2.2 Panamá Aviación
Información clave del aeropuerto puede ser encontrada en http://worldaerodata.com/
La industria aérea es una actividad que ha estado en crecimiento de manera importante en el país, representando un 14% del Producto Interno Bruto (PIB) del país. La autoridad que supervisa el sector es la instancia del estado, la Autoridad de Aeronáutica Civil de Panamá (AAC). En su mayoría los aeropuertos internacionales se encuentran bajo la administración de Tocumen S.A., con la excepción del aeropuerto internacional Marcos A. Gelabert, el cual es administrado por la AAC. Es también la ACC la entidad a cargo de la administración de la red nacional de aeropuertos.
El aeropuerto de Tocumen es el aeropuerto internacional de mayor movimiento de pasajeros y carga a nivel nacional y se estima un movimiento 400 aeronaves por día.
Una limitación importante en la aviación nacional se encuentra la necesidad de adecuar el espacio aéreo panameño para absorber los incrementos de operaciones aéreas.
Entre laas inversiones de mejora planificadas hasta la actualidad por parte de Tocumen, S.A. se encuentran:
- Ampliación de la Terminal 2 del aeropuerto de Tocumen
- Plan Maestro de Desarrollo del aeropuerto de Panamá Pacífico
- Nueva terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Panamá Pacifico
- Mejoras en la plataforma en el aeropuerto internacional Enrique Malek en David, Chiriquí
Para mayor información de contacto sobre instancias del gobierno y empresas aéreas, favor ver los siguientes enlaces:
4.1 Lista de contactos gubernamentales
4.5 Lista de contactos de compañías aeroportuarias
Lista de Aeropuertos Nacionales
Procedimiento para el registro aeronaves extranjeras
La solicitud de matrícula panameña para una aeronave deberá ser presentada de acuerdo a los procedimientos establecidos por la Autoridad de Aeronáutica Civil. A lo interno de la institución, será el departamento de Aeronavegabilidad que determinará si la aeronave es elegible para ser matriculada en el país, y luego el departamento de Registro y Matrícula de Aeronaves de la Dirección de Seguridad Aérea, que una vez comprobada toda la información proporcionada por el solicitante, procederá a asignar a la aeronave su matrícula.
Para obtener el derecho a inscribir una aeronave en el Registro Administrativo Aeronáutico, el solicitante deberá cumplir con una serie de requisitos que le darán el derecho a obtener el Certificado Provisional de Matrícula, el cual tendrá un período de validez de treinta (30) días, prorrogables, hasta tres (3) Certificados Provisionales de treinta (30) días cada uno, con la condición de que para optar por el segundo certificado provisional, deben haber pagado y retirado el avalúo, y aportar constancia del ingreso de la Escritura de compraventa en el Registro Público, para su debida inscripción.
Una vez que el solicitante haya perfeccionado el trámite para la adquisición de la aeronave que hubiese obtenido el Certificado Provisional de Matrícula, se procederá a la inscripción formal de la misma en el Registro Público y se otorgará el Certificado de Matrícula Permanente.
Documentos requeridos para la matrícula de Aeronave para servicio aéreo privado:
- Completar formulario de solicitud de matrícula de aeronave para servicio privado (AAC/MAT/0303)
- Completar formulario de solicitud de avalúo de aeronave (AT/MAT/0313)
- Presentar Paz y Salvo AAC del propietario de la aeronave, expedido por la Aeronáutica Civil
- Presentar Paz y Salvo AAC de aeronave con su matrícula anterior, expedido por la Aeronáutica Civil
- Presentar poder notariado otorgado por el propietario u operador, y memorial de solicitud
- Cancelación de la matricula anterior, o confirmación de no registro de la aeronave, directamente del país de origen a la AAC de Panamá.
- Presentar copia de escritura de compra notariada o factura de venta (bill of sale) autenticada por el Cónsul de Panamá y por el Ministerio de Relaciones Exteriores (Si está en otro idioma deben traducirlo).
- Presentar certificación de Registro Público de la existencia de la sociedad y Representante Legal, en original.
- Presentar copia notariada de cédula o pasaporte del propietario o representante legal.
- Copia de recibo de pago de Inscripción (B/. 50.00 hasta 6 asientos, de 7 a 50 asientos B/. 100.00 y de 51 o más asientos B/. 250.00).
- Copia del recibo de pago del Certificado Provisional de Matrícula (B/. 25.00).
- Copia del recibo de pago del Certificado de Matrícula Permanente (B/. 100.00).
Posterior a la asignación de matrícula (provisional o permanente según sea el caso) se deberá presentar:
- Paz y Salvo de AAC de la matrícula anterior de la aeronave.
- Certificado de Aeronavegabilidad para la exportación
- Copa de recibo de pago de avalúo
- Copia de Póliza de Seguro de la aeronave.
- Copia notariada de la escritura de propiedad inscrita en el Registro Público.
- La solicitud debe dirigirse al Director General de la Aeronáutica Civil.
El Departamento de Matrículas de Aeronaves finalizará con el otorgamiento del Centificado de Matrícula Permanente, una vez se confirme el cumplimiento de los trámites de Solicitud de Matrícula de Aeronave para Servicio Aéreo Privado de asignación y avalúo, a través de las correspondientes comprobaciones: que la matrícula extranjera anterior (en caso de haber existido ha sido cancelada o que no está inscrita en otro Estado); que la aeronave cumple con las exigencias de aeronavegabilidad; que en expediente se consta copia de la Escritura de Propiedad; y que la escritura está inscrita en el Registro Público.
2.2.1 Panamá Tocumen Aeropuerto Internacional
Descripción del Aeropuerto
El Aeropuerto Internacional Tocumen es el hub regional para varias aerolíneas comerciales y de carga. En el 2019, más de 16 millones de pasajeros e internacionales se movilizaron a través de este aeropuerto. Sus operaciones son de aproximadamente 400 a 420 por día.
Toda compañía aérea debe solicitar sus permisos de operación en la Autoridad de Aeronáutica Civil. Será entonces, la Aeronáutica quien remitirá a Tocumen, S.A. esta información para realizar el análisis correspondiente en cuanto a facilidades y capacidad. Si y solo si, el aeropuerto puede garantizar un nivel de servicio mínimo (posición de estacionamiento, sala de embarques y mostradores de facturación de pasajeros) procede a su aprobación, y comunica a la AAC, quien estos notifica a la aerolínea.
|
Ubicación del Aeropuerto y Contacto |
|
|---|---|
|
País |
Panamá |
|
Provincia o Distrito |
Ciudad de Panamá |
|
Ciudad más cercana / Distancia de Ciudad más cercana al Aeropuerto |
Ciudad de Panamá (24.5 km) |
|
Nombre Completo del Aeropuerto |
Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A. |
|
Latitud |
9.66666667 |
|
Longitud |
78.38333333 |
|
Elevación (ft / m) |
135 ft /41 m |
|
Código IATA |
PTY |
|
Código ICAO |
OACI |
|
Empresa Administrador o Autoridad Aeroportuaria |
Tocumen S.A. |
|
Contacto |
Gerente General Sr. Raffoul Arab 238-2704 / 2703 |
|
Abierto desde (horas) |
00:00 |
|
Abierto hasta (horas) |
00:00 |
Imagen del Aeropuerto
Layout del Aeropuerto de Tocumen. Fuente: Tocumen, S.A.
Descripción de Compañías Principales
Los principales servicios ofrecidos en el aeropuerto internacional de Tocumen son:
- Líneas Áéreas
- Principal Operador (pasajeros): Copa Airlines, seguido de grupo Avianca Taca
- Principal operador (carga): Grupo DHL
- Handlers: Servicios a aeronaves en tierra y facturación de pasajeros (5)
- Proveedor de combustible: CLH Aviación, S.A.
- Cocina Aérea: Sky Chef
- Compañías de manejo y almacenamiento de carga: COPADASA, UPS, DHL, FEDEX, PACT
- Compañías de atención a vuelos privados y FBOs (Fixed Based Operators): Aerosupport, MAPIEX, Blas, Signature
Para obtener mayor información sobre los contactos del aeropuerto, consulte el siguiente enlace: 4.5 Lista de contactos de compañías aeroportuarias.
Puede encontrar información sobre los proveedores de servicios de aviación en: http://www.azfreight.com/
Indicador Desempeño Pasajeros y Carga
Actualmente se está a la espera de la entrega completa de la Terminal 2, que significará mejoras en el campo de vuelo (en adición de calles de rodajes, al igual que el proyecto para la tercera pista del aeropuerto).
El aeropuerto mantiene 13 posiciones de estacionamiento para aeronave convencionales y 3 combinadas para aeronave cuerpo ancho.
|
Desempeño para 2019 |
|||
|---|---|---|---|
|
Por Año |
Por Mes |
Por Día |
|
|
Movimiento Total de Aeronaves |
N.D. |
N.D. |
420 |
|
Total de Pasajeros |
16,242,679 |
1,353,557 |
45,119 |
|
Capacidad Total de Aeropuerto (MT) |
270,366 |
270,366 |
270,366 |
|
Actividad Actual del Aeropuerto (MT) |
168,108 |
168,108 |
168,108 |
|
Uso actual por vuelos humanitarios (UNHAS) |
N.D. |
|
|
Pistas
La condición general de las pistas de aterrizaje del aeropuerto se desarrolla de manera operativa. La dificultad predominante para el uso de la pista es el clima.
|
Pista #1 |
|
|---|---|
|
Dimensiones de Pista |
3,050 m x 45 m |
|
Orientación |
N.D. |
|
Superficie |
Concreto |
|
Pista #2 |
|
|---|---|
|
Dimensiones de Pista |
2,682 m x 45 m |
|
Orientación |
N.D. |
|
Superficie |
Asfalto |
Helipuertos
Mantiene posiciones de estacionamientos aptas para helicópteros (con estacionamiento guiado).
|
Helipuerto |
|
|---|---|
|
Existente |
Sí |
|
Helicóptero de mayor tamaño que puede aterrizar |
N.D. |
|
Ancho y Largo (m) |
N.D. |
|
Superficie |
N.D. |
Detalles de Infraestructura del Aeropuerto
Los equipos del aeródromo se les proporcionan mantenimiento preventivo. Alguna de las dificultades que reportan los transportistas en los aeródromos son las demoras por trámites aduanales.
Al momento se encuentra en proceso de la certificación sobre operación y seguridad de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional).
|
Aduanas |
Sí |
Combustible JET A-1 |
Sí |
|---|---|---|---|
|
Migración |
Sí |
AVGAS 100 |
Sí |
|
Edificio de Terminal |
Sí |
Punto Central de reabastecimiento de combustible |
Sí |
|
Terminal de Pasajeros |
Sí |
Unidades de aire para arranque |
Sí |
|
Terminal de Carga |
Sí |
Planta de Energía (móvil) |
Sí |
|
Transporte de Pasajeros a Plataforma |
Sí |
Servicios de manejo de carga |
Sí |
|
Torre de Control |
Sí |
Servicios de letrina |
Sí |
|
Instalaciones de Clima |
Sí |
Categoría de Incendios (ICAO) |
Sí |
|
Servicios de Catering |
Sí |
Equipo de deshielo |
Sí |
|
Cuarto de Operaciones |
Sí |
Iluminación de rampa |
Sí |
|
Radar |
Sí |
Luces de pista y aproximación |
Sí |
|
NDB |
Sí |
VOR |
Sí |
|
ILS |
Sí |
Detalles de Operación del Aeropuerto
|
Detalle de Operaciones |
|||
|---|---|---|---|
|
Tamaño mayor de aeronave que puede descargar a carga suelta |
B737’s |
||
|
Tamaño mayor de aeronave que se puede descargar a carga paletizada |
B737’s |
||
|
Area total de estacionamiento de aeronaves (m²) |
N.D. |
||
|
Area de almacenaje (m3 y MT) |
35,000 |
||
|
Equipos de Manejo de Carga |
|||
|
Elevadores / Hi Loaders |
Sí |
Capacidad Máxima (MT) |
N.D. |
|
Altura Máxima (m) |
N.D. |
||
|
Rampas para cargar |
Sí |
||
|
Otros comentarios |
|
||
Guía Aduanera
Los procesos aduaneros de carga usualmente toman alrededor de 2 horas, se considera que mejoras en tecnología reduciría este tiempo de operación. Las oficinas de Aduanas están ubicadas en la entrada del edificio de carga del Aeropuerto de Tocumen, edificio Anden con un horario de atención de 7:00 am a 6:00 pm.
Instalaciones de Almacenamiento
La terminal de carga del aeropuerto cuenta con seis (6) almacenes con acceso directo a la plataforma. Se considera que se presenta cuellos de botellas al momento de las operaciones aduaneras.
Costos Aeroportuarios
Cargos de Navegación
|
Cargos |
Peso de aeronave - MTOW (kg) |
||
|---|---|---|---|
|
0 - 7,000 |
7,001 - 136,000 |
> 136,001 |
|
|
Navegación (por viaje) USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Aterrizaje USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Aterrizaje Nocturo USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Despegue nocturno USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Estacionamiento |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Cargos por manejo |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
Tarifa de Combustible
|
Precio por Litro USD - $ |
|
|---|---|
|
Jet A-1 |
N.D. |
|
Avgas |
N.D. |
Tarifa de Terminal de Carga
|
Cargos de Importación |
||
|---|---|---|
|
Tipo de Tarifa |
Tasa USD - $ por kg |
Comentarios |
|
Cargo por manejo |
0.01 |
|
|
Tarifa de carga suelta |
N.D. |
|
|
Correo diplomático |
N.D. |
|
|
Cuarto reforzado – por consignación |
N.D. |
|
|
Almacenaje en cuarto frío |
N.D. |
|
|
Servicios fuera de horario laboral |
N.D. |
|
|
Preparacion de sustituto AOA – Factura - recibo |
N.D. |
|
|
Almacenaje por día |
N.D. |
|
|
Exportación |
||
|
Cargos de manejo – Carga no paletizada |
N.D. |
|
|
Guía de Transporte aéreo internacional |
N.D. |
|
|
Guía de Transporte aéreo local |
N.D. |
|
|
Rectificaciones en Guía de Transporte Aéreo - Cancelaciones |
N.D. |
|
|
Documentación de Guía Aérea |
N.D. |
|
|
Correo Diplomático |
N.D. |
|
|
Cargos de almacenaje por día |
N.D. |
|
Seguridad
En general, la seguridad del aeropuerto se considera buena, contando con el respaldo en sitio, del SENAN (Servicio Nacional Aeronaval) y el Benemérito Cuerpo de Bomberos de Panamá. La administración está continuamente revisando los planes de seguridad del aeropuerto con los estamentos de seguridad nacional.
2.2.2 Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert
Descripción del Aeropuerto
Es el mayor y más importante aeropuerto para vuelos domésticos en Panamá. Es un aeropuerto estatal localizado en la Ciudad de Panamá, y operador por la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá.
El aeropuerto está localizado en una antigua pista americana, próxima al puerto de Balboa y al ferrocarril de Panamá. Este realiza operaciones de pasajeros al igual que de carga.
|
Ubicación del Aeropuerto y Contacto |
|
|---|---|
|
País |
Panamá |
|
Provincia o Distrito |
Panamá |
|
Ciudad más cercana / Distancia de Ciudad más cercana al Aeropuerto |
Ciudad de Panamá 0 km |
|
Nombre Completo del Aeropuerto |
Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert |
|
Latitud |
8.96666667 |
|
Longitud |
79.55 |
|
Elevación (ft / m) |
N.D. |
|
Código IATA |
PAC |
|
Código ICAO |
MPMG |
|
Empresa Administrador o Autoridad Aeroportuaria |
Autoridad de Aeronáutica Civil |
|
Contacto |
501-9194 |
|
Abierto desde (horas) |
06:00 |
|
Abierto hasta (horas) |
22:00 |
Foto del Aeropuerto
Vísta aérea del aeropuerto Marcos A. Gelabert. Fuente: Georgia Tech Panamá (2020). Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert. Extraído el 22 de marzo de 2020 de https://logistics.gatech.pa/
Descripción de Compañías Principales
Para obtener mayor información sobre los contactos del aeropuerto, consulte el siguiente enlace: 4.5 Lista de contactos de compañías aeroportuarias.
Puede encontrar información sobre algunos proveedores de servicios de aviación en: http://www.azfreight.com/
Indicador Desempeño Pasajeros y Carga
|
Desempeño para 2019 |
|
|---|---|
|
|
Por Año |
|
Movimiento Total de Aeronaves |
N.D. |
|
Total de Pasajeros |
271,382 |
|
Capacidad Total de Aeropuerto (MT) |
N.D. |
|
Actividad Actual del Aeropuerto (MT) |
366 |
|
Uso actual por vuelos humanitarios (UNHAS) |
N.D. |
Pistas
|
Pista #1 |
|
|---|---|
|
Dimensiones de Pista |
5,096 x 98.5 (pies) |
|
Orientación |
N.D. |
|
Superficie |
Asfalto |
Helipuertos
N.D.
Detalles de Infraestructura del Aeropuerto
|
Aduanas |
Sí |
Combustible JET A-1 |
N.D. |
|---|---|---|---|
|
Migración |
Sí |
AVGAS 100 |
N.D. |
|
Edificio de Terminal |
Sí |
Punto Central de reabastecimiento de combustible |
N.D. |
|
Terminal de Pasajeros |
Sí |
Unidades de aire para arranque |
N.D. |
|
Terminal de Carga |
N.D. |
Planta de Energía (móvil) |
N.D. |
|
Transporte de Pasajeros a Plataforma |
N.D. |
Servicios de manejo de carga |
N.D. |
|
Torre de Control |
Sí |
Servicios de letrina |
N.D. |
|
Instalaciones de Clima |
N.D. |
Categoría de Incendios (ICAO) |
N.D. |
|
Servicios de Catering |
N.D. |
Equipo de deshielo |
N.D. |
|
Cuarto de Operaciones |
N.D. |
Iluminación de rampa |
N.D. |
|
Radar |
N.D. |
Luces de pista y aproximación |
N.D. |
|
NDB |
N.D. |
VOR |
N.D. |
|
ILS |
N.D. |
|
Detalles de Operación del Aeropuerto
|
Detalle de Operaciones |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Tamaño mayor de aeronave que puede descargar a carga suelta |
N.D. |
|||
|
Tamaño mayor de aeronave que se puede descargar a carga paletizada |
N.D. |
|||
|
Area total de estacionamiento de aeronaves (m²) |
N.D. |
|||
|
Area de almacenaje (m3 y MT) |
N.D. |
|||
|
Equipo de Manejo de Carga |
||||
|
Elevadores / Hi Loaders |
N.D. |
Capacidad Máxima (MT) |
N.D. |
|
|
Altura Máxima (m) |
N.D. |
|||
|
Rampas para cargas |
N.D. |
|||
|
Otros Comentarios |
|
|||
Guía Aduanera
| Ubicación | Aeropuerto Marcos Gelabert |
|---|---|
| Horario | Lunes a Domingo 6:00 a.m. - 2:00 p.m. y 2:00 p.m. - 10:00 p.m. |
| Teléfono | 315-0809 |
| Zona Aduanera | Zona Oriental Panamá |
Costos Aeroportuarios
Cargos de Navegación
|
Cargos |
Peso de aeronave - MTOW (kg) |
||
|---|---|---|---|
|
0 - 7,000 |
7,001 - 136,000 |
> 136,001 |
|
|
Navegación (por viaje) USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Aterrizaje USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Aterrizaje Nocturo USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Despegue nocturno USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Estacionamiento |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Cargos por manejo |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
Tarifa de Combustible
|
Precio por Litro USD - $ |
|
|---|---|
|
Jet A-1 |
N.D. |
|
Avgas |
N.D. |
Tarifa de Terminal de Carga
|
Cargos de Importación |
||
|---|---|---|
|
Tipo de Tarifa |
Tasa USD - $ por kg |
Comentarios |
|
Cargo por manejo |
N.D. |
|
|
Tarifa de carga suelta |
N.D. |
|
|
Correo diplomático |
N.D. |
|
|
Cuarto reforzado – por consignación |
N.D. |
|
|
Almacenaje en cuarto frío |
N.D. |
|
|
Servicios fuera de horario laboral |
N.D. |
|
|
Preparacion de sustituto AOA – Factura - recibo |
N.D. |
|
|
Almacenaje por día |
N.D. |
|
|
Exportación |
||
|
Cargos de manejo – Carga no paletizada |
N.D. |
|
|
Guía de Transporte aéreo internacional |
N.D. |
|
|
Guía de Transporte aéreo local |
N.D. |
|
|
Rectificaciones en Guía de Transporte Aéreo - Cancelaciones |
N.D. |
|
|
Documentación de Guía Aérea |
N.D. |
|
|
Correo Diplomático |
N.D. |
|
|
Cargos de almacenaje por día |
N.D. |
|
Seguridad
N.D.
2.2.3 Panamá Pacifico Aeropuerto Internacional
Descripción del Aeropuerto
El Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico fue una antigua base militar de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. A partir del 1 de enero de 2014 fue concesionado a TOCUMEN S. A. por la Agencia Panamá Pacífico. Este aeropuerto se encuentra aproximadamente a 15 minutos de la Ciudad de Panamá, en el Corregimiento de Veracruz, Distrito de Arraiján. Las horas de operación son de 6:00 am a 10:00 pm. El tipo de transito permitido es VFR e IFR, actualmente está orientado a las aerolíneas de bajo costo, vuelos chárter, privados, ejecutivos y oficiales.
Cuenta con una pista de aterrizaje de 2.591 metros de largo por 45 metros de ancho, cuenta con 5 calles de rodaje y dos plataformas. El Servicio de Salvamento de Extinción de Incendios en el aeródromo es Categoría 7. Se brinda servicio de combustible a las aeronaves por la empresa CLH, adicional otros servicios gubernamentales tales como migración, aduana, salud, cuarentena, etc.
Actualmente la terminal de pasajeros puede manejar hasta dos vuelos simultáneos. Sin embargo, cuando se dan más de dos vuelos, el espacio en general se complica dado el poco espacio que se tiene tanto en lado aire y lado tierra, lo cual ocasiona demoras.
|
Ubicación del Aeropuerto y Contacto |
|
|---|---|
|
País |
Panamá |
|
Provincia o Distrito |
Panamá Oeste |
|
Ciudad más cercana / Distancia de Ciudad más cercana al Aeropuerto Puerto |
Panamá 600 m |
|
Nombre Completo del Aeropuerto |
Panama Pacífico International Airport |
|
Latitud |
8.915 |
|
Longitud |
79.59944444 |
|
Elevación (ft / m) |
52 ft / 16 m |
|
Código IATA |
BLB |
|
Código ICAO |
MPPA |
|
Empresa Administrador o Autoridad Aeroportuaria |
Tocumen S.A. |
|
Contacto |
Enot Arauz (Operations Manager) (+507) 316-1567 (+507) 316-1577 |
|
Abierto desde (horas) |
06:00 |
|
Abierto hasta (horas) |
22:00 |
Foto del Aeropuerto
Las áreas claves de operación son la pista, calles de rodaje, plataforma y el edificio de la terminal de pasajeros.
Vista aérea del Aeropuerto de Panamá Pacífico. Fuente: Tocumen, S.A.
Descripción de Compañías Principales
Los principales servicios ofrecidos en el aeropuerto internacional Panamá Pacífico son:
- Aerolínea: WINGO, la empresa que atiende a los pasajeros y servicio en plataforma es BLAS.
- Otros servicios como FBO: MAPIEX, AEROSUPPORT, Aircraft Services, Rlab Media.
- Servicio de combustible: CLH Panamá
Para obtener mayor información sobre los contactos del aeropuerto, consulte el siguiente enlace:4.5 Lista de contactos de compañías aeroportuarias.
Puede encontrar información sobre algunos proveedores de servicios de aviación en: http://www.azfreight.com/
Indicador Desempeño Pasajeros y Carga
Respecto a mejoras en la operación, se tiene un proceso de certificación ante la AAC del aeropuerto, lo cual conlleva a mejoras en diseño y operaciones de aeródromo. De igual forma, se tiene previsto a corto plazo la ampliación de la terminal de pasajeros, lo cual se podrían atender el doble de pasajeros, mejorando así en gran forma el servicio en general en la terminal.
|
Desempeño para 2018 |
|
|---|---|
|
|
Por Año |
|
Movimiento Total de Aeronaves |
N.D. |
|
Total de Pasajeros |
259,514 |
|
Capacidad Total de Aeropuerto (MT) |
N.D. |
|
Actividad Actual del Aeropuerto (MT) |
N.D. |
|
Uso actual por vuelos humanitarios (UNHAS) |
N.D. |
Actualmente no se tienen infraestructuras adecuadas para el manejo de carga, por consiguiente, es un tema para desarrollar, pasa así brindar este servicio a las aerolíneas.
Concerniente a restricciones claves, son las siguientes:
- El Horario de operación para vuelos regulares está restringido. Se está en conversación a alto nivel con la Agencia Panamá Pacífico sobre este tema, para ampliar el mismo.
- La falta de espacio para albergar más pasajeros, oficinas y demás es un tipo de restricción que se tiene para el crecimiento del aeropuerto. Con los planes de expansión a corto plazo y el desarrollo del Plan Maestro ayudaría enormemente para aliviar esta situación.
Pistas
La pista actual en general su condición es buena. Existen áreas que requieren de mantenimiento o cambio de pavimento ya que algunas presentan un grado de deterioro.
|
Pista #1 |
|
|---|---|
|
Dimensiones de Pista |
2,591 m x 45 m |
|
Orientación |
N.D. |
|
Superficie |
Asfalto |
Helipuertos
Actualmente no se cuenta con un helipuerto basado en la norma OACI. Sin embargo, una posición para estacionamiento de una aeronave se puede utilizar como estacionamiento para un helicóptero.
Detalles de Infraestructura del Aeropuerto
El mantenimiento de los equipos que se encuentran en el aeródromo es por parte de la Gerencia de Mantenimiento.
El proceso de certificación sobre operación y seguridad del aeropuerto requerirá implementar mejoras para su cumplimiento. Se contempla expandir la terminal y duplicar los espacios, así como se está en el proceso realizar la señalización vertical y horizontal del aeropuerto.
|
Aduanas |
Sí |
Combustible JET A-1 |
Sí |
|---|---|---|---|
|
Migración |
Sí |
AVGAS 100 |
Sí |
|
Edificio de Terminal |
Sí |
Punto Central de reabastecimiento de combustible |
Sí |
|
Terminal de Pasajeros |
Sí |
Unidades de aire para arranque |
Sí |
|
Terminal de Carga |
Sí |
Planta de Energía (móvil) |
Sí |
|
Transporte de Pasajeros a Plataforma |
Sí |
Servicios de manejo de carga |
Sí |
|
Torre de Control |
Sí |
Servicios de letrina |
Sí |
|
Instalaciones de Clima |
Sí |
Categoría de Incendios (ICAO) |
Sí |
|
Servicios de Catering |
Sí |
Equipo de deshielo |
Sí |
|
Cuarto de Operaciones |
Sí |
Iluminación de rampa |
Sí |
|
Radar |
Sí |
Luces de pista y aproximación |
Sí |
|
NDB |
Sí |
VOR |
Sí |
|
ILS |
Sí |
|
Detalles de Operación del Aeropuerto
|
Detalles de Operación |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Tamaño mayor de aeronave que puede descargar a carga suelta |
B737’s |
|||
|
Tamaño mayor de aeronave que se puede descargar a carga paletizada |
B737’s |
|||
|
Area total de estacionamiento de aeronaves (m²) |
178,360 |
|||
|
Area de almacenaje (m3 y MT) |
N.D. |
|||
|
Equipo de Manejo de Carga |
||||
|
Elevadores / Hi Loaders |
No |
Capacidad Máxima (MT) |
||
|
Altura Máxima (m) |
|
|||
|
Rampas para cargar |
No |
|||
Guía Aduanera
| Oficina de Aduanas | Zona Especial Panamá Pacífico |
|---|---|
| Horario | 8:30 a.m. - 3:30 p.m. |
| Dirección | Zona Especial Panamá Pacifico, Edificio 1 frente al Banco Nacional |
| Teléfono | 504-2554 |
| Zona Aduanera | Zona Especial Panamá Pacífico |
Costos Aeroportuarios
Cargos de Navegación
En estos momentos se está en la actualización del Sistema INTELISIS en el tema de Facturación, el cual es llevado por un Oficial de Operaciones, lo recomendable sería una persona adicional que lleve el mismo, dado que el Oficial que lleva la facturación en muchos casos tiene que dejar de hacer sus tareas habituales para cumplir con la documentación requerida de Estadísticas y Facturación mensualmente. Solo se cuenta con una persona que cobra al contado de lunes a viernes en horario administrativo, en horario fuera del administrativo sería recomendable tener un cajero o cajera, ya que si se da un vuelo a contado los Oficiales de Operaciones son los que cobran actualmente.
|
Cargos |
Peso de aeronave - MTOW (kg) |
||
|---|---|---|---|
|
0 - 7,000 |
7,001 - 136,000 |
> 136,001 |
|
|
Navegación (por viaje) USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Aterrizaje USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Aterrizaje Nocturo USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Despegue nocturno USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Estacionamiento |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Cargos por manejo |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
Tarifa de Combustible
Referente a los cargos de combustible no se manejan en el aeropuerto, el mismo contrato es a través de AITSA (Aeropuerto Internacional de Tocumen SA) con la Gerencia de Operaciones.
|
Precio por Litro USD - $ |
|
|---|---|
|
Jet A-1 |
N.D. |
|
Avgas |
N.D. |
Tarifa de Terminal de Carga
|
Cargos de Importación |
||
|---|---|---|
|
Tipo de Tarifa |
Tasa USD - $ por kg |
Comentarios |
|
Cargo por manejo |
N.D. |
|
|
Tarifa de carga suelta |
N.D. |
|
|
Correo diplomático |
N.D. |
|
|
Cuarto reforzado – por consignación |
N.D. |
|
|
Almacenaje en cuarto frío |
N.D. |
|
|
Servicios fuera de horario laboral |
N.D. |
|
|
Preparacion de sustituto AOA – Factura - recibo |
N.D. |
|
|
Almacenaje por día |
N.D. |
|
|
Exportación |
||
|
Cargos de manejo – Carga no paletizada |
N.D. |
|
|
Guía de Transporte aéreo internacional |
N.D. |
|
|
Guía de Transporte aéreo local |
N.D. |
|
|
Rectificaciones en Guía de Transporte Aéreo - Cancelaciones |
N.D. |
|
|
Documentación de Guía Aérea |
N.D. |
|
|
Correo Diplomático |
N.D. |
|
|
Cargos de almacenaje por día |
N.D. |
|
Seguridad
La Seguridad del Aeropuerto es manejada a través de la Gerencia de Seguridad (AVSEC), apoyada por unidades del SENAN (Servicio Nacional Aeronaval), que realizan inspecciones fuera del horario de operación del aeropuerto. La seguridad se considera buena, pero hay áreas donde se recomienda la colocación de cámaras y luces para evitar vulnerabilidades, igual con más personal formado en seguridad para atender áreas de riesgo y retos de las nuevas aerolíneas.
En materia de Seguridad de la Aviación existe documentación nacional e Internacional por la cual se deben de cumplir con la Reglamentación Panameña regulada por la AAC, y los Anexos de la OACI.
2.2.4 Panamá Scarlett Martinez Aeropuerto Internacional
Descripción del Aeropuerto
Está ubicado a 4Km al Este, del Corregimiento de Rio Hato Distrito de Antón, con cercanía hoteles en la región. Tiene una elevación de 121 pies. El tipo de tránsito permitido IFR (Reglas de vuelo instrumental) y VFR (Reglas de vuelo Visual). Recibe transporte aéreo regular y no regular de pasajeros y aviación general.
Cuenta con una pista de 2450mts de longitud y 45mts de ancho, una sola calle de rodaje (Alpha) y plataforma con 8 posiciones. Radio ayudas para la navegación y el aterrizaje: DVOR/DME, ILS/LOC, ILS/GS/DME
Hasta el momento no se presentan demoras relacionadas a trámites que comúnmente afecten a operadores o clientes.
|
Ubicación de Aeropuerto y Contacto |
|
|---|---|
|
País |
Panamá |
|
Provincia o Distrito |
Coclé |
|
Ciudad más cercana / Distancia de Ciudad más cercana al Aeropuerto |
Penonomé 35.9 km |
|
Nombre Completo del Aeropuerto |
Scarlett Martinez International Airport |
|
Latitud |
8.37583333 |
|
Longitud |
80.12777778 |
|
Elevación (ft / m) |
121 ft / 36m |
|
Código IATA |
RIH |
|
Código ICAO |
MPSM |
|
Empresa Administrador o Autoridad Aeroportuaria |
Tocumen S.A. |
|
Contacto |
(+507) 993-3814 |
|
Abierto desde (horas) |
06:00 |
|
Abierto hasta (horas) |
22:00 |
Foto del Aeropuerto
El área de los hangares es utilizada en casos de clima siempre y cuando la plataforma, esté llena y en coordinación entre Operaciones-Torre de Control-Pilotos de la aeronave. Solo se utilizan con aeronaves pequeñas de alas altas.
Vista aérea del Aeropuerto Scarlett Martínez. Fuente: Tocumen S.A.
Descripción de Compañías Principales
Las principales compañías que operan en este aeropuerto son:
- Air Transat: vuelos chárter procedentes de Canadá.
- Sunwing Airlines: vuelos chárter procedentes de Canadá.
- Aircraft Services: servicio de aterrizaje y manejo.
Para obtener mayor información sobre los contactos del aeropuerto, consulte el siguiente enlace: 4.5 Lista de contactos de compañías aeroportuarias.
Puede encontrar información sobre algunos proveedores de servicios de aviación en: http://www.azfreight.com/
Indicador Desempeño Pasajeros y Carga
Las operaciones se describen como normales dentro de las normas establecidas y su desempeño satisfactorio.
La medida actual para mejorar la operación sería la remoción de dos torres de iluminación. Se mantiene a la espera de la fecha para la realización de este trabajo.
|
Desempeño para 2018 |
|
|---|---|
|
|
Por Año |
|
Movimiento Total de Aeronaves |
N.D. |
|
Total de Pasajeros |
63,701 |
|
Capacidad Total de Aeropuerto (MT) |
N.D. |
|
Actividad Actual del Aeropuerto (MT) |
N.D. |
|
Uso actual por vuelos humanitarios (UNHAS) |
N.D. |
Pistas
Hay que hacerle algunas reparaciones pendientes, pero en general se presenta en buen estado.
|
Pista #1 |
|
|---|---|
|
Dimensiones de Pista |
2,450 m x 45 m |
|
Orientación |
N.D. |
|
Superficie |
Pavimentada |
Helipuertos
No se cuenta con helipuerto en este aeropuerto.
Detalles de Infraestructura del Aeropuerto
El mantenimiento es constante. No existe ningún plan de mejora hasta el momento. Cuenta con JET-A con 2 tanques de 30,000gls cada uno. (60000gls).Este es distribuido por la compañía CLH.
|
Aduanas |
Sí |
Combustible JET A-1 |
Sí |
|---|---|---|---|
|
Migración |
Sí |
AVGAS 100 |
Sí |
|
Edificio de Terminal |
Sí |
Punto Central de reabastecimiento de combustible |
Sí |
|
Terminal de Pasajeros |
Sí |
Unidades de aire para arranque |
Sí |
|
Terminal de Carga |
Sí |
Planta de Energía (móvil) |
Sí |
|
Transporte de Pasajeros a Plataforma |
Sí |
Servicios de manejo de carga |
Sí |
|
Torre de Control |
Sí |
Servicios de letrina |
Sí |
|
Instalaciones de Clima |
Sí |
Categoría de Incendios (ICAO) |
Sí |
|
Servicios de Catering |
Sí |
Equipo de deshielo |
Sí |
|
Cuarto de Operaciones |
Sí |
Iluminación de rampa |
Sí |
|
Radar |
Sí |
Luces de pista y aproximación |
Sí |
|
NDB |
Sí |
VOR |
Sí |
|
ILS |
Sí |
|
Detalles de Operación del Aeropuerto
Aeronave crítica: B 757 200.
|
Detalles de Operación |
|||
|---|---|---|---|
|
Tamaño mayor de aeronave que puede descargar a carga suelta |
B 737’s |
||
|
Tamaño mayor de aeronave que se puede descargar a carga paletizada |
B 737’s |
||
|
Area total de estacionamiento de aeronaves (m²) |
N.D. |
||
|
Area de almacenaje (m3 y MT) |
N.D. |
||
|
Equipo de Manejo de Carga |
|||
|
Elevadores / Hi Loaders |
N.D. |
Capacidad Máxima (MT) |
|
|
Altura Máxima (m) |
|
||
|
Rampas para Cargar |
No |
||
|
Otros Comentarios |
|
||
Guía Aduanera
| Oficina de Aduanas | Aeropuerto Scarlett Martínez |
|---|---|
| Horario | 6:00am. - 10:00pm. |
| Dirección | Aeropuerto Scarlett Martínez, Rio Hato, Vía Interamericana |
| Zona Aduanera | Zona Central y Azuero |
Costos Aeroportuarios
Cargos de Navegación
La dificultad en temas de facturación es que solo se cuenta con una sola cajera que solo cubre un turno (rotativo) y no está los fines de semana.
|
Cargos |
Peso de aeronave - MTOW (kg) |
||
|---|---|---|---|
|
0 - 7,000 |
7,001 - 136,000 |
> 136,001 |
|
|
Navegación (por viaje) USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Aterrizaje USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Aterrizaje Nocturo USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Despegue nocturno USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Estacionamiento |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Cargos por manejo |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
Tarifa de Combustible
|
Precio por Litro USD - $ |
|
|---|---|
|
Jet A-1 |
N.D. |
|
Avgas |
N.D. |
Tarifa de Terminal de Carga
|
Cargos de Importación |
||
|---|---|---|
|
Tipo de Tarifa |
Tasa USD - $ por kg |
Comentarios |
|
Cargo por manejo |
N.D. |
|
|
Tarifa de carga suelta |
N.D. |
|
|
Correo diplomático |
N.D. |
|
|
Cuarto reforzado – por consignación |
N.D. |
|
|
Almacenaje en cuarto frío |
N.D. |
|
|
Servicios fuera de horario laboral |
N.D. |
|
|
Preparacion de sustituto AOA – Factura - recibo |
N.D. |
|
|
Almacenaje por día |
N.D. |
|
|
Exportación |
||
|
Cargos de manejo – Carga no paletizada |
N.D. |
|
|
Guía de Transporte aéreo internacional |
N.D. |
|
|
Guía de Transporte aéreo local |
N.D. |
|
|
Rectificaciones en Guía de Transporte Aéreo - Cancelaciones |
N.D. |
|
|
Documentación de Guía Aérea |
N.D. |
|
|
Correo Diplomático |
N.D. |
|
|
Cargos de almacenaje por día |
N.D. |
|
Seguridad
Cumple con todos los procedimientos aplicados por Tocumen SA, la empresa administradora.
2.2.5 Panamá Enrique Maleck Aeropuerto Internacional
Descripción del Aeropuerto
El aeropuerto Internacional Enrique Malek, maneja vuelos internacionales y nacionales, vuelos privados, comerciales y militares. La terminal cuenta con dos aerolíneas que operan con frecuencias diarias según sus itinerarios.
La terminal ofrece los servicios de tránsito aéreo para vuelos VFR (Visual Flight Rules) e IFR (Instrumental Flight Rules). Se esfuerza en garantizar la seguridad operacional en las áreas de maniobras y movimientos, por medio de un sistema de gestión de la seguridad operacional que consiste en supervisión y seguimiento de peligros presentes en el aeropuerto.
No existen demoras en las operaciones por trámites como tal, sin embargo, las situaciones que afectan y producen atrasos en las operaciones son las condiciones meteorológicas adversas sobre la estación.
|
Ubicación de Aeropuerto y Contacto |
|
|---|---|
|
País |
Panamá |
|
Provincia o Distrito |
Chiriquí |
|
Ciudad más cercana / Distancia de Ciudad más cercana al Aeropuerto |
David 5.2 km |
|
Nombre Completo del Aeropuerto |
Enrique Malek International Airport |
|
Latitud |
8.39111111 |
|
Longitud |
82.435 |
|
Elevación (ft / m) |
89 ft / 27 m |
|
Código IATA |
DAV |
|
Código ICAO |
MPDA |
|
Empresa Administrador o Autoridad Aeroportuaria |
Tocumen S.A. |
|
Contacto |
(+507) 777-5625 |
|
Abierto desde (horas) |
06:00 |
|
Abierto hasta (horas) |
22:00 |
Foto del Aeropuerto
Vista aérea de la plataforma del Aeropuerto Enrique Malek. Fuente: Tocumen S.A.
Vista aérea de la pista del Aeropuerto Enrique Malek. Fuente: Tocumen S.A.
Descripción de Compañías Principales
Los principales servicios ofrecidos en el aeropuerto son:
- Líneas aéreas: COPA y PARSA
- Servicio aerocomercial
Para obtener mayor información sobre los contactos del aeropuerto, consulte el siguiente enlace: 4.5 Lista de contactos de compañías aeroportuarias.
Puede encontrar información sobre algunos proveedores de servicios de aviación en: http://www.azfreight.com/
Indicador Desempeño Pasajeros y Carga
En cuanto a desempeño, el aeropuerto no se encuentra en su 100%. Actualmente se está en espera del desarrollo del proyecto de mejoras de la plataforma, ya que específicamente en la línea de rodaje hacia los puestos de estacionamiento presenta hundimiento, grietas, desniveles y desprendimiento de material.
|
Desempeño para 2018 |
|
|---|---|
|
|
Por Año |
|
Movimiento Total de Aeronaves |
N.D. |
|
Total de Pasajeros |
243,774 |
|
Capacidad Total de Aeropuerto (MT) |
N.D. |
|
Actividad Actual del Aeropuerto (MT) |
N.D. |
|
Uso actual por vuelos humanitarios (UNHAS) |
N.D. |
El aeropuerto no cuenta con una terminal de carga. Sin embargo, la aerolínea copa Airlines maneja aproximadamente 10,500kg de carga (helecho, café, pescado) al mes (no cuenta con un área destinada para el almacenamiento de su carga.
Algunas restricciones que presenta el aeropuerto Enrique Maleck son las siguientes:
- Franja de pista
- Distancias declaradas
- RESA (área de seguridad de extremo de pista)
- PAPI (indicadores visuales de aproximación de precisión)
- Señaléticas verticales
- Señaléticas horizontales
- Mala ubicación del tanque de abastecimiento de combustible
- Luces de alta intensidad
- Iluminación de plataforma
- TWY A (ampliación)
- Reubicación de la estación SEI
Pistas
Actualmente cuenta con una pista de perfil longitudinal de 2600mts por 45mts de ancho, manteniendo una clave de referencia 4D establecido en el RACP panamá libro XXXV. Esta pista actualmente presenta hundimiento y grietas en los primeros 200mts del umbral 04. Sin embargo, no afecta el aterrizaje de las aeronaves ya que la zona de toma de contactos se encuentra 150mts distantes del área afectada.
|
Pista #1 |
|
|---|---|
|
Dimensiones de Pista |
2600 m x 45 m |
|
Orientación |
N.D. |
|
Superficie |
N.D. |
Helipuertos
No se cuenta con un helipuerto.
Sería importante crear un helipuerto, ya que facilitaría las operaciones en momentos alto tránsito de aeronaves en la plataforma ya que encender un helicóptero a un lado de una aeronave de ala fija representa un peligro. Además, permitiría ubicar a aeronaves que estén por pernoctar en la plataforma designada para tal fin.
Detalles de Infraestructura del Aeropuerto
Actualmente no se cuenta con equipo para atender afectaciones en la pista y plataforma. Cuando se reporta cualquier afectación en la superficie que pueda poner en riesgo la operación con alguna aeronave, personal de coordinación apoya colocando materiales como (asfalto frio o brea sólida en las áreas afectadas). Cada afectación es reportada a fin de tomar acción y resolver las afectaciones presentadas.
El departamento de mantenimiento de infraestructuras requiere de mayor personal para atender situaciones de afectaciones en el lado del aeropuerto, específicamente recurso humano con conocimientos de labores en campo.
|
Aduanas |
Sí |
Combustible JET A-1 |
Sí |
|---|---|---|---|
|
Migración |
Sí |
AVGAS 100 |
Sí |
|
Edificio de Terminal |
Sí |
Punto Central de reabastecimiento de combustible |
Sí |
|
Terminal de Pasajeros |
Sí |
Unidades de aire para arranque |
Sí |
|
Terminal de Carga |
Sí |
Planta de Energía (móvil) |
Sí |
|
Transporte de Pasajeros a Plataforma |
Sí |
Servicios de manejo de carga |
Sí |
|
Torre de Control |
Sí |
Servicios de letrina |
Sí |
|
Instalaciones de Clima |
Sí |
Categoría de Incendios (ICAO) |
Sí |
|
Servicios de Catering |
Sí |
Equipo de deshielo |
No |
|
Cuarto de Operaciones |
Sí |
Iluminación de rampa |
Sí |
|
Radar |
Sí |
Luces de pista y aproximación |
Sí |
|
NDB |
Sí |
VOR |
Sí |
|
ILS |
Sí |
|
Detalles de Operación del Aeropuerto
|
Detalles de Operación |
|||
|---|---|---|---|
|
Tamaño mayor de aeronave que puede descargar a carga suelta |
B737´s |
||
|
Tamaño mayor de aeronave que se puede descargar a carga paletizada |
B737´s |
||
|
Area total de estacionamiento de aeronaves (m²) |
N.D. |
||
|
Area de almacenaje (m3 y MT) |
N.D. |
||
|
Equipo de Manejo de Carga |
|||
|
Elevadores / Hi Loaders |
N.D. |
Capacidad Máxima (MT) |
|
|
Altura Máxima (m) |
|
||
|
Rampas para Cargar |
No |
||
Guía Aduanera
| Lugar | Sección Estatal, Aeropuerto Enrique Maleck |
|---|---|
| Horarios | 6:00am. - 10:00 pm. |
| Dirección | Avenida Red Gray, David |
| Teléfono | 721-1672 |
| Zona Aduanera | Occidental |
Para obtener más información sobre Aduanas en Panamá, consulte el siguiente enlace: 1.3 Información aduanera.
Instalaciones de Almacenamiento
N.D.
Costos Aeroportuarios
Cargos de Navegación
Tema de cobros de navegación lo maneja la Autoridad Aeronáutica civil, tales como espacio aéreo, circulaciones internas entre otras. El departamento de operaciones aeroportuarias está a cargo de las facturas tasas de aterrizajes, estacionamiento y pasajeros entre otras tasas según resoluciones de Tocumen, S.A.
|
Cargos |
Peso de aeronave - MTOW (kg) |
||
|---|---|---|---|
|
0 - 7,000 |
7,001 - 136,000 |
> 136,001 |
|
|
Navegación (por viaje) USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Aterrizaje USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Aterrizaje Nocturo USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Despegue nocturno USD - $ |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Estacionamiento |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
|
Cargos por manejo |
N.D. |
N.D. |
N.D. |
Tarifa de Combustible
|
Precio por Litro USD - $ |
|
|---|---|
|
Jet A-1 |
N.D. |
|
Avgas |
N.D. |
Tarifa de Terminal de Carga
|
Cargos de Importación |
||
|---|---|---|
|
Tipo de Tarifa |
Tasa USD - $ por kg |
Comentarios |
|
Cargo por manejo |
N.D. |
|
|
Tarifa de carga suelta |
N.D. |
|
|
Correo diplomático |
N.D. |
|
|
Cuarto reforzado – por consignación |
N.D. |
|
|
Almacenaje en cuarto frío |
N.D. |
|
|
Servicios fuera de horario laboral |
N.D. |
|
|
Preparacion de sustituto AOA – Factura - recibo |
N.D. |
|
|
Almacenaje por día |
N.D. |
|
|
Exportación |
||
|
Cargos de manejo – Carga no paletizada |
N.D. |
|
|
Guía de Transporte aéreo internacional |
N.D. |
|
|
Guía de Transporte aéreo local |
N.D. |
|
|
Rectificaciones en Guía de Transporte Aéreo - Cancelaciones |
N.D. |
|
|
Documentación de Guía Aérea |
N.D. |
|
|
Correo Diplomático |
N.D. |
|
|
Cargos de almacenaje por día |
N.D. |
|
Seguridad
El aeropuerto no cuenta con personal suficiente en las horas de mayor movimiento para cubrir todo el perímetro del aeropuerto. La terminal cumple con ciertos niveles de seguridad como la revisión de pasajeros y tripulación.