Generalidad del Puerto
Ubicado en el Mar Caribe, el Puerto de Santa Marta es un importante puerto comercial que importa granos y carga general y exporta carbón, café en bolsas, fruta en contenedores, aceite combustible y aceite de palma. Santa Marta mueve el tercer mayor volumen de carga en Colombia. Su moderna terminal de contenedores utiliza dos grúas pórtico Post-Panamax (STS) y Transtainers (RTG). El terminal afirma estar operando actualmente al 60% de su capacidad. El 90% de los contenedores de importación se eliminan en el puerto. Descarga a granel automatizada en silos (600 - 800tm / h) para una escotilla. Posible descarga adicional o alternativa por agarre a camiones. Un operador externo está ofreciendo operaciones de ensacado en el muelle.
La preferencia de atraque de los cruceros y la exportación de productos perecederos podría, en casos únicos, causar retrasos en las importaciones de contenedores.
El puerto es operado por la Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A.
Página web: http://www.spsm.com.co/
Se puede encontrar más información sobre el puerto en el enlace: http://www.maritime-database.com
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Ubicación del Puerto y Contactos |
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|---|---|
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País |
Colombia |
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Provincia o Distrito |
Magdalena |
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Ciudad más cercana. Distancia del Puerto |
Santa Marta, 6 km |
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Nombre completo del Puerto |
Puerto de Santa Marta Sociedad Portuaria |
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Latitud |
11.250146 |
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Longitud |
-74.213396 |
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Administración Portuaria o Autoridad de Puerto |
Sociedad Portuaria de Santa Marta |
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Persona Administrativa de Contacto |
Mauricio Suarez Ramirez. (Manager) |
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Aeropuerto más cercano y Aerolíneas frecuentes desde / hacia destinos internacionales |
Aeropuerto Internacional Simón Bolívar. (hasta emergencia Covid-19) Avianca, Latam, Solar Cargo, Aero Sucre, otras aerolíneas sudamericanas |
Imagen Puerto
Sociedad Portuaria de Santa Marta
Sociedad Portuaria de Santa Marta
Descripción y Contactos Clave de Empresas
Las empresas dentro del puerto son importantes contribuyentes en la cadena de suministro, la mayoría de ellas privadas. Servicios prestados: manejo de contenedores, carga y descarga de embarcaciones, servicios de pilotos, vehículos, agencia de aduanas, operadores portuarios, barcos de apoyo de apoyo, seguridad e inspección de mercancías.Nota: La asistencia de piloto es obligatoria para los buques que entran / salen del puerto, así como para desplazarse entre los muelles.
Puesto de pilotaje / posición de embarque 0.5 millas náuticas en el semáforo:
Morro Grande Se puede contactar a la estación de control del puerto de Santa Marta y a los pilotos en los canales VHF 11, 16 y 74. Se colocará una escalera de piloto en el lado de estribor de cada buque, a menos que se indique lo contrario.
Santa Marta International Terminal Company S.A. (SMITCO), es una empresa constituida bajo sociedad entre SSA International y Sociedad Portuaria de Santa Marta. Está constituida como operador portuario, sin embargo, tiene el compromiso de administrar, controlar y comercializar el Terminal de contenedores del Puerto de Santa Marta. SMITCO tiene a disposición un amplio portafolio de servicios para el manejo de carga contenerizada. Los servicios prestados son: Operación marítima, operaciones terrestres, llenado y vaciado de contenedores, servicios para inspección de autoridades, servicio de garita 24 horas, áreas para el manejo de carga refrigerada, conexión y monitoreo de contenedores refrigerados las 24 horas, almacenamiento bodega cubierta para manejo de carga suelta, trazabilidad de la carga.
Se puede encontrar más información sobre el puerto en el enlace: 4.4 Colombia lista de contactos Puerto y Fluvial.
Desempeño de Puerto
Puerto Santa Marta Video Institucional:
https://www.youtube.com/watch?v=wC7foJl-H3Y
Extensión del puerto: 336,356 m2, puerto conectado al interior por carretera y ferrocarril. 7 literas de una longitud total de 1070 m.
Debido a la última inversión, el puerto aumenta la capacidad anual de la terminal de contenedores, además el puerto de Santa Marta es el único en la costa atlántica con servicio ferroviario, que ofrece la posibilidad de carga y descarga directa en los muelles, pero para aprovechar esta ventaja, el puerto está a la espera de que el gobierno autorice la construcción de una variante de carga ferroviaria de 17.5 km, lo que permitiría conectar la terminal con el centro del país.
El Puerto tiene un reglamento para la ayuda humanitaria, en caso de una emergencia nacional declarada, los buques de carga humanitaria tendrán prioridad en la terminal.
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Restricciones de Temporada |
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|---|---|---|
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Sucede |
Periodo |
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Temporada de Lluvias |
Si |
De junio a Octubre |
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Principales Campañas de Importación |
No |
La temporada alta de comercio, se considera en los meses de octubre y noviembre, los comerciantes se están preparando para la Navidad. |
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Otros Comentarios |
n/a |
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Cifras 2019 |
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|---|---|
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Atraque Naves |
n/a |
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Tráfico Contenedores (TEUs) |
208,000 TEUs |
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Cifras Carga General y a Granel 2019 |
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|---|---|
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Granel (TM) |
n/a |
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General (TM) |
n/a |
Tarifas descargue y cargos por manejo de cargas en la terminal
http://www.spsm.com.co/SIPEN/Servicios/TarifasPuerto.aspx
Especificaciones de Muelle
http://www.spsm.com.co/SIPEN/Puerto/Plano.aspx
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Características |
Número |
Longitud (m) |
Calado Máximo (m) |
Comentarios |
|---|---|---|---|---|
|
Muelle Convencional |
1 |
94 m |
7.6 m |
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Muelle Container |
2 |
160 m; 165 m |
14.6 m; 13.1 m |
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Silo Berth |
1 |
240 m |
11.6 m |
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Remolcadores |
Si |
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Barcaza Agua |
Si |
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Manejo Carga General en Muelle
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Tipo de Carga |
Identificación de Muelle |
|---|---|
|
Import – Carga Ensacada |
1 al 6 |
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Export – Carga Ensacada |
1 al 6 |
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Imports & Exports - RoRo |
2 al 6 |
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Otras Importaciones |
7, carbón, exportación |
Equipo Manejo en Puerto
Empresa privada gestionada por concesión otorgada por el gobierno.
El puerto de Santa Marta ofrece una excelente infraestructura y servicios logísticos para las importaciones de granos sólidos en el país.
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Equipo |
Disponible |
Número y capacidad Disponible |
Comentarios Estado Actual y Uso |
|---|---|---|---|
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Grúa de Puerto |
Si |
1 |
Operativa |
|
Grúa a Pórtico Cntnrs |
Si |
2 |
Post-Panamax |
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Grúa Móvil |
Si |
1 (50 TM) |
n/a |
|
Reachstacker / Apilador |
Si |
4 (45 TM) +3 |
4 Topoaders, 3 Sideloaders para vacíos |
|
RoRo Tugmaster (Tractor + Remolque) |
Si |
33/20 |
33 tractores, 20 Remolques reforzados |
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Elevador de Grano Ensacadora |
Si |
1 (400 a 600 ton/hora) |
Succionadora ensacadora disponible |
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Transtainer |
Si |
4 |
Maniobra 1 sobre 6 |
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Forklifts |
Si |
29 |
6 eléctricos |
Instalaciones Contenedores
Terminal Container es administrado por Santa Marta International Terminal Company S.A., una cooperación entre el puerto y SSA International.
PUERTO DE SANTA by tatianatrujillo1808
Sociedad Portuaria de Santa Marta
Sociedad Portuaria de Santa Marta
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Instalaciones |
20 ft / 40 ft |
|---|---|
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Patio Contenedores |
8.7 hectáreas para almacenamiento y operación. Limpieza y reparación de contenedores disponibles. Atender hasta 300000 TEUS / year. Land transport, staffing and stripping of containers. |
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Estaciones Contenedores (CFS) |
Servicio de área para inspección con servicio de seguridad, almacenamiento y seguimiento de carga las 24 horas. |
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Estaciones Cntnrs Refrigerados (Reefer) |
Conexiones y seguimiento en zona de almacenamiento. Transfer de las unidades para mantener la cadena de frío durante la inspección o el proceso de cross docking. |
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Other Capacity Details |
n/a |
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Capacidad Manejo Diaria |
408 |
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Posiciones Cntnrs Refrigerados (Puntos de Conexión) |
576 |
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Capacidad de Maniobra en Emergencia |
n/a |
|
Capacidad de Turno por quadrille (Cntnrs x Turno) |
n/a |
Sociedad Portuaria de Santa Marta
Guía Aduanas
La DIAN es la autoridad aduanera en Colombia. Si el valor comercial de una importación superara los USD 1,000. - se recomienda contratar los servicios de un agente de aduana para el trámite.
Los procedimientos de aduana, por decreto 2685 y reglamento MUISCA estipulan que:
- a) Toda carga a bordo de una nave con destino Colombia debe estar indicada en el manifiesto de carga.
- b) Los manifiestos y BLs deben ser registrados ante el sistema de Aduanas (MUISCA), doce (12) horas previas al arribo de la nave.
- c) Toda carga no indicada en el manifiesto de carga no podrá ser desembarcada, Si lo fuese, será inmediatamente confiscada por la autoridad aduanera.
El trámite en aduanas puede tomar de 1 a 3 días, dependiendo del nivel de inspección asignado. En Colombia, la autoridad aduanera es la institución más influyente en el proceso de nacionalización. Los procedimientos de aduana pueden verse afectados por demoras o problemas técnicos en el sistema de la DIAN, verificando sus estadísticas o verificando procedimientos documentarios omitidos por el importador/exportador. Se recomienda efectuar un constante seguimiento de la carga y obedecer las instrucciones de los oficiales aduaneros siempre que sean legales y correctos.
La DIAN prevé procedimientos especiales de importación en caso de emergencias. Bajo esta modalidad la carga puede ser consignada al destinatario final sin ningún proceso.
Para más información sobre Aduanas Colombia, sírvase ir a los enlaces:
https://muisca.dian.gov.co/WebArancel/DefConsultaEstructuraArancelaria.faces#
Información del Terminal
Terminal Multiporposito
Terminal de carga general operada por Operlog, filial de la Sociedad Portuaria. Operaciones de MHC (grúa móvil) y equipo de la embarcación.
Manejo Carga a Granel y General
Sociedad Portuaria / Operlog y Almagrario son los principales operadores portuarios de carga a granel. Se pueden almacenar alrededor de 100,000 toneladas en almacenes y silos dentro del puerto, 50,000 adicionales en las cercanías. El elevador de granos de succión automatizado tiene una capacidad de 400 a 600 toneladas / h y está conectado a los silos del puerto. Además, 4 shutes (45 m³), 6 grúas, excavadoras y camiones están disponibles para operaciones con el equipo de la embarcación.
El equipo de ensacado se puede alquilar localmente.
Terminal de Almacenamiento Principal
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Almacenamiento |
Número Instalaciones |
Área (m2) |
|---|---|---|
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Carga Ensacada |
Almacén |
Los almacenes existentes detrás de las literas 2 y 3 fueron desmantelados para el patio de contenedores. No se proporcionó información sobre qué porcentaje de la aprox. El espacio de almacenamiento de 90,000 metros cuadrados para carga a granel también estaría disponible para carga fraccionada. |
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Carga Refrigerada |
n/a |
(*) En Terminal Contendores SMITCO |
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General Cargo |
n/a |
n/a |
Estibadores
Operadores privados, puerto principal: Coremar S.A.S.; Estinorte Intertug S.A.; Operlog y Almagrario, manejando los principales tipos de carga: granel, contenedor, carga general. Ofrecen almacenamiento modular, todos certificados bajo ISO 9001-2000, y proporcionan equipos y una gama de servicios.
Información al Interior del Puerto y Zonas Aledañas
Entre las ventajas que ofrece la capital de Magdalena, destaca su ubicación geográfica. Es la ciudad caribeña más cercana al centro del país en comparación con ciudades como Barranquilla y Cartagena, por lo que su carga terrestre es más barata y competitiva en comparación con otras terminales en el Caribe colombiano. También es el único puerto en la costa atlántica con un ferrocarril, por lo que puede ofrecer servicios de carga y descarga directamente en los muelles.
Cerca del puerto opera la zona de libre comercio Tayrona.
Seguridad del Puerto
El puerto de Santa Marta tiene una regulación de seguridad para la protección personal, actividades industriales y ambientales. Tienen un plan de emergencia que divide el puerto en 7 zonas.
El puerto cuenta con una sala de seguridad especial con la última generación en cámaras de larga distancia para equipos de seguridad con visión nocturna y detección de infrarrojos, así como modernos equipos de comunicación.
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Seguridad |
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|---|---|
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ISPS aplica |
Si |
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Nivel actual ISPS |
1 |
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Lancha Policía |
Si |
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Equipo contra Incendios |
Si |
