Bolivia - 2.2.3 Aeropuerto Internacional Jorge Wilsterman Cochabamba
Descripción General del Aeropuerto
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Ubicación y contacto del aeropuerto |
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País |
Bolivia |
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Provincia o Distrito |
Cercado |
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Pueblo o ciudad más cercana con distancia desde el aeropuerto |
Ciudad de Cochabamba a 3,8 km de distancia |
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Nombre completo del aeropuerto |
Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann |
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Latitud |
-17.421058 |
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Longitud |
-66.177114 |
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Elevación (ft y m) |
8.360 pies / 2.540 mts |
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Código IATA |
CBB |
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Código OACI |
SLCB |
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Empresa gestora o autoridad aeroportuaria |
Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivia (NAABOL) |
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Persona de contacto |
NAABOL: Teléfono: (591-2) 2157300 |
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Abierto: |
24:00 |
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Número de pistas (incluyendo longitud y anchura) |
Pista 1: 04/22 2.649 x 45 Pista 2: 14/32 3.798 x 45 |
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Número de helipuertos, incluidas las dimensiones |
Se utiliza plataforma de estacionamiento de operaciones aéreas de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).
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Imagen Aeropuerto
Descripción y contactos de las principales empresas
Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivia (NAABOL), es quien da la prestación de servicios de control y protección a la navegación aérea en todo el espacio aéreo nacional, así como la administración de aeropuertos, bajo conceptos y normas de calidad que garanticen la seguridad área contribuyendo al desarrollo e integración del país.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), cumple las tareas de planificar, normar y fiscalizar las actividades técnicas y operativas, de la aeronáutica civil boliviana en el marco de la constitución, las leyes, convenios internacionales, reglamentos, planes y políticas sectoriales para mantener altos niveles de seguridad operacional de forma de contribuir al desarrollo sostenible del país.
Mas información
4.5 Airport Companies Contact List here.
Helipuerto
En Bolivia no hay servicios de transporte privado de helicópteros. La Fuerza Aérea Boliviana FAB, para sus helicópteros utiliza la plataforma de estacionamiento de operaciones aéreas, de uso militar.
Para el caso específico de apoyo humanitario en situaciones de emergencia, se dan las siguientes soluciones técnicas:
Aeropuerto El Alto La Paz, se utilizada la plataforma de estacionamiento de operaciones aéreas de la FAB.
Aeropuerto Jorge Wilsterman Cochabamba, se utilizada la plataforma de estacionamiento de operaciones aéreas de la FAB.
Aeropuerto Tte. A. Jorge Henrich Trinidad, se utiliza la cabecera 32 de la pista, por estar estratégicamente controlada por la FAB.
En los demás aeropuertos del País, se utiliza la plataforma de estacionamiento comercial.
Detalles de la infraestructura aeroportuaria
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Aduana |
Si |
JET A-1 fuel |
Si |
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Inmigración |
Si |
AVGAS 100 |
Si |
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Edificio Terminal |
Si |
Reabastecimiento de combustible de un solo punto |
Si |
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Terminal de Pasajeros |
Si |
Unidades de arranque de aire |
Si |
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Terminal de carga |
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Atención en tierra (móvil) |
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Transporte de pasajeros al Aeropuerto |
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Servicio de asistencia en tierra |
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Torre de control |
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Servicios de letrinas |
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Instalaciones meteorológicas |
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Categoría de lucha contra incendios (OACI) |
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Servicio de catering |
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Equipos de deshielo |
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Sala de operaciones base |
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Iluminación de la rampa de estacionamiento |
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Radar del Aeropuerto |
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Luces de aproximación y de pista |
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NDB |
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VOR |
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ILS |
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Detalles de funcionamiento del aeropuerto
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Detalles de funcionamiento |
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|---|---|---|---|
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Aeronaves de tamaño máximo que se pueden descargar en carga a granel |
DC 10/ Boeing 767-300 – OACI - SSEI |
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Tamaño máximo de la aeronave que se puede descargar en un palé |
DC 10/ Boeing 767-300 – OACI - SSEI |
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Área de almacenamiento (m3 y mt) |
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Equipos de manipulación |
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Elevadores / Hi Loaders |
Si |
Capacidad máxima (mt) |
No especifica |
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Altura máxima m) |
7.0 |
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|
Rampas de carga |
Si |
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Orientación Aduanera
AGENTES COMPENSADORES
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Empresa |
¿Qué categorías tratan (alimentos, combustibles, vehículos, productos farmacéuticos o productos polivalentes)?
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Capacidad de depósito aduanero/no aduanero |
Temperatura controlada / No controlada por temperatura |
|---|---|---|---|
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ALBO S.A. |
Todas las categorías |
Garantizado |
Controlada |
Mas información, por favor remitirse a 1.3 Información Aduanera
Instalaciones de almacenamiento
ALBO S.A., tiene el contrato de concesión de los servicios de administración de depósitos de aduana y control de tránsitos emergente de la licitación pública GNAF. No. 001/2002 convocada por la Aduana Nacional. Las tarifas son las siguientes:
- Servicio Logístico = 0.45% valor CIF
- Almacenaje = mercadería General = 0.09 USD/KG (período de 15 días)
- Peligrosa = 1.50 USD/KG (período de 15 días)
- Contenedor 20´ = 7.0 USD/cont. (de 1 a 15 días)
- A granel = 0.05 USD/MT por día
- Seguro de almacenamiento = 0.1% valor CIF (período de 30 días)
- Donaciones = 64% de las tarifas establecidas
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DEPÓSITO ADUANERO (ALMACENAMIENTO DISPONIBLE ANTES DE LA ADUANA) |
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|---|---|---|---|---|
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Condiciones de almacenamiento |
Número de instalaciones de almacenamiento |
Total Área (m²) |
Total volumen (m³) |
Requisitos de manipulación |
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Intemperie |
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20.730 |
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Equipo: 1 grúa 10 Tn 1 montacarga 7 Tn 6 montacargas (2-3,5 Tn) |
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Carga general (interior) |
2 |
11.800 |
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Carga embolsada |
|
|
|
|
|
Temperatura controlada (15 a 25 °C) |
No |
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Mantener fresco (2 a 8 °C) |
No |
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Temperatura de congelación (menos 25 a menos 15 °C) |
No |
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Temperatura de la cadena de frío ultra (menos 80 a menos 60 °C) |
No |
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Jaula de narcóticos |
No |
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Costos del Aeropuerto
GASTOS DE NAVEGACIÓN
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Cargos |
Peso de la aeronave - MTOW (kg) |
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|---|---|---|---|
|
INTERNACIONAL |
0 - 7,000 |
7,001 - 136,000 |
136,001 y más |
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Navegación (por trayecto) USD - $ |
T = 0,105 x D x √ W T= Tarifa USD D= Distancia en Millas Náuticas sobre espacio nacional W= Peso Bruto Máximo de Despegue en Toneladas |
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|
Aterrizaje USD - $ |
47,92 |
6,68 |
5,70 |
|
Aterrizaje nocturno USD - $ |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
|
Despegue nocturno USD - $ |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
|
Aparcamiento |
180 minutos a 24 horas 20% aterrizaje |
180 minutos a 24 horas 20% aterrizaje |
180 minutos a 24 horas 20% aterrizaje |
|
Cargos |
Peso de la aeronave - MTOW (kg) |
||
|---|---|---|---|
|
NACIONAL |
0 - 10,000 |
10,001 - 20,000 |
20,001 y más |
|
Navegación (por trayecto) USD - $ |
T = 0,048 x D x √ W T= Tarifa USD D= Distancia en Millas Náuticas sobre espacio nacional W= Peso Bruto Máximo de Despegue en Toneladas |
||
|
Aterrizaje USD - $ |
47,92 |
6,68 |
5,70 |
|
Aterrizaje nocturno USD - $ |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
|
Despegue nocturno USD - $ |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
|
Aparcamiento |
180 minutos a 24 horas 20% aterrizaje |
180 minutos a 24 horas 20% aterrizaje |
180 minutos a 24 horas 20% aterrizaje |
CARGOS POR SERVICIOS DE COMBUSTIBLE
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Precio por Litro USD - $ |
|---|---|
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Jet A-1 |
Nacional 1,48 USD/galón 0,39 USD/litro Internacional 3,58 USD/galón 0,95 USD/litro |
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Avgas |
0,68 USD/litro |
CARGOS DE LA TERMINAL DE CARGA
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Cargos de importación |
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|---|---|---|
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Tipo de cargo |
Tarifa USD - $ por kg |
Comentarios |
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Cargo por manipulación |
N/A |
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Tarifa de carga fraccionada |
N/A |
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Correo Diplomático |
Sin costo |
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|
Bodega – por envío |
No dispone |
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|
Tarifa de almacenamiento en frío |
No dispone |
|
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Entrega fuera del horario normal de trabajo |
30% sobre tarifa |
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Preparación de AOA sustituto – Factura – Recibo |
12,0 USD/documento |
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Almacenamiento por día |
Periodo de 15 dias 0,09 USD/kilo |
1 a 5 dias libre |
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Cargos de Exportación |
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Gastos de manipulación – Carga no paletizada |
N/A |
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|
Reacondicionamiento pasivo de las cajas Keep Cool |
N/A |
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Guía aérea internacional |
12,0 USD/documento |
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Guía aérea local |
12,0 USD/documento |
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|
Enmienda a la Carta de Porte Aéreo - Cancelación |
15,0 USD/documento |
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|
Documentación de la guía aérea |
12,0 USD/documento |
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|
Correo Diplomático |
Sin costo |
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Cargos de almacenamiento por día |
Periodo de 15 días 0,09 USD/kilo |
1 5 dias libre |
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Cargos de almacenamiento por día para Keep Cool |
N/A |
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Seguridad
La Dirección General de Aeronáuticas Civil (DGAC) de Bolivia, es la Entidad de Gobierno quien certifica en aeropuertos internacionales y nacionales la seguridad aeroportuaria RAB-139-101 en:
Limites de altura, que objetos puedan alcanzar
Prohibiciones de uso de suelo y actividad que puedan generar peligro por fauna
Luces no aeronáuticas, que puedan poner en peligro las aeronaves
Reglamentación Aeronáutica Boliviana (RAB) | DGAC - Dirección General de Aeronáutica Civil - Estado Plurinacional de Bolivia