ADUANA)

Tipo de Almacenamiento	Número de instalaciones de almacenamiento	Área Total (m²)	Volumen Total (m³)	Requisitos de manipulación
Intemperie	Almacenamiento contenedores refrigerados	600
Carga general (interior)	3 instalaciones Almacenes 7A, 7B, y 8	8.966
Carga embolsada	1 instalación Almacén 3	5.000
Temperatura controlada (15 a 25 °C)
Mantener fresco (2 a 8 °C)
Temperatura de congelación (menos 25 a menos 15 °C)
Temperatura de la cadena de frío ultra (menos 80 a menos 60 °C)
Jaula de narcóticos

Estiba

Entidades que ofrecen el servicio: 

• https://www.aspb.gob.bo/ 
• www.saam.cl 
• www.agunsa.cl 
• www.ultramar.cl 
• Armadores y Agencias Navieras – TPA

Información de Zonas del Interior

El Puerto de Arica, como se ha señalado, tiene un área de incidencia que abarca la Región de Arica y Parinacota, desde donde se transfiere carga chilena de exportación, importación y de cabotaje. Este último tipo de carga amplía su área de influencia hacia la Región de Los Lagos. En ciertas ocasiones ha operado con cargas que han sido trasladadas desde otros puertos como consecuencia de paralizaciones de sus actividades.  

Pero también su área de cobertura se extiende hacia Bolivia por la ruta 11 CH, donde sí es posible distinguir tres alternativas portuarias directas en puertos chilenos ubicados en la Región de Antofagasta y dos alternativas en territorio peruano, a través del uso de la hidrovía para tráficos hacia Europa, costa este de Estados Unidos, costa este de América del Sur, Centroamérica y Asia, como la ruta Paraguay Paraná (Canal Tamengo). También existe la ruta por Rondonia, río Manaos y río Amazonas.  

Seguridad Portuaria

 

Seguridad
Cumplimiento de las Normas ISPS (PBIP)	Si
Nivel actual de ISPS (Nivel 1 = Normal, Nivel 2 = Elevado, Nivel 3 = Excepcional)	N/A
Botes Patrulleros	Si
Camiones Bomberos	Si

 

Descripción General del Puerto

Antofagasta es un puerto de alta importancia estratégica para Chile, tanto en el ámbito nacional como internacional. Actualmente el Puerto de Antofagasta tiene una capacidad de atender a 6 navíos simultáneamente, siendo uno de los principales puertos de ese país y su aporte es fundamental en el desarrollo de Chile, de cada 100 dólares que ingresan a Chile, 14 lo hacen por sus puertas. Además, cumple un rol fundamental en el cumplimiento del tratado de 1904, dando salida a un alto porcentaje a la exportación minera de Bolivia mediante un sistema de libre tránsito. 

Sitio web del puerto: https://www.anfport.cl/ 

Información importante del puerto también puede encontrarse en: http://www.maritime-database.com

 

Contacto y Ubicación del Puerto
País	Chile
Provincia o Distrito	Antofagasta
Pueblo o Ciudad (más cercana) con distancia (km)	POTOSI  Distancia desde el Puerto de Antofagasta a Ciudad de Potosí (km)  Carretera: 845 km
Nombre Completo del Puerto	Puerto de Antofagasta
Latitud	-23.6508709
Longitud	-70.4038733
Entidad Administradora o Entidad Portuaria (si hay más de un operador, desglosar por zona de operaciones)	Empresa Portuaria Antofagasta EPA, (empresa estatal)  Antofagasta Terminal Internacional ATI, propiedad privada
Persona de Contacto encargada de la Administración	EPA:  León Alberto Cohen, Presidente del Directorio.  Carlos Escobar Olguín, Gerente General1
Aeropuerto más cercano Y Aerolíneas frecuentes desde/hacia destinos	Nombre del Aeropuerto: Aeropuerto Internacional de Antofagasta Cerro Moreno  Aerolíneas: LATAM Airlines, SKY Airlines, Jet Smart. Solo operan en vuelos nacionales.

Imagen del Puerto

La terminal 1 o Multi-operado que comprende los Sitios 1, 2 y 3, es administrado directamente por la Empresa Portuaria Antofagasta (EPA). En ella operan todas las agencias navieras, de muellaje y aduaneras que lo deseen.  

La terminal 2 o Mono-operado, es administrado y explotado por Antofagasta Terminal Internacional S.A (ATI), empresa que obtuvo la licitación de los sitios 4 y 5 actualmente consolidados en un solo sitio de atraque ampliado; el sitio 6 de escaso uso portuario al igual que el sitio 7. 

Las dimensiones de los muelles del Puerto de Antofagasta son las siguientes: 

Muelle / Terminal	Longitud (mts)	Calado (mts)
EPA - 1	200	8,5
EPA - 2	200	7,9
EPA - 3	200	7,9
ATI - 4	80	8,7
ATI - 5	224	9,7
ATI - 6	100	8,8; 10 (máx. calado aéreo)
ATI - 7	191,5	11,6

 

Terminal Multioperado | Puerto Antofagasta (anfport.cl)

Antepuerto Portezuelo | Puerto Antofagasta (anfport.cl)

Contenedor de Volteo | Puerto Antofagasta (anfport.cl)

 

Descripción y Contactos de Empresas Clave

En el Puerto de Antofagasta participan los siguientes operadores portuarios: 

1. SAAM (Sudamericana Agencias Aéreas y Marítimas), que presta servicios al comercio internacional a través de sus tres divisiones de negocios: Terminales Portuarias, Remolcadores y Logística. 
2. ATI, Antofagasta Terminal Internacional, es un organismo que desde el año 2003 tiene la concesión y administra el Terminal Mono-operado, en el frente de atraque N° 2, que hoy comprende los sitos 4, 5, 6, y 7 del Puerto de Antofagasta. 
3. ULTRAMAR, Ultramar Agencia Marítima es parte del Grupo Ultramar y actualmente tiene presencia en las principales terminales marítimas, aéreos y terrestres de Chile, y en constante expansión a lo largo de América Latina, ofreciendo servicios en toda la cadena de transporte y logística de nuestros clientes. 

Para más información sobre contactos de puertos, por favor referirse al siguiente link: 4.4 Bolivia Lista de Contactos de Empresas Portuarias

Desempeño del Puerto

Empresa Portuaria Antofagasta desarrolla sus actividades a través de cuatro unidades de negocios: 

1. Administración del concesionamiento del Frente de Atraque Nº 2 o “Terminal Monooperado”, que comprende los Sitios 4, 5, 6 y 7. 
2. Administración y explotación del Frente de Atraque Nº 1, o “Terminal Multioperado”, que puede ser utilizado por todas las agencias y empresas que lo requieran. 
3. Administración del Antepuerto de Portezuelo, donde llegan en ferrocarril los concentrados bolivianos de zinc y plomo. 
4. El área de negocios de infraestructura y servicios para el turismo y comercio regional consiste en la administración del concesionamiento a Mall Plaza Antofagasta hasta el año 2034.  

Restricciones Estacionales

	Ocurre	Periodo de Tiempo
Temporada de Lluvias	No
Campañas de Importación Importantes	No
Otros Comentarios	En Antofagasta, los veranos son caliente y áridos; los inviernos son largos, frescos y secos y está mayormente despejado durante todo el año.

 

Manejo de Cifras año 2023
Escala de Barcos Comerciales	255
Tráfico de Contenedores (TEUs)	73.150

 

Manejo de cifras año 2023
Carga General – Contenedores (tm)	1.189.081
Granel (mt)	1.241.044
Carga suelta (mt)	233.035

Tarifas de Descarga y Gastos de Manipulación en las Terminales

• Reglamentos de Operaciones Terminal Multioperado 
• Manual de Operaciones Sitios Portezuelo 
• Reglamento de Operaciones de Contenedores Volteo

• Nuestras tarifas | Puerto Antofagasta (anfport.cl)

Especificaciones de Atraque

 

Tipo de Atraque	Cantidad	Longitud (m)	Calado Máximo (m)	Comentarios
Atraque Convencional	7	1.045	12	En uso continuo
Muelle de Contenedores	4	445	12	En uso continuo
Atracadero de Barcos Graneleros	4	445	12	En uso continuo
Atraque de Remolcadores	3	600	9,14	En uso continuo
Barcazas de Agua	3	600	9,14	En uso continuo

Muelles de Carga General

Tipo de Carga	Identificación Muelle
Importaciones – Carga en sacos/bolsas	Muelles 4, 5, 6, y 7
Exportaciones – Carga en sacos/bolsas	Muelles 4, 5, 6, y 7
Importaciones y Exportaciones - RoRo	Muelles 1, 2, y 3
Otras Importaciones	Un muelle asísmico

Equipos de Manipulación Portuaria

Gracias a una serie de inversiones posteriores y variados cambios en su infraestructura, el Puerto de Antofagasta es considerado en la actualidad como una de las principales instalaciones portuarias del norte de Chile, atendiendo las necesidades de la industria minera, así como el tránsito y depósito de mercaderías desde y hacia los países vecinos de Bolivia, Argentina y Paraguay. 

La terminal dispone de maquinaria y personal calificado para realizar todas las labores de una manera eficiente y profesional. 

Equipo	Disponibilidad	Cantidad Total y Capacidad disponible	Comentarios sobre el actual y uso real
Grúas de Muelle	Si	3 unidades, Grúas Gottwald de 100 TM c/u6	En uso continuo
Guas Puente de Contenedores	Desconocido	n/a	n/a
Grúas Móviles portacontenedores	Si	4 unidades, Grúas Linde C 4026 de 45 TM c/u7	En uso continuo
Reachstacker	Si	Desconocido	En uso continuo
RoRo Tugmaster (con Trailer)	No dispone	n/a	n/a
Elevador de granos con máquinas embolsadoras	Desconocido	n/a	n/a
Carretillas Elevadoras	Si	Desconocido	En uso continuo

Instalación para el Manejo de Contenedores

ZONA DE DESARROLLO LOGÍSTICO “LA NEGRA”: corresponde a la nueva área de respaldo de la terminal portuaria, donde se llevarán a cabo tareas relacionadas con el almacenamiento, acondicionamiento, transporte y distribución de cargas; con el objetivo de mejorar la gestión de la empresa mediante un manejo eficiente de los recursos humanos y materiales. 

DEPÓSITO DE CONENDORES DE VOLTEO: Instalación ubicada dentro del Puerto de Antofagasta, administrada por la misma y habilitada para el almacenamiento de contenedores de volteo vacíos y el almacenamiento de minerales en contenedores de volteo para su posterior embarque por el Puerto de Antofagasta. 

Instalaciones	20 ft	40 ft
Instalación de Contenedores disponible	Si	Si
Estación de carga y descarga de Contenedores (CFS)	Si	Si
Estación de carga y descarga de Contenedores refrigerados (CFS)	Si	Si
Otros datos de capacidad	No	No
Capacidad diaria (contenedores por día)	Desconocido	Desconocido
Número de Estaciones de frigoríficos (puntos de conexión)	No dispone	No dispone

Guía de Aduanas

CLEARING AGENTS

Empresa	¿Qué categorías tratan (alimentos, combustibles, vehículos, productos farmacéuticos o productos polivalentes)?	Capacidad de depósito aduanero/no aduanero	Temperatura controlada / No controlada por temperatura
ASP Bolivia	Todas las categorías	Garantiza	N/A

 

La carga Bolivia que llega o sale del puerto Arica, se tramita a través de la Administradora de Servicios Portuarios Bolivia (ASPB), que es el Agente Aduanero del Estado de Bolivia.  

Importaciones: 

• Recepción, verificación, custodia, control, almacenamiento y certificación de todo tipo de mercancías y/o bienes en tránsito hacia Bolivia. 
• Estiba y desestiba de carga. 
• Porteo y acopio en almacén. 
• Planificación de despacho de carga a destino y en la empresa de transporte elegida por el consignatario. 
• Almacenamiento sin costo por 365 días en Arica y Antofagasta, excepto carga peligrosa (IMO). 

Exportaciones: 

• Planificación e internación de mercancía al Puerto. 
• Recepción, verificación, custodia, control y elaboración de la Póliza de Tránsito (Antofagasta y Arica). 
• Consolidación de la mercancía. 
• Traslado a la zona de stacking en coordinación con las navieras y el transporte terrestre. 
• Envío de documentos al exportador. 
• Almacenamiento sin costo por 60 días en los puertos de Arica y Antofagasta, excepto carga peligrosa (IMO). 

Para mayor información sobre contactos de aduanas, por favor referirse al siguiente link: 1.3 Bolivia Información Aduanera

 

Información de Terminales

TERMINAL MULTIPROPOSITO

La administración y explotación de la Terminal Multioperado (frente de atraque 1), puede ser utilizado por todas las agencias y empresas que lo requieran. Este dispone de almacenes y áreas de respaldo para uso de todo el puerto, además de los sitios 1,2 y 3. Actualmente se están gestionando mejoras en su superestructura, tanto para aumentar su calado como para dotarlo de características asísmicas, así como para recibir y atender naves de mayor eslora. 

Concesión Frente de Atraque N° 2 

Antofagasta Terminal Internacional, ATI, es el organismo que desde el año 2003 tiene la concesión y administra el Terminal Mono-operado, en el Frente de Atraque N° 2, que hoy comprende los sitios 4, 5, 6 y 7 del Puerto de Antofagasta. 

En una extensión de 9,85 hectáreas ATI realiza sus operaciones de transferencia de carga en los sitios antes señalados, los cuales han sido objeto de diversas e importantes inversiones para aumentar y mejorar su competitividad.  Dichas inversiones están contenidas en el Contrato de Concesionamiento entre ATI y la Empresa Portuaria de Antofagasta. 

Antepuerto Portezuelo 

El Antepuerto Portezuelo, es el lugar donde llegan en ferrocarril los concentrados bolivianos de zinc y plomo. Los cargamentos, son transportados al antepuerto para su embarque, en donde su se almacenan hasta que se disponen de naves para su destino final. 

En virtud del Tratado de Paz y Amistad que hoy existe entre Chile y Bolivia, firmado en 1904, la carga en tránsito de Bolivia tiene un tratamiento especial. Entre los acuerdos se establecen que los puertos de Arica y Antofagasta son los habilitados para el libre tránsito, y se otorgan facilidades especiales para el almacenamiento de la carga. La Empresa Portuaria de Antofagasta, cómo empresa del Estado de Chile es garante del cumplimiento del Tratado de 1904 y los acuerdos posteriores que se han establecido entre ambos países, en especial en lo referido al Sistema de Libre Tránsito.  

Estiba y Desestiba

Entidades que ofrecen el servicio: 

• https://www.aspb.gob.bo/ 
• www.saam.cl 
• www.agunsa.cl 
• www.ultramar.cl 

Información de zonas del Interior

El hinterland o área de influencia del Puerto de Antofagasta atiende principalmente a la industria minera y contempla las regiones de Antofagasta, Atacama, la parte noroeste de Argentina y el suroeste de Bolivia. 

Seguridad Portuaria

 

Seguridad
Cumple con ISPS	Si
Nivel actual de ISPS (Nivel 1 = Normal, Nivel 2 = Elevado, Nivel 3 = Excepcional)	N/A
Barcos de la policía	Si
Camiones de bomberos	SI

 

Información de apoyo 

• Puerto de Antofagasta sitio web 
• Estadísticas Puerto de Antofagasta

 

Descripción General del Puerto

El Puerto de Matarani está ubicado en el distrito de Islay en Islay, Arequipa, Perú. Constituye uno de los tres puertos del Pacífico Sur peruano por donde sale la carretera interoceánica hacia el sur del Perú y los países vecinos de Brasil y Bolivia, interconectando por estas vías  el atlántico brasileño.  

Este puerto se está consolidando como una alternativa para los cruceros que operan en la costa del Pacífico Sur, permitiendo a los viajeros conocer los principales atractivos turísticos de Arequipa.  En el 2018, el movimiento portuario en el puerto de Matarani fue de 22,192 TEUs ubicándose en el puesto 90 en la lista de actividad portuaria de América Latina y el Caribe. 

Sitio web del puerto:  Tisur - Terminal Internacional del Sur

Información importante del puerto también puede encontrarse en: http://www.maritime-database.com

 

Contacto y Ubicación del puerto
País	Perú
Provincia o Distrito	Islay, Matarani
Pueblo o Ciudad /más cercana) con distancia (km)	Distancia desde el Puerto de Matarani a ciudad de La Paz.  Carretera: 586 km
Nombre complete del Puerto	Puerto de Matarani.
Latitud	-17.00048
Longitud	-72.10637
Entidad Administradora o Autoridad Portuaria (si hay más de un operador, desglosar por zona de operación)	Terminal Internacional del Sur (TISUR).
Persona de contacto encargada de Administración	TISUR:  Mauricio Núñez del Prado, Gerente General.  Javier Calderón, Gerente de Operaciones.1
Aeropuerto más cercano y Aerolíneas frecuentes desde/hacia destinos	Nombre del Aeropuerto: Aeropuerto Internacional de Arequipa Rodríguez Ballón.  Aerolíneas: LATAM Airlines, SKY Airlines, Jet Smart, Viva Air.  Operan en vuelos nacionales e internacionales (Chile).2

Imagen del Puerto

 

• Muelle A y B 

Naves de 250 mts de eslora. Calado 10 m. 

• Muelle C 

Naves de 250 mts de eslora. Calado 10 m. 

• Muelle F 

Naves de 205 mts de eslora. Calado 18 m. 

Descripción y Contactos de Empresas Clave

TISUR; Terminal Internacional del Sur S.A., una empresa perteneciente al Grupo Romero, creada con el objetivo de promover el desarrollo económico en la región sur, sus principales servicios son: exportación/importación, cabotaje, recepción/almacenamiento de minerales, equipo para movimiento de carga.  

Para más información sobre contactos de puertos, por favor referirse al siguiente link: 4.4 Bolivia Lista de Contactos de Empresas Portuarias

Desempeño del Puerto

Restricciones Estacionales

	Ocurre	Periodo de Tiempo
Temporada de lluvia	No	Área desértica
Campaña de importación importantes	No
Otras restricciones	N/A

 

Manejo de cifras año 2023
Escala de barcos comerciales	533
Trafico de Contenedores (TEUs)	22.192

 

Manejo de cifras de cargas a granel y cargas surtidas año 2023
A granel (tm)	6.188.889
Carga Surtida (tm)	378.333

Tarifas de Descarga y Gastos de manipulación en las Terminales

Contenedores | Tisur - Terminal Internacional del Sur

Graneles | Tisur - Terminal Internacional del Sur

Cargas fraccionadas y proyectos | Tisur - Terminal Internacional del Sur

Tarifario | Tisur - Terminal Internacional del Sur

Tarifario Rev. 58 - Tarifas Reguladas 17.08.23023(2).pdf (tisur.com.pe)

Tarifario Rev. 58 - Tarifas No Reguladas 17.08.23023.pdf (tisur.com.pe)

Tarifario Rev. 58 - Tarifas No Reguladas Transito 17.08.23023.pdf (tisur.com.pe)

Tarifario Rev. 58 - Tarifas No Reguladas Contenedores Transito 17.08.23023.pdf (tisur.com.pe)

Especificaciones de Atraque

Tipo de Atraque	Cantidad	Longitud (m)	Calado máximo (m)	Comentarios
Atraque convencional	3	583	10	En uso continuo
Muelle de Contenedores	2	389	10	En uso continuo
Atracadero de barcos graneleros	3	583	10	En uso continuo
Atraque de Remolcadores	Desconocido	n/a	n/a	n/a
Barcazas de agua	No dispone	n/a	n/a	n/a

Muelles de Carga General

Tipo de Carga	Identificación de Muelle
Importaciones – Carga en bolsas	Muelle marginal, múltiples operaciones
Exportaciones – Carga en bolsas	Muelle marginal, múltiples operaciones
Importación y Exportación - RoRo	Un muelle de 36 mts de largo, 24 mts de ancho y 28 pies de calado.
Otras Importaciones	Muelle C, F

Equipo de Manipulación Portuaria

A través de una moderna infraestructura, amplias áreas de operaciones y equipos adecuados, TISUR maneja diferentes tipos de carga en grandes volúmenes: mercadería general, gráneles sólidos, líquidos, carga rodante, contenerizada y refrigerada.

Equipo	Disponible	Cantidad total y Capacidad disponible	Comentarios sobre el actual y uso real
Gruas de Muelle	Si	Si	2 unidades,  Grúa Gottwald modelo HMK 280 = 63 TM.  Grúa Liebher LHM 400 = 100 TM.
Gruas Puente de Contenedores	No	No	n/a
Gruas moviles portacontenedores	Si	Si	2 unidades, Grúa Clamshell = 300 TM/h.  Grúa Terex = 50 TM5
Reachstacker	Si	Si	Desconocido
RoRo Tugmaster (con Trailer)	Si	Si	Un muelle de 6 mts de largo, 24 de ancho y 8,40 de calado.
Elevador de granos con máquinas embolsadoras	Si	Si	2 unidades, Torre Vigan = 400 TM/h.  Torre Bulher = 200 TM/h.
Carretillas Elevadoras	Si	Si	17 unidades, hasta 15 TM c/u.

Instalaciones para el Manejo de Contenedores

• Manipuleo de contenedores. 
• Transferencia de contenedores.  
• Zona de Stacking.  
• Consolidación y Desconsolidación.  
• Almacenamiento de contenedores (llenos/vacíos).  
• Reparación de contenedores.  
• Suministro de energía para contenedores refrigerados.  
• Montaje y desmontaje de Gen Set. 

La Terminal de Contenedores tiene un área de 22.192,21 m2 distribuidos en: 

• Depósito de Llenos: Con un área de 14,264.89 m2 y capacidad de 1,648 TEUs para la atención de contenedores secos y refrigerados, así como con 50 tomas de energía, existiendo áreas de consolidación y desconsolidación.  
• Depósito de Vacíos: Con un área de 7,847.32 m2 y capacidad de 980 TEUs.  

Zona de Mantenimiento de Contenedores: Zona especializada para el lavado de contenedores y reparación de vacíos 

 

Instalaciones	20 ft	40 ft
Instalaciones de Contenedores disponibles	Área de 22.192,21 m2 para contenedores llenos y vacíos.	Área de 22.192,21 m2 para contenedores llenos y vacíos.
Estación de carga y descarga de Contenedores (CFS)	Área terminal de contenedores de 22.000 m2.	Área terminal de contenedores de 22.000 m2.
Estación de carga y descarga de Contenedores refrigerados (CFS)	Área terminal de contenedores de 22.000 m2.	Área terminal de contenedores de 22.000 m2.
Otros datos de capacidad (contenedores al año)	Capacidad anual de 300.000 contenedores.	Capacidad anual de 300.000 contenedores.
Capacidad diaria (contenedores día)	Capacidad diaria de 822 contenedores.	Capacidad diaria de 822 contenedores.
Número de Estaciones de frigoríficos (puntos de conexión)	50 puntos de conexión	50 puntos de conexión
Capacidad de despegue de emergencia	Área de 22.192,21 m2 para contenedores llenos y vacíos.	Área de 22.192,21 m2 para contenedores llenos y vacíos.
Capacidad de Salida del Turno de Pandilla (Contenedores por Turno)	Área terminal de contenedores de 22.000 m2.	Área terminal de contenedores de 22.000 m2.

Guía de Aduanas

La carga Bolivia que llega o sale del puerto Arica, se tramita a través de la Administradora de Servicios Portuarios Bolivia (ASPB), que es el Agente Aduanero del Estado de Bolivia.  

Importaciones: 

• Recepción, verificación, custodia, control, almacenamiento y certificación de todo tipo de mercancías y/o bienes en tránsito hacia Bolivia. 
• Estiba y desestiba de carga. 
• Porteo y acopio en almacén. 
• Planificación de despacho de carga a destino y en la empresa de transporte elegida por el consignatario. 
• Almacenamiento sin costo por 365 días en Arica y Antofagasta, excepto carga peligrosa (IMO). 

Exportaciones: 

• Planificación e internación de mercancía al Puerto. 
• Recepción, verificación, custodia, control y elaboración de la Póliza de Tránsito (Antofagasta y Arica). 
• Consolidación de la mercancía. 
• Traslado a la zona de stacking en coordinación con las navieras y el transporte terrestre. 
• Envío de documentos al exportador. 
• Almacenamiento sin costo por 60 días en los puertos de Arica y Antofagasta, excepto carga peligrosa (IMO). 

Para mayor información sobre contactos de aduana en Bolivia, por favor referirse al siguiente link: 1.3 Bolivia Información Aduanera

AGENTES COMPENSADORES

Company Name	¿Qué categorías tratan (alimentos, combustibles, vehículos, productos farmacéuticos o productos polivalentes)?	Capacidad de depósito aduanero/no aduanero	Temperatura controlada / No controlada por temperatura
ASP Bolivia	Todos las categorías	Garantiza

 

Información de Terminales

TERMINAL MULTIPROPOSITO

Equipos especializados, maquinaria e infraestructura y sistemas completamente automatizados que permiten manejar diferentes tipos de graneles, fertilizantes, cereales, minerales, carbón, clinker, sal industrial, etc. 

Muelle Marginal: Utilizado para el amarre directo de buques, se encuentra orientado al noreste, construido de concreto; tiene 583.10 metro de largo por 20 metros de ancho y está dragado a 9.15 metros sobre el nivel medio del mar. El muelle está dividido en tres amarraderos que se emplean para manipular carga en general. 

Las instalaciones de la Terminal Marítima tienen almacenes para carga general, silos para almacenamiento de granos, depósito para minerales, equipo de transporte de carga, grúas con fuerza de hasta 50.000 libras, torre neumática para la recepción de granos a granel y equipo de embarque de mineral a granel.  

Muelle de Cabotaje: En el lado SW del puerto y adosado al Muelle Marginal, hay un pequeño muelle, de tipo marginal, para embarcaciones menores, que tienen aproximadamente 50 mts. de largo, frente al cual existe otro muelle similar, pero de mayor longitud.  

Muelle Pesquero: En lado Este del puerto y contiguo al rompeolas existe un tercer muelle, también del tipo marginal utilizado por embarcaciones menores de pesca, construido de concreto y tiene 90.50 mts. de longitud por 25 mts. de ancho. Este muelle cuenta con almacenes frigoríficos y con una máquina para producir hielo.   

Terminal de Almacenamiento Principal

DEPÓSITO ADUANERO (ALMACENAMIENTO DISPONIBLE ANTES DE LA ADUANA)

Condiciones de almacenamiento	Número de instalaciones de almacenamiento	Superficie total (m²)	Volumen total (m³)	Requisitos de manipulación
Intemperie	Área de almacenamiento para contenedores	36.749
Carga general (interior)	Si	22.218
Carga embolsada	59 silos con capacidad estática de 75.000 TM
Graneles líquidos	5 tanques		9.900
Mantener fresco (2 a 8 °C)	50 puntos de conexión
Temperatura de congelación (menos 25 a menos 15 °C)
Temperatura de la cadena de frío ultra (menos 80 a menos 60 °C)
Jaula de narcóticos

 

Estiba y desestiba

Entidades que ofrecen el servicio: 

• https://www.aspb.gob.bo/ 

• Cosmos - Servicios marítimos, portuarios y fluviales
• Tramarsa - Trabajos Marítimos S.A.

• Transuniversal Estibas S.A.C ✅ con RUC 20503295262 en CALLAO (datosperu.org)
• Inversiones Maritimas del Pacifico Sur S.A.C. | Inmarpacs S.A.C. (universidadperu.com)

 

Información de Zonas del Interior

La Terminal Portuaria de Matarani tiene una ubicación estratégica en la costa Oeste de América del Sur, donde llega la carga, a través de una moderna carretera, apropiada para el tránsito de vehículos de carga pesada. Esta vía es rápida y segura, y forma parte de la carretera interoceánica que nos une por el este a Brasil y por el sur a Bolivia.

Seguridad Portuaria

 

Seguridad
Cumple con ISPS	Si
Nivel actual de ISPS (Nivel 1 = Normal, Nivel 2 = Elevado, Nivel 3 = Excepcional)	N/A
Barcos de la policía	Si
Camiones de bomberos	Si

 

Información de apoyo 

• Terminal Internacional del Sur (TISUR)
• TISUR, Informe Ambiental 2017
• TISUR, Reporte de Sostenibilidad 2015 - 2016
• Autoridad Portuaria Nacional del Perú

 

Descripción general del Puerto 

El puerto de Ilo se ubica en el sur del Perú en la región Moquegua, ciudad, distrito y provincia de Ilo. Cuenta con un muelle multipropósito tipo espigón de atraque directo para naves de alto bordo, con una capacidad de atender naves de hasta 35.000 DWT. Cuenta con áreas de almacenamiento sin techo de 38.360 m2, zona techada de 8.540 m2, y un almacén techado de 1.634 m2, con un periodo libre de almacenamiento según tarifario de empresa nacional de puertos del Perú de 365 días. 

Sitio web del puerto: http://www.enapu.com.pe/web/index.php 

Información importante del puerto también puede encontrarse en: http://www.maritime-database.com 

Contacto y ubicación del puerto
País	Ilo
Provincia o Distrito	Ilo
Pueblo o ciudad (más cercana) con distancia (km).	Distancia desde el Puerto de Ilo a ciudad de La Paz.  Carretera: 513 km
Nombre completo del puerto.	Puerto de Ilo.
Latitud.	-17.68334
Longitud.	-71.37181
Entidad administradora o autoridad portuaria (si hay más de un operador, desglosar por zona de operaciones)	Empresa Nacional de Puertos (ENAPU S.A.).
Persona de contacto encargada de administración	TISUR:  Juan Ramón Arrisueño, Presidente  Luis Alfonso Suazo, Gerente General.
Aeropuerto más cercano y Aerolíneas frecuentes desde/hacia destinos	Nombre del Aeropuerto: Aeropuerto Internacional de Tacna.  Aerolíneas: LATAM Airlines, Viva Air, Viva Colombia, Peruvian Airlines. Operan solo vuelos nacionales (Lima).

Export table

Imagen del Puerto 

Infraestructura muelles y amarraderos 

Muelle / Terminal	Longitud (mts)	Calado (mts)	Capacidad (TM)
Muelle de atraque directo tipo espigón	302	n/a	n/a
Amarradero 1 – A	200	10,9	35.000
Amarradero 2 - B	200	10,9	35.000
Amarradero 3 – C	100	4,8	20.000
Amarradero 4 - D	100	8,2	20.000
Rampa de desembarco	60	3,7	n/a

Export table

Descripción y contactos de empresas clave

ENAPU S.A., La Empresa Nacional de Puertos S.A. de conformidad con el Decreto Legislativo N.º 098 cumple con la misión de administrar, operar y mantener las Terminales Portuarias de la República del Perú, brindando servicios a los movimientos de naves y cargas del comercio exterior peruano.   

Para mayor información sobre contactos de puertos, por favor referirse al siguiente link: 4.4 Bolivia Lista de Contactos de Empresas Portuarias

Desempeño del Puerto 

El movimiento de carga en la Terminal Portuaria de Ilo representó el 11% (331 420 TM) de las operaciones de ENAPU S.A. Este resultado situó a la Terminal Portuaria de Ilo entre los tres puertos de mayor actividad productiva de ENAPU S.A. 

Suscribió convenio específico de cooperación interinstitucional con la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-Bolivia) con la finalidad de que la carga boliviana de importación y exportación utilicen las instalaciones de la Terminal Portuaria de Ilo para su comercio internacional. 

Con este acuerdo, Bolivia direcciono sus importaciones de fierro de construcción adquiridas en el Perú, al Puerto de Ilo. Anteriormente esta actividad la realizaba por el Puerto de Arica Chile. 

Limitaciones Estacionales

Ocurre Período de tiempo Tiempo de lluvia No En Ilo, los veranos son calientes, áridos y mayormente nublados y los inviernos son largos, frescos, secos y mayormente despejados. Principales campañas de importación No   Otros comentarios N/A

Export table

 

Cifras de manejo para 2023
Escalas de buques	146
Tráfico de contenedores (TEUs)	5.295

Export table

 

Cifras de manipulación a granel y a granel para 2023
A granel (mt)	317.823
Carga fraccionada (mt)	331.523

Export table

 

Tarifas de descarga y gastos de manipulación en las terminales 

• Tarifario general ENAPU S.A.

Especificaciones de atraque 

Tipo de atraque:	Cantidad	Largo m)	Máximo Calado m)	Comentarios
Amarre convencional	4	600	10,9	En uso continuo
Muelle para contenedores	2	200	10,9	En uso continuo
Amarre en silos	2	200	10,9	En uso continuo
Remolcadores de atraque	n/a	n/a	n/a	n/a
Barcazas de agua	1, rampa de desembarco	60	3,7	En uso continuo

Export table

 

Muelles de carga general 

Tipo de carga Identificación del Muelle Importaciones - Carga Embolsada Muelle 1 – A y 2 - B  Exportaciones - Carga Embolsada Muelle 1 – A y 2 - B  Importaciones y Exportaciones - RoRo Una rampa de desembarco  Otras importaciones Muelle 3 – C y 4 - D

Export table

Equipo de manipulación portuaria 

Todos los equipos y maquinaria de la Terminal Portuaria de Ilo son de carácter privado, perteneciendo estos a ENAPU S.A.  

 

Equipo	Disponible	Cantidad total y capacidad disponible	Comentarios sobre el estado actual y el uso real
Grúa de muelle	Si	1 unidad, capacidad 18 (tm)	En uso continuo
Pórticos de contenedores	n/a	n/a	n/a
Grúas móviles porta contenedores	Sin	No informa	En uso continuo
Reachstacker	Si	1 unidad, grua Kalmar de 45 ton	En uso continuo
RoRo Tugmaster (con remolque)	n/a	n/a	n/a
Elevador de granos con máquinas de ensacado	Si	1 unidad	En uso continup
Carretillas elevadoras	Si	11 unidades, capacidad entre 2.200 y 20 tm	En uso continuo
Terminal Truck	Si	4 unidades, capacidad de 40 tn cada una	En uso continuo
Tractores	Si	7 unidades, capacidad 2,27 tn cada uno	En uso continuo
Balanza camionera electrica computarizada	Si	2 unidades, capacidad 100 tn cada uno	En uso continuo

Export table

Instalaciones para el manejo de contenedores 

 

Instalaciones	20 ft	40 ft
Instalaciones de contenedores disponibles	Área de 17.000 m2 para contenedores llenos y vacíos.
Estación de carga de contenedores (CFS)	Área de 17.000 m2 para contenedores llenos y vacíos.
Estaciones de contenedores refrigerados	Área de 17.000 m2 para contenedores llenos y vacíos.
Otros detalles de capacidad	1.400.000
Capacidad de despegue diario (contenedores por día)	No informa	No informa
Número de estaciones refrigeradas (puntos de conexión)	60 tomacorrientes de 440 V., en módulos de 6 unidades
Capacidad de despegue de emergencia	No informa	No informa
Capacidad de Salida del Turno de Cuadrilla (Contenedores por Turno)	No informa	No informa

Export table

 

Guía de aduanas 

La carga Bolivia que llega o sale del puerto Arica, se tramita a través de la Administradora de Servicios Portuarios Bolivia (ASPB), que es el Agente Aduanero del Estado de Bolivia.  

Importaciones: 

• Recepción, verificación, custodia, control, almacenamiento y certificación de todo tipo de mercancías y/o bienes en tránsito hacia Bolivia. 
• Estiba y desestiba de carga. 
• Porteo y acopio en almacén. 
• Planificación de despacho de carga a destino y en la empresa de transporte elegida por el consignatario. 
• Almacenamiento sin costo por 365 días en Arica y Antofagasta, excepto carga peligrosa (IMO). 

Exportaciones: 

• Planificación e internación de mercancía al Puerto. 
• Recepción, verificación, custodia, control y elaboración de la Póliza de Tránsito (Antofagasta y Arica). 
• Consolidación de la mercancía. 
• Traslado a la zona de stacking en coordinación con las navieras y el transporte terrestre. 
• Envío de documentos al exportador. 
• Almacenamiento sin costo por 60 días en los puertos de Arica y Antofagasta, excepto carga peligrosa (IMO). 

Para mayor información sobre contactos de aduanas, por favor referirse al siguiente link: 1.3 Bolivia Información Aduanera

Información de terminales 

Posee dos muelles, ambos de concreto y de tipo espigón. Uno es de propiedad de la Empresa Nacional de Puertos (ENAPU) y el otro de la minera Southern Copper Corporation.     

El primero, de 302 metros de largo y 27 de ancho, moviliza todo tipo de mercaderías, siendo el sexto del país en movimiento total de carga. 

El segundo muelle, de 180 metros de largo y 20 de ancho, es empleado por Southern para exportar su producción de cobre e importar los insumos que requiere en sus operaciones.     

Terminal de almacenamiento principal 

Almacén Techado	Área (m2)	Tipo de carga	Capacidad
			TM	TEUs	Niveles
1	1.634	Mercadería General.	3.000	n/a	n/a

Export table

 

Zona Techada	Área (m2)	Tipo de carga	Capacidad
			TM	TEUs	Niveles
5	8.540	Vehículos, Mercadería General, Gráneles	22.950	100	2

Export table

 

Zonas sin Techo	Área (m2)	Tipo de carga	Capacidad
			TM	TEUs	Niveles
1	1.200	Mercadería General, Contenedores Llenos y Vacíos.	2.755	150	3
2	4.800	Mercadería General, Contenedores Llenos y Vacíos.	20.000	600	3
3	11.000	Mercadería General, Contenedores Llenos y Vacíos.	60.000	1200	3
4	11.360	Vehículos y Granos	80.000	700	2
6	12.500	Mercadería General y Contenedores Vacíos	150.000	n/a	n/a

Export table

Estiba y desestiba 

Entidades que ofrecen el servicio: 

• https://www.aspb.gob.bo/ 
• http://www1.tramarsa.com.pe/ 

Información de zonas del interior 

Áreas de influencia: Comprende los departamentos de Puno, Tacna, Moquegua, Arequipa, Cuzco y el Estado Plurinacional de Bolivia. 

Ciudad	Terrestre (km)	Marítimo
Moquegua	90	n/a
Tacna	159	n/a
Arica	205	86 millas náuticas
Matarani	300	63 millas náuticas
Arequipa	359	n/a
Desaguadero	400	n/a
La Paz	500	n/a
Puno	680	n/a
Cuzco	1.050	n/a
Iñapari	1.200	n/a
Lima	1.269	n/a
Callao	1.269	516 millas náuticas

Export table

Seguridad portuaria 

Seguridad
Cumplimiento de las normas ISPS (PBIP)	Si
Nivel actual de ISPS. (Código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias).	n/a
Botes patrulleros	Si
Camiones de bomberos	Si

Export table

 

Información de apoyo 

• Empresa Nacional de Puertos S.A. (ENAPU)
• ENAPU Memoria Anual 2018