3 Mauritania Services Logistiques
3.1 Mauritania Carburant
Le carburant est disponible dans toutes les régions du pays. Il n'y a pas de pénurie de carburant dans aucune des régions. Il y beaucoup de compagnies pétrolières présentes dans le pays avec un réseau de distribution étendu dans certaines parties du pays.
Les compagnies principales pétrolières sont Star, Total, Oryx et National Petrolium(NP). Le prix du gasoil est actuellement $ 1,21 USD (384 MU) par litre. Théoriquement, PAM est exonérée de taxes sur le carburant. Dans la pratique, les entreprises privées n'ont la capacité de gérer ce genre de privilège couplée à longues procédures bureaucratiques. Pour l'efficacité, PAM préfère obtenir son approvisionnement en carburant sur le marché à travers des coupons prépayé. Les processus sont encours par l’administration de système des Nations Unies pour effectuer une attribution de la quantité nécessaire pour les opérations des agences en Mauritanie.
La Mauritanie produit de pétrole brut et importe le produit raffinée pour la vente à travers les sociétés agrées dans la gestion des carburants.
3.2 Mauritania Main-d’œuvre
Généralement les Mauritaniens utilise les main-d ‘œuvres venus des régions de l’intérieures vers la capitale et les immigrants des pays limitrophes comme le Mali, Sénégal, etc… Le salaire mensuel dépend des tâches à accomplir dans les ménages, mais le taux varie entre 30 000 à 50 000 Ouguiya.
Le service de manutention est privé et organisé au niveau du port d’Amitié de Nouakchott en BEMOP (Bureau d’Embouche de la Main-d’œuvre au Port), selon l’accord signé avec le Gouvernement le taux est de 1500UM à la tonne, mais qui n’a jamais été appliquée.
Le PAM dispose du contrat de manutention avec les associations travaillant avec CSA dans les Entrepôts à travers le pays avec 900UM/MT.
3.3 Mauritania Télécommunication
La téléphonie mobile est le moyen de communication le plus utilisé par la population et les organisations humanitaires. La plupart des organisations mettent en place pour des besoins opérationnels et/ou sécuritaires des systèmes de communication par radio HF et VHF et équipent leur personnel sur le terrain de téléphones satellitaires durant leurs missions en dehors des capitales régionales, par mesure de précaution. En plus les agences ont un opérateur de téléphonie GSM commun avec Chinguitel SA pour un service de GFU (Groupe fermé des utilisateurs) par un forfait mensuel pour une en communication illimité entre le personnel des différentes agences, cela a permis de faire une grande économie par les agences des Nations Unies dans les communications GSM en Mauritanie.
Comme partout en Afrique, en Mauritanie le téléphone mobile a pris le dessus sur réseau fixe et il est en constante expansion avec 3 opérateurs téléphoniques Mattel ; Mauritel et Chinguitel. La couverture est assez bonne, même dans les régions reculées, mais les réseaux sont encore instables. Les fournisseurs proposent deux services (prépayés post-payés). Une carte SIM coute environ 500 Ouguiya et celles post payées peuvent même être achetées dans la rue. Les Accès Internet par 3G sont faciles à obtenir et les fournisseurs proposent une large gamme de contrats basés sur la vitesse et des services associés.
Telephone Services |
|
---|---|
Is there an existing landline telephone network? (Yes / No) |
Yes |
Does it allow international calls? (Yes / No) |
Yes |
On average, number and length of downtime periods |
n/a |
Mobile phone providers (List) |
Yes |
Estimated availability and coverage (Approximate percentage of national coverage) |
Good |
Toutes les agences du système des Nations Unis et quelques ONG internationales partagent le service d’une salle radio commune (COMCEN) équipé de plusieurs réseaux VHF et des bases HF et VHF, elle est gérée par UNDSS avec la contribution financière de toutes les agences. Il est à signaler que tous les bureaux du PAM disposent des stations de radio HF et VHF pour effectuer le suivi des missions en coordination avec la salle radio commune de Nouakchott géré par UNDSS.
Une salle radio commune est également en place à Bassiknou pour suivre les missions qui interviennent sur cette zone en liaison avec la salle radio UNDSS à Nouakchott.
Systèmes de Télécommunication Humanitaire existants
4.2 Mauritania Liste des Contacts Humanitaires
Existing UN Telecommunication Systems |
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---|---|---|---|---|
Organisations |
UDSS |
WFP |
UNHCR |
UNICEF |
VHF frequencies |
n/a |
n/a |
n/a |
n/a |
HF frequencies |
n/a |
n/a |
n/a |
n/a |
Repeaters (Locations) |
Nouakchott |
Kaédi ; Kiffa |
Bassiknou |
Nouakchott |
VSAT |
Shared with UNDP |
Nouakchott, Kaédi, Kiffa and Bassiknou |
Nouakchott Bassiknou |
Nouakchott Shared with WFP |
3.4 Mauritania Services Logistiques Supplémentaires
Service de transit et transport
Le Marché du service logistique est composé d’une part par quelques principaux prestataires de services de dimension internationale (DAMCO, SOGECO (partenaire de Bolloré), Maersk, CMA-CGM capables de proposer toutes la gamme de services relatifs à la gestion de la chaine d’approvisionnements logistique d’une part et d’autre part d’un nombre de petits et moyens transitaires et operateurs logistiques locaux fournisseurs de services logistiques.
Le marché du transport en Mauritanie est très diversifié compte tenu des importants points d’entrées (Port Nouakchott, Port Nouadhibou et des points d’entrée frontaliers sur les routes reliant avec les pays Maghreb et de l’Afrique subsaharienne).Il existe des compagnies de transport terrestres qui assurent des liaisons interurbaines et internationales vers le Mali, le Sénégal et le Maroc.
La liste des transitaires approuvée par le PAM suite à l’enquête du marché en Octobre 2014.
Location de voitures
Il existe des maisons de location de voiture à travers le pays et le cout dépend d’une région à une autre selon la période. La location journalier d’une voiture 4x4 varie entre 25000UM à 35000UM avec ou sans carburant par jour.
La grande maison de location de voiture HERZT est installée Nouakchott depuis fin d’année 2014. Il y’a aussi des particuliers et les agences de tourismes qui louent des voitures.
L’autorité de régulation du transport fixe les prix selon le code de tarification.
Electricité
La Direction de l’électricité et de la maîtrise de l’énergie, au sein du ministère élabore, met en œuvre et suit l’exécution des politiques, stratégies et programmes de l’Etat dans le secteur de l’Electricité. Elle est chargée du développement des énergies renouvelables. Après la fusion avec la Cellule nationale de maîtrise de l’énergie (CNME), créée en 2002, elle est aussi maintenant directement chargée de l’élaboration d’une politique globale d'efficacité énergétique au service du développement, de la tenue d'une comptabilité énergétique et de l'établissement de bilans énergétiques
La société SOMELEC a été créée, à partir de la cession de l’ex-SONELEC en 2001. Elle assure la production, le transport, la distribution, l’achat et la vente de l’électricité en milieu urbain. Elle gère actuellement une trentaine de centres. Elle est régie par un contrat-programme la liant à l’Etat, qui la contraint à améliorer ses performances, en contrepartie d’une compensation de son déficit d’exploitation en l’absence d’ajustement tarifaire équivalent.
La source de tension varie entre 220-240 volts sur l’ensemble du réseau en Mauritanie.
http://www.petrole.gov.mr/MinesIndustrie/Left/Directions/Direction_Electricite.htm.
Eau et assainissement
http://www.hydraulique.gov.mr/Hydrolique/index.
Le Ministère hydraulique et assainissement est en charge de la planification stratégique du politique du gouvernement en matière de l’eau et l’assainissement dans l’ensemble du territoire mauritanien.