- Generalidad del Puerto
- Imagen Puerto
- Descripción y Contactos Clave de Empresas
- Desempeño de Puerto
- Tarifas descargue y cargos por manejo de cargas en el terminal
- Especificaciones de Terminal
- Muelle Manejo Carga General
- Equipo Manejo en Terminal
- Instalaciones Contenedores
- Guía Aduanas
- Información de Terminal
- Tarifas descargue y cargos por manejo de cargas en el terminal
- Especificaciones de Terminal
- Equipo Manejo Contenedores
- Instalaciones Contenedores
- Terminal Multipropósito Bahía, Barú
- Terminal Multiproposito Buenavista
- Información de Zonas Portuarias Aledañas
- Seguridad del Puerto
Generalidad del Puerto
Ubicado en la parte noroeste de Colombia, Bahía de Cartagena es el puerto más grande de la costa caribeña. Está muy cerca de las principales rutas transoceánicas a través del Canal de Panamá, varias líneas de transporte de contenedores utilizan Cartagena como centro de transbordo. Las instalaciones portuarias de Cartagena están situadas a orillas de una bahía natural, protegidas de todas las direcciones y rodeadas por la ciudad. La profundidad en el canal de entrada de Bocachica a la bahía es de 14.7 m (marea baja). Rango de marea aprox. 0.3 m.
Nota: El pilotaje es obligatorio para todos los barcos de más de 200 toneladas. El pilotaje está disponible las 24 horas. El piloto abordará el barco a una (1) milla de Sea Buoy. La distancia desde la estación piloto al puerto es de 9 millas. Las maniobras de embarcaciones grandes están sujetas a autorización previa de la oficina principal del puerto, la autorización debe solicitarse con al menos 48 horas de anticipación.
Existen tres terminales principales que manejan carga en Cartagena:
CONTECAR y MANGA son terminales de contenedores y cruceros operados por Grupo Puerto de Cartagena a nivel internacional
Estándares operativos y están equipados para manejar embarcaciones Post-Panamax. 3 mil. Las TEU fueron manejadas en 2017 por las dos terminales, en su mayoría carga de transbordo con un porcentaje local de solo el 25%, creando así un bajo rendimiento de la puerta en relación con la actividad de la terminal.
Cartagena Container Terminal Operator CCTOes la nueva empresa conjunta entre APM Terminals, compañía mundial reconocida en la industria portuaria y la compañía operadora de terminales y puertos con sede en Colombia, Compañía de Puertos Asociados S.A. (Compas S.A.) www.compas.com.co CCTO administra y opera la instalación multipropósito existente de Compas S.A. en Cartagena, Colombia, que incluye una capacidad de producción anual de 250.000 TEU y 1,5 millones de toneladas de carga general.
Sitio web del puerto: https://www.puertocartagena.com/
En la parte sur de la bahía de Cartagena, una terminal multipropósito a gran escala comenzó a operar en 2015 - Puerto Bahía https://www.puertobahia.com.co/
La información clave del puerto también se puede encontrar en: http://www.maritime-database.com
Ubicación del Puerto, Generalidad y Contactos |
|
---|---|
País |
Colombia |
Provincia |
Bolívar |
Ciudad más cercana y distancia del Puerto |
Cartagena. 4.8 km |
Nombre completo del Puerto |
Sociedad Portuaria Regional de Cartagena. |
Latitud |
10.406309 |
Longitud |
-75.528388 |
Administración del Puerto o Autoridad Portuaria |
Grupo Puerto de Cartagena |
Contacto Administrativo |
Alfonso Salas Trujillo (Gerente General) |
Aeropuerto más cercano con Servicio Internacional Llegadas/Partidas |
Aeropuerto Rafael Nuñez - Cartagena. Latam, Avianca American Airlines, Air Italy, Jet Blue, Spirits, Can Jet, Air Pullmantur, Finnair, Blue Panorama Airlines, Tame. |
Imagen Puerto
Descripción y Contactos Clave de Empresas
Las empresas dentro del puerto son importantes contribuyentes en la cadena de suministro, la mayoría de ellas privadas. Servicios proporcionado: manejo de contenedores, carga y descarga de embarcaciones, servicios de pilotos, vehículos, agencia de aduanas, operadores portuarios, barcos de apoyo de catering, seguridad e inspección de mercancías.
Nota: El pilotaje es obligatorio para todos los barcos de más de 200 toneladas. El pilotaje está disponible las 24 horas. El piloto abordará el barco a una (1) milla de Sea Buoy. La distancia desde la estación piloto al puerto es de 9 millas.
Para brindar una asistencia integral que genere valor agregado a la carga y aumente la competitividad de los importadores y exportadores colombianos, la Organización Puerto de Cartagena ofrece diversos servicios complementarios a través de sus empresas adjuntas.
CEC, Compañía Estibadora Colombiana. Ofrece apoyo en las operaciones marítimas y terrestres portuarias. Contribuye en la conexión de las terminales de la Organización Puerto de Cartagena con el traslado intra-terminal de la carga.
Sociedad Portuaria Operadora Internacional S.A. El objeto social es la inversión en construcción y mantenimiento de puertos y su administración, la prestación de servicios de cargue y descargue, de almacenamiento y otros servicios directamente relacionados con su actividad portuaria.
GPC TUGS S.A.S: remolcadores de vanguardia. Esta empresa ofrece servicios de remolcadores marítimos de última generación, capacitados para atender cruceros y buques de hasta 16.000 TEUs o 180.000 toneladas y para apoyar las maniobras de cualquier tipo de nave que arribe a la bahía de Cartagena.
Terminal Fluvial Andalucía S.A. Esta se construye actualmente en el municipio de Gamarra, Cesar, en la ribera del río Magdalena, con el objetivo de incrementar la conectividad interna de Colombia.
Las dos terminales de la Organización Puerto de Cartagena –SPRC y Contecar– ofrecen una herramienta virtual que simplifica sustancialmente los procedimientos portuarios, aduaneros y logísticos. Se trata de SPRCOnline, un sistema que permite realizar una amplia variedad de procesos sin necesidad de acudir en persona a las oficinas del puerto y sin presentar documentos físicos. Solamente se requiere una conexión a Internet, un usuario y contraseña.
Los servicios más representativos que están disponibles a la comunidad son:
- Registro de Manifiestos de Carga de Importación y Trasbordo.
- Manejo de reservas de carga de exportación.
- Generación de OTMs para contenedores vacíos tanto de ingreso como de retiro del puerto.
- Generación de Autorizaciones de Ingreso de contenedores llenos de Exportación.
- Citas para el ingreso y retiro de contenedores al puerto.
- Citas para el retiro de contenedores de importación del puerto. Generación y pago de facturas en línea.
Desempeño de Puerto
Las terminales de contenedores dedicadas de Cartagena están equipadas para cumplir con los estándares internacionales de rendimiento.
El Puerto tiene un reglamento para la ayuda humanitaria, en caso de una emergencia nacional declarada.
Los buques de carga humanitaria tendrán prioridad en la terminal.
Restricciones Estacionales |
||
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Sucede |
Durante qué Tiempo |
|
Estación lluviosa |
Si |
Agosto a Noviembre |
Principales Campañas de Importación |
No |
Aumento de los volúmenes de bienes de consumo durante octubre y noviembre |
Otros Comentarios |
No |
Terminal Contenedores SPRC, Manga
Ubicado en la costa norte del puerto interior, la terminal SPRC de la Sociedad Portuaria Regional Cartagena es la más cercana al centro de la ciudad. La litera principal se usa para manipular contenedores, se utilizan 2 muelles para cruceros y embarcaciones auxiliares.
Satellite view of SPRC-Terminal at Manga
Satellite view of SPRC-Terminal at Manga
Gantries and transtainer at SPRC-Terminal at Manga
La terminal funciona con estándares operativos internacionales y está equipada para manejar Post-Buques Panamax. Los contenedores manejados son principalmente carga de transbordo con un porcentaje local de solo 25%, creando así un bajo rendimiento de la puerta en relación con la actividad del terminal. Líneas de envío que usan la terminal para el comercio entre el Pacífico y el Atlántico incluye Hamburgo Süd, Maersk, Hapag Lloyd, CMA-CGM y Cosco.
Los espacios de almacén están actualmente alquilados o en uso; la acumulación de contenedores a gran escala probablemente debería tener lugar fuera de la terminal.
Cifras Manejo Carga Año 2019 |
|
---|---|
Atraque Naves |
1,187 |
Tráfico Contenedores (TEUs) |
845,938 TEUs |
Cifras Carga Granel y General Año 2019 |
|
---|---|
Granel (TM) |
n/a |
Carga General (TM) |
1,446 TM |
Tarifas descargue y cargos por manejo de cargas en el terminal
Para obtener información sobre tarifas y cargos portuarios, consulte el siguiente enlace: https://www.puertocartagena.com/en/cargo-services
Especificaciones de Terminal
Tipo Muelle |
Cantidad |
Longitud (m) |
Máximo Calado (m) |
Comentarios |
---|---|---|---|---|
Muelle Convencional |
4 |
4 x 190 m |
n/a |
Según indica el operador |
Muelle Container |
1 |
700 m |
15.50 m |
Según indica el operador |
Muelle Silo |
|
|||
Remolcadores |
|
|||
Barcazas Agua |
|
Muelle Manejo Carga General
Tipo de Carga |
Muelle, identificación |
---|---|
Import – Carga Ensacada |
n/a |
Exports – Carga Ensacada |
n/a |
Impo y Export - RoRo |
n/a |
Otras Importaciones |
n/a |
Equipo Manejo en Terminal
Equipment |
Available |
Total, Quantity and Capacity Available |
Comments on Current Condition and Actual Usage |
---|---|---|---|
Grúa de Puerto |
No |
- |
- |
Grùa Pórtico |
Si |
06 |
6x21 Rows Outreach 2x20’ Twin Lift Super Post Panamax 42 m under spreader to berth 65 MT under spreader 80 MT under hook |
Grúa móvil |
Si |
2 |
100 MT at 21 m outreach 23 MT at 50 m outreach |
Reach stacker / Apilador |
Si |
6 |
5 full cntnr Reach Staker 1 Mty cntnr Reach Staker |
RoRo Tractor (con Remolque) |
Si |
89 |
02 X 20’ carry |
Succionadora de Grano con Ensacadora |
No |
- |
- |
Transtainer |
Si |
28 |
6+1, Single Lift |
Forklifts |
Si |
6 |
4 x 3 MT 1 x 7 MT 1 x 12 MT |
Instalaciones Contenedores
Instalaciones |
20 ft / 40 ft |
---|---|
Patio Contenedores |
Si Estándar Internacional 15 Ha |
Estación Contenedores (CFS) |
Si 10,692 m2 |
Estación Contenedores Refrigerados |
01 estación de cuarto frío con 3 plataformas |
Otras Capacidades en Patio (Detalle) – Slots 20 pies |
28,500 |
Capacidad Manejo Diario |
3,542 |
Número Estacs. Contenedores Refrigerados (Puntos de Conexión) |
1,140 |
Manejo Contendores Emergencia (capacidad) |
35 movimientos/hora/grúa pórtico |
Manejo Contenedores por Turno |
1,771 |
Guía Aduanas
La DIAN es la autoridad aduanera en Colombia. Si el valor comercial de una importación superara los USD 1,000. - se recomienda contratar los servicios de un agente de aduana para el trámite.
Los procedimientos de aduana, por decreto 2685 y reglamento MUISCA estipulan que:
- a) Toda carga a bordo de una nave con destino Colombia debe estar indicada en el manifiesto de carga.
- b) Los manifiestos y BLs deben ser registrados ante el sistema de Aduanas (MUISCA), doce (12) horas previas al arribo de la nave.
- c) Toda carga no indicada en el manifiesto de carga no podrá ser desembarcada, Si lo fuese, será inmediatamente confiscada por la autoridad aduanera.
El trámite en aduanas puede tomar de 1 a 3 días, dependiendo del nivel de inspección asignado. En Colombia, la autoridad aduanera es la institución más influyente en el proceso de nacionalización. Los procedimientos de aduana pueden verse afectados por demoras o problemas técnicos en el sistema de la DIAN, verificando sus estadísticas o verificando procedimientos documentarios omitidos por el importador/exportador. Se recomienda efectuar un constante seguimiento de la carga y obedecer las instrucciones de los oficiales aduaneros siempre que sean legales y correctos.
La DIAN prevé procedimientos especiales de importación en caso de emergencias. Bajo esta modalidad la carga puede ser consignada al destinatario final sin ningún proceso.
Para más información sobre Aduanas Colombia, sírvase ir a los enlaces: https://www.dian.gov.co/
https://muisca.dian.gov.co/WebArancel/DefConsultaEstructuraArancelaria.faces#
Información de Terminal
Terminal Multiproposito
Cartagena Container Terminal Operador (CCTO)
Website: www.ccto.com.co
En la costa este del puerto interior, la terminal de CCTO (Operador de Terminal de Contenedores de Cartagena S.A.S), una empresa conjunta de COMPAS y APM TERMINALS se encuentra en una isla artificial.
En 2016, APM Terminales, compañía mundial reconocida en la industria portuaria (miembro del grupo MAERSK) y la compañía operadora de puertos y terminales con sede en Colombia, Compañía de Puertos Asociados S.A. (Compas S.A.) formaron Cartagena Container Terminal Operator (CCTO). La empresa conjunta administra y opera la terminal multipropósito en el segundo puerto de contenedores más activo de Colombia.
Con una inversión planificada de US $ 200 millones, CCTO cuenta con tres grúas Ship-to-Shore, aumentó el calado de 12 a 14,5 metros y ha automatizado sus operaciones para una máxima eficiencia. Esto permite que la terminal maneje nuevos buques panameños de hasta 13.000 TEU de capacidad, que ahora pueden transitar por el Canal de Panamá luego de su proyecto de ampliación de esclusas completado en el verano de 2016.
CCTO Video Institucional: https://www.youtube.com/watch?v=d3OgWgKpEJ4
Satellite view of CCTO-Terminal at el Bosque
Mobile harbor cranes at berth of CCTO-Terminal
Big bag storage at warehouse of CCTO-Terminal
Manejo Carga Granel Y Contenedores
La terminal maneja carga de CONTENEDORES, carga FRACCIONADA, carga de PROYECTOS, GRANELES, COKE y VEHICULOS, utilizando ambos: grúas móviles y equipo de la nave.
Alamacenaje Principal Del Terminal
El terminal multipropósito CCTO ofrece 65,000 toneladas de capacidad de silo para granos y 7,000 metros cuadrados de espacio de almacén.
Tipo Almacenaje |
Número de Instalaciones De Almacenaje |
Área (m2) |
---|---|---|
Carga Ensacada |
5 almacenes |
7,000 metros cuadrados de espacio de almacén (más 4,000 metros cuadrados adyacentes a la terminal) |
Carga Refrigerada |
n/a |
110 puntos de conexión para contenedores refrigerados (reefer) |
Otras capacidades:
- Almacenamiento en el muelle, llenado y desagüe y entrega de última milla (cálculo de ahorro de hasta US $ 150 por contenedor)
- Proceso de despacho de carga eficiente en 12 horas
- Proceso de puerta optimizado con tiempo de giro del camión de 23 minutos
- Hinterland bien conectado al servicio de la industria automotriz y petroquímica
Superficie total: 22 Hectáreas
Capacidad operativa: Manejo de 4 millones de toneladas / año
Capacidad anual del contenedor: 250.000 TEU
Pistas carriles de acceso: 5
Conexiones para contenedores refrigerados: 110
Longitud atraque: 660m
Equipo
Grúas móviles portuarias: 4 (capacidad de 100 toneladas cada una)
Reach Stacker: 5
Top Loaders: 5
Canales de accesso
Canal Norte, con una profundidad máxima de 12 metros BW. y ancho del canal 80 metros Canal Sur, con una profundidad máxima de 11,5 metros BW. y ancho de canal de 100 metros.
Terminal de Contenedores CONTECAR, Mamonal
Homepage: https://www.puertocartagena.com/
https://www.puertocartagena.com/en/companies-withinorganization/contecar
Ubicada en la parte noreste de la Bahía de Cartagena, la terminal de Contecar (Terminal de Contenedores de Cartagena) de la Sociedad Portuaria Regional Cartagena está manejando contenedores y carga RoRo.
La terminal funciona con estándares operativos internacionales y está equipada para manejar Post-
Buques Panamax. Los contenedores manejados son principalmente carga de transbordo, lo que crea una puerta baja a través de la actividad de la terminal.
Satellite view of Contecar-Terminal at Mamonal
Información adicional:
- CONTECAR Está preparada para recibir las naves más grandes del mundo.
- Tiene capacidad para movilizar 3.2 millones de TEUs anuales.
- Funciona como centro de conexiones (hub) para navieras y como Centro de Distribución Logístico Internacional (CDLI) para multinacionales.
- Cuenta con infraestructura y equipos de última tecnología para ofrecer servicios de altísima calidad.
- Tiene infraestructura para movilizar carga auto-rodante (Ro-Ro) y es especialista en carga de automóviles para el mercado nacional y regional.
- Maneja cargas de proyecto: piezas pesadas o extra dimensionadas (over gauge)
- Cuenta con conectividad a las rutas directas en las redes de comercio global.
Tarifas descargue y cargos por manejo de cargas en el terminal
Para obtener información sobre tarifas y cargos portuarios, consulte el siguiente enlace: https://www.puertocartagena.com/en/cargo-services
Especificaciones de Terminal
Tipo Muelle |
Cantidad |
Longitud (m) |
Calado Máximo (m) |
Comentarios |
---|---|---|---|---|
Muelle Convencional |
n/a |
|
||
Muelle Contenedores |
1 |
970 m |
16.50 m |
Según indica el operador |
Muelle Silo |
n/a |
|
||
Remolcadores |
n/a |
|
Equipo Manejo Contenedores
Equipo |
Disponibilidad |
Número y Capacidad Disponible |
Comentarios sobre Condición Actual |
---|---|---|---|
Grúa de Puerto |
No |
||
Grúa Pórtico (STS) |
Si |
13 |
3 x 17 Rows outreach 2 x 20’ Twin lift Panamax 36 m under spreader to berth 65 MT under spreader 65 MT under hook |
Grúas Móviles |
Si |
1 |
100 MT at 21 m outreach 23 MT at 50 m outreach |
Reachstacker / Apilador |
Si |
12 |
10 full cntnr Reach Stacker 2 Mty cntnr Reack Stacker |
RoRo Tractor con Remolque |
Si |
143 |
02 x 20’ carry |
Elevador de Grano y Ensacadora |
No |
||
Transtainer |
Si |
42 |
6 + 1 single lift |
Montacargas |
Si |
7 |
4 x 3 MT 1 x 7 MT 2 x 16 MT |
Instalaciones Contenedores
Instalaciones |
20 ft / 40 ft |
---|---|
Patio Contenedores |
Si Stándart Internacional 29 Ha. |
Estación Contenedores (CFS) |
Si 50,673 m2 |
Estac. Contenedores Refrigerados |
1 estación de cuarto frío con 12 plataformas |
Otras Capacidades del Patio Cntnrs (slots 20 pies) |
45,000 |
Capacidad Diaria Manejo Contenedores |
6,552 |
Número Estaciones Cntndrs Refrigerados |
1,512 |
Capacidad de Manejo en Emergencia |
35 maniobras/hora/grúa pórtico |
Capacidad de Manejo Descarga Cntnrs por Turno |
3,400 |
Terminal Multipropósito Bahía, Barú
Website: www.puertobahia.com.co
La terminal multipropósito Puerto Bahía fue inaugurada el 28 de agosto de 2015, es el puerto más joven en la región. Puerto Bahía, al ser un terminal nuevo ha visto siempre un crecimiento de sus volúmenes, equipos e instalaciones. En 2018, luego de tres años de su inauguración en la bahía de Cartagena, el terminal marítimo multimodal Puerto Bahía cumplió con el objetivo de cubrir el déficit de capacidad de exportación y almacenamiento de hidrocarburos en Colombia y logró movilizar 118 millones de barriles. Actualmente el negocio de hidrocarburos moviliza el 85 % de los ingresos totales, el 10 % son vehículos y el 5 % carga de proyectos (maquinaria y materiales) y demás. A estas cifras se suman las exportaciones acumuladas por más de 128.000 toneladas y las importaciones que superan las 195.000 toneladas en carga general desde 2015. Puerto Bahía está ubicada en la costa sur de la Bahía de Cartagena y vecina a una terminal de graneles líquidos. Conocido hoy como el primer terminal de carga rodante del Caribe, el puerto especializado en hidrocarburos habilitará 10 hectáreas adicionales para transportar mercancía sin necesidad de grúas.
Patio almacenamiento de contenedores terminal Puerto Bahía, Cartagena. Cortesía Puerto Bahía
Terminal Multipropósito
Puerto Bahía cuenta con un área específica para el transporte de carga general, especializado en el manejo de cargas extrapesadas, extra dimensionadas y carga rodante (Roll On – Roll Off), además de disponer de un sistema de logística de última tecnología.
En su primera fase, esta terminal contempla un muelle de 300 metros y 27 hectáreas de patios para almacenamiento. Una vez finalizado el Puerto, este muelle aumentará su capacidad en otros 300 metros, para así completar 600 metros lineales y 18 metros de calado natural a lo largo de la línea de muelle.
Terminal de Carga General
La terminal de carga general suplirá una gran necesidad en el transporte portuario de Cartagena, manejando carga suelta, lo que incluye el envío con especificaciones únicas y que generalmente no se adhieren a los procesos de transporte de contenedores. Sin duda, Puerto Bahía, se convertirá en la primera salida desde Cartagena para este tipo de carga, con un servicio personalizado que se ajusta a las necesidades de cada uno de los clientes y sus envíos.
Terminal Ro-Ro
Puerto bahía es el único terminal portuario especializado en carga roro en el caribe, suministrando a sus usuarios amplios espacios para almacenamiento de carga (10.000 lotes de parqueo), servicios de valor agregado y facilidades en el manejo de carga como áreas designadas en puerto para centros de distribución.
Terminal de Líquidos
En la Sociedad Portuaria Puerto Bahía se ubica el primer muelle de manejo de líquidos al granel totalmente automatizado del país, que cuenta con la más alta tecnología para el cargue y descargue de hidrocarburos y una capacidad de transferencia directa a muelle de hasta 1.2 millones de barriles por buque en menos de 36 horas. El terminal de líquidos cuenta con dos posiciones de atraque, una profundidad de 22 metros, un muelle para carga y descarga de barcazas, y una estación para el despacho y recibo vía terrestre de la carga.
En materia de transporte de líquidos, Puerto Bahía es la primera terminal a nivel de Latinoamérica con la capacidad de recibir buques-tanque tipo Suezmax y Panamax.
En su primera fase, se cuenta con ocho tanques de almacenamiento con una capacidad de 333.000 barriles cada uno. Una vez todas las expansiones sean finalizadas (que incluye un total de 12 tanques adicionales), se aumentará la capacidad a 3.33 millones de barriles.
El almacenamiento y transporte del terminal de líquidos será dirigido por la empresa Oiltanking, una de las principales organizaciones a nivel mundial en el almacenamiento de petróleos, químicos, gases y productos secos a granel, y que cuenta con más de 40 años de experiencia en el sector.
Terminal de Líquidos Puerto Bahía, Cartagena
Terminal Multiproposito Buenavista
https://www.puertobuenavista.com/es/la-empresa
Puerto Buenavista S.A. se crea en agosto del año 2009 con la necesidad de mejorar la eficiencia en la importación de materias primas para la empresa Yara Colombia S. A. en la ciudad de Cartagena.
En noviembre de 2012, y visualizando las oportunidades de orientarse a nuevos clientes y mercados, se consolida como un terminal multipropósito en la zona industrial de Mamonal. Por lo anterior, se suman a esta sociedad Compas y Saam, quienes aportan su amplia experiencia en el desarrollo y manejo de actividades portuarias en Latinoamérica.
Puerto Buenavista es un terminal multipropósito ubicado en la zona industrial de Cartagena, Colombia. Manejamos diferentes tipos de carga para responder a las necesidades específicas de cada uno de nuestros clientes, como: Carga Proyectos - Graneles Sólidos - Carga General - Líquidos
SOCIOS PRINCIPALES
- Yara Colombia S. A.
- Compas S. A.
- Saam Puertos S. A.
Infraestructura
Número de muelles – (1)-221m
Calado Operativo – 10,2 m
Eslora Máxima – 190 m
Manga Máxima – 32m
Max Airdraft -14m WLTHC
Horario de Operación -24 horas
Foto Puerto Buenavista- Cartagena
Foto Puerto Buenavista- Cartagena
Información de Zonas Portuarias Aledañas
Todas las terminales portuarias de Cartagena están conectadas a la red nacional de carreteras. El tráfico desde y hacia Puerto Bahía NO tiene que atravesar el centro de la ciudad.
Por ser un importante punto geográfico en Latinoamérica, al terminal marítimo de Cartagena llegan cruceros provenientes de distintos destinos en el mundo. Recibe en temporada alta alrededor de 100 buques de turismo. Las embarcaciones comerciales, militares, de turismo y los tanqueros ingresan a la bahía de Cartagena a través del canal de Bocachica.
Seguridad del Puerto
La Sociedad Portuaria Regional de Cartagena cuenta con un departamento especial de seguridad para proteger la integridad de las personas, bienes y operaciones portuarias, con todas las políticas establecidas por: ISPS, Asociación de Comercio Aduanero contra el Terrorismo y una Iniciativa de Seguridad de Contenedores.
Security |
|
---|---|
Cumple Norma ISPS |
Si |
Nivel Actual ISPS |
1 |
Lancha Policía |
Si |
Equipo Contra Incendios |
Si |