Fuente: https://www.epn.com.ni/index.php/puertos/comerciales/puerto-sandino  

Descripción del Puerto  

Es el segundo puerto más importante de Nicaragua. Fundado en 1955. Se encuentra ubicado en la costa del Pacifico de Nicaragua, en la bahía formada por la Isla El Venado y el Río Tamarindo del departamento de León. El Puerto está unido a la capital a través de una carretera asfaltada, a solo 70 kilómetros de la misma. Se localiza en latitud 12º11' norte y longitud 86º48' oeste. 

También puede encontrar información valiosa de este puerto en el siguiente enlace: https://www.epn.com.ni/index.php/puertos/comerciales/puerto-sandino  

http://www.maritime-database.com/ports/topports.php

Contactos del puerto 

Lic. Carlos Huete - Mejía Gerente General - 505-2312-2236 - chuete@sandino.epn.com.ni  

Lic. Ana Real Ojeda - Dir. Financiero - 505-2312-2212 - areal@sandino.epn.com.ni  

Ing. Lester  Paiz Espinoza - Dir. Operaciones - 505-2312-2226 - lpaiz@sandino.epn.com.ni  

Ing. Juan Guido Zelaya - Dir. Mantenimiento - 505-2312-2240 - jguido@sandino.epn.com.ni  

Lic. Freddy Alemán López - Dir. Administrativo - 505-2312-2291 - faleman@sandino.epn.com.ni 

4.4 Nicaragua Lista de Contactos Empresas de Puertos y Vías Navegables

Foto del Puerto

Cifras de Manejo para carga a Granel (bulk) y carga empacada (break bulk)

Fuente: https://www.epn.com.ni/docs_2019/estadísticas_portuarias2019/INFORME%20ESTADÍSTICO%20-%202018.pdf 

Funcionamiento del Puerto 

FACILIDADES DE ACCESO: 

Por ser un Puerto de doble manejo, cuenta con un canal de acceso natural  lo que permite el trafico libre de remolcadores y barcazas. Este canal cuenta boyas de señalización lumínicas. 

Este puerto está dotado con faros de orientación y alineamiento para buques y remolcadores.  

Esta unido a la capital por una carretera totalmente asfaltada, a solo 70 kilómetros y la misma distancia del aeropuerto más cercano. 

Coordenadas de Boya Piloto: 

Latitud Norte:               12 ° 09 "439 

Longitud Oeste:            086 ° 48 "263 

Es un puerto de doble manejo, donde el sistema de carga y descarga se hace por medio de barcazas.; por consiguiente, cuenta con dos puestos de atraque flotantes, uno para el manejo de carga líquida y otro para el manejo de carga sólida. 

Atraque para carga líquida: Compuesto por seis boyas de amarre de metal, las que están sujetas por cables de 3 ¼” con un ancla de 20,000 lbs. c/u para dar seguridad de estabilización y poder descargar la carga líquida a través de la red submarina que posee hasta los tanques de recepción.                                            

Atraque para carga sólida: Está compuesto por cuatro boyas de amarre de metal, sujetas por 95 m de cadenas de 2 ½” y 3 ¼” con dos anclas de 5,000 lbs. y dos de 20,000 lbs. Además cuenta con un contrapeso intermedio de concreto de 16 ton. que da una posición y estabilidad segura para efectuar sus operaciones de cargue o descargue. 

Servicios a las naves 

• Practicaje 
• Amarre y Desamarre 
• Estadía 

  Servicios a la Carga 

• Derecho a Puerto (Uso de la instalaciones) 
• Almacenaje 
• Muellaje 

 Servicios Especiales 

• Alquiler de equipos de manipulación. 
• Alquiler de aparejos. 
• Servicios de báscula con capacidad de 100 toneladas. 

OTROS SERVICIOS 

 Se cuenta con un dique seco, donde se realizan reparaciones a embarcaciones tales como (atuneros, camaroneros,  barcazas, remolcadores, yates). 

 Se efectúan trabajos como: 

• Cambio de láminas de casco. 
• Reparaciones en el sistema de propulsión. 
• Carpintería. 

Equipo de Manejo Portuario 

BASCULA FAIRBANK CAMIONERA SCALES:

Cuenta con una Bascula Digital con un sistema computarizado la cual es utilizada para la capacidad de carga de que transportan los camiones o rastras, la cual opera de forma eficiente. 

Capacidad:  100 Ton.  

SERVICIOS A LA CARGA 

  Carga Liquida 

• Carga Liquida 
• Petróleo crudo 
• Bunker7 

  Carga solida                                                                      

• Asunto ferroso (acero) 
• Urea 
• Clinker 
• Petcoke 

Información sobre la Terminal 

TERMINAL MULTIPROPOSITO 

Muelle 

Muelle tipo marginal cuya plataforma es de concreto, una parte que descansa sobre un sistema de pilotes y otra en una base de tablestaca de acero. Su longitud de atraque es de 180 metros un ancho de 22 metros y una profundidad promedio de 4.3 metros en marea alta y 2.5 metros en marea baja, un área de muelle equivalente a 3,300 metros cuadrados. 

Es un puerto de doble manejo, donde el sistema de carga y descarga se hace por medio de barcazas.; por consiguiente, cuenta con dos puestos de atraque flotantes, uno para el manejo de carga líquida y otro para el manejo de carga sólida. 

 Atraque para carga líquida:  

Compuesto por seis boyas de amarre de metal, las que están sujetas por cables de 3 ¼” con un ancla de 20,000 lbs. c/u para dar seguridad de estabilización y poder descargar la carga líquida a través de la red submarina que posee hasta los tanques de recepción. 

 Atraque para carga sólida: 

Está compuesto por cuatro boyas de amarre de metal, sujetas por 95 m de cadenas de 2 ½” y 3 ¼” con dos anclas de 5,000 lbs. y dos de 20,000 lbs. Además cuenta con un contrapeso intermedio de concreto de 16 ton. que da una posición y estabilidad segura para efectuar sus operaciones de cargue o descargue. 

TERMINAL DE ALMACENAJE PRINCIPAL 

Bodegas Y Patios 

Las facilidades de almacenamiento están constituidas por cuatro almacenes o bodegas de tránsito y patios al descubierto. 

Tarifas de Descarga y Cargos por uso de Terminal 

Para información completa o actualizaciones sobre tarifas, favor consultar el siguiente vínculo:   

Dique seco 

La Administración Portuaria de Sandino cuenta con un dique seco estratégico para el uso , ya sea militar como para uso comercial dentro del país y en el desarrollo del comercio exterior. 

Características del dique seco 

Eslora Total: 40.00 metros 

Manga: 09.00 metros 

Capacidad: 150 toneladas  

Diseñado para embarcaciones: Remolcadores. Yates, Barcazas, Barcos pesqueros, guardacostas  

Servicio de reparación naval: 

• Soldadores eléctricos 
• Equipos de pintura 
• Equipo de Wet Blast (Lavado a presión) 
• Soldadura autógena 
• Compresores 
• Equipos de sandblasting 

También se efectúan trabajos : 

• Cambio de láminas de casco 
• Reparación en sistema de propulsión  

Tarifas dique seco 

En contextos humanitarios Puerto Sandino cuenta con condiciones para la importación de productos del PMA.  Se cuenta con espacios para almacenaje. Estos espacios serían acondicionados para evitar cualquier contaminación de productos alimenticios por otros materiales que se importan en este puerto. Se cuanta con una ventanilla de aduanas y con un equipo interinstitucional para los trámites correspondientes de importación. Su ubicación geográfica permite el traslado de suministros a la ciudad Managua o a cualquier zona afectada por un desastre.