Aeropuerto Generalidad

Localizado en el corregimiento de Palmaseca del municipio de Palmira, Valle del Cauca, sirve a la ciudad de Cali, Valle del Cauca, Colombia, es el tercer aeropuerto en movilidad de pasajeros y de carga en Colombia, después del Aeropuerto El Dorado de la ciudad de Bogotá y del Aeropuerto Internacional José María Córdova de la ciudad de Medellín.

Es un aeropuerto H-24 de categoría OACI 4E en el que operan regularmente aeronaves clave E como son el B777, B787, A-330

El Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón está ubicado en un largo valle que corre de norte a sur, y está rodeado de montañas de hasta 14,000 pies (4,000 m) de altura. Este aeropuerto estratégicamente ubicado en el hemisferio occidental para vuelos de la zona transcontinental de la costa pacífica que conecta América del Norte con Sudamérica se encuentra a aproximadamente 5 horas de vuelo desde Santiago de Chile, a 50 minutos de Quito, Ecuador, y 3 horas 18 minutos al aeropuerto de Miami.

Foto Aeropuerto

Descripción y Contactos de Empresas Clave

Las principales entidades y autoridades colombianas que funcionan en el Aeropuerto son:

• Aeronáutica Civil. La Aeronáutica Civil trabaja para garantizar el desarrollo ordenado de la aviación civil, de la industria aérea y la utilización segura del espacio aéreo colombiano, facilitando el transporte intermodal y contribuyendo al mejoramiento de la competitividad del país.
• DIAN.  La Unidad Administrativa Especial Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, DIAN, tiene como objeto coadyuvar a garantizar la seguridad fiscal del Estado colombiano y la protección del orden público económico nacional.
• Dirección Antinarcóticos. Contribuye a las metas del Gobierno Nacional en su política de lucha contra el tráfico de estupefacientes y otras infracciones, neutralizando las actividades relacionadas y conexas con este delito, que afecten a la comunidad nacional e internacional.
• Instituto Colombiano Agropecuario (ICA). Los trámites con la Institución se harán en el centro administrativo de Carga (CAC), mascotas en guacales en la oficina 23 y las inspecciones Fito y zoosanitarias en las bodegas de carga.
• Migración Colombia. Entidad civil de seguridad; autónoma y adscrita al Ministerio de Relaciones Exteriores, cuyo objetivo es ejercer las funciones de autoridad de vigilancia y control migratorio y de extranjería del Estado Colombiano.
• Algunas de las empresas privadas que prestan servicios en el Aeropuerto son:
• Avianca. Es la marca comercial que representa a las aerolíneas latinoamericanas integradas en Avianca Holdings S.A., que ha sido destacado por su excelencia en el servicio. Con las aerolíneas especializadas en el transporte de pasajeros y carga atiende en forma directa más de 100 destinos en 28 países de América y Europa a bordo de una moderna flota de 180 aeronaves de corto, mediano y largo alcance. Adicional mente vuela a 1.300 destinos en 192 países de los cinco continentes.
• Avianca Cargo antes Tampa Cargo es una aerolínea de carga colombiana con operaciones en el continente americano, las cuales realiza principalmente desde Bogotá y Miami. Actualmente Avianca Cargo opera como filial de Avianca llamada anteriormente Tampa Cargo y posee un acuerdo de código compartido en todas las rutas dónde esta ópera para el uso de las bodegas de sus aviones.
• Copa Airlines. Aerolínea internacional de Panamá, Vuela a 74 destinos en 31 países en Norte, Centro, Sudamérica y El Caribe. A demás la aerolínea mantiene una alianza estratégica con la compañía estadounidense United Airlines. Copa Airlines cuenta con una unidad estratégica de negocios en Colombia que brindará soluciones logísticas en transporte de carga, de manera segura, eficiente y con altos estándares de calidad en los procesos.
• LATAM Cargo tiene una gran presencia en América Latina siendo uno de sus más apetecidos atributos la capilaridad de su red. Esto permite a la compañía ofrecer una gran conexión desde, hacia y dentro de la región. El portafolio incluye tratamientos altamente especializados, como PHARMA, para el transporte de productos farmacéuticos; ALIVE, para el transporte de animales vivos; o PROTECT, para embarques vulnerables”.

Indicador Desempeño Pasajeros y Carga

Las obras de remodelación y modernización del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Palmira, entregadas el 8 de marzo de 2017 iban a permitir duplicar la cifra de 5,5 millones de pasajeros que recibe esta terminal aérea anualmente según datos registrados por la sociedad concesionaria administradora de infraestructura y servicios del aeropuerto internacional.

Con la entrada de nuevas aerolíneas y rutas desde el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y el aumento de los flujos de pasajeros y de carga, la concesionaria ha logrado sobrevivir a la crisis del sector. En la actualidad, el aeropuerto es el tercero en importancia en el país, por su infraestructura, y cuenta con operaciones internacionales además de las operaciones de las líneas aéreas de carga.

Las instalaciones de carga cuentan con un muelle del carguero 747, almacén consolidado, zona de tránsito, puerto franco y zona de comercio exterior; dirección mecánica, funcionarios de la salud, seguridad para los objetos de valor; expresa y el centro de mensajería “Courier”.

En la actualidad la terminal aérea ocupa un área de 402 hectáreas de las que son utilizadas 170 aproximadamente. Cuenta con un edificio terminal con dos satélites –nacional e internacional- cada uno con cinco puentes de abordaje. La plataforma nacional tiene un área de 43.472 metros cuadrados, la plataforma internacional un área de 45.509 metros cuadrados; a las que se suman 14.516 metros cuadrados en plataforma regional y 9.574 metros cuadrados en plataforma de aviación general. Hacia el norte de la terminal se ubican la plataforma de descongestión con un área de 15.040 metros cuadrados y la plataforma de carga con 22.520 metros cuadrados.

Pista

El aeropuerto tiene una pista, 9,842 pies (3000 m) de longitud. Esta pista está pavimentada y a una altura de 3,162 pies (964 m). La pista puede servir para aviones del tamaño de un Boeing 747, está equipada con las siguientes ayudas de navegación: radar primario, radar secundario, ILS, ALS, PAPI, VOR, NDB, DME, RVR, luces centrales, luces de umbral y calle de rodaje luces.

Actualmente existe el proyecto para la construcción de una segunda pista de 3000 metros, para hacer del aeropuerto un clúster de carga y de pasajeros entre Sudamérica, Asia y el Caribe; con esta inversión, el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón se constituiría en el futuro como el segundo aeropuerto más grande de Colombia.

Localización: la segunda pista se proyecta en el costado oriental de la actual pista actual, 350 mts hacia el sur del acceso a la pista y 1.200 mts al oriente, con una longitud de 3.000 mts y un ancho de 50 mts

Aeronáutica Civil ya definió el sitio para ejecutar las obras de este segundo tramo que quedará en paralelo a 1.2 Km de distancia del actual. De esta forma, se ampliarán las operaciones del Aeropuerto.  Se cuenta con una identificación preliminar de la ubicación de la pista del aeropuerto. Sin embargo, no se tienen estudios soporte o diseños.

Detalles Infraestructura del Aeropuerto

El Aeropuerto dispone de tres plataformas de estacionamiento de aeronaves: la plataforma comercial, la de carga y una plataforma de descongestión. Las tres plataformas se comunican por la calle de rodaje que transcurre paralelamente a la pista, de 310 metros de largo por 23 metros de ancho. El Muelle Nacional tiene 150 metros de longitud. Está formado por una estructura de planta hexagonal y un pasillo de 90 metros que conecta dicha estructura con el edificio terminal de pasajeros. Cuenta con seis posiciones (7-12).

Aeropuerto Detalles de Operación

Es un aeropuerto H-24 de categoría OACI 4E en el que operan regularmente aeronaves clave E como son el B777, B787, A-330

Guía de Aduanas

De acuerdo con el Artículo 90 del Decreto 2685 de 1999, todo medio de transporte que llegue al territorio aduanero nacional deberá arribar por los lugares habilitados por la Dirección de Impuestos y aduanas Nacionales (DIAN).

El transportador o el agente aeroportuario que tenga bodegas en los lugares de arribo para el manejo transitorio de la carga debe obtener la respectiva habilitación del lugar por parte de la DIAN conforme a lo previsto en el decreto 390 de 2016.

Una vez llega la mercancía, se procede a la recepción y registro de los documentos de viaje, la mercancía es presentada ante la autoridad aduanera. Se entiende por mercancía presentada, aquella de procedencia extranjera relacionada en el manifiesto de carga (guía aérea) que cuenten con la autorización de ingreso que realice la Aeronáutica Civil. La Información del Manifiesto de Carga se presenta a través de los Servicios Informáticos Electrónicos y deberá corresponder como mínimo a los siguientes datos:

1. Identificación del medio de transporte
2. Datos de viaje, tales como:
   1. Procedencia de las mercancías.
   2. Lugar de destino.
   3. Peso y cantidad total de las unidades de carga a transportar.
   4. Números de los documentos de transporte.
   5. Número de bultos, peso.
   6. La indicación de carga consolidada,

La Información de los documentos de transporte que se presente a través de los servicios informáticos electrónicos, respecto de los documentos de transporte y consolidadores, deberá contener como mínimo los siguientes datos:

1. NIT del consignatario (que no sea el del depósito temporal o aduanero)
2. Subpartida arancelaria
3. Tipo de carga
4. Número y fecha del documento de transporte o del documento consolidador
5. Cantidad de bultos, peso y volumen, según corresponda
6. Identificación de la unidad de carga, cuando a ello hubiere lugar
7. descripción general de la mercancía
8. Otras características del contrato de transporte según se exija por la DIAN.

El transportador debe entregar la información de los documentos de viaje, a través de los servicios informáticos electrónicos, con una anticipación mínima de 3 horas antes de la llegada del medio de transporte, en el modo aéreo.

Al momento de la llegada del medio de transporte al territorio aduanero nacional, el transportador o su representante informarán tal hecho, a través de los servicios informáticos electrónicos. Recibido el aviso de llegada, la DIAN autorizará el descargue de la mercancía. Para efectos aduaneros, la fecha de llegada de la mercancía al territorio aduanero nacional será la del acuse de recibo del aviso de llegada a través de los servicios informáticos electrónicos.

La mercancía descargada en el aeropuerto quedará bajo responsabilidad del transportador o del agente de carga internacional, según sea el caso, hasta su entrega al operador de transporte multimodal o al consignatario, ya sea, el depósito habilitado, el declarante, la agencia de aduanas, o el usuario operador de la zona franca en la cual se encuentre ubicado el usuario a cuyo nombre venga consignado, o a quien se endose el documento de transporte.

Finalmente, en la diligencia de reconocimiento se verificará la conformidad entre la carga y la información consignada en los documentos de viaje y los documentos que soporten la operación comercial, así como el cumplimiento de exigencias previstas en normas especiales, sin perjuicio de la facultad de practicar la diligencia de aforo sobre las mercancías, cuando la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales lo determine.

Una vez presentado el informe de finalización de descargue, se realiza la entrega de las mercancías a un depósito temporal o a una zona franca donde se encuentre ubicado el usuario a cuyo nombre este consignado o se endose el documento de transporte dentro de los 2 días hábiles siguientes.

En ese momento se presenta la declaración de importación (DUA) en el sistema informático de la DIAN y se le da aceptación; paso seguido se liquidan los tributos aduaneros y se paga en banco o por transferencia electrónica. Posteriormente con la confirmación del pago de la declaración en el sistema, se solicita el levante de la mercancía en este mismo medio. El levante puede arrojar inspección física o automática; si es el primero el inspector de la DIAN debe corroborar que la mercancía física concuerde con lo consignado en documentos para finalmente emitir el levante y libre disposición de la mercancía. En caso de ser automática se obtiene el levante y libre disposición de manera inmediata.

Instalaciones de Almacenamiento

Al lado de la plataforma de carga se sitúan ocho bodegas con acceso desde el lado aire para el tratamiento de la carga que llega y sale. La carga que va a ser embarcada espera el vuelo correspondiente en estibas ubicadas fuera del edificio, almacenadas en la plataforma de carga.

En el lado tierra, las bodegas son adyacentes a una superficie pavimentada utilizada para el parqueo de vehículos particulares y camiones. En esta zona se efectúa la carga y descarga de mercancías de los camiones a las bodegas. También se cuenta con una vía de acceso externa (vía a la zona franca)

Costos Aeroportuarios

Cargos por Navegación

La Autoridad Aeronáutica Civil de Colombia - Aerocivil, es la entidad responsable de determinar, cobrar y las tarifas y cargos por la prestación de servicios aeronáuticos y aeroportuarios, o generados por concesiones, autorizaciones, licencias o cualquier otro tipo de ingreso o activo de capital

Tarifa de navegación: incluye aterrizaje y despegue, uso de instalaciones, protección de vuelo de servicio, ayudas visuales y 3 horas de estacionamiento.

Nota: las aeronaves que realizan búsqueda y rescate o socorro en caso de calamidad pública estarán exentas del pago de las tarifas de Aeródromo.

* Precios referenciales, valores sujetos a variación.

Tarifa Combustible

Para el reabastecimiento del combustible JET A-1 el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragon cuenta con un tanque con capacidad de 298.274 galones US Galones y vehículos cisterna con capacidad de 52.285 galones US Galones. El combustible AVGAS 100/130 se abastece en tanques de 10.000 galones y en vehículos 1.500 galones. El suministro de combustible lo realizan empresas privadas como Terpel y Energizar Aviación y opera las 24 horas del día.

* Pecio referencial sujeto a variación.

Tarifa terminal carga

La tarifa única en los cargos por importaciones es de USD $28, se cobran cargos adicionales por peso de la paquetería, en las exportaciones la tarifa se cobra por Kilo. El Equipaje Diplomático está regulada por el Decreto 2148 de 1991 del Ministerio de Hacienda y Crédito Público.

* Tarifas referenciales, Valores sujetos a cambios.

Cargos Puentes Abordaje

Por la utilización de los puentes de abordaje de los muelles internacionales en los aeropuertos administrados por la AEROCIVIL deberán pagar una tarifa de USD$112. Los puentes de abordaje de los muelles nacionales en los aeropuertos pagaran una tarifa de 6 salarios mínimos legales diario vigentes (66SMLDV).

Seguridad

La seguridad aeroportuaria es manejada por una empresa privada con el apoyo de la policía nacional.  el aeropuerto que sirve a Cali carece de Policía aduanera para combatir el contrabando junto a otras instituciones, al igual que urge un reforzamiento para evitar otras acciones delictivas que puedan llegar a presentarse en su interior. El aeropuerto cuenta con muy buena presencia de Policía Antinarcóticos, algunos auxiliares para el tema de seguridad interna. El aeropuerto de Cali necesita su Policía aduanera que trabaje de la mano con la Dian y con las otras instituciones.