Descripción General del Aeropuerto
El Aeropuerto Internacional Jorge Wilsterman es un aeropuerto que sirve a la ciudad de Cochabamba, ubicada en el área central de Bolivia. El nombre se debe al primer piloto comercial boliviano, Jorge Wilsterman, luego de su muerte, el entonces presidente de la empresa de aviación, solicitó que el aeropuerto llevara su nombre. Es un centro de conexión de la aerolínea Boliviana de Aviación (BoA), que está ampliando su flota para próximamente poder llegar a América y Europa. Éste es el tercer aeropuerto más importante de Bolivia, detrás de los aeropuertos de Viru Viru en Santa Cruz y de El Alto en La Paz.
Recientemente se instaló tres mangas que son utilizadas: una para vuelos internacionales y dos para vuelos nacionales, son utilizadas principalmente por la estatal Boliviana de Aviación, Transporte Aéreo Militar, y la nueva aerolínea con base en Cochabamba, EcoJet.
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Ubicación del Aeropuerto y Contacto |
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País |
Bolivia |
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Provincia o Distrito |
Cercado |
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Pueblo o ciudad más cercanos (con distancia desde el aeropuerto) |
Ciudad de Cochabamba a 3,8 km de distancia |
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Nombre completo del Aeropuerto |
Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann |
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Latitud |
-17.421058 |
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Longitud |
-66.177114 |
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Elevación (pies y mts) |
8.360 pies / 2.540 mts |
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Código IATA |
CBB |
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Código ICAO |
SLCB |
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Empresa Gestora o Autoridad Aeroportuaria |
Servicios de Aeropuertos de Bolivia (SABSA) |
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Persona de Contacto |
SABSA: Teléfono: (591-4) 4120400 Correo electrónico: webmaster@sabsa.aero Página web: sabsa.aero/aeropuerto-jorge-wilsterman |
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Abierto desde (horas) |
00:00 |
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Abierto hasta (horas) |
24:00 |
Foto del Aeropuerto
Descripción y Contactos y Empresas Claves
Servicios de Aeropuerto de Bolivia (SABSA), es quien está a cargo de la administración de los tres aeropuertos internacionales del país.
Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), es quien da la prestación de servicios de control y protección a la navegación aérea en todo el espacio aéreo nacional, así como la administración de aeropuertos, bajo conceptos y normas de calidad que garanticen la seguridad área contribuyendo al desarrollo e integración del país.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), cumple las tareas de planificar, normar y fiscalizar las actividades técnicas y operativas, de la aeronáutica civil boliviana en el marco de la constitución, las leyes, convenios internacionales, reglamentos, planes y políticas sectoriales para mantener altos niveles de seguridad operacional de forma de contribuir al desarrollo sostenible del país.
Para mayor información referente a contactos de aeropuerto, por favor referirse al siguiente link: 4.5 Bolivia Lista de Contactos de Empresas de Aeropuertos
Indicador de rendimiento de pasajeros y carga
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Rendimiento |
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Anual |
Mensual |
Diario |
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Movimientos de aviones totales (2019)1 |
Nac: 33.120 Int: 1.440 |
Nac: 2.760 Int: 120 |
Nac: 92 Int: 4 |
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Total de Pasajeros (2017)2 |
Nac: 1.818.979 Int: 119.921 |
Nac: 151.581 Int: 9.993 |
Nac: 4.983 Int: 328 |
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Capacidad total del Aeropuerto (MT) |
Desconocido |
Desconocido |
Desconocido |
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Actividad total del Aeropuerto (2018) (MT) |
599 |
Desconocido |
Desconocido |
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Uso actual Vuelos Humanitarios (UNHAS) |
n/a |
n/a |
n/a |
Pista(s)
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Pista #1 |
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Dimensión de la Pista |
2.649 mts x 45 mts |
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Orientación |
04/22 |
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Superficie |
Asfalto |
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Pista #2 |
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Dimensión de la Pista |
3.798 mts x 45 mts |
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Orientación |
12/32 |
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Superficie |
Asfalto |
Helipuerto
El Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann no cuenta con una plataforma específica para el despegue y aterrizaje de helicópteros. Sin embargo, las instalaciones del aeropuerto pueden ser utilizadas para dichos fines en casos puntuales. Por ejemplo; para el uso de la Fuerza Aérea Bolivia (FAB), o para apoyo humanitario en casos de emergencia.
Detalles de la Infraestructura del Aeropuerto
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Adunas |
Si |
Combustible JET A-1 |
Si |
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Inmigración |
Si |
AVGAS 100 |
Si |
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Edificio de la Terminal |
Si |
Reabastecimiento de combustible de un solo punto. |
Si |
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Terminal de pasajeros |
Si |
Unidades de arranque de aire |
Si |
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Terminal de carga |
Si |
Alimentación en tierra (móvil) |
Si |
|
Transporte de pasajeros al Aeropuerto |
Si |
Servicios de Asistencia en tierra |
Si |
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Torre de Control |
Si |
Servicios de letrinas |
Si |
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Instalaciones Meteorológicas |
Si |
Categoría de lucha contra incendios (OACI) |
9 |
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Servicios de Catering |
Si |
Equipos de deshielo |
No |
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Sala de operaciones base |
Si |
Iluminación de la rampa de estacionamiento |
Si |
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Radar del Aeropuerto |
Si |
Luces de aproximación y de pista |
Si |
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NDB |
Si |
VOR |
Si |
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ILS |
Si |
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Detalles de operación del aeropuerto
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Detalles operativos |
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Aviones de tamaño máximo que pueden descargarse en carga a granel |
DC 10/ Boeing 747-800 |
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Aviones de tamaño máximo que se pueden descargar en una plataforma |
DC 10/ Boeing 747-800 |
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Área total de estacionamiento de aeronaves (m²) |
22.263 m2 |
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Área de almacenamiento |
2.867 m2 |
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Equipos de manipulación |
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Elevadores / Cargadores
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Si |
Capacidad Máxima (TM) |
Desconocido |
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Altura Máxima (m) |
Desconocido |
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Rampas de carga |
Si |
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Orientación aduanera
La Aduana Nacional opera dos escáneres de seguridad para el control del equipaje y carga que entra al país mediante el Aeropuerto Jorge Wilstermann. Estos equipos son de alta tecnología y pueden capturar con mayor precisión cualquier material o sustancia que implique riesgo o sea ilegal a un promedio de 300 maletas por hora, lo que permite mayor ahorro en tiempo y recursos. La oficina de la Aduana Nacional se encuentra en la terminal principal del aeropuerto y está a disposición de la población todos los días las 24 horas.
Para mayor información sobre contactos de aduana, por favor referirse al siguiente link: 1.3 Bolivia Información Aduanera
Instalaciones de Almacenamiento
La empresa ALBO S.A., tiene el contrato de concesión de los servicios de administración de depósitos de aduana y control de tránsitos emergente de la licitación pública GNAF. No. 001/2002 convocada por la Aduana Nacional. Las tarifas son las siguientes:
- Servicio Logístico = 0.45% valor CIF
- Almacenaje = mercadería General = 0.09 USD/KG (período de 15 días)
- Peligrosa = 1.50 USD/KG (período de 15 días)
- Contenedor 20´ = 7.0 USD/cont. (de 1 a 15 días)
- A granel = 0.05 USD/MT por día
- Seguro de almacenamiento = 0.1% valor CIF (período de 30 días)
- Donaciones = 64% de las tarifas establecidas
Costos del Aeropuerto
Costos de Navegación
Los servicios de navegación aérea en ruta se cobran de la siguiente forma:
a) Vuelos internacionales
i) Sobrevuelos:Por cada sobrevuelo realizado en territorio boliviano por líneas aéreasextranjeras que no operan en el país, se cobrará una tarifa en Dólares Americanos, resultante de la aplicación de la siguiente fórmula:
T = 0,105 x D x √ W
ii) Protección en ruta internacional:Por cada sobrevuelo realizado en territorio boliviano o vuelointernacional con destino u origen en un aeródromo nacional, se cobrará a las líneas aéreas que operan en el país, una tarifa en Dólares Americanos, resultante de la aplicación de la siguiente fórmula:
T = 0,048 x D x √ W
b) Vuelos nacionales
i) Protección en ruta nacional:Por cada vuelo realizado entre dos aeródromos nacionales se cobraráuna tarifa expresada en bolivianos, resultante de la aplicación de la siguiente fórmula:
T = 0,023 x D x √ W
Donde:
T : Tarifa en Dólares Americanos
D : Distancia en millas náuticas sobre el espacio aéreo nacional
W : Peso Bruto Máximo de Despegue en toneladas
Internacional
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Cargos |
Peso de la aeronave - MTOW (kg) |
||||
|
|
0 – 10,000 |
10,001 - 20,000 |
20,001 – 80,000 |
80,001 – 150,000 |
150,001,001 o más |
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Aterrizaje USD - $ |
47.92 |
6.86 |
6.77 |
6.68 |
5.70 |
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Aterrizaje nocturno USD - $ |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
|
Despegue nocturno USD - $ |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
|
Estacionamiento |
180 min a 24 horas y fracción = 20% aterrizaje |
180 min a 24 horas y fracción = 20% aterrizaje |
180 min a 24 horas y fracción = 20% aterrizaje |
180 min a 24 horas y fracción = 20% aterrizaje |
180 min a 24 horas y fracción = 20% aterrizaje |
|
Cargos de manipulación |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
Nota 1: Horario de aterrizaje nocturno es entre 19:01 – 24:00 horas
Nota 2: Cargos de estacionamiento son para cada 180 minutos a 24 horas o parte de esto
Nota 3: Todos estos cargos son administrados por SABSA y son los mismos para todos los aeropuertos internacionales en Bolivia
Nacional
|
Cargos |
Peso de la aeronave - MTOW (kg) |
||
|
|
0 – 10,000 |
10,001 - 20,000 |
20,001 o más |
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Aterrizaje USD - $ |
17.23 (tarifa fija) |
1.09 |
1.44 |
|
Aterrizaje nocturno USD - $ |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
|
Despegue nocturno USD - $ |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
+ 30% sobre aterrizaje |
|
Estacionamiento |
180 min a 24 horas y fracción = 20% aterrizaje |
180 min a 24 horas y fracción = 20% aterrizaje |
180 min a 24 horas y fracción = 20% aterrizaje |
|
Cargos de manipulación |
N/A |
N/A |
N/A |
Nota 1: Horario de aterrizaje nocturno es entre 19:01 – 24:00 horas
Nota 2: Cargos de estacionamiento son para cada 180 minutos a 24 horas o parte de esto
Nota 3: Todos estos cargos son administrados por SABSA y son los mismos para todos los aeropuertos internacionales en Bolivia
Cargos por Servicio de Combustible
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Precio por litro USD - $ |
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Jet A-1 |
Nacional 1.48 usd/galon 0.39 usd/ltr
Internacional 3.58 usd/galon 0.95 usd/ltr |
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AVGAS |
0.68 usd/ltr |
Cargos de Terminal de Carga
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Cargos de importación |
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|
Tipo de cargo |
Tarifa USD - $ / kg |
Comentarios |
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Cargo de manipulación |
N/A |
|
|
Tarifa de carga a granel |
N/A |
|
|
Correo Diplomático |
Sin costo |
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Bóveda – por envío |
No disponen |
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|
Tarifa de almacenamiento en frío |
No disponen |
|
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Entrega fuera del horario de trabajo |
30% sobre tarifa |
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|
Preparación de AOA sustituto – factura – Recibo |
12.0 usd/doc |
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Almacenamiento por día |
Periodo de 15 dias 0.09 usd/kgr |
1 a 5 días libre |
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Cargos de Exportación |
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|
Cargos de manipulación, carga sin paletizar |
N/A |
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|
Guía aérea / hoja de ruta internacional |
12.0 usd/doc |
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|
Guía aérea / hoja de ruta local |
12.0 usd/doc |
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|
Enmienda / Corrección de la hoja de ruta |
15.0 usd/doc |
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|
Documentación de la guía aérea / hoja de ruta |
12.0 usd/doc |
|
|
Correo Diplomático |
Sin costo |
|
|
Almacenamiento por día |
Periodo de 15 dias 0.09 usd/kgr |
1 a 5 días libre |
Cargos por Puente Aéreo
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Minutos |
Nacional |
Internacional |
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00-90 |
40 |
60 |
|
91-120 |
48 |
72 |
|
121-150 |
56 |
84 |
|
151-180 |
64 |
96 |
|
181-210 |
72 |
108 |
|
211-adelante |
80 |
120 |
Seguridad
La Dirección General de Aeronáutica Civil de Bolivia (DGAC), tiene como objetivo: planificar, normar y fiscalizar las actividades técnicas y operativas, de la aeronáutica civil boliviana en el marco de la constitución, las leyes, convenios internacionales, reglamentos, planes y políticas sectoriales para mantener altos niveles de seguridad operacional de forma de contribuir al desarrollo sostenible del país.
https://www.dgac.gob.bo/vigilancia-de-la-seguridad-operacional/
