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Aeropuerto Generalidad

El Aeropuerto Internacional Palonegro se encuentra en una cresta montañosa a 7 kilómetros (4,3 millas) al oeste de Bucaramanga en el departamento de Santander de Colombia.

Es el mayor y más importante aeropuerto está ubicado en el municipio de Lebrija situado a 30 minutos de Bucaramanga vía terrestre y se denomina "Palonegro". Sirve al Área Metropolitana de Bucaramanga y es de carácter Internacional, categoría B, o sea, mueve entre 50.000 y 300.000 pasajeros. Uno de los mejores del país, de gran actividad en materia de carga y pasajeros. Empresas como Avianca, Copa Airlines, LatAm, VivaColombia, ADA, Easyfly, Aerotaca y Taxi Aéreo de Santander (TAS) prestan sus servicios. Tiene conexiones directas a Bogotá, Medellín, Cartagena, Santa Marta y Barranquilla,Cúcuta, Arauca, Málaga, Sabana de Torres, Yopal, así como conexiones internacionales con ciudades como Panamá.

El aeropuerto se construyó sobre las montañas que rodean la meseta de Bucaramanga. Una carretera de montaña conecta la ciudad con el aeropuerto, que se encuentra a unos 1.200 m sobre el nivel del mar (La ciudad de Bucaramanga se encuentra a 950 m sobre el nivel del mar).

Palonegro ha tenido un proceso de remodelación / ampliación, entregado en febrero de 2018.  La terminal creció en 3,377 m² y se habilitaron 3 niveles, donde estarán ubicadas áreas para salas de abordaje nacional e internacional, zona de recibo de equipaje y un área destinada para una nueva sala VIP de Avianca, próxima a ser adecuada por esta aerolínea.

En el nuevo espacio serán reorganizadas también oficinas gubernamentales, se instalaron 5 counters dobles adicionales para las aerolíneas y se habilitó un nuevo puente de abordaje de última generación.

Con estas obras se hizo necesaria la reacomodación del acceso vehicular, se mejoró el funcionamiento de los diferentes subsistemas operativos y de procesamiento de pasajeros para mantener los niveles de servicio exigidos con los crecimientos esperados.

 Estas obras también contribuyen al desarrollo de la seguridad operacional del Aeropuerto, genera altos índices de conectividad, eficiencia, comodidad y competitividad para los viajeros y la región.

La obra de ampliación tuvo un valor de USD 6,596,593. -   dólares americanos, adicionales a los USD 12 millones, dólares americanos, ejecutados en la primera fase (2016), correspondiente a las obras de Modernización.

Fuente: Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)

Ubicación Aeropuerto y Contacto

País

Colombia

Provincia o Distrito

Lebrija / Santander

Ciudad o ciudad más cercana con

distancia desde el aeropuerto

Bucaramanga – 30 Km

Nombre completo del aeropuerto

Aeropuerto Internacional Palonegro

Latitud

7.126389

Longitud

-73.18472

Elevación (ft y m)

3.897 ft / 1.188 m

IATA Código

BGA  

ICAO Código

SKBG

Administración de la autoridad de

la empresa o del aeropuerto

Aeropuertos de Oriente S.A.S

Persona de contacto de gestión

Tatiana Yurany Blanco Garizao

Abierto desde (horas)

H 24

Cierre hasta (horas)

H 24

Fotos Aeropuerto


Descripción y Contactos de Empresas Clave

Las principales entidades y autoridades colombianas que funcionan en el Aeropuerto Palonegro son:

  • Aeronáutica Civil. La Aeronáutica Civil trabaja para garantizar el desarrollo ordenado de la aviación civil, de la industria aérea y la utilización segura del espacio aéreo colombiano, facilitando el transporte intermodal y contribuyendo al mejoramiento de la competitividad del país.
  • La Unidad Administrativa Especial Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, DIAN, tiene como objeto coadyuvar a garantizar la seguridad fiscal del Estado colombiano y la protección del orden público económico nacional.
  • Instituto Colombiano Agropecuario (ICA). Los trámites con la Institución se harán en el centro administrativo de Carga (CAC), mascotas en guacales en la oficina 23 y las inspecciones Fito y zoosanitarias en las bodegas de carga.
  • Migración Colombia. Entidad civil de seguridad; autónoma y adscrita al Ministerio de Relaciones Exteriores, cuyo objetivo es ejercer las funciones de autoridad de vigilancia y control migratorio y de extranjería del Estado Colombiano.
  • Aeropuertos de Oriente S.A.S. es una sociedad con el objetivo único de administrar, operar, explotar comercialmente, mantener y modernizar las áreas concesionadas de los aeropuertos de la red de nororiente.

Algunas de las empresas privadas que prestan servicios en el Aeropuerto Internacional Palonegro son:

  • Es la marca comercial que representa a las aerolíneas latinoamericanas integradas en Avianca Holdings S.A., que ha sido destacado por su excelencia en el servicio. Con las aerolíneas especializadas en el transporte de pasajeros y carga atiende en forma directa más de 100 destinos en 28 países de América y Europa a bordo de una moderna flota de 180 aeronaves de corto, mediano y largo alcance. Adicional mente vuela a 1.300 destinos en 192 países de los cinco continentes.
  • Copa Airlines. Aerolínea internacional de Panamá, Vuela a 74 destinos en 31 países en Norte, Centro, Sudamérica y El Caribe. A demás la aerolínea mantiene una alianza estratégica con la compañía estadounidense United Airlines. Copa Airlines cuenta con una unidad estratégica de negocios en Colombia que brindará soluciones logísticas en transporte de carga, de manera segura, eficiente y con altos estándares de calidad en los procesos.
  • SATENA ofrece a la comunidad interesada en transporte de carga, los servicios de transporte aeropuerto - aeropuerto en sus rutas de operación.


Indicador de rendimiento de pasajeros y carga

Desempeño en 2019


Por Año

Mes

Día

Total, de movimientos de aeronaves

41.959

3.497

117

Pasajeros totales

1 944 086

(2.5 millones cap max.)

162.007

5400

Capacidad total del aeropuerto (MT)

n/a



Actividad actual del aeropuerto (MT)

450 TM

-

-

Presencia actual vuelos humanitarios (UNHAS)

No

-

-

Pista

La pista cumple con la longitud y ancho de categoría clave 4C.

Pista

Dimensiones de la Pista

2,309 × 53 metros; 7.575 × 131 pies

Orientación

17/35

Superficie

Asfalto  140/F/A/X/T

Detalles de la Infraestructura del Aeropuerto

Aduana

Si

JET A-1 fuel

Si

Inmigración

Si

AVGAS 100

Si

Edificio terminal

Si

Punto sencillo tanqueo

Si

Terminal de pasajeros

Si

Compresor de aire para arranque

No

Terminal de carga

No

Generador en rampa (móvil)

Si

Pax Transporte a aeródromo

Si

Servicio Manejo en Rampa

No

Torre de control

Si

Servicio Letrinas

Si

Instalaciones meteorológicas

Si

Categoría Anti Incendio (ICAO)

6

Servicios de Catering

Si

Equipo de descongelado

No

Sala Base de Operaciones

Si

Iluminación Parqueo en Rampa

Si

Radar del aeropuerto

Si

Balizaje Aproximación y Pista.

Si

NDB

Si

VOR

Si

ILS

Si



Detalles Operacionales del Aeropuerto

Detalles operacionales

Aviones de tamaño máximo que se pueden descargar en carga a granel

E190; JS32; B722; AN26; D328; E145; E170; JS41; A30; A320; B737; DH4; DH8D; D328; E190; F10; A318; A319; B737; B721; B732; La pista cumple con la longitud y ancho de categoría clave 4C.

Aviones de tamaño máximo que se pueden descargar con Pallet

E190; JS32; B722; AN26; D328; E145; E170; JS41; A30; A320; B737; DH4; DH8D; D328; E190; F10; A318; A319; B737; B721; B732; La pista cumple con la longitud y ancho de categoría clave 4C.

Área total de estacionamiento de aeronaves (m²)

37.500 m2

Área de almacenamiento (m3 y MT)

n/a

Equipo Manejo en Rampa

Elevadores/ Hi Loaders

n/a

Capacidad Máx.  (TM)

n/a

Altura Máx (m)

n/a

Rampa de Carga

n/a

Otros Comentarios

n/a

Procedimientos de Aduana

De acuerdo con el Artículo 90 del Decreto 2685 de 1999, todo medio de transporte que llegue al territorio aduanero nacional deberá arribar por los lugares habilitados por la Dirección de Impuestos y aduanas Nacionales (DIAN).

 El transportador o el agente aeroportuario que tenga bodegas en los lugares de arribo para el manejo transitorio de la carga debe obtener la respectiva habilitación del lugar por parte de la DIAN conforme a lo previsto en el decreto 390 de 2016.

 Una vez llega la mercancía, se procede a la recepción y registro de los documentos de viaje, la mercancía es presentada ante la autoridad aduanera. Se entiende por mercancía presentada, aquella de procedencia extranjera relacionada en el manifiesto de carga (guía aérea) que cuenten con la autorización de ingreso que realice la Aeronáutica Civil. La Información del Manifiesto de Carga se presenta a través de los Servicios Informáticos Electrónicos y deberá corresponder como mínimo a los siguientes datos:

  1. Identificación del medio de transporte
  2. Datos de viaje, tales como:
    1. Procedencia de las mercancías.
    2. Lugar de destino.
    3. Peso y cantidad total de las unidades de carga a transportar.
    4. Números de los documentos de transporte.
    5. Número de bultos, peso.
    6. La indicación de carga consolidada.

La Información de los documentos de transporte que se presente a través de los servicios informáticos electrónicos, respecto de los documentos de transporte y consolidadores, deberá contener como mínimo los siguientes datos:

  1. NIT del consignatario (que no sea el del depósito temporal o aduanero)
  2. Subpartida arancelaria
  3. Tipo de carga
  4. Número y fecha del documento de transporte o del documento consolidador
  5. Cantidad de bultos, peso y volumen, según corresponda
  6. Identificación de la unidad de carga, cuando a ello hubiere lugar
  7. descripción general de la mercancía
  8. Otras características del contrato de transporte según se exija por la DIAN.

El transportador debe entregar la información de los documentos de viaje, a través de los servicios informáticos electrónicos, con una anticipación mínima de 3 horas antes de la llegada del medio de transporte, en el modo aéreo.

Al momento de la llegada del medio de transporte al territorio aduanero nacional, el transportador o su representante informarán tal hecho, a través de los servicios informáticos electrónicos. Recibido el aviso de llegada, la DIAN autorizará el descargue de la mercancía. Para efectos aduaneros, la fecha de llegada de la mercancía al territorio aduanero nacional será la del acuse de recibo del aviso de llegada a través de los servicios informáticos electrónicos.

La mercancía descargada en el aeropuerto quedará bajo responsabilidad del transportador o del agente de carga internacional, según sea el caso, hasta su entrega al operador de transporte multimodal o al consignatario, ya sea, el depósito habilitado, el declarante, la agencia de aduanas, o el usuario operador de la zona franca en la cual se encuentre ubicado el usuario a cuyo nombre venga consignado, o a quien se endose el documento de transporte.

Finalmente, en la diligencia de reconocimiento se verificará la conformidad entre la carga y la información consignada en los documentos de viaje y los documentos que soporten la operación comercial, así como el cumplimiento de exigencias previstas en normas especiales, sin perjuicio de la facultad de practicar la diligencia de aforo sobre las mercancías, cuando la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales lo determine.   

Una vez presentado el informe de finalización de descargue, se realiza la entrega de las mercancías a un depósito temporal o a una zona franca donde se encuentre ubicado el usuario a cuyo nombre este consignado o se endose el documento de transporte dentro de los 2 días hábiles siguientes.

En ese momento se presenta la declaración de importación (DUA) en el sistema informático de la DIAN y se le da aceptación; paso seguido se liquidan los tributos aduaneros y se paga en banco o por transferencia electrónica. Posteriormente con la confirmación del pago de la declaración en el sistema, se solicita el levante de la mercancía en este mismo medio. El levante puede arrojar inspección física o automática; si es el primero el inspector de la DIAN debe corroborar que la mercancía física concuerde con lo consignado en documentos para finalmente emitir el levante y libre disposición de la mercancía. En caso de ser automática se obtiene el levante y libre disposición de manera inmediata.

Costos Aeroportuarios

Costos  De Navigacion

Cargos

Peso de la aeronave - MTOW (kg)*


0 - 7,000

7,001 - 136,000

136,001 a mayor

Navegación (por vuelo) USD - $

80

370

0.00058/Kg

Aterrizaje USD - $

Incluido en la tarifa de Navegac.

Incluido en la tarifa de Navegac.

Incluido en la tarifa de Navegac.

Aterrizaje Nocturno USD - $

Incluido en la tarifa de Navegac.

Incluido en la tarifa de Navegac.

Incluido en la tarifa de Navegac

Despegue Nocturno USD - $

5% adicion. de 18:00 a 06:00

5% adicion. de 18:00 a 06:00

5% adicion. de 18:00 a 06:00

Parqueo en Rampa

Después de 3 h. 1.95

Después de 3 h. 1.95

Después de 3 h. 0.00029/K

Gastos de manejo

n/a

n/a

n/a

* Precios referenciales, valores sujetos a variación.

Cargos Por Servicio Combusatible

El suministro de combustible en el aeropuerto Palogrande se realiza con camiones cisterna, 1 de 3000 gls, 1 de 2200 gls para JET A-1 y 1 de 1200 galones para AVGAS 100/130. El suministro de combustible lo realizan empresas privadas como Terpel y Energizar Aviación y opera las 24 horas.


Precio por litro USD - $

Jet A-1

US 3.57*

Avgas

US 3.77*

* Pecio referencial sujeto a variación.

Costos en el Terminal De Carga 

La tarifa única en los cargos por importaciones es de USD $28, se cobran cargos adicionales por peso de la paquetería, en las exportaciones la tarifa se cobra por Kilo. El Equipo Diplomático está regulada por el Decreto 2148 de 1991 del Ministerio de Hacienda y Crédito Público

Importaciones

Descripción Tarifa

Tarifa USD - $ por kg

Comentarios

Tarifa por Manejo, Handling

0.78 Por kilo

Tarifa Mínima USD $ 35

Cargos Manejo – Carga No paletizada

1.8 por Kilo

n/a

Carga Diplomática

n/a

n/a

Caja seguridad (por envío)

n/a

n/a

Tarifa Cuarto frio

n/a

n/a

Entrega fuera de horas laborales

0.1 por kg

n/a

Emisión de AOA – Factura – Recibo

40

48 horas de gracia

¿Almacenamiento por kg – por día – Periodo de gracia? horas

n/a

n/a

Exportación

Cargos Manejo – Carga No paletizada

45

n/a

Guía aérea Internacional AWB

35

n/a

Guía aérea Local

25

n/a

Cancelación o modificación Guía Aérea

28

n/a

Emisión Guía Aérea

n/a

n/a

Carga Diplomática

0.20 por Kg

Tarifa mínima USD $ 40

Almacenamiento por kg – por día –

n/a

n/a

 

Cargo De Muelles De Abordaje

Por la utilización de los puentes de abordaje de los muelles internacionales en los aeropuertos administrados por la AEROCIVIL deberán pagar una tarifa de USD$112. Los puentes de abordaje de los muelles nacionales en los aeropuertos pagaran una tarifa de 6 salarios mínimos legales diario vigentes (66SMLDV).

Seguridad

La seguridad del aeropuerto ha estado bajo discusión varias veces, en 1998 desde este aeropuerto se originó el secuestro de una aeronave Fokker F-50 de Avianca por personal armado y luego otro aeroplano de Aerotaca B1900 en 2000.

Con el objetivo de mejorar la seguridad en el aeropuerto Palonegro   Aerocivil llevó a cabo obras de adecuación y nivelación de las franjas de seguridad, muros de contención y nuevo cuartel de bomberos, con recursos que ascienden a los USD$ 4’300,000. -  aprox. Adicionalmente, con una inversión de USD$ 6’700,000. - aprox., se adelantó el mejoramiento de las zonas de seguridad y la pista en la cabecera 17 y su conexión mediante la prolongación de la calle de rodaje Charlie.

La torre de control tiene una altura de 34 metros (112 pies) equivalente a 10 pisos, donde se puede ver ampliamente la longitud de la pista en su totalidad y plataformas para el estacionamiento de los aviones de pasajeros y de carga.

Además, se previó trabajos adicionales, incluyendo los sistemas de drenaje de pista, la adquisición y funcionamiento de sistemas de balizaje, luces de control, luz giratoria, para la navegación de red visual y no visual; de abastecimiento de agua, electricidad, y equipo dedicado de comunicaciones.

En la terminal se encuentran las oficinas de Aviación Civil y meteorología, telecomunicaciones, la seguridad del aeropuerto, la estación de aviación de Policía Nacional, Aduanas, entre otras.